專利名稱：與臥鋪組合的航空器機(jī)艙用的醫(yī)療模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于設(shè)置在飛機(jī)或其它航空器機(jī)艙中、且允許在飛行
中向旅客提供高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)的醫(yī)療模塊。
背景技術(shù)：
根據(jù)本發(fā)明，該醫(yī)療模塊包括
—供水裝置； [12_電源；

圖1以平面圖表示可安放于航空器中、并用于按上述三級(jí)的介入 救助病人的醫(yī)療模塊。首先在該平面圖上看到臥鋪2。在臥鋪2用于接收 病人頭部的一側(cè)，設(shè)有用于各種器材的收納空間。例如由一些固定格架形 成的第一收納空間4例如接收活動(dòng)的醫(yī)療器材，如診斷裝置(血壓測(cè)量、 脈搏測(cè)量、心電圖等)，還有處理裝置(氧氣面罩、電注射器等)。所述 第一收納空間4中的電源允許所有這些儀器運(yùn)行。圖l還示出活動(dòng)的直接 照明裝置。例如這是安裝在鉸接臂8上的無影燈6。臂8優(yōu)選可以折疊， 并和無影燈6—起收縮到第一收納空間4的一格架中。 為了能夠在良好的衛(wèi)生條件下對(duì)病人進(jìn)行醫(yī)治，應(yīng)設(shè)置用水區(qū)。 因此在圖1中示出在第一收納空間4的旁邊有盥洗盆10。在該盥洗盆的旁 邊有兩個(gè)收納空間，它們用于接收成套且一次性使用的醫(yī)療器材。這里涉 及兩個(gè)車臺(tái)12,所述車臺(tái)12具有通常航空器中使用的車臺(tái)的外形和尺寸， 特別是用于^^大服務(wù)且被稱為"trolley (推車)"的車臺(tái)。這些車臺(tái)12是 活動(dòng)的并帶有抽屜，醫(yī)療器材收放在所述抽屜中。 工作平面66位于盥洗盆10的旁邊。因此該工作平面處在位于格 間48中的車臺(tái)上方。盥洗盆10下面設(shè)有垃圾箱。在工作平面后面設(shè)有玻 璃窗68，該玻璃窗68可以是可遮蔽的。因此在降落和起飛階段，空月1A 員能查看模塊內(nèi)部的情況。實(shí)際上，規(guī)則規(guī)定在所述下降和起飛階段時(shí)， 空服人員應(yīng)當(dāng)看到至少50%的旅客。特別需要注意的是，為了旅客的安全， 旅客在下降和起飛階段不要站立。
671 注意到，所有可用空間被設(shè)置用于實(shí)施槽室，所述每個(gè)槽室可通 過門、擋板或類似部件通到。例如設(shè)有由窄門70關(guān)閉的空間，以便容納一 屏幕(未示出)。當(dāng)然給所有放在格間48中的電器供電，使它們準(zhǔn)備運(yùn)行。 在可能的范圍內(nèi)，取消通過線進(jìn)行的連接。各種設(shè)施例如屏幕優(yōu)選通過名 為藍(lán)牙的已知技術(shù)與相應(yīng)電器連接。
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醫(yī)療模塊還配設(shè)有電話機(jī)，以便允許與地面、更確切地說是與遠(yuǎn) 程醫(yī)療中的專門醫(yī)療中心進(jìn)行聯(lián)系。在符合本發(fā)明的醫(yī)療模塊中，容易更換發(fā)生故障或已廢的儀器， 而不會(huì)產(chǎn)生意外花銷。因此符合本發(fā)明的醫(yī)療模塊總能容納性能良好的器
材。因此允許在航空器中提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù)。在該航空器上實(shí)施的治 療能通過遠(yuǎn)程醫(yī)療裝置在地面專家醫(yī)療中心的控制下進(jìn)行。 本發(fā)明不局限于以上作為非限定例子加以描述的優(yōu)選實(shí)施方式。
明涉劉^"棍5S AA ^古忠始.亦刑 范圍內(nèi)力所能及的所有其它實(shí)施變型，
權(quán)利要求
1.航空器機(jī)艙用的醫(yī)療模塊，其與用于接收臥姿病人的臥鋪(2)相組合，其特征在于，所述醫(yī)療模塊包括-供水裝置；-電源；-用于至少一車臺(tái)(12)的停駐區(qū)域；-至少一車臺(tái)(12)，所述車臺(tái)布置在所述停駐區(qū)域內(nèi)，并具有裝納醫(yī)療器材的抽屜；及-通道擋板(56)，其對(duì)應(yīng)于每個(gè)車臺(tái)(12)，配有閉鎖部件，并允許觸到所述車臺(tái)的抽屜。
2. 如權(quán)利要求l所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，每個(gè)通道擋板(56) 允許從用于接收旅客的區(qū)域觸到相應(yīng)車臺(tái)(12)的抽屜。
3. 如權(quán)利要求2所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述醫(yī)療模塊具有防 止車臺(tái)(12)向用于接收旅客的鄰近區(qū)域移動(dòng)的保持部件(52、 54)。
4. 如權(quán)利要求3所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，用于車臺(tái)(12)的所 述保持部件包括下帶體(52)和上帶體(54)，相應(yīng)的通道擋板(56)位 于所述上下帶體之間。
5. 如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述醫(yī) 療模塊一方面由橫向延伸在所述航空器機(jī)搶中的兩壁(20、 22)限定，且 所述醫(yī)療模塊另一方面由一縱向壁(18)和一機(jī)搶壁(16)限定；并且， 每個(gè)通道擋板(56)實(shí)施在一橫向壁(22; 46)中。
