專利名稱：膠囊拆解設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種膠囊拆解設(shè)備，尤其是通過(guò)在一個(gè)容器內(nèi)通入高壓空氣然后釋放氣體來(lái)實(shí)現(xiàn)膠囊拆解的設(shè)備，以及用于控制安裝在該設(shè)備上的多個(gè)閥門(mén)的控制結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在醫(yī)藥及保健品行業(yè)，灌裝不合格的膠囊產(chǎn)品需要進(jìn)行拆解并回收藥料，以減少損失，傳統(tǒng)的膠囊拆解方式主要有手工拆解和粉碎方式，這兩種方式的拆解效率都比較低，且會(huì)導(dǎo)致藥料被污染或藥料不純。而現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)一些膠囊拆解設(shè)備，通常包括一個(gè)容器，該容器的頂部設(shè)有頂蓋裝置，打開(kāi)頂蓋可放入膠囊產(chǎn)品，底部具有排放物料的出口并安裝有閥門(mén)以在工作時(shí)封閉該出口，容器內(nèi)具有一個(gè)密封內(nèi)腔，容器中通入高壓氣體后，使氣體沖入膠囊的內(nèi)部，然后再排放出容器中的高壓氣體，使膠囊殼利用內(nèi)外壓差而拆分開(kāi)，從而使藥料從膠囊殼體中分離出來(lái)，通常在容器中還設(shè)置有一篩網(wǎng)，以將藥料過(guò)濾出來(lái)，再?gòu)娜萜鞯撞康某隹谂懦鰜?lái)。現(xiàn)有的這種膠囊拆解設(shè)備，需運(yùn)用氣放機(jī)通過(guò)管道向容器中通入高壓氣體，而通氣管道上需設(shè)置閥門(mén)，并且排放氣體的管道上也要設(shè)置閥門(mén)，這些閥門(mén)的開(kāi)關(guān)都是通過(guò)手動(dòng)的方式來(lái)操作，頂蓋的打開(kāi)與關(guān)閉、底部出口處的閥門(mén)的打開(kāi)與關(guān)閉也都是通過(guò)手動(dòng)的方式來(lái)操作的，這導(dǎo)致人力成本較高，工作效率也比較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種膠囊拆解設(shè)備及其控制結(jié)構(gòu)，其可實(shí)現(xiàn)自物料供給至藥料回收整個(gè)過(guò)程的自動(dòng)而有序地完成。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種膠囊拆解設(shè)備，它包括機(jī)體部分和控制部分，機(jī)體部分包括用于盛放膠囊的料斗、與所述的料斗通過(guò)緩存閥相連通并位于料斗下游的緩存艙、位于緩存艙下游并與緩存艙通過(guò)進(jìn)料閥相連通的工作艙，所述工作艙上連通有用于通入氣體的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上具有進(jìn)氣閥，所述工作艙的物料排放口處設(shè)置有出料閥；所述控制部分將各閥組合到控制電路中，用于控制各閥的打開(kāi)及閉合，并控制緩存閥與進(jìn)料閥中的一個(gè)打開(kāi)時(shí)，另外一個(gè)閉合，還控制進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥依次打開(kāi)且其中一個(gè)打開(kāi)時(shí)，另外兩個(gè)閉合。通過(guò)控制部分控制緩存閥打開(kāi)后，膠囊物料從料斗中排入緩存?zhèn)}中，進(jìn)料閥也由控制部分控制打開(kāi)，使得膠囊物料從緩存?zhèn)}中移入工作艙中，然后再控制進(jìn)氣閥打開(kāi)，以向工作艙中通入高壓氣體，一段時(shí)間后，高壓氣體滲入膠囊的殼體內(nèi)，打開(kāi)出料閥時(shí)可排放出工作艙內(nèi)的高壓氣體，使得膠囊殼體利用內(nèi)外壓差而迅速地拆分開(kāi)，拆解后的膠囊殼和藥料即從物料排放口處排出并回收。在一種優(yōu)化方案中，所述工作艙上還連通有用于排放氣體的排氣管，該排氣管上具有排氣閥，所述排氣管上連接有消聲器，所述控制部分控制排氣閥與進(jìn)氣閥中的一個(gè)打開(kāi)時(shí)，另外一個(gè)閉合。在上述向工作艙內(nèi)通入高壓氣體的步驟后，隔一段時(shí)間先將排氣閥打開(kāi)，使得高壓氣體從排氣管中排出，也可使膠囊殼體利用內(nèi)外壓差而拆分開(kāi)，而利用安裝在排氣管上的消聲器，可消除或降低在快速排放高壓氣體時(shí)產(chǎn)生的聲音。這種在工作艙上另接排氣管的方式，利于安裝消聲器，以消除噪音。在所述工作艙的正下方設(shè)置有收料盒，所述工作艙的物料排放口對(duì)著該收料盒，在收料盒內(nèi)設(shè)置有篩網(wǎng)。該收料盒用于回收拆解后的物料，并且，在回收物料的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)了膠囊內(nèi)藥料與膠囊殼的分離。為配合上述拆解設(shè)備的自動(dòng)運(yùn)行，本發(fā)明還提供一種膠囊拆解設(shè)備上的控制結(jié)構(gòu)，它包括緩存閥控制線路、工作艙各閥的控制線路、與工作艙各閥的控制線路相并聯(lián)的第二延時(shí)繼電器。