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拉鏈上枳擋的成形裝置的制作方法

文檔序號(hào):633001閱讀:214來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:拉鏈上枳擋的成形裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種拉鏈上枳擋的成形裝置。
在公知的拉鏈上枳擋的成形裝置中,有一種穩(wěn)形拉鏈上止擋的成形裝置,該裝置是由可朝拉鏈條的移送路上下移動(dòng)的座臺(tái),而設(shè)有被嵌入在上下方形的導(dǎo)引孔內(nèi)的沖壓器導(dǎo)引具與在該沖壓器導(dǎo)引具的兩側(cè)沿導(dǎo)槽上下移動(dòng)的一對(duì)沖壓器;面對(duì)該座臺(tái)而具有可對(duì)前述沖壓器上下移動(dòng)的超音波動(dòng)頭的拉鏈條導(dǎo)引器;及能朝著該沖壓器導(dǎo)引具突出及退卻的一對(duì)撞錘;該裝置的技術(shù)要點(diǎn)是角柱與一導(dǎo)引壁構(gòu)成而大體呈H形狀,在角柱的上部設(shè)有相互隔開(kāi)的對(duì)突部,并在超音波振動(dòng)頭設(shè)有可嵌入該沖壓器導(dǎo)引具的突部之間的突條。該設(shè)備的動(dòng)作進(jìn)程是1、座臺(tái)與沖壓器、撞錘是一同上升,2、然后拉鏈條導(dǎo)引器與超音波振動(dòng)頭才下降,3、撞錘開(kāi)始水平移動(dòng)并壓迫鏈齒螺圈,4、超音波振動(dòng)頭開(kāi)始熔接。該設(shè)備的動(dòng)作退程是1、座臺(tái)與沖壓器、撞錘是一同下降,2、然后拉鏈條導(dǎo)引器與超音波振動(dòng)頭才上升,3、撞錘水平移開(kāi)。上述設(shè)備的上方、下方裝置都是需要升降移動(dòng)的,而撞錘也需左右移動(dòng),因此技術(shù)采用較多的移動(dòng)裝置,故成本提高。又,采用較多移動(dòng)裝置,會(huì)使誤差增加,并使上止擋的熔接精密度降低。其次,座臺(tái)兩側(cè)所設(shè)的撞錘無(wú)法滿足不同鏈齒螺圈的寬度,使得上止檔成形的精確度降低。再有,停止壁及導(dǎo)引壁是固定在座臺(tái)上,所以不能做前、后的調(diào)整,以致使上止檔的成形與下一個(gè)下止檔的距離無(wú)法有效且經(jīng)濟(jì)地調(diào)整,導(dǎo)致拉鏈帶平白浪費(fèi)。又,導(dǎo)引壁的導(dǎo)引鏈齒螺圈相差過(guò)大,無(wú)法有效地讓二鏈齒螺圈分別落在引導(dǎo)壁與停止壁之間的溝槽內(nèi)。再有,座臺(tái)上移無(wú)法確切地讓二拉鏈帶的鏈齒螺圈分跨在沖壓器導(dǎo)引具的兩側(cè),導(dǎo)致拉鏈帶的傳送有偏差,故上述的缺點(diǎn)期待改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種拉鏈上枳擋的成形裝置,該裝置中有較少的移動(dòng)裝置,可減少移動(dòng)誤差,使上枳擋的熔接精度提高,生產(chǎn)快速,該裝置可適合各式鏈齒帶,可制作不同尺寸的上枳擋。