然而，在階段IV中，加壓的空氣僅僅能夠通過開口 116進入氣囊130的內(nèi)部，并且開口 116示出被阻塞，因而防止了氣囊130的完全充氣。
[0099]現(xiàn)在參看圖3A和3B，它們是簡化示意圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選實施例構(gòu)造和操作的氣囊導管分別處于充氣和泄氣的狀態(tài)中。
[0100]如圖3A和3B所示，氣囊導管組件200包括細長的導管管件202，其示出軸向地沿著縱向軸線203延伸并且包括管腔204，所述管腔具有管腔橫截面205，所述管腔橫截面也稱為第一橫截面。大體上由不銹鋼或鎳鈦諾形成的線材206延伸穿過導管管件202。限制線材收回的元件207固定地安裝到線材206上，以便限制線材206能夠被收回的程度。端部元件208在導管管件202的前邊緣212內(nèi)和前安裝，所述端部元件優(yōu)選具有光滑圓角的開口的前面表面210，并且所述端部元件限定內(nèi)側(cè)的、大體上圓柱形的表面214，所述表面具有端部元件橫截面215，其也稱為第二橫截面。
[0101]優(yōu)選地，線材206延伸經(jīng)過向前朝向的開口 216，并且限制線材收回的元件207被構(gòu)造成無法穿過開口 216，因而限制了線材206收回到管件202中?，F(xiàn)在206的由附圖標記217表示的橫截面優(yōu)選地顯著小于端部元件橫截面215。在開口 216處的端部元件橫截面215減去線材206的橫截面217限定了向前充氣橫截面218，其也稱為第三橫截面。
[0102]以上提到的第一和第二橫截面的典型徑向尺寸如下:
[0103]第一橫截面205—直徑，優(yōu)選是在I至2mm之間，更加優(yōu)選是在1.2至1.8mm之間，并且最優(yōu)選是在1.4至1.8mm之間。
[0104]第二橫截面215—直徑，優(yōu)選是在0.5至1.8mm之間，更加優(yōu)選是在0.8至1.7mm之間，并且最優(yōu)選是在1.2至1.6mm之間。
[0105]線材106的直徑優(yōu)選是在0.3至Imm之間，更加優(yōu)選是在0.35至0.8mm之間，并且最優(yōu)選是在0.4至0.7mm之間。
[0106]以上提到的第一、第二和第三橫截面的典型面積尺寸如下:
[0107]第一橫截面205—優(yōu)選是在0.75至3mm2之間，更加優(yōu)選是在1.1至2.5mm2之間，并且最優(yōu)選是在I至1.2mm2之間。
[0108]第一■橫截面215—優(yōu)選是在0.2至2.5mm2之間，更加優(yōu)選是在0.5至2.2mm2之間，并且最優(yōu)選是在1.1至2mm2之間。
[0109]第二橫截面218—優(yōu)選是在0.1至2.4mm2之間，更加優(yōu)選是在0.3至2mm 2之間，并且最優(yōu)選是在0.5至1.8mm2之間。
[0110]第一、第二和第三橫截面之間的典型之比如下:
[0111]第二橫截面215優(yōu)選是第一橫截面205的30至95%之間，更加優(yōu)選是第一橫截面205的50至90%之間，并且最優(yōu)選是第一橫截面205的65至85%之間。
[0112]第三橫截面218優(yōu)選是第一橫截面205的25至90%之間，更加優(yōu)選是第一橫截面205的40至85%之間，并且最優(yōu)選是第一橫截面205的60至80%之間。
[0113]在如圖3A所示的實施例中，線材206處于其最大向前的程度H，在圖3A中由附圖標記219表示。因此，由于限制線材收回的元件207無法收回到開口 216之后，所以線材206經(jīng)過管件202的最大收回程度為H。因而，線材206穿過管件202的展開-收回的軸向幅度為H。H優(yōu)選是在3至16_之間，更加優(yōu)選是在5至13_之間，并且最優(yōu)選是在6至1mm之間。
[0114]優(yōu)選地，前導管頂端220固定至線材206的前端。大體上無法伸展的可充氣的氣囊230以其前頸部232優(yōu)選密封地固定至頂端220的對應的圓柱形部分234，例如通過粘合層236來固定。可充氣的氣囊230以其后頸部238優(yōu)選密封地固定至導管管件202的外表面部分240，例如通過粘合層242來固定。
[0115]粘合層242的向前朝向的邊緣244優(yōu)選位于自開口 216向后的一向后氣囊安裝距離250處，該距離優(yōu)選是在5至50mm之間。粘合層236的向后朝向的邊緣254與外表面部分240的向前朝向的邊緣244隔開一完整氣囊的長度距離0BLP，其由附圖標記256表示，該距離優(yōu)選是在50至140mm之間。
