專利名稱：車用節(jié)能空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明通過控制水的蒸發(fā)來降低所處環(huán)境的溫度，達(dá)到防暑降溫的目的。
背景技術(shù)：
目前使用的水蒸發(fā)降溫空調(diào)有空調(diào)扇、冷風(fēng)機(jī)通過水蒸發(fā)帶走熱量降溫。如蒸發(fā) 制冷空調(diào)系統(tǒng)的改進(jìn)方法及其末端裝置(01132431.7)和各種空調(diào)扇都用這一原理制冷。
本發(fā)明技術(shù)原理涉及水蒸發(fā)熱、太陽輻射能和水熱輻射吸收率三個(gè)基本物理參 數(shù)。水的蒸發(fā)熱較大，l克水在37t:時(shí)完全蒸發(fā)需要吸熱574卡熱量。則lkg水蒸發(fā)帶走 2188000J的熱量，相當(dāng)于0.6度(Kw.h)電完全做功的制冷量。同時(shí)，太陽光的單位功率約為 900瓦每平方米，車內(nèi)溫度升高的熱量94%來自太陽輻射能，水的熱輻射吸收率為0. 95， 將熱量80%以上隔離在車外。北方地區(qū)空氣濕度一般為30-40%，干濕球溫差平均在6°C， 32"以上則達(dá)到12°C。 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以動(dòng)態(tài)開放傳質(zhì)傳熱過程的智能調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)靜態(tài)的車輛內(nèi)外溫濕度 的局部差異平衡，打破了傳統(tǒng)降溫空調(diào)技術(shù)的封閉體系下能量的壓縮機(jī)強(qiáng)制傳遞控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明通過高速離心方式產(chǎn)生20iim以下的干霧，水完全蒸發(fā)不打濕物體，提高 水的蒸發(fā)速率，通過水的蒸發(fā)帶走局部環(huán)境熱量來達(dá)到自然降溫的目的。能耗小，同時(shí)又能 夠調(diào)節(jié)局部環(huán)境的空氣濕度。其主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)為l、高速離心方式產(chǎn)生20ym以下的干霧， 加速其蒸發(fā)強(qiáng)度，帶走較多的熱量；2、與蒸發(fā)量以及溫濕度檢測(cè)偶聯(lián)關(guān)聯(lián)形成閉環(huán)自動(dòng)控 制，調(diào)節(jié)水的蒸發(fā)量；3、采用納米親水材料處理霧化器表面，極大的提高霧化效率。
集成應(yīng)用人工智能控制、完全蒸發(fā)微霧器和納米親水涂料于車輛降溫調(diào)濕系統(tǒng)。 不同車體大小采用不同型號(hào)的車用空調(diào)。如用36-66瓦的公交車用節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)完全能 夠替代8-10千瓦的壓縮機(jī)公交車用空調(diào)的功用，比現(xiàn)有空調(diào)節(jié)能100倍以上。系統(tǒng)用6-10 個(gè)2-4瓦的微型霧化器在車內(nèi)外形成微霧整體蒸發(fā)降溫，分別調(diào)節(jié)車內(nèi)外溫濕度，能夠有
效降低車內(nèi)溫度3-9t:，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度穩(wěn)定在27t:，最高不超過3(rc，提高空氣濕度達(dá)到
50-65%。乘坐舒適，空氣流通好。 納米親水涂料處理霧化頭表面表面。解決了超細(xì)霧化頭的均勻霧化難題。用微型 水泵將水輸送至離心霧化頭，霧化形成20 ii m以下的干霧，完全蒸發(fā)帶走車內(nèi)外局部熱量。 采用微電腦檢測(cè)環(huán)境溫濕度，根據(jù)環(huán)境溫濕度調(diào)節(jié)微型水泵的流量，控制蒸發(fā)水量，調(diào)節(jié)環(huán) 境的溫濕度。 將車用節(jié)能主體空調(diào)水箱(2)和控制箱(3)安裝于車體內(nèi)，將離心霧化頭(1)安 裝于車體(6)頂部和車體的外面的正中間位置。用微型水泵(7)抽取水箱(2)中的水，通過 輸水管線(4)將水輸送至離心霧化頭(1)霧化完全蒸發(fā)。車體外安裝的離心霧化頭隔絕太 陽的熱輻射，車體內(nèi)的則帶走車內(nèi)的熱量，調(diào)節(jié)空氣濕度?？刂葡?2)內(nèi)裝有微電腦芯片， 通過溫濕度探頭(8)采集環(huán)境溫濕度，自動(dòng)控制微型水泵(7)的轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)流量，進(jìn)而調(diào)節(jié)環(huán)境的溫濕度。同時(shí)，凈化空氣。在水箱中加入消毒液后，可以進(jìn)行噴霧環(huán)境的消毒和空氣