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案這種拉鏈上枳擋的成形裝置,包括有一座臺(tái)、一下模、二定導(dǎo)裝置、一引導(dǎo)裝置、一熔結(jié)裝置,一設(shè)在所述座臺(tái)內(nèi)的沖切器、一填料裝置,其中,所述座臺(tái)為中央具有二平行槽的矩塊,該矩塊被固定在一平臺(tái)上,又所述二平槽是設(shè)在所述下模中央,另,所述座臺(tái)的側(cè)端設(shè)有與所述平行槽相通的熔材通道;所述下模為底部?jī)蓚?cè)具有頸槽的箭形突錐體,所述二定導(dǎo)裝置以對(duì)應(yīng)方式設(shè)立在所述座臺(tái)二側(cè)的平臺(tái)上,所述定導(dǎo)裝置分別是在一滑軌式氣壓缸上具有一滑枕,并配合設(shè)置有該滑軌式氣壓缸可帶動(dòng)的上滑車,所述上滑車的前端固設(shè)一平板,而所述上滑車的一側(cè)加設(shè)一定位塊,該定位塊處在所述滑枕側(cè)端的U形座的空槽內(nèi),且該U形座的兩側(cè)端設(shè)有用以控制所述定位塊的移動(dòng)距離及所述平板的移動(dòng)行程的調(diào)位螺桿及螺帽;所述引導(dǎo)裝置是一滑軌式氣壓缸架設(shè)在所述座臺(tái)一側(cè)的垂板上,該滑軌式氣壓缸具有滑枕,該滑軌式氣壓缸的桿軸底端固定滑車,且該滑車的底端同定一橫板,該橫板中央有一可供熔接裝置的上模通過(guò)的導(dǎo)孔;又所述滑車的一側(cè)加設(shè)定位塊,該定位塊處在所述滑枕側(cè)端的U形座的空槽內(nèi),且該U形座的兩側(cè)端設(shè)有用以控制定位塊的移動(dòng)距離及橫板的移動(dòng)行程的調(diào)位螺桿及螺帽;又,所述橫板兩側(cè)設(shè)有用以撥開(kāi)二鏈齒帶的插桿;其次,所述橫板的底面的導(dǎo)孔兩側(cè)具有與下模突錐體外形相仿的二缺槽。在本實(shí)用新型中,其上方的裝置具有升降移動(dòng)功能,而下方的裝置則不具有升降功能,但左右的定導(dǎo)裝置(撞錘)則仍具有左右移動(dòng)功能,通過(guò)上述方式,則可減少下方裝置的移動(dòng),這樣可減少移動(dòng)誤差,使精密度提高。在本實(shí)用新型中,下模箭形突錐體可使兩相對(duì)的鏈齒帶分跨在突錐體的兩側(cè)。兩定導(dǎo)裝置的平板可分別將二鏈齒帶的鏈齒適度推入下模突錐體的頸槽。引導(dǎo)裝置是可將懸空鏈齒帶下壓的裝置。橫板的底面的導(dǎo)孔兩側(cè)之所以具有與下模突錐體外形相仿的二缺槽,這是因?yàn)楫?dāng)橫板下降后缺槽可供突錐體嵌入,進(jìn)而使橫板底面能近貼在座臺(tái)頂面。引導(dǎo)裝置的兩側(cè)的插桿可將二鏈齒帶撥開(kāi),以使引導(dǎo)裝置將二鏈齒帶下壓至座臺(tái)表面,故可適合任何鏈齒厚度的制造。
在本實(shí)用新型中,在所述座臺(tái)側(cè)端的二鏈齒帶行經(jīng)路徑上加設(shè)一只引導(dǎo)鏈齒帶水平前行的導(dǎo)鏈裝置。所采用的導(dǎo)鏈裝置的具體方式很多。可以在平臺(tái)上架設(shè)一只或一只以上與鏈齒帶斷面相仿的導(dǎo)鏈裝置,通過(guò)上述裝置的定位及調(diào)整,能滿足各式鏈齒帶制做上枳擋。
在本實(shí)用新型中,所述導(dǎo)鏈裝置是設(shè)在所述平臺(tái)上可規(guī)范鏈齒帶呈直線供料的盒座,該盒座與所述下模的二突錐體呈一直線的排列,并相對(duì)于所述下模與所述橫板之間,該盒座內(nèi)具有以供鏈齒帶穿過(guò)的穿孔。