[0116]優(yōu)選地，氣囊230在充氣至自由形狀壓力、大體上5至10毫巴時具有最大直徑RAFSP，其由附圖標記258表示，該最大直徑優(yōu)選是在30至70mm之間，并且更加優(yōu)選是在35至65mm之間。優(yōu)選地，RAFSP與OBLP之比(即RAFSP/0BLP)高于0.4，并且更加優(yōu)選地該比是在0.5至I之間。
[0117]本發(fā)明的特殊特點在于，導管管件202形成有與管腔204連通的多個氣囊充氣側(cè)開口 260，所述多個氣囊充氣開口包括至少這樣的兩個開口，所述至少這樣的兩個開口在氣囊230下方沿著導管管件202在不同的方位角部位處設(shè)置。所有開口 260具有一總開口橫截面，該總開口橫截面優(yōu)選超過第三橫截面218并且更加優(yōu)選超過第一橫截面205。
[0118]側(cè)開口 260的總開口橫截面優(yōu)選是向前充氣橫截面218的1.3倍，更加優(yōu)選是向前充氣橫截面218的1.7倍，并且最優(yōu)選是向前充氣橫截面218的2倍。根據(jù)側(cè)開口 260的優(yōu)選構(gòu)造，側(cè)開口 260的總開口橫截面不超過管腔橫截面205的4倍。
[0119]側(cè)開口 260的總開口橫截面優(yōu)選是管腔橫截面205的1.2倍，更加優(yōu)選是管腔橫截面205的1.5倍，并且最優(yōu)選是管腔橫截面205的2倍。根據(jù)側(cè)開口 260的優(yōu)選構(gòu)造，側(cè)開口 260的總開口橫截面不超過管腔橫截面205的5倍。
[0120]應當清楚，提供側(cè)開口 260的大總開口橫截面允許經(jīng)過側(cè)開口 260的流體的降低的阻力以及氣囊230的經(jīng)過管件202的管腔204的更快的充氣和泄氣。還應當清楚，將側(cè)開口 260的總開口橫截面限制為不超過管腔橫截面205的4倍對于維持氣囊230的下方管件202的前部的機械強度是有利的。
[0121]在所示的實施例中，設(shè)置總共十個氣囊充氣側(cè)開口 260。如圖1A和IB所示的優(yōu)選結(jié)構(gòu)包括兩個相互相對指向的排262和264，其中每排具有三個開口 260 ;以及兩個相互相對指向的排266和268，其中每排具有兩個開口 260，其中，排262和264中的每個在方位角上相對于軸線203自排266和268中的相鄰一個偏離大致90度，并且進一步地，排266和268中的每個開口 260軸向地沿軸線203位于中間位置，并且在排262和264中的每對相鄰的開口 260之間是大體等距的。
[0122]本發(fā)明的進一步特殊的特點在于，氣囊的特征在于具有充氣狀態(tài)以及相應的泄氣狀態(tài)，其中，氣囊的至少第一部分適于相對于氣囊的至少第二部分扭轉(zhuǎn)，導致了多個氣囊側(cè)開口 260中的至少一個但非所有開口的至少部分阻塞。在氣囊被扭轉(zhuǎn)時，限制線材收回的元件207限制了線材206收回到管件202中。
[0123]現(xiàn)在參看圖4，其是簡化示意圖，示出了圖3A和3B的氣囊導管的充氣的階段A、B、C和D0
[0124]階段A示出了圖3A和3B的氣囊導管處于完全泄氣的扭轉(zhuǎn)狀態(tài)中。
[0125]階段B是初始充氣狀態(tài)，其中，加壓的空氣通過開口 216和260進入氣囊230的內(nèi)部。
[0126]階段C是進一步充氣狀態(tài)，其中，加壓的空氣通過開口 216和260繼續(xù)進入氣囊230的內(nèi)部。
[0127]階段D是最終充氣狀態(tài)，其中，加壓的空氣充滿氣囊230的內(nèi)部。
[0128]現(xiàn)在參看圖5A和5B，它們是簡化示意圖，示出了根據(jù)本發(fā)明另一優(yōu)選實施例構(gòu)造和操作的氣囊導管分別處于充氣和泄氣的狀態(tài)中。
[0129]如圖5A和5B所示，氣囊導管組件300包括細長的導管管件302，其示出軸向地沿著縱向軸線延伸并且包括管腔304，所述管腔具有管腔橫截面305，其也稱為第一橫截面。大體上由不銹鋼或鎳鈦諾形成的線材306延伸穿過導管管件302。限制線材收回的元件307固定地安裝到線材306上，以便限制線材306能夠收回的程度。端部元件308在導管管件302之內(nèi)和之前安裝，所述端部元件優(yōu)選具有光滑圓角的開口的前面表面310，所述端部元件限定內(nèi)側(cè)的、大體圓柱形的表面314，所述表面具有端部元件橫截面315，其也稱為第二橫截面。
[0130]優(yōu)選地，線材306延伸穿過向前朝向的開口 316。線材306的由附圖標記317表示的橫截面優(yōu)選顯著小于端部元件橫截面315。限制線材收回的元件307的橫截面大于開口316的橫截面，因而限制了線材306能夠收回的程度。開口 316處的端部元件橫截面315減去線材306的橫截面317限定了向前充氣橫截面318，其也稱為第三橫截面。
[0131]以上提到的第一和第二橫截面的典型徑向尺寸如下:
