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盲鏡與盲線組合及方法與流程

文檔序號(hào):12870274閱讀:862來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明及一種盲人行走工具,尤其是一種采用盲線與盲鏡來(lái)為盲人指路器具。



背景技術(shù):

近些年來(lái),在城市的主要道路上大都設(shè)置了盲道,為盲人行走提供了方便,但是,這些盲道由于各種各樣的原因,許多盲道并不暢通,尤其是盲道與馬路交叉時(shí),盲道就會(huì)消失,導(dǎo)致盲道斷路,遇到那些較寬的馬路時(shí),盲道的斷路會(huì)更長(zhǎng),所以行走在這樣的道路上時(shí),盲人還得有人陪同,難以單獨(dú)活動(dòng),再加上有些私家車占用盲道,也有在盲道上堆雜物,因此,許多盲道成了虛設(shè),給盲人外出行走帶來(lái)不利。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種盲鏡與盲線組合及方法,盲鏡佩戴在頭部,并在馬路上鋪設(shè)或噴涂有色盲線,通過(guò)盲鏡上的顏色拾取識(shí)別器來(lái)認(rèn)辯盲線,再由語(yǔ)音提示,由此來(lái)指引盲人安全行走的方向。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:在馬路上鋪設(shè)或噴涂有色盲線,由專用盲鏡來(lái)引路,盲鏡包括鏡體、固定帶、開(kāi)關(guān)、顏色拾取識(shí)別器,語(yǔ)音系統(tǒng),定位裝置,移車(移障礙)系統(tǒng)。

具體地:所述盲線是一種徑過(guò)調(diào)配的彩色涂料,調(diào)配出一種在生活圈中很少有雷同色的涂料,以線的形式涂在道路上,干涸后會(huì)形成彩色層面,以利于顏色拾取識(shí)別器的辯認(rèn),并區(qū)別于涂在馬路上的交通標(biāo)線和其它物標(biāo),目的是避免盲鏡上的顏色拾取識(shí)別器誤認(rèn)。

具體地:所述涂在路上盲線的形式為線帶式。

具體地:所述涂在路上盲線的形式也可以為點(diǎn)線(省略號(hào))式。

具體地:所述涂在路上盲線的形式也可以為虛線式。

具體地:所述盲線在拐彎處左右方向的涂料中的顏色不同,反射波會(huì)有區(qū)別,顏色拾取識(shí)別器會(huì)根據(jù)反射波來(lái)提示盲人左拐還是右行。

具體地;所述顏色拾取識(shí)別器(現(xiàn)有技術(shù))安裝在盲鏡的中部,所述顏色拾取識(shí)別器安裝在盲鏡的中部,顏色拾取識(shí)別器的遠(yuǎn)端探頭和近端探頭設(shè)置在盲鏡正面,鏡頭朝正前方,能掃射前方設(shè)定范圍內(nèi)的物標(biāo)和盲線,所述掃射的射線設(shè)為兩個(gè)區(qū)城,第一區(qū)是探測(cè)前方遠(yuǎn)端路面上的物標(biāo)和盲線,測(cè)量路面是否有固定障礙物擋道,第二區(qū)是探測(cè)前方近端的盲線,主測(cè)盲線以及近距離的路面近情況,以便遇到一時(shí)不可移去的障礙物擋道時(shí),利用習(xí)慣性攜帶的盲拐作原始功能繞道通行;所述盲鏡利用第一區(qū)與第二區(qū)的連線對(duì)盲線的重合線的重合度,來(lái)給盲鏡設(shè)置了方向鎖定的功能,當(dāng)重合線的前方與盲線出現(xiàn)夾角,而夾角大于設(shè)定下的左右方向值時(shí),會(huì)提示頭部偏左還是偏右,轉(zhuǎn)動(dòng)頭部來(lái)調(diào)整方向,當(dāng)重合線的后方與盲線出現(xiàn)夾角,而夾角大于設(shè)定下的左右方向值時(shí),會(huì)提示腿部偏左還是偏右,盲人可根據(jù)提示來(lái)糾正腿部的方向,如偏差值大于設(shè)定值時(shí)立即報(bào)警,促使盲人立即停步調(diào)整頭部與腿部的方向,當(dāng)確認(rèn)前進(jìn)的方向正常時(shí)才能前行;現(xiàn)今大都是私家車違規(guī)停放占據(jù)盲道,針對(duì)這種情況,本發(fā)明盲鏡中值入交警的移車系統(tǒng),一但發(fā)現(xiàn)這種情況就報(bào)交警移車,掃除障阻,同時(shí)警示車主不能隨悥占據(jù)盲道。

具體地:所述盲鏡的一端設(shè)電池盒,內(nèi)裝可充電電池,并配充電器,在電池盒的上端設(shè)電源開(kāi)關(guān)。

具體地;所述盲鏡中設(shè)有語(yǔ)音系統(tǒng)(現(xiàn)有技術(shù))有獨(dú)立的喇叭和耳麥(有線或無(wú)線),可與聯(lián)系人通活,也可亨受音頻娛樂(lè),所述盲鏡另一端設(shè)定位裝置,定位裝置值入高德地圖系統(tǒng),設(shè)為被動(dòng)定位,聯(lián)系人能通過(guò)高德地圖系統(tǒng)來(lái)測(cè)定該盲鏡的具體位罝,可及時(shí)找到持該盲鏡的人員,以提升其安全性能。

這樣的盲鏡與盲線組合,易實(shí)施,盲線容易設(shè)置和修補(bǔ),使用方便,從而達(dá)到為盲人外出提供方便的目的。

本發(fā)明的有益效果是,盲線在道路上更易實(shí)施,成本低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是盲鏡與盲線組合及方法的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1.盲線,2.顏色拾取識(shí)別器,3.盲鏡,4.遠(yuǎn)端探頭,5.近端探頭。6.第一區(qū),7.第二區(qū),8.移車系統(tǒng),9.電池盒,10.電源開(kāi)關(guān),11.語(yǔ)音系統(tǒng),12.定位裝置,13.固定帶。

具體實(shí)施方式

在圖1中,所述盲線1是一種徑過(guò)調(diào)配的彩色涂料,調(diào)配出一種在生活圈中很少有雷同的涂料,以點(diǎn)劃線的形式涂在道路上,干涸后會(huì)形成顏色層面,以利于顏色拾取識(shí)別器的辯認(rèn),并區(qū)別于涂在馬路上的交通標(biāo)線和其它顏色物標(biāo);所述盲鏡2的中部安裝顏色拾取識(shí)別器3,顏色拾取識(shí)別器的遠(yuǎn)端探頭4和近端探頭5設(shè)置在盲鏡正面,鏡頭朝正前方,能掃射前方設(shè)定范圍內(nèi)的物標(biāo)和盲線1,所述掃射的射線設(shè)為兩個(gè)區(qū)城,第一區(qū)6是探測(cè)前方遠(yuǎn)端路面上的物標(biāo)和盲線,測(cè)量路面是否有固定障礙物擋道,第二區(qū)7是探測(cè)前方近端的盲線,主測(cè)盲線以及近距離的路面近情況;本發(fā)明盲鏡中值入交警的移車系統(tǒng)8,一但發(fā)現(xiàn)占據(jù)盲道情況就報(bào)交警移車。所述盲鏡的一端設(shè)電池盒9,內(nèi)裝可充電電池,并配充電器,在電池盒的上端設(shè)電源開(kāi)關(guān)10。所述盲鏡中設(shè)有語(yǔ)音系統(tǒng)11(現(xiàn)有技術(shù))有獨(dú)立的喇叭和耳麥(有線或無(wú)線),可與聯(lián)系人通活,也可亨受音頻娛樂(lè)。所述盲鏡另一端設(shè)定位裝置12,定位裝置值入高德地圖系統(tǒng),設(shè)為被動(dòng)定位。固定帶13連接在盲鏡的兩側(cè)。

以上內(nèi)容和結(jié)構(gòu)描述了本發(fā)明產(chǎn)品的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解。上述實(shí)例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本發(fā)明范圍之內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
盲鏡與盲線組合,該組合在盲鏡上設(shè)置了顏色拾取識(shí)別器,盲鏡包括鏡體、固定帶、開(kāi)關(guān)、顏色拾取識(shí)別器,語(yǔ)音系統(tǒng),定位裝置,移車系統(tǒng);并在馬路上鋪設(shè)或噴涂有色盲線,通過(guò)佩戴在頭部盲鏡上的顏色拾取識(shí)別器來(lái)認(rèn)辯盲線,再由語(yǔ)音提醒,由此來(lái)指引盲人安全行走的方向。

技術(shù)研發(fā)人員:肖小龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:寧波市鎮(zhèn)海西門專利技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.29
技術(shù)公布日:2017.11.07
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