專利名稱：鐵道螺栓涂油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵道養(yǎng)護工具。特別涉及的是一種為鐵道螺栓涂刷油脂的鐵道養(yǎng)護工具。
背景技術(shù)：
螺栓道釘是鐵路上固定鋼軌的重要部件，由于螺栓道釘長期暴露在大氣中使用，螺栓道釘極容易產(chǎn)生銹蝕變質(zhì)，甚直斷裂，給鐵路運輸造成不安全隱患，為此鐵路線路養(yǎng)護中大量工作是定期將螺栓道釘?shù)穆菝辈鹦断聛?，向螺栓涂抹防銹油脂后再將螺帽裝回到螺栓上。目前大都由人工手持毛刷來將防銹油脂涂抹在螺栓上，缺點是蹲式手工操作，勞動強度大，涂抹不均勻，效率低，質(zhì)量差。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，提供一種高效省力的鐵道螺栓涂油器。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的螺栓涂油器，由其下端開有螺栓入口的儲油缸、配合設(shè)置在儲油缸中的活塞式油封、設(shè)在活塞式油封下方的可包覆在螺栓側(cè)壁上的涂油刷、一端穿過活塞式油封與涂油刷固接、另一端伸出在儲油缸之上的帶有一操作手柄的轉(zhuǎn)動桿、套接在轉(zhuǎn)動桿上的壓油桿以及固接在壓油桿與活塞式油封上端面之間的傳動桿所構(gòu)成。
本鐵道螺栓涂油器的工作原理如下先將活塞式油封向上抽出油缸，將防銹油脂裝入油缸中，裝回活塞式油封并將防銹油脂向下壓至涂油刷，使涂油刷粘附防銹油脂，使用時將本涂油器的螺栓入口對準螺栓套入，螺栓被套入后則克服涂油刷刷毛的彈性而置于刷毛之中，操縱手柄帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿帶動與之固接的涂油刷相對于螺栓轉(zhuǎn)動，從而完成將防銹油脂涂抹在螺栓側(cè)壁上。向下壓壓油桿使活塞式油封隨之下行，則可將油缸中的防銹油脂不斷地向涂油刷補充。
尚可在儲油缸的上端設(shè)置一油缸蓋，下端設(shè)置一喇叭狀螺栓引入口。這樣做的好處是可保證油缸中的清潔和方便螺栓的套入。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便易掌握，涂抹質(zhì)量好，效率高，改原來的蹲式手工操作為站立式半機械化操作，降低了勞動強度，同時也更容易避讓過往火車而更具安全性。
本實用新型的內(nèi)容結(jié)合以下實施例作更進一步的說明，但本實用新型的內(nèi)容不僅限于實施例中所涉及的內(nèi)容。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的左視圖圖3是圖1的A-A視圖圖4是圖1的B-B視圖具體實施方式
如圖1所示，本涂油器由其下端開有螺栓入口1的儲油缸2、配合設(shè)置在儲油缸中的活塞式油封3、設(shè)在活塞式油封3下方的可包覆在螺栓9側(cè)壁上的涂油刷4、一端穿過活塞式油封3與涂油刷4固接、另一端伸出在儲油缸2之上的帶有一操作手柄5的轉(zhuǎn)動桿6、套接在轉(zhuǎn)動桿6上的壓油桿7以及固接在壓油桿7與活塞式油封3上端面之間的傳動桿8所構(gòu)成。涂油刷4在本實施例中為均布的四個。傳動桿8為對稱設(shè)置的兩根擔(dān)任。
為保證油缸中的清潔和方便螺栓的套入，在儲油缸的上端設(shè)有一油缸蓋10，下端設(shè)有一喇叭狀螺栓引入口11。在本實施例中給出了一種螺紋連接式油缸蓋，在油缸蓋上開有供傳動桿8穿過的孔12，通過轉(zhuǎn)動壓油桿7，使傳動桿8帶動油缸蓋10相對于儲油缸2旋轉(zhuǎn)而將油缸蓋螺紋連接在儲油缸的上端實現(xiàn)蓋接。還可以給喇叭狀螺栓引入口配設(shè)一蓋子以防止灰塵雜物進入。
權(quán)利要求1.鐵道螺栓涂油器，其特征在于所述的涂油器由其下端開有螺栓入口的儲油缸、配合設(shè)置在儲油缸中的活塞式油封、設(shè)在活塞式油封下方的可包覆在螺栓側(cè)壁上的涂油刷、一端穿過活塞式油封與涂油刷固接、另一端伸出在儲油缸之上的帶有一操作手柄的轉(zhuǎn)動桿、套接在轉(zhuǎn)動桿上的壓油桿以及固接在壓油桿與活塞式油封上端面之間的傳動桿所構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵道螺栓涂油器，其特征在于所述的儲油缸的上端設(shè)有一油缸蓋，下端設(shè)有一喇叭狀螺栓引入口。
專利摘要鐵道螺栓涂油器，涉及一種為鐵道螺栓涂刷油脂的鐵道養(yǎng)護工具。由其下端開有螺栓入口的儲油缸、配合設(shè)置在儲油缸中的活塞式油封、設(shè)在活塞式油封下方的可包覆在螺栓側(cè)壁上的涂油刷、一端穿過活塞式油封與涂油刷固接、另一端伸出在儲油缸之上的帶有一操作手柄的轉(zhuǎn)動桿、套接在轉(zhuǎn)動桿上的壓油桿以及固接在壓油桿與活塞式油封上端面之間的傳動桿所構(gòu)成。結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便易掌握，涂抹質(zhì)量好，效率高，改原來的蹲式手工操作為站立式半機械化操作，降低了勞動強度，同時也更容易避讓過往火車而更具安全性。
文檔編號A46B11/00GK2638510SQ0323495
公開日2004年9月8日 申請日期2003年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月16日
發(fā)明者呂一康, 陳雙親, 郭敖冬, 胡軍, 張志新 申請人:呂一康, 陳雙親, 郭敖冬, 胡軍, 張志新