在本實(shí)用新型中,在所述導(dǎo)鏈裝置的下方設(shè)有一拉鉤裝置,其是在一蓋板的矩塊內(nèi)的滑槽中,設(shè)有一前端倒鉤狀的拉鉤,而后端則固定一橫片,該橫片上螺設(shè)有可調(diào)整所述拉鉤前行位置的螺絲,又在所述橫片與所述滑槽間設(shè)有以使所述拉鉤保持收縮狀態(tài)的緩沖壓簧。懸空的鏈齒帶被引導(dǎo)裝置下壓、下降后,該二鏈齒帶的下枳擋會(huì)落在拉鉤上定位,該拉鉤裝置特在尾端加裝緩沖彈簧以緩沖進(jìn)料裝置的拉力,并使拉鉤裝置可在平臺(tái)上做前、后位置的調(diào)整,以配合產(chǎn)生不同間距的上枳擋的間距。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型整體立體圖圖2為本實(shí)用新型的左、右定導(dǎo)裝置立體圖圖3為本實(shí)用新型的引導(dǎo)裝置立體圖圖4為本實(shí)用新型所做的拉鏈的正面視圖圖5為本實(shí)用新型做的動(dòng)作(一)示意圖圖6為本實(shí)用新型做的動(dòng)作(二)示意圖圖7為本實(shí)用新型做的動(dòng)作(三)示意圖圖8為本實(shí)用新型做的動(dòng)作(四)示意圖圖9為本實(shí)用新型的導(dǎo)鏈裝置另一示意圖圖10為本實(shí)用新型的產(chǎn)品制成后的后視圖圖11為本實(shí)用新型的產(chǎn)品經(jīng)裁切完成的主視圖實(shí)施例圖1中揭示本實(shí)用新型的這種拉鏈上枳擋的形成裝置1,其是由一座臺(tái)2、一下模3、二定導(dǎo)裝置4、一引導(dǎo)裝置5、一長(zhǎng)距導(dǎo)鏈裝置6、一拉鉤裝置7、一填料裝置8、一熔結(jié)裝置9共同組成。其中,座臺(tái)2為中央具有二平行槽22的矩塊21,該矩塊21被固定在一平臺(tái)11上,又二平行槽22是設(shè)在下模3的中央,下模3為底部?jī)蓚?cè)具有頸槽32的箭形突錐體31,另座臺(tái)2的側(cè)方設(shè)有與平行槽22相通的熔材81通道80,以讓熔材81能經(jīng)由通道而入于平行槽22內(nèi)。
左、右二定導(dǎo)裝置4,是以對(duì)應(yīng)方式設(shè)立在座臺(tái)2二側(cè)的平臺(tái)11上,該定導(dǎo)裝置4(如圖2所示)是在一滑軌式氣壓缸41上具有一滑枕45,滑枕上又設(shè)置一相配合的上滑車43,在上滑車的前端固設(shè)一平板42;另在上滑車43的一側(cè)連接一定位塊44,該定位塊44處在氣壓缸41側(cè)端的U形座46的空槽內(nèi),且U形座的兩端用螺帽48螺固一螺桿47,定位塊44可在二螺桿47之間移動(dòng),移動(dòng)的行程即等于平板42的移動(dòng)行程。平板的前端是一作用端,可用來(lái)壓迫鏈齒的螺圈入于下模突錐體31的頸槽32內(nèi),但遇有不同大小尺寸的鏈齒螺圈時(shí),可通過(guò)U形座46上的二螺桿47的調(diào)整而改變定位塊44的移動(dòng)距離,進(jìn)而也等于改變了平板42的移動(dòng)行程。
