智能行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱是人們出差旅游攜帶行李物品的常用工具，一般存放一些生活用品以及一些貴重私人物品，所以安全防盜功能較好的行李箱是貴重物品的一重要保障。
[0003]當(dāng)行李較少，可以用輕便的行李箱手提，但當(dāng)行李較多時(shí)，則要使用載物量大的行李箱，其通常安裝有車輪，需要人們行走時(shí)用手推、拉來驅(qū)動(dòng)。顯然，如果行李過于沉重，則單純用手推、拉是較吃力的，特別是對(duì)于行走路程較遠(yuǎn)、時(shí)間又較緊張的時(shí)候，行走很不方便。
[0004]目前，也有電動(dòng)行李箱問世，可以由電機(jī)帶動(dòng)行李箱行走，能極大地減少人們拖拉行李箱時(shí)所用的力，然而這類電動(dòng)行李箱功能單一，不能將人和行李箱一起通過電解驅(qū)動(dòng)行走，不具有操控性，使用也不方便?，F(xiàn)有的行李箱一定上減輕攜帶行李箱旅途的疲勞，但其不能真正解決攜帶行李箱不便和攜帶行李箱旅途的疲勞，如何解決上述這些難題成為科研人員研發(fā)的重點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，其主要目的是提供一種無需推拉，且既可以載人又可控制自動(dòng)行走的智能行李箱。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種智能行李箱，包括行李箱本體，所述行李箱本體包括拉桿、箱蓋和箱體，所述拉桿和箱蓋均與所述箱體連接，所述箱體上安裝有車輪，所述箱體上裝設(shè)有采用電力驅(qū)動(dòng)所述車輪行走的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置采用通過重力感應(yīng)陀螺儀控制行走速度的電動(dòng)獨(dú)輪，所述電動(dòng)獨(dú)輪安裝在所述箱體的底部，或者所述電動(dòng)獨(dú)輪通過所述踏板連接所述箱體，且踏板以能收放的方式活動(dòng)連接所述箱體。
[0008]優(yōu)選的，所述拉桿上設(shè)置有用于控制所述車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述行李箱本體采用高強(qiáng)度板制成，所述箱蓋為卷簾或蓋體，所述箱體上設(shè)置有用于統(tǒng)籌控制該智能行李箱各裝置、各模塊工作的控制裝置，所述控制裝置位于所述拉桿上，且控制裝置與所述拉桿固定連接。
[0009]優(yōu)選的，所述踏板為兩塊，且分別位于所述箱體的兩側(cè)壁上，所述踏板與所述箱體相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁活動(dòng)連接，所述踏板可收疊于所述箱體相應(yīng)的側(cè)壁上，所述兩踏板的具有相同結(jié)構(gòu)和設(shè)置，所述踏板下側(cè)連接有滑輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括控制器、傳感器，以及安裝于所述滑輪輪轂內(nèi)且驅(qū)動(dòng)其工作的輪轂電機(jī)，所述控制器分別與所述傳感器和所述輪轂電機(jī)連接，所述控制器與所述控制裝置連接;所述傳感器為陀螺儀和加速計(jì)。
[0010]優(yōu)選的，所述踏板為兩塊，且均位于所述箱體的同一側(cè)壁上，所述兩踏板與所述箱體可拆連接;所述踏板可收疊于所述箱體相應(yīng)的側(cè)壁上，所述兩踏板的具有相同結(jié)構(gòu)和設(shè)置，所述踏板下側(cè)連接有滑輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括控制器、傳感器，以及安裝于所述滑輪輪轂內(nèi)且驅(qū)動(dòng)其工作的輪轂電機(jī)，所述控制器安裝在所述箱體上，所述傳感器裝設(shè)于所述踏板上，所述控制器分別與所述傳感器和所述輪轂電機(jī)連接，所述控制器與所述控制裝置連接;所述傳感器為陀螺儀和加速計(jì)。
[0011]優(yōu)選的，所述箱體上安裝有用于感應(yīng)人體的感應(yīng)器和用于識(shí)別人體特征的人體特征識(shí)別器，所述感應(yīng)器和人體特征識(shí)別器均與所述控制裝置連接。
[0012]優(yōu)選的，所述箱體上安裝有用于對(duì)所述箱體內(nèi)部進(jìn)行抽真空的抽氣裝置;所述抽氣裝置與所述控制裝置連接，所述抽氣裝置包括真空栗，所述行李箱本體內(nèi)部設(shè)置有容納衣物的真空袋，所述真空袋的出氣口與所述真空栗的進(jìn)氣口連接，所述真空袋上設(shè)置有用于裝衣物的開口，所述開口上設(shè)置有用于對(duì)所述真空袋進(jìn)行密封的密封條，所述真空栗的出氣口位于所述箱體上，所述箱體上設(shè)置有用于所述真空栗的出氣口排氣的排氣口，所述排氣口上安裝有防止氣體回流的單向閥；所述箱蓋與所述箱體的蓋合處設(shè)置有儲(chǔ)物口，所述開口與所述儲(chǔ)物口對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0013]優(yōu)選的，所述蓋體包括有一塊擋板，該擋板的一側(cè)邊緣與所述箱體任意一側(cè)壁活動(dòng)連接;或者所述箱蓋包括卷簾，所述箱體的兩側(cè)壁上設(shè)置有與所述卷簾兩側(cè)邊緣相對(duì)應(yīng)的滑槽，所述卷簾與所述滑槽相對(duì)應(yīng)部分滑動(dòng)連接;所述箱體上設(shè)置有用于收放卷簾的收放裝置，所述收放裝置與所述控制裝置連接，所述卷簾的一端與所述收放裝置連接，所述卷簾包括有至少三片相互連接的隔板，相鄰的所述隔板之間活動(dòng)連接;所述收放裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滾筒，所述滾筒安裝在所述箱體內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述滾筒的一端固定連接，所述滾筒的另一端與所述箱體活動(dòng)連接。
