專利名稱：輕便折疊式老年電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種老年電動(dòng)車，特別是一種輕便折疊式老年電動(dòng)車。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)人口老齡化問(wèn)題的凸顯，老年人占社會(huì)人口的比例越來(lái)越大。老年人隨著年齡的增長(zhǎng)，個(gè)人生活能力越來(lái)越受到限制。大量研究標(biāo)明，有效增強(qiáng)老年人的行動(dòng)能力，不僅能方便老年人增強(qiáng)行動(dòng)能力，還對(duì)其心理健康、精神狀態(tài)具有積極的促進(jìn)作用。申請(qǐng)?zhí)枮?00420089566. 8的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種電動(dòng)輪椅車。該電動(dòng)輪椅車，包括車架、固定于車架上的座椅、與車架相連接的兩個(gè)后輪、兩個(gè)前輪、后輪經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接、由轉(zhuǎn)向把手控制的前輪導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前輪導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由所述車架一側(cè)設(shè)有的方向軸、所述車架兩側(cè)設(shè)有的橫軸和所述車架兩側(cè)設(shè)有的前輪立軸三部分組成；所述方向軸上部固裝所述轉(zhuǎn)向把手、下部固裝傘齒輪；所述前輪立軸安裝于所述車架，所述前輪立軸上固裝有立軸傘齒輪，所述立軸傘齒輪前端固裝有輪叉，所述輪叉另一端安裝所述前輪；所述橫軸后端固裝有與所述傘齒輪相嚙合的后傘齒輪、所述橫軸前端固裝有與所述立軸傘齒輪相嚙合的前傘齒輪，兩側(cè)橫軸通過(guò)同步連接設(shè)施相連接。然而，該電動(dòng)輪椅在實(shí)際使用中由于體積大、重量高，老年人(尤其是患有心臟疾病的老年人)在使用時(shí)及其不便。一旦在使用過(guò)程中遇到臺(tái)階、進(jìn)出閘口等障礙，老年人幾乎無(wú)法耗費(fèi)如此巨大地體力和精力去搬運(yùn)輪椅。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的老年電動(dòng)車，其克服了現(xiàn)有老年電動(dòng)車因體積大、重量高而造成的搬運(yùn)困難。本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種輕便折疊式老年電動(dòng)車，其包括車架部分、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分、轉(zhuǎn)向部分、制動(dòng)部分和兩個(gè)拖帶輪組件。所述車架部分進(jìn)一步包括前框架、后框架、腳踏板、座板和座板支架。所述后框架的頂端與前框架的中部鉸接， 后框架與前框架之間置有一個(gè)滑桿鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)，可以用于調(diào)節(jié)后框架與前框架之間的夾角。所述腳踏板的一端與所述前框架的下部鉸接，所述座板與所述前框架的中部鉸接。所述座板的兩側(cè)置有座板支架，該支架可以支撐在所述前框架上的相應(yīng)的固定槽內(nèi)，以起到固定所述座板的作用。所述腳踏板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的腳踏板掛鉤，能夠?qū)⒛_踏板與所述前框架的低端鎖住。所述轉(zhuǎn)向部分包括轉(zhuǎn)向手柄、轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)、前輪。所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)采用搖臂橫拉桿式。所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端穿過(guò)所述腳踏板并可垂直于所述腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)。所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸出端連接前輪。所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端可以插入所述轉(zhuǎn)向手柄底部，二者依靠花鍵配合定位。所述轉(zhuǎn)向手柄上設(shè)置有轉(zhuǎn)向手柄掛鉤，以便折疊電動(dòng)車時(shí)將轉(zhuǎn)向手柄掛在所述座板上。所述制動(dòng)部分進(jìn)一步包括剎車扳手和制動(dòng)鉗。所述剎車扳手與所述座板的側(cè)面鉸接。所述制動(dòng)鉗固定在后框架上，所述剎車扳手與所述制動(dòng)鉗之間通過(guò)閘線連接。所述驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分包括電機(jī)功率調(diào)節(jié)器、動(dòng)力單元、驅(qū)動(dòng)軸機(jī)器齒輪、后輪。所述動(dòng)力單元固定在后框架之上，其進(jìn)一步包括電瓶、穩(wěn)壓器和電動(dòng)機(jī)。所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪相連，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪相連，進(jìn)而使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪傳遞給所述后輪。所述電機(jī)功率調(diào)節(jié)器安裝在轉(zhuǎn)向手柄的把手之上，通過(guò)電線直接與電動(dòng)機(jī)相連，控制電動(dòng)機(jī)的輸出功率。每個(gè)所述拖帶輪組件進(jìn)一步包括拖帶折疊支架和至少兩個(gè)活動(dòng)腳輪。所述兩個(gè)活動(dòng)腳輪對(duì)稱安裝在所述拖帶折疊支架下方。兩個(gè)所述拖帶輪組件折疊之后能夠分別懸掛在所述座板和所述腳踏板的下方。 兩個(gè)所述拖帶輪組件展開之后能夠分別卡在左右兩個(gè)后輪的下方。優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端與所述腳踏板之間還安裝一個(gè)滾珠軸承， 這樣不僅使轉(zhuǎn)向手柄轉(zhuǎn)更加輕便自如，還延長(zhǎng)了元件的使用壽命。