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可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器的制作方法

文檔序號:1154795閱讀:311來源:國知局
專利名稱:可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,尤指一種可準(zhǔn)確定位施壓的心臟復(fù)蘇輔助器。藉由此種心臟復(fù)蘇輔助器,即使較無經(jīng)驗或非專業(yè)的人士,亦可精確實施心臟定位施壓,并可于移動中的救護車內(nèi)進行施救,此種心臟復(fù)蘇輔助器以較少的元件組成且輕便易于攜帶并可降低制造成本。
因此,產(chǎn)生許多習(xí)知改良結(jié)構(gòu)以試圖解決上述的問題。例如,美國專利號數(shù)第05589639案所揭露一種藉使用電子感應(yīng)器以判斷運用于施壓患者心臟的力量。但是,此運用于人體力量的大小并非等同于所需要的施壓深度,因為關(guān)鍵重點在于施壓深度,而非施力大小。
美國專利號數(shù)第4019501案所揭露一種藉使用液態(tài)壓力計以判斷施力而非所需施壓的深度。
美國專利號數(shù)第05645522案亦是揭露一種藉使用壓力感知裝置以判斷施力。
其他經(jīng)專利查詢所得的相關(guān)案件包括美國專利號數(shù)第5634886,5327887,及65295481等案。
發(fā)明概述本發(fā)明的主要目的即在于提供一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其包含一架體及一施壓裝置。該施壓裝置具有一與連桿連結(jié)的把手,以操作壓板,且藉由該架體上所設(shè)置的高度控制標(biāo)尺,可將施壓的垂直距離先行定位,故即使較無經(jīng)驗或非專業(yè)人員亦可準(zhǔn)確地進行施壓至固定的深度。
本發(fā)明的次一目的是提供一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,整體上僅需少數(shù)元件即可組成,使整體的重量降低,且便于攜帶,除此之外,施救人員可坐于設(shè)置在該架體的兩坐桿上,并以施救人員本身的重量抵消掉心臟縮時所產(chǎn)生的反作用力,使不需再設(shè)置厚重的腳架臺面,且不用再移動患者至架體下,而可將該器直接就患者位置放置,相對的節(jié)省施救時間及努力。
本發(fā)明的另一目的是提供一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其施壓深度可供調(diào)整及先行定位。
本發(fā)明的另一目的是提供一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其施壓機構(gòu)在垂直方向亦可保持運作。
本發(fā)明的又一目的是提供一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,藉由加設(shè)一供該架體固定的底板,且該底板可固設(shè)于急救擔(dān)架推車上,而在移動中的救護車內(nèi)即可施行心臟壓縮的急救。
為達到上述的目的,本發(fā)明的可攜式精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器包含一架體與一與該架體相互結(jié)合的施壓機構(gòu),而該架體以兩橫桿垂接兩ㄇ形彎桿,而形成具四腳架的架體。而該施壓機構(gòu)則以一連桿的一端垂接該架體的一橫桿端,而該連桿的另一端則與架設(shè)于另一橫桿上的把手連接,以上下移動及作用。另一橫桿則作為停止該向下移動連桿的阻擋用。于該連桿的側(cè)方,上方或下方至少設(shè)有一組活動軸套及承軸,該活動軸套套接于該垂直設(shè)置的承軸,以限制使其僅能上下移動。該活動軸套與連桿連接,使垂直設(shè)置的承軸以固定架及支撐桿固定于架體上,以確保連桿的上下移動。該施壓深度調(diào)整機構(gòu)設(shè)置在連桿上,以調(diào)整連桿的施壓深度。該施壓深度調(diào)整機構(gòu)的下端與一壓板連接,以按壓患者的心臟部位。兩坐桿連接于架體的二橫桿之間,故施救時,施救人員可坐于該兩坐桿上,并以施救人員本身的重量抵消掉心臟縮時所產(chǎn)生的反作用力,另外,加設(shè)一供該架體固定的底板,以固設(shè)于急救擔(dān)架推車上,令施救者于移動中的救護車內(nèi)即可施行心臟壓縮。
