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輪椅減震系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:918727閱讀:998來源:國知局
專利名稱:輪椅減震系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪椅減震系統(tǒng),屬于傷殘人士用品領(lǐng)域。
背景技術(shù)
輪椅是康復(fù)的重要工具,它不僅是肢體傷殘者的代步工具,更重要的是使他們借助于輪椅進(jìn)行身體鍛煉和參與社會(huì)活動(dòng)。普通輪椅一般由輪椅架、車輪、剎車裝置及座靠四部分組成。普通輪椅沒有減震系統(tǒng),當(dāng)使用者路過顛簸路面時(shí),車身顛簸,乘坐在該種輪椅上極不舒服,而且容易造成翻車等危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種自身帶有減震系統(tǒng)的輪椅。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案是輪椅減震系統(tǒng),車身上安裝有前輪和后輪,其特征在于后輪上安裝有減震系統(tǒng),固定墊架連接減震系統(tǒng),后輪與固定軸連接,在固定墊架與固定軸之間安裝有減震系統(tǒng),所述減震系統(tǒng)最外層是牽引架,牽引架內(nèi)安裝有螺旋壓縮彈簧,在螺旋壓縮彈簧中間安裝有滑塊,滑塊與牽引桿固定連接,牽引桿底端與固定軸連接。所述滑塊將旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧分為上下兩部分,并可以在牽引架內(nèi)上下滑動(dòng)。輪椅減震系統(tǒng),其有益效果是在車輪與車身之間安裝減震系統(tǒng),當(dāng)遇到不平整路面時(shí),減震系統(tǒng)可以起到減震和緩沖作用,消除和減輕車身的顛簸,乘坐這種輪椅感覺更舒適,減少了因顛簸造成使用者中心不穩(wěn)導(dǎo)致的翻車現(xiàn)象的產(chǎn)生。


圖I為帶減震系統(tǒng)的輪椅的結(jié)構(gòu)簡 圖2為輪椅減震系統(tǒng)的局部放大圖。圖I、圖2附圖標(biāo)記如下1、車身,2、固定墊架,3、減震系統(tǒng),31、滑塊,32、螺旋壓縮彈簧,33、牽引架,34、固定軸,35、牽引桿,4、底部固定裝置,5、后輪,6、前輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖I、圖2對輪椅減震系統(tǒng)具體說明如下車身I上安裝有前輪6和后輪5,后輪5上安裝有減震系統(tǒng)3,固定墊架2連接減震系統(tǒng)3,后輪5與固定軸34連接,在固定墊架2與固定軸34之間安裝有減震系統(tǒng),所述減震系統(tǒng)3最外層是牽引架33,牽引架33內(nèi)安裝有螺旋壓縮彈簧32,在螺旋壓縮彈簧32中間安裝有滑塊31,滑塊31與牽引桿35固定連接,牽引桿35底端與固定軸34連接,所述滑塊31將旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧32分為上下兩部分,并可以在牽引架33內(nèi)上下滑動(dòng)。輪椅減震系統(tǒng),其工作原理是通過減震系統(tǒng)3達(dá)到減震目的,所述減震系統(tǒng)3內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧32,當(dāng)車子走到不平整路面時(shí),車身的慣性作用,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧32所受到的壓力實(shí)時(shí)變化,旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧32在受到擠壓后會(huì)產(chǎn)生彈性形變,吸收瞬間沖擊力,從而保持車身的穩(wěn)定運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.輪椅減震系統(tǒng),車身(I)上安裝有前輪(6)和后輪(5),其特征在于后輪(5)上安裝有減震系統(tǒng)(3),固定墊架(2)連接減震系統(tǒng)(3),后輪(5)與固定軸(34)連接,在固定墊架(2)與固定軸(34)之間安裝有減震系統(tǒng),所述減震系統(tǒng)(3)最外層是牽引架(33),牽引架 (33)內(nèi)安裝有螺旋壓縮彈簧(32),在螺旋壓縮彈簧(32)中間安裝有滑塊(31),滑塊(31)與牽引桿(35)固定連接,牽引桿(35)底端與固定軸(34)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪椅減震系統(tǒng),其特征在于所述滑塊(31)將旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧 (32)分為上下兩部分,并可以在牽引(33)內(nèi)上下滑動(dòng)。
全文摘要
輪椅減震系統(tǒng),屬于傷殘人士用品領(lǐng)域;后輪上安裝有減震系統(tǒng),固定墊架連接減震系統(tǒng),后輪與固定軸連接,在固定墊架與固定軸之間安裝有減震系統(tǒng),所述減震系統(tǒng)最外層是牽引架,牽引架內(nèi)安裝有螺旋壓縮彈簧,在螺旋壓縮彈簧中間安裝有滑塊,滑塊與牽引桿固定連接,牽引桿底端與固定軸連接;其有益效果是在車輪與車身之間安裝減震系統(tǒng),當(dāng)遇到不平整路面時(shí),減震系統(tǒng)可以起到減震和緩沖作用,消除和減輕車身的顛簸,乘坐這種輪椅感覺更舒適,減少了因顛簸造成使用者中心不穩(wěn)導(dǎo)致的翻車現(xiàn)象的產(chǎn)生。
文檔編號A61G5/10GK102920557SQ20121039675
公開日2013年2月13日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:沈陽創(chuàng)達(dá)技術(shù)交易市場有限公司
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