6. 如權(quán)利要求l至5中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述醫(yī) 療模塊還包括與所述通道擋板(56)區(qū)分開的通道門(26)，所述通道門 允許將車臺(tái)(12)放回其停駐區(qū)域或從中取出。
7. 如權(quán)利要求5和6所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述通道門(26) 實(shí)施在所述縱向壁(18)中。
8. 如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述醫(yī) 療模塊包括用水區(qū)，如盥洗盆(10)。
9. 如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述醫(yī) 療模塊包括工作平面(66)。
10. 如權(quán)利要求9所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述工作平面(66) 位于所述車臺(tái)(12)用的停駐區(qū)域上方。
11. 如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述 醫(yī)療模塊還包括供氧裝置。
12. 如權(quán)利要求l至ll中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述 醫(yī)療模塊另外包括擔(dān)架(60)。
13. 如權(quán)利要求12所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述醫(yī)療模塊另外 包括至少兩車臺(tái)(12);并且，所述車臺(tái)(12)和所述擔(dān)架(60)配設(shè)有 固定部件，使得所述擔(dān)架(60)的兩端部中的每一端部均能被固定在一車 臺(tái)(12)上。
14. 如權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述 醫(yī)療模塊另外包括用于接收醫(yī)療儀器的收納格架(4)。
15. 如權(quán)利要求1至14中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述 醫(yī)療模塊包括至少一無影燈(6)。
16. 如權(quán)利要求1至15中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述 醫(yī)療模塊包括至少一可收起的桌臺(tái)(30)。
17. 如權(quán)利要求1至16中任一項(xiàng)所述的醫(yī)療模塊，其特征在于，所述 醫(yī)療模塊包括電話機(jī)或類似裝置，從而允許與地面醫(yī)生聯(lián)系，以便能實(shí)現(xiàn) 遠(yuǎn)禾呈醫(yī)療。
18. 航空器機(jī)艙，其特征在于，它包括如權(quán)利要求1至17中任一項(xiàng)所 述的醫(yī)療模塊(48)。
19. 如權(quán)利要求18所述的航空器機(jī)搶，其特征在于，它另外包括長矩 形的航空器機(jī)搶模塊(36)，該航空器機(jī)槍模塊具有一兩長壁，所述兩長壁被兩短壁連接；一門，所述門安裝在開口中，而該開口實(shí)施在將所述模塊與過道(38) 分開的壁(18)中；一至少一座具(40),所述座具具有至少一種構(gòu)形，在所述構(gòu)形中， 所述座具相對(duì)于所述航空器的移動(dòng)方向縱向地定向；及—能形成至少一位旅客用的躺臥面的元件(2); 并且，所述醫(yī)療模塊(48)和所述航空器機(jī)槍模塊(36)具有公共的 壁(46 );并且，所述醫(yī)療模塊的通道擋板(56)允許從所述機(jī)搶模塊(36)的 內(nèi)部觸到相應(yīng)車臺(tái)(12)的抽屜。
20.如權(quán)利要求19所述的航空器機(jī)槍，其特征在于，所述醫(yī)療模塊(48 ) 包括盥洗盆(10);并且，所述盥洗盆(10)始終能從所述機(jī)搶模塊(36) 的內(nèi)部觸及。
21，如權(quán)利要求19或20所述的航空器機(jī)搶，其特征在于，所述醫(yī)療 模塊(48)包括工作平面(66);并且，所述工作平面(66)始終能從所 述機(jī)槍模塊(36 )的內(nèi)部觸及。
22. 如權(quán)利要求21所述的航空器機(jī)艙，其特征在于，所述醫(yī)療模塊(48 ) 包括布置在所述工作平面(66)上方的可遮蔽玻璃窗(68)。
23. 航空器，其特征在于，該航空器包括如權(quán)利要求1至17中任一項(xiàng) 所述的醫(yī)療模塊(48)。
全文摘要
該醫(yī)療模塊與用于接收臥姿病人的臥鋪(2)相組合，并且該醫(yī)療模塊包括供水裝置；電源；用于至少一車臺(tái)(12)的停駐區(qū)域；至少一車臺(tái)(12)，所述車臺(tái)布置在所述停駐區(qū)域內(nèi)，并具有裝納醫(yī)療器材的抽屜；和通道擋板，其對(duì)應(yīng)于每個(gè)車臺(tái)(12)，配有閉鎖部件，并允許觸到所述車臺(tái)的抽屜。
文檔編號(hào)A61G3/00GK101198306SQ200680021494
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2006年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月16日
發(fā)明者安德烈·雷扎格, 布魯諾·圣雅爾姆, 雅松·扎內(nèi)博尼 申請(qǐng)人:空中客車公司