藉下述配合附圖的說明,本發(fā)明可被清楚地了解,附圖中
實施例的詳細(xì)說明請參閱

圖1、2a,本發(fā)明的可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,包括一施壓機構(gòu)1及一架體2;其中該架體2以兩橫桿22垂接兩ㄇ形彎桿,而形成具四腳架21的架體2,各腳架21底端各設(shè)有一套墊211,于兩橫桿22間設(shè)有對稱的兩坐桿24,并于其中一橫桿22上方設(shè)有一高度控制標(biāo)尺23,且該橫桿22設(shè)有彎折部221。
該施壓機構(gòu)1包括于一把手11的前端設(shè)有一套部111,該套部111與一連桿12樞接,并于套部111前端設(shè)有一扣孔112,以與該連桿12所相對設(shè)有的彈扣121相互扣合,該連桿12與一聯(lián)結(jié)座13結(jié)合,而一調(diào)整栓15則穿設(shè)于該聯(lián)結(jié)座13的垂向位置,該調(diào)整栓15設(shè)有螺紋部151,并與一定位塊152活動螺合,而該定位塊152的側(cè)方,上方或下方至少與一活動軸套131結(jié)合,并與固定架14的中央承軸141相互套接,而該固定架14兩側(cè)各聯(lián)結(jié)一支撐桿142與固定架14及兩端的橫桿22相互結(jié)合,另該調(diào)整栓15的下端設(shè)有一穿孔153,并穿過一壓板16的上方空槽162,且以該穿孔153與該壓板16所相對設(shè)有的軸桿161樞接于該調(diào)整栓15,再于該聯(lián)結(jié)座13另端結(jié)合另一連桿12,而與一活動套接于橫桿22的套管122結(jié)合。
請參閱圖1、2a、2b、3a、3b,本發(fā)明的特點在于藉由該橫桿22上方所設(shè)置的高度控制標(biāo)尺23,可將施壓的垂直距離先行定位,故即使較無經(jīng)驗或非專業(yè)人員亦可準(zhǔn)確地進行施壓,而因人體受壓部位的高低不同可先行轉(zhuǎn)動調(diào)整栓15,使該調(diào)整栓15的螺紋部151藉由該定位塊152而升降,且運用該壓板16的軸桿161與該調(diào)整栓15樞接,使得該壓板16具有調(diào)整性,進而調(diào)整與人體受壓部位貼合,而于施壓時,藉由該定位塊152兩側(cè)所結(jié)合的活動軸套131與各固定架14的中央承軸141相互套接,而可保持垂直方向的施壓,另設(shè)置于兩橫桿22間的兩坐桿24,另施救人員可坐于設(shè)置于兩橫桿22間的兩坐桿24上方,并以施救人員本身的重量抵消掉心臟縮時所產(chǎn)生的反作用力,使不需設(shè)置厚重的腳架臺面,而使整體的重量及體積減少。
請參閱圖3a、3b、4、6,于使用時,其所設(shè)置的高度控制標(biāo)尺23立起,以該把手11所結(jié)合的連桿12上緣與該高度控制標(biāo)尺23上所標(biāo)示的施壓距離刻度線對齊,即可將施壓的垂直距離先行定位,再轉(zhuǎn)動調(diào)整栓15,使該壓板16與人體受壓部位相互貼合,最后再壓下把手11,使各活動軸套131沿著各固定架14的中央承軸141滑移,而可保持垂直方向的施壓,且當(dāng)把手11每次被壓下直到碰觸橫桿22而停止時,此施壓深度即是設(shè)定深度,而于施救時,可按下該連桿12所相對設(shè)有的彈扣121,使與套部111前端的扣孔112形成釋放狀態(tài),而將把手11垂直立起,并以該橫桿22所設(shè)置的彎折部221,而方便施救者施作人工呼吸。
在上述的實施例中,調(diào)整栓15的螺紋部151藉由與定位塊152螺合而升降,如一旋紐用以調(diào)整施壓機構(gòu)1中連桿12的按壓深度。因此,以形成如機械裝置上升與下降的按壓深度調(diào)整機構(gòu)3,如調(diào)整栓15及定位塊152。但是,另一種按壓深度調(diào)整機構(gòu)可藉由水壓或氣壓裝置形成。
請參閱圖5,當(dāng)于救護車中使用時,可于該架體2的各腳架21下方結(jié)合一底板3,而將病患固定于該底板3上,且該底板3則可用系帶固定于緊急擔(dān)架推車上,故本發(fā)明能適用于運送患者的移動中的車輛內(nèi)的緊急擔(dān)架推車上。
本發(fā)明圖3a、3b、4、5、6實施例雖圖示該施壓機構(gòu)及該架體相互結(jié)合后,即可于人體上進行施壓,然而于該施壓機構(gòu)的把手的下方,可加設(shè)一供氣系統(tǒng),該供氣系統(tǒng)可由一唧筒、一儲氣槽、一呼吸罩及一連接管所組合而成,該唧筒與該施壓機構(gòu)的把手相互聯(lián)結(jié),而當(dāng)該把手施壓時,該唧筒亦同時將空氣輸入該儲氣槽中,并將空氣儲存于該儲氣槽內(nèi),而藉由一個控制閥按鈕釋放空氣,并將空氣經(jīng)由連接管至呼吸罩而進入患者肺部,即可達到施壓與供氣輪流進行的目的。
綜上所述,故本發(fā)明具有下述各項優(yōu)點1、本發(fā)明藉由該橫桿上方所設(shè)置的高度控制標(biāo)尺,可將施壓的垂直距離先行定位,故即使較無經(jīng)驗或非專業(yè)人員亦可準(zhǔn)確地進行施壓,使得本發(fā)明具有準(zhǔn)確的定位施壓,避免施壓不當(dāng)所造成的傷害。
2、本發(fā)明藉由該調(diào)整栓與一定位塊活動螺合,而于該定位塊側(cè)方所設(shè)有的活動軸套與垂接于該架體上所相對設(shè)有的固定架相互套接,故可保持垂直方向的施壓。
3、本發(fā)明因施救人員可坐于設(shè)置在該架體的兩坐桿上,并以施救人員本身的重量抵消掉心臟縮時所產(chǎn)生的反作用力,使不需再設(shè)置厚重的腳架臺面,且不用再移動患者至架體下,而可將該器直接就病患位置放置,相對的節(jié)省施救時間及努力。
4、本發(fā)明因加設(shè)一供架體固定的底板,且該底板可固設(shè)于急救擔(dān)架推車上,故于行駛中的救護車內(nèi)即可施行心臟壓縮,且可避免產(chǎn)生施力不當(dāng)?shù)那槭隆?br> 5、本發(fā)明因以較少的元件及材料所組成,故整體的重量減少,從而便于攜帶,增進使用的便利性。
6、本發(fā)明因以較少的元件及材料所組成,故大幅降低其制造成本。
上述實施例是用以闡述本發(fā)明,而絕非受限于其范圍。對于上述實施例可以有多種修飾,而未偏離本發(fā)明的精神。
權(quán)利要求
1.一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,包括一架體,包含兩橫桿及與該兩橫桿相互垂接的兩ㄇ形彎桿而形成具四腳架的架體;一施壓機構(gòu),以一連桿的一端垂接該架體的一橫桿端,該連桿的另一端則與架設(shè)于另一橫桿上的把手連接,以供上下移動及作用,另一橫桿則作為停止該向下移動連桿的阻擋用,于該連桿的側(cè)方,上方或下方至少設(shè)有一組活動軸套及承軸,該活動軸套套接于該垂直設(shè)置的承軸,以限制使其僅能上下移動,而該活動軸套與連桿連接,使垂直設(shè)置的承軸以固定架及支撐桿固定于架體上,以確保連桿的上下移動;以及一施壓深度調(diào)整機構(gòu),其設(shè)置在連桿上,該施壓深度調(diào)整機構(gòu)的下端與一壓板連接,以按壓患者的心臟部位,其中,壓板的施壓深度可由一上升及下降的機械裝置或水壓或氣壓控制,架體上兩橫桿其中之一作為一阻擋用,以限制連桿及壓板的施壓深度,避免施壓過當(dāng)。
2.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該施壓深度調(diào)整機構(gòu)包括有一設(shè)置于連桿上的中空聯(lián)結(jié)座,該聯(lián)結(jié)座內(nèi)固設(shè)一內(nèi)部具有螺紋的定位塊,及一與定位塊活動螺合的調(diào)整栓,該調(diào)整栓的下端設(shè)有一穿孔,與壓條樞接,以形成一可上升及下降該壓板的機械裝置。