優(yōu)選的是，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪之間采用鏈傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪之間采用鏈傳動(dòng)，這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便。優(yōu)選的是，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪之間采用齒輪傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪之間采用齒輪傳動(dòng)，這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是工作可靠、 噪音小。本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了拖帶輪組件并且車身可以折疊，極大降低了搬運(yùn)電動(dòng)車時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，使老年人能夠在不借助他人幫助之下自行搬運(yùn)電動(dòng)車通過(guò)障礙。

為了使本實(shí)用新型便于理解，現(xiàn)在結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例。圖1為本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車的整體示意圖。圖2為本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車的折疊狀態(tài)圖。圖3為本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車的動(dòng)力艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車的腳踏板的仰視圖。圖5為本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車的座板的仰視圖。附圖標(biāo)記1.轉(zhuǎn)向手柄，2.座板，3.剎車扳手，4.座板支架，5.固定槽，6.滾珠軸承，7.腳踏板，8.前輪，9.腳踏板掛鉤，10.前框架的低端，11.制動(dòng)鉗，12.后輪，13.驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪，14.前框架的頂端，15.動(dòng)力單元，16.后框架，17.前框架，18.滑桿鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)，19.電機(jī)功率調(diào)節(jié)器，20.轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)，21.轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端，22.轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸出端，23.電瓶，24.穩(wěn)壓裝置，25.電動(dòng)機(jī)二6拖帶輪組件，27.拖帶折疊支架，28.活動(dòng)腳輪，29.轉(zhuǎn)向手柄掛鉤。
具體實(shí)施方式
后框架16的頂端與前框架17的中部鉸接，后框架16與前框架17之間置有一個(gè)滑桿鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)18，可以用于調(diào)節(jié)后框架16與前框架之間17的夾角。腳踏板7的一端與前框架17的下部鉸接，座板2與前框架17的中部鉸接。座板2的兩側(cè)置有座板支架4， 該支架4可以支撐在前框架17上的相應(yīng)的固定槽5內(nèi)。腳踏板7上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的腳踏板掛鉤9，能夠?qū)⒛_踏板7與前框架的低端10鎖住。轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)20采用搖臂橫拉桿式。轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端21穿過(guò)腳踏板7并可垂直于腳踏板7轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端21與腳踏板7之間安裝一個(gè)滾珠軸承6。轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸出端22連接前輪8。轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端21設(shè)置有外花鍵，與轉(zhuǎn)向手柄1的底部的內(nèi)花鍵相配合。剎車扳手3與座板4的側(cè)面鉸接。制動(dòng)鉗11固定在后框架16上，剎車扳手3與制動(dòng)鉗11之間通過(guò)閘線連接。動(dòng)力單元15固定在后框架16之上，其包括電瓶23、穩(wěn)壓器M和電動(dòng)機(jī)25。電動(dòng)機(jī)25 的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪13之間采用鏈傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪13與后輪12的輪軸上的齒輪之間也采用鏈傳動(dòng)。電機(jī)功率調(diào)節(jié)器19安裝在轉(zhuǎn)向手柄1的把手之上，通過(guò)電線直接與電動(dòng)機(jī)25相連，控制電動(dòng)機(jī)25的輸出功率，所述電機(jī)功率調(diào)節(jié)器19配置成通過(guò)改變正負(fù)極來(lái)實(shí)現(xiàn)后輪反轉(zhuǎn)，繼而實(shí)現(xiàn)倒車。兩個(gè)活動(dòng)腳輪觀對(duì)稱安裝在拖帶折疊支架27下方。 兩個(gè)拖帶輪組件沈折疊之后能夠分別懸掛在座板2和腳踏板7的下方。兩個(gè)拖帶輪組件 26展開之后能夠分別卡在左右兩個(gè)后輪12的下方。 以上結(jié)合本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例做了詳細(xì)描述，但這并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾， 均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.