其中，緩存閥控制線路由第一延時(shí)繼電器、第七延時(shí)繼電器、緩存閥相并聯(lián)構(gòu)成，第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)、第七延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與緩存閥相串聯(lián)而共同構(gòu)成緩存閥的控制開(kāi)關(guān)；工作艙各閥的控制線路，包括一·由第六延時(shí)繼電器與出料閥相并聯(lián)構(gòu)成的出料閥控制支路；由第四延時(shí)繼電器與進(jìn)氣閥相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)氣閥控制支路，第四延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥相串聯(lián)，第四延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第三延時(shí)繼電器與進(jìn)料閥相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)料閥控制支路，第三延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥相串聯(lián)，第三延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；第三延時(shí)繼電器還有另外兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與第七延時(shí)繼電器相串聯(lián)，另外一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)并聯(lián)后接入與第七延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)以及緩存閥串聯(lián)的支路中，第六延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)連接在緩存閥控制線路和工作艙各閥的控制線路之間。第二延時(shí)繼電器具有對(duì)應(yīng)的常開(kāi)觸點(diǎn)，該常開(kāi)觸點(diǎn)與工作艙各閥的控制線路相串聯(lián)而構(gòu)成工作艙各閥控制線路的控制開(kāi)關(guān)，所述的第一延時(shí)繼電器具有常開(kāi)觸點(diǎn)，其常開(kāi)觸點(diǎn)與第二延時(shí)繼電器相串聯(lián)。通過(guò)各延時(shí)繼電器通電一段時(shí)間后控制各相應(yīng)觸點(diǎn)的開(kāi)閉，來(lái)控制各閥按序打開(kāi)和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)了以上所述的工作步驟。進(jìn)一步地，該控制結(jié)構(gòu)還包括總開(kāi)關(guān)電路，該總開(kāi)關(guān)電路包括相串聯(lián)的開(kāi)始按鈕、停止按鈕、中間繼電器，開(kāi)始按鈕為按壓后即接通電路的按鈕式常開(kāi)開(kāi)關(guān)，停止按鈕為按壓后即斷開(kāi)電路的按鈕式常閉開(kāi)關(guān)，中間繼電器具有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與開(kāi)始按鈕相并聯(lián)后接入與停止按鈕以及中間繼電器相串聯(lián)的電路中，另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與緩存閥控制線路相串聯(lián)而構(gòu)成緩存閥控制線路的控制開(kāi)關(guān)。該控制結(jié)構(gòu)還包括由第五延時(shí)繼電器與排氣閥相并聯(lián)構(gòu)成的排氣閥控制支路，第五延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與排氣閥相串聯(lián)，第五延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與出料閥控制支路相串聯(lián)，第四延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成排氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)，所述的第四延時(shí)繼電器與排氣閥控制支路以及第五延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)同時(shí)構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。本發(fā)明還提供另外一種膠囊拆解設(shè)備上的控制結(jié)構(gòu)，它包括由第四延時(shí)繼電器與出料閥相并聯(lián)構(gòu)成的出料閥控制支路；由第三延時(shí)繼電器與排氣閥相并聯(lián)構(gòu)成的排氣閥控制支路，第三延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與排氣閥相串聯(lián)，第三延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與出料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第二延時(shí)繼電器與進(jìn)氣閥相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)氣閥控制支路，第二延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥相串聯(lián)，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成排氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第一延時(shí)繼電器與進(jìn)料閥相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)料閥控制支路，第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥相串聯(lián)，第一延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；第四延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。