一種用于運載設(shè)備的減振擔架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于運輸機、直升機和特種車輛等運載設(shè)備的減振擔架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)外現(xiàn)有的運輸機、直升機和車輛等運載設(shè)備所用的救援擔架裝置，立柱均為方形型材，最多只能進行上下高度調(diào)節(jié)，支臂是固定在展開方向的，在執(zhí)行完傷病員運載任務后，但擔架拆下后不能收折，支臂不能向內(nèi)折疊，導致?lián)芎蛽苷救匀徽加眠\載設(shè)備內(nèi)部的大量空間，這時必須將整個擔架站整體拆除，將擔架和擔架站拿出運載設(shè)備才可以執(zhí)行其他任務。由于拆除和安裝擔架站的整體工作量較大，因此這種傳統(tǒng)設(shè)計導致運載設(shè)備的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換效率很低，不利于運載設(shè)備的高效使用。在運輸?shù)倪^程中，擔架站不能進行減振，導致?lián)苷旧系膫麊T晃動厲害，舒適性不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可進行上下高度調(diào)節(jié)和向內(nèi)收折的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，包括支臂、擔架和立柱，所述立柱上設(shè)有多個鎖定孔，所述支臂套裝在立柱的外側(cè)，所述支臂通過鎖定銷固定在所述鎖定孔內(nèi)；所述擔架置于所述支臂上；
[0005]所述立柱內(nèi)部設(shè)置減振機構(gòu)，其包括導向筒、中間固定片和分設(shè)在中間固定片上下兩側(cè)的上固定套和下固定套，所述中間固定片與上固定套之間設(shè)置上彈簧，所述中間固定片與下固定套之間設(shè)置下彈簧，所述上彈簧和下彈簧套裝在所述導向筒外側(cè)，所述中間固定片、上固定套、下固定套與所述立柱固定連接。
[0006]上述方案中，所述擔架包括左框架、中框架和右框架，所述左框架和中框架通過左折疊接頭和框架接頭連接，所述右框架和中框架通過右折疊接頭和框架接頭連接，所述左折疊接頭和右折疊接頭繞轉(zhuǎn)軸銷轉(zhuǎn)動。
[0007]上述方案中，所述轉(zhuǎn)軸銷外側(cè)設(shè)有襯套。
[0008]上述方案中，所述支臂內(nèi)部設(shè)有塑料軸承。
[0009]上述方案中，所述鎖定銷的端部設(shè)有手柄。
[0010]上述方案中，所述鎖定銷與壓縮彈簧連接。
[0011 ] 上述方案中，所述擔架的底部設(shè)有支腳，所述支臂上設(shè)有安裝槽，所述支腳插入安裝槽內(nèi)并通過快卸銷連接。
[0012]上述方案中，所述立柱的上端通過快卸銷與上連接件連接。
[0013]上述方案中，所述立柱的下端通過快卸銷與下連接件連接。
[0014]實施本發(fā)明的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，具有以下有益效果:
[0015]本發(fā)明的支臂可以方便的在運載設(shè)備內(nèi)展開、收折和上下調(diào)節(jié)，擔架可折疊，從而滿足各種運載狀態(tài)的使用需求，提升運載設(shè)備在各種工作狀態(tài)下的高效轉(zhuǎn)換。通過減振機構(gòu)達到減震的目的，可以為傷員提供良好舒適性的效果。
【附圖說明】
[0016]下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中:
[0017]圖1是本發(fā)明用于運載設(shè)備的減振擔架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中的A-A剖視圖；
[0019]圖3是鎖定銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是支臂旋轉(zhuǎn)后的收納狀態(tài)示意圖；
[0021]圖5是擔架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是圖5中的I處放大圖；
[0023]圖7是圖5中的II處放大圖；
[0024]圖8是擔架的折置狀態(tài)不意圖；
[0025]圖9是擔架和支臂的連接示意圖；
[0026]圖10是上連接件的示意圖；
[0027]圖11是下連接件的示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為了對本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0029]如圖1-圖11所示，本發(fā)明用于運載設(shè)備的減振擔架裝置包括支臂1、擔架3和立柱2。立柱2上設(shè)有多個鎖定孔4，不同的高度都設(shè)有鎖定孔4，而且同一高度也設(shè)有多個鎖定孔4。支臂I套裝在立柱2的外側(cè)，支臂I通過鎖定銷6固定在鎖定孔4內(nèi)。擔架3置于支臂I上，立柱2的上下兩端都固定在運載設(shè)備上。立柱2的上端通過快卸銷23與上連接件24連接。立柱2的下端通過快卸銷25與下連接件26連接。擔架3的底部設(shè)有支腳27，支臂I上設(shè)有安裝槽28，支腳27插入安裝槽28內(nèi)并通過快卸銷29連接。上連接件24連接和下連接件26固定在運載設(shè)備上。
[0030]立柱2內(nèi)部設(shè)置減振機構(gòu)，其包括導向筒30、中間固定片17和分設(shè)在中間固定片17上下兩側(cè)的上固定套18和下固定套19。中間固定片17與上固定套18之間設(shè)置上彈簧21，中間固定片17與下固定套19之間設(shè)置下彈簧20，上彈簧21和下彈簧20套裝在導向筒30外側(cè)。中間固定片17、上固定套18、下固定套19分別通過螺釘22與立柱2固定連接。