輕便折疊式老年電動(dòng)車，其包括車架部分、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分、轉(zhuǎn)向部分、制動(dòng)部分，所述后框架的頂端與前框架的中部鉸接，后框架與前框架之間置有一個(gè)滑桿鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)， 所述腳踏板的一端與所述前框架的下部鉸接，所述座板與所述前框架的中部鉸接，所述座板的兩側(cè)置有座板支架，所述車架部分進(jìn)一步包括前框架、后框架、腳踏板、座板和座板支架，所述轉(zhuǎn)向部分包括轉(zhuǎn)向手柄、轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)、前輪，所述驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分包括電機(jī)功率調(diào)節(jié)器、動(dòng)力單元、驅(qū)動(dòng)軸機(jī)器齒輪、后輪，所述動(dòng)力單元固定在后框架之上，其進(jìn)一步包括電瓶、穩(wěn)壓器和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪相連，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪相連，所述電機(jī)功率調(diào)節(jié)器安裝在轉(zhuǎn)向手柄的把手之上，通過(guò)電線與電動(dòng)機(jī)相連，其特征在于所述輕便折疊式老年電動(dòng)車還包括兩個(gè)拖帶輪組件，每個(gè)所述拖帶輪組件進(jìn)一步包括拖帶折疊支架和至少兩個(gè)活動(dòng)腳輪；所述兩個(gè)活動(dòng)腳輪對(duì)稱安裝在所述拖帶折疊支架下方；所述兩個(gè)拖帶輪組件折疊之后能夠分別懸掛在所述座板和所述腳踏板的下方；所述兩個(gè)拖帶輪組件展開之后能夠分別卡在左右兩個(gè)后輪的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述制動(dòng)部分進(jìn)一步包括剎車扳手和制動(dòng)鉗；所述剎車扳手與所述座板的側(cè)面鉸接；所述制動(dòng)鉗固定在后框架上，所述剎車扳手與所述制動(dòng)鉗之間通過(guò)閘線連接。
3.如權(quán)利要求1所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述腳踏板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的腳踏板掛鉤，能夠?qū)⒛_踏板與所述前框架的低端鎖住。
4.如權(quán)利要求1所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)采用搖臂橫拉桿式；所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端穿過(guò)所述腳踏板并可垂直于所述腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸出端連接前輪；所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端可以插入所述轉(zhuǎn)向手柄底部，二者依靠花鍵配合定位。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)的輸入端與所述腳踏板之間還安裝一個(gè)滾珠軸承。
6.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪之間采用鏈傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪之間采用鏈傳動(dòng)。
7.如權(quán)利要求5所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪之間采用鏈傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪之間采用鏈傳動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪之間采用齒輪傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪之間采用齒輪傳動(dòng)。
9.如權(quán)利要求5所述的輕便折疊式老年電動(dòng)車，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪之間采用齒輪傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)軸及其齒輪與所述后輪的輪軸上的齒輪之間采用齒輪傳動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種老年電動(dòng)車，特別是一種輕便折疊式老年電動(dòng)車，其包括車架部分、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分、轉(zhuǎn)向部分、制動(dòng)部分和兩個(gè)拖帶輪組件。所述車架部分進(jìn)一步包括前框架、后框架、腳踏板、座板和座板支架。所述后框架的頂端與前框架的中部鉸接，后框架與前框架之間置有一個(gè)滑桿鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)。兩個(gè)所述拖帶輪組件折疊之后能夠分別懸掛在所述座板和所述腳踏板的下方。兩個(gè)所述拖帶輪組件展開之后能夠分別卡在左右兩個(gè)后輪的下方。本實(shí)用新型的輕便折疊式老年電動(dòng)車與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了拖帶輪組件并且車身可以折疊，極大降低了搬運(yùn)電動(dòng)車時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，使老年人能夠在不借助他人幫助之下自行搬運(yùn)電動(dòng)車通過(guò)障礙。
文檔編號(hào)A61G5/08GK202020607SQ20112009390
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者張景波 申請(qǐng)人:張可新, 紀(jì)俊義