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技術(shù)特征:

1.一種跨坐式爬梯車,包括前車(1)、后車(2)、電機(3)、蓄電池(4),其特征在于:所述前車(1)包括前車底盤(111)以及安裝在前車底盤(111)上的控制車頭(112),所述前車底盤(111)的兩側(cè)分別安裝有前車左履帶(113)與前車右履帶(114),所述后車(2)包括后車底盤(211)以及安裝在后車底盤(211)上的座椅(212),所述后車底盤(211)的兩側(cè)分別安裝有后車左履帶(213)與后車右履帶(214),所述座椅(212)固定安裝有靠背,所述電機(3)包括左電機(311)與右電機(312),所述左電機(311)、右電機(312)均與蓄電池(4)連接,所述左電機(311)輸出軸與后車左履帶(213)傳動連接,所述右電機(312)輸出軸與后車右履帶(214)傳動連接,所述后車左履帶(213)的前部安裝有左傳動軸(511),所述左傳動軸(511)連接于前車左履帶(113)的后部,所述后車右履帶(214)的前部安裝有右傳動軸(512),所述右傳動軸(512)連接于前車右履帶(114)的后部,所述前車(1)可繞左傳動軸(511)及右傳動軸(512)轉(zhuǎn)動,所述前車(1)或后車(2)還設(shè)有電控把手(115)、可制動前車左履帶(113)與后車左履帶(213)的左剎把(116)以及可制動前車右履帶(114)與后車右履帶(214)的右剎把(117),所述電控把手(115)與左電機(311)、右電機(312)及蓄電池(4)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述前車左履帶(113)與前車右履帶(114)的間隔寬度小于后車左履帶(213)與后車右履帶(214)的間隔寬度,所述前車左履帶(113)與前車右履帶(114)的后部位于后車左履帶(213)與后車右履帶(214)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述后車左履帶(213)安裝有左動力軸(611),所述后車右履帶(214)安裝有右動力軸(612),所述左電機(311)輸出軸與左動力軸(611)通過鏈傳動連接,所述右電機(312)輸出軸與右動力軸(612)通過鏈傳動連接,所述電控把手(115)安裝在控制車頭(112)的上部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述前車左履帶(113)設(shè)有左制動盤(711)以及可用于夾緊左制動盤(711)的左制動夾(811),所述左制動盤(711)固定于左傳動軸(511),所述前車右履帶(114)設(shè)有右制動盤(712)以及可用于夾緊右制動盤(712)的右制動夾(812),所述右制動盤(712)固定于右傳動軸(512),所述左剎把(116)及右剎把(117)安裝在控制車頭(112)上部的兩側(cè),所述左剎把(116)連接左制動夾(811)且可控制左制動夾(811)完成夾緊動作,所述右剎把(117)連接右制動夾(812)且可控制右制動夾(812)完成夾緊動作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述控制車頭(112)與前車底盤(111)之間安裝有前車鋼架板(911),所述座椅(212)底部安裝有動力箱(10),所述左電機(311)與右電機(312)設(shè)于動力箱(10)內(nèi),所述動力箱(10)與后車底盤(211)之間安裝有后車鋼架板(912)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述動力箱(10)箱體橫截面呈“凸”字型,所述左電機(311)與右電機(312)分別安裝在動力箱(10)前部的兩側(cè)內(nèi),所述動力箱(10)的后部安裝有左齒輪減速機構(gòu)(1111)與右齒輪減速機構(gòu)(1112)且其分別與左電機(311)輸出軸、右電機(312)輸出軸連接,所述左齒輪減速機構(gòu)(1111)/右齒輪減速機構(gòu)(1112)輸出軸的一端伸出動力箱(10)并且與左動力軸(611)/右動力軸(612)通過鏈傳動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述控制車頭(112)呈柱狀體且向后車(2)方向傾斜設(shè)置,所述蓄電池(4)安裝在控制車頭(112)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述前車左履帶(113)及前車右履帶(114)的外側(cè)安裝有擋泥板(12)及腳踏板(13),所述擋泥板(12)位于腳踏板(13)的上方。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的跨坐式爬梯車,其特征在于:所述靠背的頂端設(shè)有一對把持手柄(14)。

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