本發(fā)明涉及一種輪椅的車輪，特別是涉及一種用于爬行樓梯的車輪。

背景技術(shù)：

輪椅，是一種常見的醫(yī)療輔助器材，作為行動不便者或不良于行的傷、病患的代步工具。

當輪椅在連續(xù)平坦路面使用時，使用者尚可通過輪椅達成代步的功能，但是，若行進過程遭遇非連續(xù)路面的設施時，如：樓梯，則使用者必須控制輪椅繞向無障礙設施的坡道以繼續(xù)行進；或者是，使用可在樓梯爬行的輪椅，該類用于爬行樓梯的輪椅通過，在車輪安裝履帶、將多個小輪體組裝形成一車輪組，或是在車輪側(cè)面安裝伸縮凸柱等方式，使車輪與樓梯間增加接觸面積，則所述安裝物得以抵靠于樓梯臺階的踏面，從而形成車輪對于臺階踏面的施力點，以利于車輪越過間隔設置且坡度傾斜的樓梯，使輪椅得以在樓梯上爬行。

然而，當可用于爬行樓梯的輪椅在平坦路面使用時，由于車輪安裝物的凸伸外形或者履帶的設置，將造成車輪無法平順的與路面形成接觸，令使用者在操縱輪椅的過程，感受到顛簸、震動，從而引起使用者的不適。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種用于爬行樓梯的車輪，以改善現(xiàn)有技術(shù)中，由于車輪的安裝物與路面形成不平順的接觸，造成使用者感受到顛簸不適的缺陷，通過本發(fā)明技術(shù)手段的實施，使安裝本發(fā)明的輪椅，在爬行樓梯之外，更可平順地在平坦路面行進且吸收震動。

為達到上述的目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)手段為設計一種用于爬 行樓梯的車輪，其成對地安裝于一輪椅的兩側(cè)，并且具有一齒輪、一外胎、一內(nèi)胎及一液壓裝置；該齒輪為一輪體形狀，并且具有一容槽及多個凸齒部，該容槽凹陷形成于該齒輪的外環(huán)側(cè)面且位于軸向位置的中央處，該凸齒部間隔的凸伸形成于該齒輪的外環(huán)側(cè)面；該內(nèi)胎為一空心的中空環(huán)體，并且容設于該齒輪的容槽；該外胎設于該齒輪的容槽，并且位于該內(nèi)胎的外環(huán)處，該內(nèi)胎的外緣壁面可選擇地抵靠該外胎的內(nèi)緣壁面，該外胎可在該容槽內(nèi)徑向位移；該液壓裝置安裝于該輪椅，并且以管路連接該內(nèi)胎。

所述的用于爬行樓梯的車輪，進一步具有一電動馬達；該輪椅具有一架體，該液壓裝置安裝于該架體；該電動馬達安裝于該輪椅的架體上，其一端連接該齒輪的一側(cè)面，并且動力傳遞于該齒輪。

所述的用于爬行樓梯的車輪，其中該液壓裝置具有一缸體、一液壓控制桿、一板體及一彈簧；該液壓控制桿的一端為一活塞，該活塞安裝于該缸體的一端，該板體及該彈簧容設于該缸體內(nèi)部另一端，該彈簧的相對兩端面分別抵靠該板體及該缸體底面；該缸體內(nèi)部充滿工作流體，并且以管路連接于該內(nèi)胎。

本發(fā)明的優(yōu)點在于，通過將內(nèi)胎及外胎安裝在齒輪的外環(huán)側(cè)面所形成的容槽內(nèi)，而且內(nèi)胎以管路連接于液壓裝置，因此，當安裝本發(fā)明的輪椅在平坦路面行進時，液壓裝置使得內(nèi)胎膨脹，以抵靠外胎凸伸出齒輪凸齒部的外緣頂面，由外胎與路面保持平順的接觸，同時，以液壓裝置吸收、緩沖輪椅的顛簸及震動，改善使用者操作輪椅時的不舒適，當使用者欲使輪椅爬行樓梯時，液壓裝置使得內(nèi)胎收縮，外胎則可在接觸路面及樓梯時，在齒輪的容槽內(nèi)產(chǎn)生徑向位移，使齒輪的凸齒部抵靠樓梯臺階的踏面，形成車輪在臺階踏面的施力點，以實現(xiàn)輪椅于樓梯上爬行的功效。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正視圖。