3.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該架體結(jié)合一固定病人的底板,該底板可固設(shè)于急救擔(dān)架推車上,以利在行駛中的救護車內(nèi)施行心臟壓縮。
4.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該把手的前端設(shè)有一套部,該套部與一連桿樞接,并于套部前端設(shè)有一扣孔,以與該連桿所相對設(shè)有的彈扣相互扣合以利施壓,解扣時則可彎折該把手,使便于施行人工呼吸。
5.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該調(diào)整栓的下端樞接該壓板,以使得壓板與人體受壓位置之間可緊緊貼合。
6.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中于施壓機構(gòu)的把手的下方,加設(shè)一供氣系統(tǒng),該供氣系統(tǒng)由一唧筒、一儲氣槽、一呼吸罩及一連接管所組合而成,該唧筒與該施壓機構(gòu)的把手相互聯(lián)結(jié),而當(dāng)該把手施壓時,該唧筒亦同時將空氣輸入該儲氣槽中,并將空氣儲存于該儲氣槽內(nèi),而藉由一個控制閥按鈕釋放空氣,并將空氣經(jīng)由連接管至呼吸罩而進入患者肺部,即可達到施壓與供氣輪流進行的目的。
7.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該把手旁的橫桿上方,設(shè)有一高度控制標(biāo)尺,以提供施壓的垂直距離定位。
8.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該把手旁的橫桿,設(shè)有一內(nèi)凹的彎折部,以配合把手上彎時,增加施行人工呼吸的空間。
9.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該架體的兩橫桿間,設(shè)有兩坐桿,以供施救人員坐于上方,而以施救人員本身的重量抵消掉心臟縮時所產(chǎn)生的反作用力。
10.如權(quán)利要求1所述可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,其中該架體的橫桿設(shè)有一活動套管,以供該架體與該施壓機構(gòu)相互結(jié)合。
全文摘要
一種可攜帶精確壓縮的心臟復(fù)蘇輔助器,包括一架體以及一與架體相互結(jié)合的施壓機構(gòu),該施壓機構(gòu)則以一把手結(jié)合一連桿,該連桿再與一聯(lián)結(jié)座結(jié)合,并以一調(diào)整栓穿設(shè)于該聯(lián)結(jié)座,且該調(diào)整栓與一定位塊活動螺合,而于該定位塊的側(cè)方,上方或下方至少設(shè)有一個活動軸套,該活動軸套則與垂接于該架體上所相對設(shè)有的固定架的中央承軸相互套接,且該調(diào)整栓的下端結(jié)合一壓板,再于該聯(lián)結(jié)座另端結(jié)合另一連桿,而與該架體相互結(jié)合,另于該架體上的二橫桿間設(shè)有兩坐桿,施救時,施救人員可坐于該兩坐桿上,并以施救人員本身的重量抵消掉心臟縮時所產(chǎn)生的反作用力。另可配合一供該架體固定的底板使用,底板可固設(shè)于急救擔(dān)架推車上,以使施救人員在移動中的救護車內(nèi)即亦可施行心臟壓縮進行施救。
文檔編號A61H31/00GK1438865SQ01811744
公開日2003年8月27日 申請日期2001年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月26日
發(fā)明者楊正成 申請人:楊正成
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