一引導(dǎo)裝置5是可將二鏈齒帶60懸空下壓的裝置,其是一滑軌式氣壓缸51架設(shè)在座臺(tái)2一側(cè)的垂板12上,再在氣壓缸51的桿軸底端固定滑車57,滑車前固定一橫板52,且滑車57在氣壓缸51作動(dòng)下可在滑枕58上作往復(fù)升降動(dòng)作。另在滑車57的一側(cè)連接一定位塊571,該定位塊571處在滑枕58側(cè)端的U形座59的空槽內(nèi),且U形座59的兩端用螺帽592螺固一螺桿591,定位塊571可在二螺桿591之間移動(dòng),移動(dòng)的行程即等于橫板52的移動(dòng)行程。在橫板52的中央具有一導(dǎo)孔54,可供熔結(jié)裝置9穿過(guò);又橫板52的兩側(cè)固定有插桿53,通過(guò)插桿53可將鏈齒帶60的二鏈齒61撥開(kāi)。其次,在橫板52升降移動(dòng)時(shí),若遇不同厚薄的鏈帶時(shí),可螺旋調(diào)整氣壓桿軸下端的兩環(huán)螺55位置,而得以改變橫板52的移動(dòng)行程;或者,可通過(guò)U形座59上的二螺桿591的調(diào)整而改變定位塊571的移動(dòng)距離,進(jìn)而也等于改變了橫板52的移動(dòng)行程。
再有,橫板52的底面的導(dǎo)孔54兩側(cè)具有與下模突錐體31外形相仿的二缺槽56(如圖3所示),以致在橫板52下降后,缺槽56可供突錐體31嵌入,進(jìn)而使橫板52底面能近貼于座臺(tái)2頂面。又,前述導(dǎo)孔54可導(dǎo)正熔結(jié)裝置9的上模91通過(guò)并前進(jìn)至下模3間的頸部32。
導(dǎo)鏈裝置6為設(shè)在平臺(tái)11側(cè)端,其包括一可規(guī)范鏈齒帶60呈直線供料的盒座62,該盒座62與二下模3呈一直線排列外并介于下模3與橫板52之間,該盒座62內(nèi)具有一穿孔以導(dǎo)引鏈齒帶60,鏈齒帶60含拉鏈頭64及下枳擋65。
拉鉤裝置7為設(shè)在導(dǎo)鏈裝置6的下方,該拉鉤裝置7是在一具有蓋板70的矩塊71內(nèi)設(shè)有一滑槽72,滑槽內(nèi)具有一倒鉤形的拉鉤73,且拉鉤后端具有一橫片74,該橫片74上螺設(shè)有螺絲75可調(diào)整拉鉤73前行的位置,又橫片74與滑槽72之間設(shè)有沖壓簧76,以使拉鉤73始終保持收縮狀態(tài)。
填料裝置8(如圖5所示),該裝置是在二平行槽22內(nèi)設(shè)有二沖切器83,沖切器83在上升時(shí)可將二平行槽22側(cè)端送入的熔材81予以切斷,并形成二小段熔材,且隨沖切器83的上升而一同上升,直至升起后與突錐體31頸槽32間的鏈齒61配合后為止。
熔結(jié)裝置9為一可上、下移動(dòng)并可將熔材與突錐體31頸槽32間鏈齒61予以熔合的裝置。
如圖5所示,是本實(shí)用新型的動(dòng)作(一)示意圖,另同時(shí)配合圖4的拉鏈正面視圖,圖中揭示出一對(duì)鏈齒帶60透過(guò)送料裝置(圖中未示)的輸送,而由左往右以連續(xù)間歇方式運(yùn)送,該鏈齒帶60的下枳擋65及拉鏈頭64均已安裝完成,當(dāng)鏈齒帶60的拉鏈頭64在前行超過(guò)引導(dǎo)裝置5后,受底部近階開(kāi)關(guān)(圖中未示)的感應(yīng)而停止。
如圖6所示,是本實(shí)用新型的動(dòng)作(二)示意圖,繼上圖的動(dòng)作后,引導(dǎo)裝置5將懸空的鏈齒60下壓至座臺(tái)2上,并自然讓鏈齒帶60分跨在拉鉤73外側(cè)。此時(shí)兩定導(dǎo)裝置4的平板42水平向內(nèi)移動(dòng)并將二鏈齒61分別壓迫推入突錐體32內(nèi)。
如圖7所示,圖7為本實(shí)用新型的動(dòng)作(三)示意圖,繼上圖的動(dòng)作后,送料裝置仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),以使下枳擋65繼續(xù)被拉動(dòng)而前行至抵觸拉鉤73時(shí)才停止,此時(shí)送料裝置會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),然后填料裝置8的氣壓缸推桿82上升使得沖切器83將送入平行槽22內(nèi)的熔材81予以切斷并推送至鏈齒61處。