[0031]當運載設(shè)備由于振動導致立柱2向上運動時，立柱2會帶動下彈簧20向上運動，下彈簧20壓縮，從而達到減振的效果。同理，當運載設(shè)備由于振動導致立柱2向下運動時，立柱2會帶動上彈簧21向下運動，上彈簧21壓縮，從而達到減振的效果。
[0032]支臂I內(nèi)部設(shè)有塑料軸承5，用最小的空間形成潤滑，以減小摩擦，提升調(diào)節(jié)的靈活性，并延長產(chǎn)品的使用壽命。鎖定銷6的端部設(shè)有手柄7。鎖定銷6與壓縮彈簧8連接，鎖定銷6通過臺階面抵住壓縮彈簧8。通過壓縮彈簧8的彈力使鎖定銷6壓緊在立柱2上的鎖定孔4內(nèi)，從而保證支臂I在該位置的固定。
[0033]進行調(diào)節(jié)操作時，用手拉開鎖定銷6的手柄7，抵消壓縮彈簧8彈力，并把鎖定銷6從鎖定孔4內(nèi)脫出。這時旋轉(zhuǎn)支臂I旋轉(zhuǎn)，即可完成展開與收折操作。上下移動支臂1，即可完成上下調(diào)節(jié)操作。調(diào)節(jié)至所需的位置后，松開手柄7，并輕移支臂1，使鎖定銷6到達相近位置的鎖定孔4后，鎖定銷6在壓縮彈簧8的彈力作用下，自動插入該鎖定孔4，從而讓支臂I在新的位置固定。
[0034]擔架3包括左框架14、中框架15和右框架16，左框架14和中框架15通過左折疊接頭9和框架接頭13連接，右框架16和中框架15通過右折疊接頭12和框架接頭13連接。左折疊接頭9和右折疊接頭12繞轉(zhuǎn)軸銷11轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸銷11外側(cè)設(shè)有襯套10。扳動左框架14和中框架15時即可完成折疊。
[0035]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，包括支臂(I)、擔架(3)和立柱(2)，所述立柱(2)上設(shè)有多個鎖定孔(4)，所述支臂(I)套裝在立柱(2)的外側(cè)，所述支臂(I)通過鎖定銷(6)固定在所述鎖定孔⑷內(nèi)；所述擔架(3)置于所述支臂⑴上； 所述立柱⑵內(nèi)部設(shè)置減振機構(gòu)，其包括導向筒(30)、中間固定片(17)和分設(shè)在中間固定片(17)上下兩側(cè)的上固定套(18)和下固定套(19)，所述中間固定片(17)與上固定套(18)之間設(shè)置上彈簧(21)，所述中間固定片(17)與下固定套(19)之間設(shè)置下彈簧(20)，所述上彈簧(21)和下彈簧(20)套裝在所述導向筒(30)外側(cè)，所述中間固定片(17)、上固定套(18)、下固定套(19)與所述立柱(2)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述擔架(3)包括左框架(14)、中框架(15)和右框架(16)，所述左框架(14)和中框架(15)通過左折疊接頭(9)和框架接頭(13)連接，所述右框架(16)和中框架(15)通過右折疊接頭(12)和框架接頭(13)連接，所述左折疊接頭(9)和右折疊接頭(12)繞轉(zhuǎn)軸銷(11)轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸銷(II)外側(cè)設(shè)有襯套(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述支臂(I)內(nèi)部設(shè)有塑料軸承(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述鎖定銷(6)的端部設(shè)有手柄(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述鎖定銷(6)與壓縮彈簧(8)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述擔架(3)的底部設(shè)有支腳(27)，所述支臂(I)上設(shè)有安裝槽(28)，所述支腳(27)插入安裝槽(28)內(nèi)并通過快卸銷(29)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述立柱(2)的上端通過快卸銷(23)與上連接件(24)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，其特征在于，所述立柱(2)的下端通過快卸銷(25)與下連接件(26)連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于運載設(shè)備的減振擔架裝置，包括支臂(1)、擔架(3)和立柱(2)，所述立柱(2)上設(shè)有多個鎖定孔(4)，所述支臂(1)套裝在立柱(2)的外側(cè)，所述支臂(1)通過鎖定銷(6)固定在所述鎖定孔(4)內(nèi)；所述擔架(3)置于所述支臂(1)上；所述立柱(2)內(nèi)部設(shè)置減振機構(gòu)。本發(fā)明的支臂可以方便的在運載設(shè)備內(nèi)展開、收折和上下調(diào)節(jié)，擔架可折疊，從而滿足各種運載狀態(tài)的使用需求，提升運載設(shè)備在各種工作狀態(tài)下的高效轉(zhuǎn)換。通過減振機構(gòu)達到減震的目的，可以為傷員提供良好舒適性的效果。
【IPC分類】A61G1/013, A61G1/04
【公開號】CN105193558
【申請?zhí)枴緾N201510687651
【發(fā)明人】王夫帥, 胡柱卜, 王羚杰, 晏濤, 周海波
【申請人】航宇救生裝備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月21日