一種智能稱(chēng)重行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能稱(chēng)重行李箱，屬于智能用品技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱(chēng)旅行箱、拉桿箱，是出門(mén)時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類(lèi)型。通常行李箱是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)，大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動(dòng)，并且隨著生活水平的不斷提高，設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)廠家針對(duì)行李箱不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，諸如專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?201310270418.X，公開(kāi)了一種行李箱，包括小物件放置處、拉鏈、鞋盒、上蓋、承重箱和捆綁帶，所述鞋盒在行李箱承重箱的右側(cè)；所述拉鏈在上蓋和承重箱四周；所述捆綁帶在上蓋和承重箱內(nèi)部表面的左側(cè)；所述小物品放置處在上蓋的右上方。上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)的行李箱，與傳統(tǒng)行李箱相比，在上蓋和承重箱內(nèi)有捆綁帶，捆綁帶將整理好的衣服固定在承重箱和上蓋上，增大了行李箱的容量，在上蓋上有一折疊層，將折疊層的拉鏈拉開(kāi)，將折疊層展開(kāi)會(huì)有更大的容量，并且在承重箱中設(shè)置有鞋盒，在上蓋上設(shè)置有小物品放置處，里面設(shè)置有化妝包，這樣一來(lái)，行李箱中的物品擺放整齊，一目了然，是同等大小的行李箱容量的1.5倍。
[0003]還有專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?201310488070.1，公開(kāi)了一種組合行李箱，組合行李箱包括行李箱體，行李箱體的底部設(shè)置有四個(gè)萬(wàn)向輪，所述行李箱體正面設(shè)置有托板，托板底部與行李箱體鉸接在一起，使托板能夠相對(duì)于行李箱體展開(kāi)和收起，托板的頂部設(shè)置有兩個(gè)托板萬(wàn)向輪，用于托板處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)在地面拖行；在行李箱體的殼體與液壓桿平行的位置處設(shè)置有雨傘放置筒，方便雨具的放置和攜帶；液壓桿的最大壓力為6000Mpa，通過(guò)將液壓桿上方的門(mén)把手頂板置于具有旋轉(zhuǎn)式門(mén)把手的下方，驅(qū)動(dòng)門(mén)把手頂板向上頂住門(mén)把手，從而迫使門(mén)把手無(wú)法在人力作用下旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，起到防盜的作用，上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)的組合行李箱可方便地收起和展開(kāi)托板以增加行李箱的承運(yùn)能力，方便、實(shí)用、美觀而不增加使用者的額外負(fù)擔(dān)。
[0004]不僅如此，專(zhuān)利號(hào):201420312173.2，公開(kāi)了一種行李箱，包括行李箱內(nèi)框體及箱體拉桿，行李箱內(nèi)框體采用四根升降支撐立桿結(jié)構(gòu)，四根升降支撐立桿上端連接有頂端框架固定橫桿，下端連接有底端框架固定橫桿，每根升降支撐立桿采用相同規(guī)格尺寸的升降伸縮桿結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)成升降式的行李箱內(nèi)框體；行李箱內(nèi)框體外面設(shè)有行李箱外覆布料；向下壓縮四根升降支撐立桿時(shí)，可在降低行李箱內(nèi)框體高度的同時(shí)帶動(dòng)行李箱外覆布料同時(shí)收縮折疊，達(dá)到調(diào)整降低整個(gè)行李箱高度，反之可向上提升調(diào)節(jié)整個(gè)行李箱高度，可輕松根據(jù)實(shí)際使用或存放需要，將行李箱靈活升降調(diào)整到最適合高度，盡可能節(jié)約行李箱所占用空間尺寸，提高使用及存放方便與靈活性，節(jié)約控制行李箱的使用與存放成本。
[0005]從上述現(xiàn)有技術(shù)可見(jiàn)，現(xiàn)有的行李箱大多從材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)、設(shè)計(jì)，一方面使得行李箱變得更加輕便，一方面使得行李箱能夠擁有更大的存儲(chǔ)空間，行李箱自身的設(shè)計(jì)被發(fā)揮的淋漓盡致，但是在實(shí)際針對(duì)行李箱的使用過(guò)程中，依然能發(fā)現(xiàn)些不盡如人意的地方，在針對(duì)行李箱的改進(jìn)中，其中一方面就是使其能夠擁有最大的存儲(chǔ)空間，相應(yīng)裝的東西越多，其重量就越重，這對(duì)于乘坐飛機(jī)的人們來(lái)說(shuō)，就存在一些不便，眾所周知，乘坐飛機(jī)的乘客免費(fèi)托運(yùn)的行李有重量限制，但人們往往在準(zhǔn)備托運(yùn)行李時(shí)，卻會(huì)忽視這點(diǎn)，直至到了飛機(jī)場(chǎng)才會(huì)被發(fā)現(xiàn)，這樣就會(huì)給乘客帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種針對(duì)現(xiàn)有行李箱進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)引入智能檢測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)獲知行李箱的總重量的智能稱(chēng)重行李箱。