如圖8所示,圖8為本實(shí)用新型的動(dòng)作(四)示意圖,繼上圖的動(dòng)作后,熔結(jié)裝置9的上模91下降穿過(guò)橫板52的導(dǎo)孔而與鏈齒61接觸,上模91在超音波作用下產(chǎn)生熱能使熔材81與鏈齒61融成一體,而形成上枳擋。
隨后定導(dǎo)裝置4、引導(dǎo)裝置5、填料裝置8相繼退開(kāi),送料裝置繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),讓二鏈齒帶60脫離拉鉤73而懸空前行,如此再重復(fù)圖5至圖8動(dòng)作。
如圖9所示,圖9為本實(shí)用新型的導(dǎo)鏈裝置另一示意圖,圖中揭示在二鏈齒帶60的行徑路上可再加設(shè)一只導(dǎo)鏈裝置20,且在引導(dǎo)裝置5之前,以增加鏈齒帶60的行徑更能確保水平,此導(dǎo)鏈裝置20可彈性設(shè)在任二鏈齒帶60的行徑上,而不防害上枳擋66的制成。
如圖10所示,圖10為本實(shí)用新型產(chǎn)品制成后的后視圖,該圖可清晰看出二鏈齒帶60的上枳擋66、拉鏈頭64、下枳擋65及空隙67等在鏈齒61上的分布情形。在成形完成后,在帶體適長(zhǎng)處用切刀在工斷線601處予以切斷,而成為一完整的鏈齒帶60。
如圖11所示,圖11為本實(shí)用新型產(chǎn)品經(jīng)裁切完成的正視圖,圖中揭示本實(shí)用新型所生產(chǎn)的鏈齒帶60,其頭尾經(jīng)裁切后,再用塑膠膜69被覆融合,以防止拉鏈布68脫線的情形。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、可精確生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)良的上枳擋,并且生產(chǎn)快速。
2、適合各式鏈齒帶(含金屬、非金屬、隱形、有形等),制作不同尺寸的上枳擋。
3、拉鉤裝置的位置可調(diào)整,故可有效節(jié)省鏈齒帶。
4、引導(dǎo)裝置具有插桿,且鏈齒帶的路徑上具有數(shù)個(gè)導(dǎo)鏈裝置,可降低二鏈齒帶不落在下模外側(cè)。
5、下模兩側(cè)的定導(dǎo)裝置的平板可確實(shí)并規(guī)范鏈齒落在下頸部?jī)?nèi)。
權(quán)利要求1.一種拉鏈上枳擋的成形裝置,包括有一座臺(tái)、一下模、二定導(dǎo)裝置、一引導(dǎo)裝置、一熔結(jié)裝置,一設(shè)在所述座臺(tái)內(nèi)的沖切器、一填料裝置,其中,所述座臺(tái)為中央具有二平行槽的矩塊,該矩塊被固定在一平臺(tái)上,又所述二平槽是設(shè)在所述下模中央,另,所述座臺(tái)的側(cè)端設(shè)有與所述平行槽相通的熔材通道;所述下模為底部?jī)蓚?cè)具有頸槽的箭形突錐體,其特征在于所述二定導(dǎo)裝置以對(duì)應(yīng)方式設(shè)立在所述座臺(tái)二側(cè)的平臺(tái)上,所述定導(dǎo)裝置分別是在一滑軌式氣壓缸上具有一滑枕,并配合設(shè)置有該滑軌式氣壓缸可帶動(dòng)的上滑車,所述上滑車的前端固設(shè)一平板,而所述上滑車的一側(