[0132]第一橫截面305—直徑，優(yōu)選是在I至2mm之間，更加優(yōu)選是在1.2至1.8mm之間，并且最優(yōu)選是在1.4至1.8mm之間。
[0133]第二橫截面315—直徑，優(yōu)選是在0.5至1.8mm之間，更加優(yōu)選是在0.8至1.7mm之間，并且最優(yōu)選是在1.2至1.6mm之間。
[0134]線材306的直徑優(yōu)選是在0.3至Imm之間，更加優(yōu)選是在0.35至0.8mm之間，并且最優(yōu)選是在0.4至0.7mm之間。
[0135]以上提到的第一、第二和第三橫截面的典型面積尺寸如下:
[0136]第一橫截面305—優(yōu)選是在0.75至3mm2之間，更加優(yōu)選是在1.1至2.5mm2之間，并且最優(yōu)選是在1.5至2.5mm2之間。
[0137]第一■橫截面315—優(yōu)選是在0.2至2.5mm2之間，更加優(yōu)選是在0.5至2.2mm2之間，并且最優(yōu)選是在1.1至2mm2之間。
[0138]第二橫截面318—優(yōu)選是在0.1至2.4mm2之間，更加優(yōu)選是在0.3至2mm 2之間，并且最優(yōu)選是在0.5至1.8mm2之間。
[0139]第一、第二和第三橫截面之間的典型之比如下:
[0140]第二橫截面315優(yōu)選是在第一橫截面305的30至95%之間，更加優(yōu)選是在第一橫截面305的50至90%之間，并且最優(yōu)選是在第一橫截面305的65至85%之間。
[0141]第三橫截面318優(yōu)選是在第一橫截面305的20至90 %之間，更加優(yōu)選是在第一橫截面305的40至85%之間，并且最優(yōu)選是在第一橫截面305的60至80%之間。
[0142]在如圖5A所示的方位中，線材306處于其最大向前長度H中，也稱為第二距離，在圖5A中由附圖標記319表示。因此，因為限制線材收回的元件307無法收回到開口 316之后，線材306經(jīng)過管件302的最大收回長度為H。因此，線材306經(jīng)過管件302的展開-收回的軸向幅度為H。H優(yōu)選是在3至16_之間，更加優(yōu)選是在5至13_之間，并且最優(yōu)選是在6至1mm之間。
[0143]優(yōu)選地，前導管頂端320固定至線材306的前端。大體上無法伸展的可充氣的氣囊330以其前頸部332優(yōu)選密封地固定至頂端320的對應的圓柱形部分334，例如通過粘合層336來固定?？沙錃獾臍饽?30以其后頸部338優(yōu)選密封地固定至導管管件302的外表面部分340，例如通過粘合層342來固定。
[0144]粘合層342的向前朝向的邊緣344優(yōu)選位于開口 316之后的向后氣囊安裝距離350處，該距離優(yōu)選是在5至50mm之間。粘合層336的向后朝向的邊緣354與外表面部分340的向前朝向的邊緣344隔開一整個氣囊長度距離0BLD，其由附圖標記356表示，該距離優(yōu)選是在50至140mm之間。
[0145]優(yōu)選地，氣囊330在充氣至自由形狀壓力、大體上5至10毫巴時具有最大半徑RAFSP，其由附圖標記358表示，該最大半徑優(yōu)選是在30至70mm之間，并且更加優(yōu)選是在35至65mm之間。優(yōu)選地，RAFSP與OBLP之比(即RAFSP/0BLP)高于0.4，并且更加優(yōu)選地該比是在0.5至I之間。
[0146]本發(fā)明的特殊特點在于，導管管件302形成有與管腔304連通的多個氣囊充氣層開口 360，所述多個氣囊充氣開口包括至少這樣的兩個開口，所述至少這樣的兩個開口在氣囊330下方沿著導管管件302在不同的方位角部位處設(shè)置。所有開口 360具有一總開口橫截面，該總開口橫截面優(yōu)選超過第三橫截面318并且更加優(yōu)選超過第一橫截面305。
[0147]側(cè)開口 360的總開口橫截面優(yōu)選是向前充氣橫截面318的1.3倍，更加優(yōu)選是向前充氣橫截面318的1.7倍，并且最優(yōu)選是向前充氣橫截面318的2倍。根據(jù)側(cè)開口 360的優(yōu)選構(gòu)造，側(cè)開口 360的總開口橫截面不超過管腔橫截面305的4倍。
[0148]側(cè)開口 360的總開口橫截面優(yōu)選是管腔橫截面305的1.2倍，更加優(yōu)選是管腔橫截面305的1.5倍，并且最優(yōu)選是管腔橫截面305的2倍。根據(jù)側(cè)開口 360的優(yōu)選構(gòu)造，側(cè)開口 360的總開口橫截面不超過管腔橫截面305的5倍。
[0149]應當清楚，提供側(cè)開口 360的大總開口橫截面允許經(jīng)過側(cè)開口 360的流體的降低的阻力以及氣囊330的經(jīng)過管件302的