[0007]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種智能稱(chēng)重行李箱，包括行李箱本體、伸縮拉桿和至少兩個(gè)滾輪，伸縮拉桿設(shè)置在行李箱本體的其中一個(gè)側(cè)面上，各個(gè)滾輪設(shè)置在行李箱本體的底部；還包括數(shù)塊底板、控制模塊，以及分別與控制模塊相連接的信息輸出裝置、電源、數(shù)個(gè)稱(chēng)重傳感器，其中，控制模塊和電源設(shè)置在行李箱本體內(nèi)部，信息輸出裝置設(shè)置在伸縮拉桿上或行李箱本體的外表面；稱(chēng)重傳感器的數(shù)量、底板的數(shù)量均與行李箱本體的平面數(shù)量相一致，各塊底板分別設(shè)置在行李箱本體內(nèi)部的各個(gè)平面上，并且各塊底板的尺寸分別與其所對(duì)應(yīng)平面的尺寸相適應(yīng)，各個(gè)稱(chēng)重傳感器分別設(shè)置在行李箱本體內(nèi)部各個(gè)平面的中央位置，并位于行李箱本體內(nèi)部平面與對(duì)應(yīng)底板之間；電源經(jīng)控制模塊分別為信息輸出裝置和各個(gè)稱(chēng)重傳感器進(jìn)行供電。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述信息輸出裝置設(shè)置在所述伸縮拉桿上握桿的內(nèi)側(cè)。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述信息輸出裝置為微型顯示屏。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源為充電電池。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括與充電電池相連接的供電接口。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述充電電池為充電鋰電池。
[0013]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機(jī)。
[0014]本發(fā)明所述一種智能稱(chēng)重行李箱采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
(1)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能稱(chēng)重行李箱，針對(duì)現(xiàn)有行李箱進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)引入智能檢測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)獲知行李箱的總重量，讓行李箱的使用者知曉，并且不論行李箱如何擺放，即不論行李箱本體的哪一個(gè)面朝下，均能準(zhǔn)確實(shí)時(shí)獲知行李箱的總重量，使得設(shè)計(jì)的智能稱(chēng)重行李箱，能夠靈活應(yīng)用稱(chēng)重功能，便于人們的使用；
(2)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能稱(chēng)重行李箱中，針對(duì)信息輸出裝置，將其設(shè)計(jì)位于所述伸縮拉桿上握桿的內(nèi)側(cè)，能夠在行李箱的實(shí)際使用過(guò)程中，針對(duì)信息輸出裝置實(shí)現(xiàn)有效保護(hù)，并且針對(duì)信息輸出裝置，具體設(shè)計(jì)采用微型顯示屏，讓信息輸出變得更加直觀；
(3)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能稱(chēng)重行李箱中，針對(duì)電源，設(shè)計(jì)采用充電電池，具有重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)，大大降低后期的維護(hù)成本；同時(shí)，進(jìn)一步設(shè)計(jì)提供了與充電電池相連接的供電接口，能夠外接其它設(shè)備，實(shí)現(xiàn)供電功能，極大方便了人們的外出使用，設(shè)計(jì)更加人性化；并且針對(duì)充電電池，具體設(shè)計(jì)采用充電鋰電池，具有能量高、使用壽命長(zhǎng)、重量輕和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)；不僅如此，針對(duì)控制模塊，設(shè)計(jì)采用單片機(jī)，一方面能夠適用于后期針對(duì)智能插座的擴(kuò)展需求，另一方面，簡(jiǎn)潔的控制架構(gòu)模式能夠便于后期的維護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明設(shè)計(jì)智能稱(chēng)重行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，1.行李箱本體，2.伸縮拉桿，3.滾輪，4.稱(chēng)重傳感器，5.底板，6.控制模塊，7.信息輸出裝置，8.電源，9.握桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖針對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種智能稱(chēng)重行李箱，包括行李箱本體1、伸縮拉桿2和至少兩個(gè)滾輪3，伸縮拉