消毒。作為空氣傳染病流行期的環(huán)境噴霧消毒器。 本產(chǎn)品還可應(yīng)用于家庭、建筑和工廠等的空氣調(diào)節(jié)需求。 本發(fā)明將水蒸發(fā)熱、太陽輻射能和水熱輻射吸收率三者有機(jī)結(jié)合，整體優(yōu)化車輛 環(huán)境溫濕度環(huán)境。首次集成應(yīng)用人工智能控制、離心霧化和納米涂料應(yīng)用于車用節(jié)能空調(diào) 中。以動(dòng)態(tài)開放傳質(zhì)傳熱過程的智能調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)靜態(tài)的車輛內(nèi)外溫濕度的局部差異平衡， 打破了傳統(tǒng)降溫空調(diào)技術(shù)的封閉體系下能量的強(qiáng)制傳遞控制。納米親水涂料處理霧化頭 表面，解決了超細(xì)霧化頭的均勻霧化難題，能夠完全蒸發(fā)，使得本產(chǎn)品開發(fā)能夠達(dá)到應(yīng)用需 求?？照{(diào)系統(tǒng)加入了空氣噴霧消毒環(huán)境功能。


圖l:車用空調(diào)安裝圖示l-離心霧化頭2-控制箱3-水箱4-輸水輸電管線 5-車窗6-車體 圖2:產(chǎn)品實(shí)物圖示l-離心霧化頭2-控制箱3-水箱4-輸水輸點(diǎn)管線7-微 型水泵8-溫濕度探頭9-指示燈10-注水口11-電源
具體實(shí)施例方式
納米親水涂料處理微型泵表面。用微型水泵將水輸送至離心霧化頭，霧化形成 20ym以下的干霧，完全蒸發(fā)帶走車內(nèi)外局部熱量。采用微電腦檢測(cè)環(huán)境溫濕度、調(diào)節(jié)微型 水泵的流量，控制蒸發(fā)水量，調(diào)節(jié)環(huán)境的溫濕度。 2008年9月在蘭州地區(qū)使用，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到28t:時(shí)，使用該發(fā)明，使室溫降到在 23-24°C。降溫效果明顯，使用效果好。
權(quán)利要求
整機(jī)的技術(shù)集成，其特征是應(yīng)用人工智能控制、完全蒸發(fā)微霧器和納米親水涂料三者技術(shù)于一體，開發(fā)出該空調(diào)系統(tǒng)。
2. 高速離心霧化器的處理，其特征是采用納米親水材料處理離心霧化頭，提高霧化 效率，使水能夠完全蒸發(fā)。
3. 智能控制，其特征是采用微電腦，選配溫濕度等傳感器，精確計(jì)算自然蒸發(fā)速率， 控制噴霧速率，準(zhǔn)確調(diào)節(jié)溫濕度。
4. 車輛整體溫濕度調(diào)節(jié)，其特征是車體外安裝的離心霧化頭產(chǎn)生干霧隔絕太陽的熱 輻射，降低車體外表面溫度。車體內(nèi)安裝的離心霧化頭產(chǎn)生干霧則帶走車內(nèi)的熱量，調(diào)節(jié)空 氣濕度。
5. 可用于空氣消毒，其特征是在水箱中加入消毒液后，可以進(jìn)行噴霧環(huán)境的消毒和 空氣消毒。凈化空氣。
6. 應(yīng)用范圍，其特征是本產(chǎn)品還可應(yīng)用于家庭、建筑和工廠等的空氣調(diào)節(jié)需求。
全文摘要
車用節(jié)能空調(diào)，以車輛整體作為能量動(dòng)態(tài)變化和控制的參照系，霧化頭親水處理。用6-10個(gè)2-4瓦的微型霧化器在車內(nèi)外形成微霧整體蒸發(fā)降溫，分別降低車體外表面溫度、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫濕度。凈化空氣，還可進(jìn)行空氣消毒。采用微電腦，選配溫濕度等傳感器，精確計(jì)算自然蒸發(fā)速率，控制噴霧速率，準(zhǔn)確調(diào)節(jié)溫濕度。
文檔編號(hào)A61L9/00GK101737882SQ20081021764
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者蔡亞東 申請(qǐng)人:蔡亞東