通過(guò)各繼電器通電一段時(shí)間后控制相應(yīng)觸點(diǎn)的開(kāi)閉，控制進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、排氣閥以及出料閥的順序打開(kāi)和關(guān)閉，來(lái)實(shí)現(xiàn)工作艙內(nèi)膠囊拆解過(guò)程的自動(dòng)進(jìn)行，而緩存閥則只需另外控制即可。進(jìn)一步地，該控制結(jié)構(gòu)還包括總開(kāi)關(guān)電路，該總開(kāi)關(guān)電路包括相串聯(lián)的開(kāi)始按鈕、停止按鈕、中間繼電器，開(kāi)始按鈕為按壓后即接通電路的按鈕式常開(kāi)開(kāi)關(guān)，停止按鈕為按壓 后即斷開(kāi)電路的按鈕式常閉開(kāi)關(guān)，中間繼電器具有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與開(kāi)始按鈕相并聯(lián)后接入與停止按鈕以及中間繼電器相串聯(lián)的電路中，另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與第四延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)同時(shí)構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。當(dāng)開(kāi)始按鈕按下后，中間繼電器立即得電，而開(kāi)始按鈕則迅速地彈開(kāi)而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)被切斷，但中間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)會(huì)受感應(yīng)而接通，使得后續(xù)的整個(gè)控制電路一直處于供電狀態(tài)。關(guān)于應(yīng)用在前述膠囊拆解設(shè)備上的控制結(jié)構(gòu)，本發(fā)明還提供第三種結(jié)構(gòu)，其包括由第四延時(shí)繼電器與出料閥相并聯(lián)構(gòu)成的出料閥控制支路；由第二延時(shí)繼電器與進(jìn)氣閥相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)氣閥控制支路，第二延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥相串聯(lián)，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第一延時(shí)繼電器與進(jìn)料閥相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)料閥控制支路，第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥相串聯(lián)，第一延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；第四延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。當(dāng)電路接上電源后，進(jìn)料閥先得電打開(kāi)，然后通過(guò)第一延時(shí)繼電器、第二延時(shí)繼電器、第三延時(shí)繼電器順序地控制其相應(yīng)觸點(diǎn)打開(kāi)或閉合，來(lái)控制進(jìn)料閥關(guān)閉、進(jìn)氣閥開(kāi)啟，進(jìn)氣閥關(guān)閉、出料閥開(kāi)啟，各閥一起關(guān)閉并迅速地進(jìn)入下一循環(huán)，從而控制膠囊進(jìn)料入工作艙、向工作艙內(nèi)通氣、排出工作艙內(nèi)的氣體及拆解后的膠囊殼體和藥料等步驟。而在一種優(yōu)化方式中，該控制結(jié)構(gòu)還包括由第三延時(shí)繼電器與排氣閥相并聯(lián)構(gòu)成的排氣閥控制支路，第三延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與排氣閥相串聯(lián)，第三延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與出料閥控制支路相串聯(lián)，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成排氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)，并且，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路以及第三延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)共同構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)并有序地控制各閥門(mén)的打開(kāi)與關(guān)閉，可減少人力成本，并可保證膠囊的拆解科學(xué)而高效地完成。


附圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本發(fā)明的電路原理圖一；附圖3為本發(fā)明的電路原理圖二 ；其中1、料斗2、緩存閥3、緩存艙；4、進(jìn)料閥；5、進(jìn)氣管；6、進(jìn)氣閥；7、排氣管；8、排氣閥；9、消聲器；10、工作艙；11、出料閥；12、收料盒；13、篩網(wǎng)；14、控制部分。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
參見(jiàn)圖I所示的一種實(shí)施例，其表示一種膠囊拆解設(shè)備，包括機(jī)體部分和控制部分14，機(jī)體部分由用于盛放膠囊的料斗I、與所述的料斗I通過(guò)緩存閥2相連通并且位于料斗I下游的緩存艙3、位于緩存艙3下游并與緩存艙3通過(guò)進(jìn)料閥4相連通的工作艙10構(gòu)成，工作艙10上連通有用于通入氣體的進(jìn)氣管5，進(jìn)氣管5上具有進(jìn)氣閥6，工作艙10上還連通有用于排放氣體的排氣管7，該排氣管7上具有排氣閥8，工作艙10的物料排放口處設(shè)置有出料閥11，而控制部分14則將以上所述的各閥組合到控制電路中，用于控制各閥的打開(kāi)及閉合，控制部分14必須控制緩存閥2與進(jìn)料閥4中的一個(gè)打開(kāi)、另外一個(gè)閉合，控制部分14還須控制進(jìn)料閥4、進(jìn)氣閥6、出料閥11依次打開(kāi)且其中一個(gè)打開(kāi)時(shí)，另外兩個(gè)閉合，而且進(jìn)料閥4、進(jìn)氣閥6、排氣閥8、出料閥11依次打開(kāi)和關(guān)閉，且上一級(jí)閥關(guān)閉后，下一級(jí)閥方可打開(kāi)，這樣才能實(shí)現(xiàn)本設(shè)備的循環(huán)、有序地工作。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，本發(fā)明還提供了應(yīng)用在該膠囊拆解設(shè)備上的控制結(jié)構(gòu)，即控制部分14與各閥組成的線路結(jié)構(gòu)。而關(guān)于這種控制結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式，下面結(jié)合附圖對(duì)兩個(gè)理想的具體實(shí)施例進(jìn)行描述。實(shí)施例I :見(jiàn)圖3所示的控制結(jié)構(gòu)，主要由總開(kāi)關(guān)電路、緩存閥控制線路、工作艙各閥的控制線路構(gòu)成，其中，緩存閥控制線路由第一延時(shí)繼電器KTI、第七延時(shí)繼電器KT7、緩存閥2相并聯(lián)構(gòu)成，第一延時(shí)繼電器KTl的常閉觸點(diǎn)、第七延時(shí)繼電器KT7的常閉觸點(diǎn)與緩存閥2相串聯(lián)而共同構(gòu)成緩存閥2的控制開(kāi)關(guān)；工作艙各閥的控制線路則包括由第六延時(shí)繼電器KT6與出料閥11相并聯(lián)構(gòu)成的出料閥控制支路；由第五延時(shí)繼電器KT5與排氣閥8相并聯(lián)構(gòu)成的排氣閥控制支路,第五延時(shí)繼電器KT5的常閉觸點(diǎn)與排氣閥8相串聯(lián)，第五延時(shí)繼電器KT5的常開(kāi)觸點(diǎn)與出料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第四延時(shí)繼電器KT4與進(jìn)氣閥6相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)氣閥控制支路，第四延時(shí)繼電器KT4的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥6相串聯(lián)，第四延時(shí)繼電器KT4的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成排氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第三延時(shí)繼電器KT3與進(jìn)料閥4相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)料閥控制支路，第三延時(shí)繼電器KT3的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥4相串聯(lián)，第三延時(shí)繼電器KT3的一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。第三延時(shí)繼電器KT3除了上述與進(jìn)氣閥控制支路相聯(lián)的常開(kāi)觸點(diǎn)外，還有另外兩個(gè)對(duì)應(yīng)的常開(kāi)觸點(diǎn)，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與第七延時(shí)繼電器KT7相串聯(lián)，另外一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與第一延時(shí)繼電器KTl的常閉觸點(diǎn)并聯(lián)后接入與第七延時(shí)繼電器KT7的常閉觸點(diǎn)以及緩存閥2串聯(lián)的支路中，第六延時(shí)繼電器KT6的常閉觸點(diǎn)連接在緩存閥控制線路和工作艙各閥的控制線路之間?？傞_(kāi)關(guān)電路包括相串聯(lián)的開(kāi)始按鈕SI、停止按鈕S2、中間繼電器Y，開(kāi)始按鈕SI為按壓后即接通電路的按鈕式常開(kāi)開(kāi)關(guān)，停止按鈕S2為按壓后即斷開(kāi)電路的按鈕式常閉開(kāi)關(guān)，中間繼電器Y具有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)Yl和Y2，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)Yl與開(kāi)始按鈕SI相并聯(lián)后接入與停止按鈕S2以及中間繼電器Y相串聯(lián)的電路中，另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)Y2與緩存閥控制線路相串聯(lián)而構(gòu)成緩存閥控制線路的控制開(kāi)關(guān)。該控制結(jié)構(gòu)還具有與工作艙各閥的控制線路相并聯(lián)的第二延時(shí)繼電器KT2，KT2的常開(kāi)觸點(diǎn)與工作艙各閥的控制線路相串聯(lián)而構(gòu)成工作艙各閥控制線路的控制開(kāi)關(guān)，所述的第一延時(shí)繼電器KTl也具有常開(kāi)觸點(diǎn)，其常開(kāi)觸點(diǎn)與第二延時(shí)繼電器KT2相串聯(lián)。
按壓開(kāi)始按鈕SI后，中間繼電器Y即得電，使得其常開(kāi)觸點(diǎn)Yl和Y2都閉合，同時(shí)，SI在完成接通后又會(huì)迅速地復(fù)位而斷開(kāi)，使得Yl、S2、Y構(gòu)成持續(xù)接通的串聯(lián)電路。各延時(shí)繼電器都可預(yù)先設(shè)定延時(shí)秒數(shù)，在此例舉一個(gè)工作步驟Y2接通后，KTl會(huì)得電，同時(shí)，與KTl的常閉觸點(diǎn)、ΚΤ7的常閉觸點(diǎn)相串聯(lián)的緩存閥2也會(huì)得電，使緩存閥2的機(jī)械部分開(kāi)啟而打開(kāi)緩存閥2，使料斗I中的膠囊落入緩存?zhèn)}3中；ΚΤ1計(jì)時(shí)10秒后其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，導(dǎo)致緩存閥2失電而關(guān)閉，同時(shí)，KTl的常開(kāi)觸點(diǎn)則感應(yīng)關(guān)閉，使得第二延時(shí)繼電器ΚΤ2通電計(jì)時(shí)；ΚΤ2計(jì)時(shí)5秒后，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使得進(jìn)料閥4得電而打開(kāi)，使膠囊從緩沖倉(cāng)內(nèi)落入工作艙10中，同時(shí)第三延時(shí)繼電器ΚΤ3通電計(jì)時(shí)；ΚΤ3計(jì)時(shí)10秒后，ΚΤ3的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使得進(jìn)料閥4失電而閉合，同時(shí)ΚΤ3的所有常開(kāi)觸點(diǎn)都會(huì)閉合，使得緩存閥控制線路中，ΚΤ3的常開(kāi)觸點(diǎn)、ΚΤ7的常閉觸點(diǎn)與緩存閥2又會(huì)串聯(lián)形成新的支路，使緩存閥2再次打開(kāi)，ΚΤ3的另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)則導(dǎo)通第七延時(shí)繼電器ΚΤ7，ΚΤ7開(kāi)始計(jì)時(shí)，而與進(jìn)氣閥控制支路串聯(lián)的ΚΤ3的常開(kāi)觸點(diǎn)也會(huì)閉合，使得進(jìn)氣閥6得電而打開(kāi)，高壓氣體經(jīng)由進(jìn)氣管5進(jìn)入工作艙10中，同時(shí)ΚΤ4開(kāi)始計(jì)時(shí)；ΚΤ7計(jì)時(shí)10秒后，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使得緩存閥2失電閉合，同時(shí)，ΚΤ4計(jì)時(shí)15秒后，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使進(jìn)氣閥6失電關(guān)閉，在此通氣的過(guò)程中，高壓氣體會(huì)滲入膠囊的殼體內(nèi)，ΚΤ4的常開(kāi)觸點(diǎn)會(huì)閉合，使得排氣閥8得電開(kāi)啟，工作艙10內(nèi)的氣體通過(guò)排氣管7排出，膠囊殼的內(nèi)外壓差會(huì)導(dǎo)致膠囊殼被有效地拆分開(kāi)，ΚΤ5則也通電開(kāi)始計(jì)時(shí)；ΚΤ5計(jì)時(shí)15秒后，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使排氣閥8失電而閉合，同時(shí)出料閥11得電開(kāi)啟，使得工作艙10內(nèi)的已拆分開(kāi)的膠囊殼體與藥料排出，ΚΤ6也通電計(jì)時(shí)；ΚΤ6計(jì)時(shí)10秒后，其常閉開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使得后續(xù)的工作艙各閥的控制線路被整體切斷，而ΚΤ6失電后，其常閉觸點(diǎn)又會(huì)迅速?gòu)?fù)位閉合，使得ΚΤ2通電計(jì)時(shí)，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，直至按壓S2使得整個(gè)控制結(jié)構(gòu)的電路被切斷為止。為了實(shí)時(shí)監(jiān)視電路的運(yùn)作情況，在總開(kāi)關(guān)電路上還設(shè)有工作指示燈，見(jiàn)圖3所示，此為控制電路中的常見(jiàn)方式，在此不再贅述。如圖I所示，為消除或降低排放工作艙10內(nèi)氣體時(shí)產(chǎn)生的噪音，所述排氣管7上還連接有消聲器9。而工作艙10的正下方設(shè)置有收料盒12，所述工作艙10的物料排放口對(duì)著該收料盒12，以在打開(kāi)出料閥11時(shí)，可以使拆分開(kāi)的殼體和藥料都落入收料盒12中，而在收料盒12內(nèi)還設(shè)置有篩網(wǎng)13，使藥料落入收料盒12的內(nèi)底部，殼體還留在篩網(wǎng)13上，以在收集的同時(shí)將殼體和藥料分離。
實(shí)施例2 :見(jiàn)圖2所示的控制結(jié)構(gòu)，它包括由第四延時(shí)繼電器KT4與出料閥11相并聯(lián)構(gòu)成的出料閥控制支路；由第三延時(shí)繼電器KT3與排氣閥8相并聯(lián)構(gòu)成的排氣閥控制支路，第三延時(shí)繼電器KT3的常閉觸點(diǎn)與排氣閥8相串聯(lián)，第三延時(shí)繼電器KT3的常開(kāi)觸點(diǎn)與出料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第二延時(shí)繼電器KT2與進(jìn)氣閥6相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)氣閥控制支路，第二延時(shí)繼電器KT2的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥6相串聯(lián)，第二延時(shí)繼電器KT2的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成排氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；由第一延時(shí)繼電器KTl與進(jìn)料閥4相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)料閥控制支路，第一延時(shí)繼 電器KTl的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥4相串聯(lián)，第一延時(shí)繼電器KTl的常開(kāi)觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；第四延時(shí)繼電器KT4的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。該控制結(jié)構(gòu)還包括總開(kāi)關(guān)電路，該總開(kāi)關(guān)電路包括相串聯(lián)的開(kāi)始按鈕SI、停止按鈕S2、中間繼電器Y，開(kāi)始按鈕SI為按壓后即接通電路的按鈕式常開(kāi)開(kāi)關(guān)，停止按鈕S2為按壓后即斷開(kāi)電路的按鈕式常閉開(kāi)關(guān)，中間繼電器Y具有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)Yl和Y2，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)Yl與開(kāi)始按鈕SI相并聯(lián)后接入與停止按鈕S2以及中間繼電器Y相串聯(lián)的電路中，另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)Y2與第四延時(shí)繼電器KT4的常閉觸點(diǎn)同時(shí)構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。實(shí)施例2的線路結(jié)構(gòu)主要針對(duì)工作艙各閥的電路控制，與實(shí)施例I的工作艙各閥的控制線路相似，其工作方式也與實(shí)施例I中敘述的相關(guān)部分類似，進(jìn)料閥4、進(jìn)氣閥6、排氣閥8、出料閥11會(huì)依次地打開(kāi)、閉合并循環(huán)工作，且在上一級(jí)的閥閉合后下一級(jí)的閥會(huì)立即打開(kāi)，而緩存閥2則需要另設(shè)控制線路，可另組電路結(jié)構(gòu)，以控制緩存閥2定時(shí)地打開(kāi)數(shù)秒，并避免緩存閥2與進(jìn)料閥4同時(shí)打開(kāi)，這種電路結(jié)構(gòu)根據(jù)以上所述各控制支路的描述易于得到，故在此不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種膠囊拆解設(shè)備，其特征在于它包括機(jī)體部分和控制部分(14)，機(jī)體部分包括用于盛放膠囊的料斗(I)、與所述的料斗(I)通過(guò)緩存閥(2)相連通并且位于料斗(I)下游的緩存艙(3)、位于緩存艙(3)下游并與緩存艙(3)通過(guò)進(jìn)料閥(4)相連通的工作艙(10)，所述工作艙(10)上連通有用于通入氣體的進(jìn)氣管(5)，所述進(jìn)氣管(5)上具有進(jìn)氣閥(6)，所述工作艙(10)的物料排放口處設(shè)置有出料閥(11)，所述控制部分(14)將各閥組合到控制電路中并用于控制各閥的打開(kāi)和關(guān)閉，所述控制部分(14)包括 由第四延時(shí)繼電器與出料閥(11)相并聯(lián)構(gòu)成的出料閥控制支路； 由第二延時(shí)繼電器與進(jìn)氣閥(6)相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)氣閥控制支路，第二延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥(6)相串聯(lián)，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān); 