圖2為本發(fā)明工作狀態(tài)的剖視圖。

圖3為本發(fā)明另一工作狀態(tài)的剖視圖。

圖4為本發(fā)明用于爬行樓梯狀態(tài)的正視圖。

主要符號說明：

10 齒輪 11 容槽

12 凸齒部 20 外胎

30 內(nèi)胎 40 液壓裝置

41 缸體 42 液壓控制桿

421 活塞 43 板體

44 彈簧 50 電動馬達

60 樓梯 70 工作流體。

具體實施方式

以下配合附圖及本發(fā)明的較佳實施例，進一步闡述本發(fā)明為實現(xiàn)預定目的所采取的技術(shù)手段。

請參照圖1及圖2所示，本發(fā)明的用于爬行樓梯的車輪，具有一齒輪10、一外胎20、一內(nèi)胎30及一液壓裝置40；在本發(fā)明具體實施時，成對地安裝于一輪椅的兩側(cè)，并且進一步具有一電動馬達50；該輪椅具有一架體。

請參照圖1及圖2所示，該齒輪10是一輪體形狀，并且具有一容槽11及多個凸齒部12，該容槽11凹陷形成于該齒輪10的外環(huán)側(cè)面且位于軸向位置的中央處，該凸齒部12間隔地凸伸形成于該齒輪10的外環(huán)側(cè)面。

請參照圖2及圖3所示，該內(nèi)胎30是一空心的中空環(huán)體，該內(nèi)胎30容設于該齒輪10的容槽11。

請參照圖1及圖2所示，該外胎20是一中空環(huán)體，該外胎20設于該齒輪10的容槽11，并且位于該內(nèi)胎30的外環(huán)處，該內(nèi)胎30的外緣壁面可選擇地抵靠該外胎20的內(nèi)緣壁面，使該外胎20可在該容槽11內(nèi)徑向位移。

請參照圖2所示，該液壓裝置40安裝于該輪椅的架體上，并且以管路連接該內(nèi)胎30，該液壓裝置40內(nèi)部充滿工作流體，在本發(fā)明的具體實施例中，該液壓裝置40具有一缸體41、一液壓控制桿42、一板體43及一彈簧44，該液壓控制桿42的一端為一活塞421，該活塞421安裝于該缸體41的一端，該板體43及該彈簧44容設于該缸體41內(nèi) 部另一端，該彈簧44的相對兩端面分別抵靠該板體43及該缸體41底面，該缸體41內(nèi)部充滿工作流體70，并且以管路連接于該內(nèi)胎30，通過該液壓控制桿42使工作流體保持有一定壓力，使工作流體70進入該內(nèi)胎30。

請參照圖1及圖2所示，該電動馬達50安裝于該輪椅的架體上，其一端連接該齒輪10的一側(cè)面，并且動力傳遞于該齒輪10，驅(qū)使該齒輪10相對該輪椅轉(zhuǎn)動，從而帶動該輪椅行進。

安裝本發(fā)明的輪椅在平坦路面行進時，請參照圖2所示，該液壓裝置40的液壓控制桿42受驅(qū)使前進，以該活塞421推動該缸體41內(nèi)部的工作流體70進入該內(nèi)胎30，該內(nèi)胎30因而膨脹維持有一胎壓以抵靠該外胎20，從而使該外胎20凸伸出該齒輪10凸齒部12的外緣頂面，以平順的接觸平坦路面，使使用者得以舒適的操作該輪椅，同時，配合該液壓裝置40的彈簧44，以緩沖該輪椅行進過程所帶來的震動。

當該輪椅爬行樓梯時，請同時參照圖3及圖4所示，該液壓控制桿42受驅(qū)動而使原先充滿該內(nèi)胎30的工作流體返回流至該缸體41內(nèi)，使該內(nèi)胎30不再提供推頂該外胎20向外的作用力后，該外胎20即可在該齒輪10的容槽11內(nèi)部進行徑向位移，因此，在該齒輪10轉(zhuǎn)動時，該外胎20因接觸路面及樓梯60而向內(nèi)位移，使該凸齒部12可直接抵靠于樓梯60臺階的踏面，藉此構(gòu)成本發(fā)明的車輪在臺階踏面的施力點，從而實現(xiàn)輪椅于樓梯上爬行的目的。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的范圍的情況下，可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。