cè)加設(shè)一定位塊,該定位塊處在所述滑枕側(cè)端的U形座的空槽內(nèi),且該U形座的兩側(cè)端設(shè)有用以控制所述定位塊的移動(dòng)距離及所述平板的移動(dòng)行程的調(diào)位螺桿及螺帽;所述引導(dǎo)裝置是一滑軌式氣壓缸架設(shè)在所述座臺(tái)一側(cè)的垂板上,該滑軌式氣壓缸具有滑枕,該滑軌式氣壓缸的桿軸底端固定滑車,且該滑車的底端固定一橫板,該橫板中央有一可供熔接裝置的上模通過(guò)的導(dǎo)孔;又所述滑車的一側(cè)加設(shè)一定位塊,該定位塊處在所述滑枕側(cè)端的U形座的空槽內(nèi),且該U形座的兩側(cè)端設(shè)有用以控制定位塊的移動(dòng)距離及橫板的移動(dòng)行程的調(diào)位螺桿及螺帽;又,所述橫板兩側(cè)設(shè)有用以撥開(kāi)二鏈齒帶的插桿;其次,所述橫板的底面的導(dǎo)孔兩側(cè)具有與下模突錐體外形相仿的二缺槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈上枳擋的成形裝置,其特征在于在所述座臺(tái)側(cè)端的二鏈齒帶行經(jīng)路徑上加設(shè)一只引導(dǎo)鏈齒帶水平前行的導(dǎo)鏈裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉鏈上枳擋的成形裝置,其特征在于所述導(dǎo)鏈裝置是設(shè)在所述平臺(tái)上可規(guī)范鏈齒帶呈直線供料的盒座,該盒座與所述下模的二突錐體呈一直線的排列,并相對(duì)于所述下模與所述橫板之間,該盒座內(nèi)具有以供鏈齒帶穿過(guò)的穿孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉鏈上枳擋的成形裝置,其特征在于在所述導(dǎo)鏈裝置的下方設(shè)有一拉鉤裝置,其是在一蓋板的矩塊內(nèi)的滑槽中,設(shè)有一前端倒鉤狀的拉鉤,而后端則固定一橫片,該橫片上螺設(shè)有可調(diào)整所述拉鉤前行位置的螺絲,又在所述橫片與所述滑槽間設(shè)有以使所述拉鉤保持收縮狀態(tài)的緩沖壓簧。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拉鏈上枳擋的成形裝置,由座臺(tái)、下模、定導(dǎo)裝置、引導(dǎo)裝置、拉鉤裝置、填料裝置、導(dǎo)鏈裝置、熔結(jié)裝置及送料裝置組成。引導(dǎo)裝置是可將鏈齒帶壓跨在下模的兩側(cè),拉鏈的下枳擋受制于拉鉤裝置而定位;定導(dǎo)裝置可將拉鏈的鏈齒推入下模的突錐體的頸槽內(nèi),填料裝置將熔材由座臺(tái)的兩槽孔進(jìn)入,并在沖切器的推送下至突錐體的鏈齒處,在熔結(jié)裝置的超音波振動(dòng)作用下,使熔材固定在兩側(cè)邊鏈齒上以形成上枳檔,達(dá)到精確制造及快速生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A44B19/24GK2292427SQ9724979
公開(kāi)日1998年9月30日 申請(qǐng)日期1997年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月1日
發(fā)明者劉維堯 申請(qǐng)人:劉維堯
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