由第一延時(shí)繼電器與進(jìn)料閥(4)相并聯(lián)構(gòu)成的進(jìn)料閥控制支路，第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥(4)相串聯(lián)，第一延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與進(jìn)氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)；第四延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與進(jìn)料閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膠囊拆解設(shè)備，其特征在于所述工作艙(10)上還連通有用于排放氣體的排氣管(7)，該排氣管(7)上具有排氣閥(8)，所述控制部分(14)還包括由第三延時(shí)繼電器與排氣閥(8)相并聯(lián)構(gòu)成的排氣閥控制支路，第三延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)與排氣閥(8)相串聯(lián)，第三延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與出料閥控制支路相串聯(lián)，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路相串聯(lián)而構(gòu)成排氣閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)，并且，第二延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與排氣閥控制支路以及第三延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)共同構(gòu)成出料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠囊拆解設(shè)備，其特征在于所述排氣管(7)上連接有消聲器(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膠囊拆解設(shè)備，其特征在于所述控制部分(14)還包括總開(kāi)關(guān)電路，該總開(kāi)關(guān)電路包括相串聯(lián)的開(kāi)始按鈕、停止按鈕、中間繼電器，開(kāi)始按鈕為按壓后即接通電路的按鈕式常開(kāi)開(kāi)關(guān)，停止按鈕為按壓后即斷開(kāi)電路的按鈕式常閉開(kāi)關(guān)，中間繼電器具有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)，其中一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與開(kāi)始按鈕相并聯(lián)后接入與停止按鈕以及中間繼電器相串聯(lián)的電路中，另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)與第四延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)共同構(gòu)成進(jìn)料閥控制支路的控制開(kāi)關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膠囊拆解設(shè)備，其特征在于所述工作艙(10)的正下方設(shè)置有收料盒(12)，所述工作艙(10)的物料排放口對(duì)著該收料盒(12)，在收料盒(12)內(nèi)設(shè)置有篩網(wǎng)(13)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種膠囊拆解設(shè)備及應(yīng)用在該設(shè)備上的控制結(jié)構(gòu)，膠囊拆解設(shè)備的機(jī)體部分包括用于盛放膠囊的料斗、與所述的料斗通過(guò)緩存閥相連通并位于料斗下游的緩存艙、位于緩存艙下游并與緩存艙通過(guò)進(jìn)料閥相連通的工作艙，所述工作艙上連通有用于通入氣體的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上具有進(jìn)氣閥，所述工作艙的物料排放口處設(shè)置有出料閥；控制結(jié)構(gòu)由多個(gè)延時(shí)繼電器與各閥組成的電路而構(gòu)成，用于控制各閥的打開(kāi)及閉合，并控制緩存閥與進(jìn)料閥中的一個(gè)打開(kāi)時(shí)，另外一個(gè)閉合，還控制進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥依次打開(kāi)且其中一個(gè)打開(kāi)時(shí)，另外兩個(gè)閉合。通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)并有序地控制各閥門(mén)的打開(kāi)與關(guān)閉，可減少人力成本，并保證膠囊拆解科學(xué)而高效地完成。
文檔編號(hào)A61J3/07GK102885695SQ20121030267
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2008年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月25日
發(fā)明者韓杰 申請(qǐng)人:韓杰