[0014]優(yōu)選的，所述蓋體包括有兩塊擋板，該兩塊擋板一側(cè)邊緣相對(duì)設(shè)置，所述兩擋板上呈相對(duì)設(shè)置邊緣相互配合連接，所述兩擋板上背離呈相對(duì)設(shè)置邊緣的兩側(cè)分別與所述箱體的邊緣連接。
[0015]優(yōu)選的，所述箱蓋與所述箱體的蓋合處設(shè)置有用于鎖閉箱體的封鎖裝置;所述封鎖裝置與所述控制裝置連接，所述控制裝置包括有數(shù)據(jù)發(fā)出模塊，所述封鎖裝置包括有電子鎖、顯示模塊、輸入模塊、指紋識(shí)別器和數(shù)據(jù)接收模塊，所述電子鎖分別與所述顯示模塊、輸入模塊、指紋識(shí)別器和數(shù)據(jù)接收模塊連接，所述顯示模塊、輸入模塊、指紋識(shí)別器和數(shù)據(jù)接收模塊均與所述控制裝置連接。
[0016]優(yōu)選的，所述箱體上安裝有飛行裝置，所述飛行裝置與所述控制裝置連接;所述控制裝置包括有使用者手機(jī)、用于識(shí)別使用者手機(jī)的跟隨模塊和用于檢測(cè)人體與行李箱本體之間距離的距離檢測(cè)裝置，所述跟隨模塊與所述使用者手機(jī)經(jīng)WiFi或藍(lán)牙或紅外線進(jìn)行連接，所述距離檢測(cè)裝置為超聲波距離傳感器和紅外線距離傳感器;所述飛行裝置包括有螺旋槳和電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述螺旋槳可拆連接。
[0017]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]其一，本發(fā)明的智能行李箱通過拉桿上設(shè)置有用于控制所述車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可以控制行李箱行走時(shí)轉(zhuǎn)向；通過箱體上裝設(shè)有采用電力驅(qū)動(dòng)車輪行走的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置采用通過重力感應(yīng)陀螺儀控制行走速度的電動(dòng)獨(dú)輪，所以行李箱具有電動(dòng)行走功能，還可以通過電動(dòng)獨(dú)輪通過踏板連接所述箱體，且踏板以能收放的方式活動(dòng)連接所述箱體，所以可以行李箱可以承載人一起行走，綜合上述功能，可得本發(fā)明的智能行李箱無需推拉，且既可以載人又可控制自動(dòng)行走，更加舒適，適用于較長(zhǎng)的旅行。同時(shí)有利于降低旅途疲勞。
[0019]其二，本發(fā)明的智能行李箱上采用高強(qiáng)度板制成，可以方便人們乘坐，減輕長(zhǎng)時(shí)間攜帶或推行行李箱的疲勞，更加方便和實(shí)用。
[0020]其三，本發(fā)明的智能行李箱通過其上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)裝置，有利于承載著使用者且推動(dòng)或拉動(dòng)行李箱一起行走，更加不易丟失行李箱。通過行李箱本體的兩側(cè)或同一側(cè)活動(dòng)連接有供人腳踩踏的左踏板和右踏板，且左踏板和右踏板可以折疊行李箱本體的側(cè)壁上，左踏板和右踏板上均安裝有傳感器，即重力感應(yīng)器或陀螺儀和速度計(jì)，這樣大人可站在踏板上并通過踩踏傳感器來控制輪轂電機(jī)工作，所以使得行李箱具有智能化，可操控性好，增加攜帶行李箱的趣味性。
[0021]其四，本發(fā)明的智能行李箱可通過箱體上安裝的感應(yīng)器和人體特征識(shí)別器，進(jìn)行識(shí)別行李箱的主人，有利于避免人們提錯(cuò)行李箱或?qū)⑿欣钕浯蜷_因財(cái)物失竊引發(fā)糾紛問題，體現(xiàn)其智能化，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且合理，對(duì)行李箱內(nèi)財(cái)物起到有效的保護(hù)。
[0022]其五，本發(fā)明的智能行李箱在其箱體上設(shè)置有用于對(duì)箱體內(nèi)部進(jìn)行抽真空的抽氣裝置，通過抽氣裝置對(duì)行李箱內(nèi)部的儲(chǔ)物進(jìn)行壓縮，其操作簡(jiǎn)單，實(shí)用方便，有利于增加箱體的實(shí)用空間和容物量，對(duì)行李箱內(nèi)部空間更加合理利用，有效地解決人們因衣物多而難打包的問題，同時(shí)，還可以避免行李箱內(nèi)部空間的浪費(fèi)。
[0023]其六，本發(fā)明的智能行李箱的箱蓋與箱體采用電動(dòng)卷簾方式或蓋體側(cè)開門式或蓋體對(duì)開門式進(jìn)行配合，進(jìn)而封鎖行李箱，與現(xiàn)有的行李箱采用拉鏈或扣件進(jìn)行封閉相比，更為牢固、更加安全。
[0024]其七，本發(fā)明的智能行李箱通過智能行李箱的箱體上設(shè)置飛行裝置，以及控制裝置上安裝自動(dòng)跟隨模塊，兩者配合使用，有效地避免傳統(tǒng)手提式提行李箱的費(fèi)力、麻煩與不便。更加輕松攜帶且有利于防丟。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的局部透視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的蓋板和箱體配合采用側(cè)開方式的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一的蓋板和箱體配合采用對(duì)開方式的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4為本發(fā)明實(shí)施例一的安裝飛行裝置的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖5為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖6