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一種智能電動(dòng)行李箱的制作方法

文檔序號(hào):11603646閱讀:668來源:國知局
一種智能電動(dòng)行李箱的制造方法與工藝

本發(fā)明為一種智能電動(dòng)行李箱,屬于日常生活中戶外智能旅行產(chǎn)品裝備。



背景技術(shù):

隨著科技的進(jìn)步,人們在日常學(xué)習(xí)生活中,出行旅游進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)越來越多,為了出行方便,大家都攜帶旅行箱,但旅行箱內(nèi)如果攜帶東西太多太笨重的情況下,攜帶非常吃力,此外由于沒有考慮到傳統(tǒng)旅行箱在運(yùn)輸過程中擺放問題以及代步方便問題,特別是沒有解決停車場到車站候車室或機(jī)場候機(jī)廳的幾公里距離代步以及長途乘車時(shí)沒有座位問題,因此,針對(duì)現(xiàn)有旅行箱的體積尺寸,有必要發(fā)明一種可乘坐可代步可助力和遙控或自動(dòng)行駛的新型智能電動(dòng)行李箱。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了提供一種出行攜帶方便且可以載人代步和乘坐的新型智能電動(dòng)行李箱。本發(fā)明的原理是通過對(duì)傳統(tǒng)旅行箱改進(jìn)設(shè)計(jì)與電動(dòng)控制和手機(jī)等移動(dòng)終端相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)人員乘坐或站立在旅行箱上實(shí)現(xiàn)代步或者拖行助力,甚至可以解放雙手,實(shí)現(xiàn)對(duì)行李箱的行駛控制,節(jié)省體力,方便出行。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種智能電動(dòng)行李箱,上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲(chǔ)器,控制系統(tǒng)以及電機(jī),其主要組成部件由行李箱本體、翻轉(zhuǎn)踏板、柔性座墊、車輪、腳控裝置、翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪、鉸鏈、爬樓梯履帶組成,其特征是翻轉(zhuǎn)踏板上安裝有腳控裝置,翻轉(zhuǎn)踏板上安裝有翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪,翻轉(zhuǎn)踏板上安裝爬樓梯履帶,行李箱本體通過鉸鏈與翻轉(zhuǎn)踏板相連接,翻轉(zhuǎn)踏板可繞鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)踏板的向上收起和放下。當(dāng)翻轉(zhuǎn)踏板放下后,人員可以站立在踏板上,或者坐在行李箱上的柔性座墊上,腳掌放在踏板上。

為了方便人員解放雙手勞動(dòng),提供優(yōu)雅坐姿,腳控裝置可以通過腳掌控制其前進(jìn)、轉(zhuǎn)向、倒車和剎車,翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪可以轉(zhuǎn)動(dòng),腳控裝置可與翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪同軸連接,用以控制方向,翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪內(nèi)可以安裝電動(dòng)機(jī),用于驅(qū)動(dòng)行李箱行駛。

為了提高旅行箱的智能化水平,行李箱上裝有壓力傳感器、螺陀儀和加速度和速度傳感器,行李箱上設(shè)有微處理器、無線發(fā)射/接收單元、存儲(chǔ)器,攝像頭、揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)、微波雷達(dá)、超聲波傳感器以及激光雷達(dá)和太陽能電池,通過app應(yīng)用,智能電動(dòng)行李箱可以與手機(jī)等移動(dòng)終端互聯(lián),手機(jī)等移動(dòng)終端可以遙控智能電動(dòng)行李箱。通過手機(jī)等移動(dòng)終端app,實(shí)現(xiàn)遙控旅行箱自主行駛、跟蹤主人,自動(dòng)避障、防盜、移動(dòng)拍攝功能。為了進(jìn)一步節(jié)省耗電量,于該智能電動(dòng)行李箱上可以通過太陽能電池自充電或者輪子帶有發(fā)電機(jī),具有滾動(dòng)自充電功能,此外,該旅行箱可以具備給其他充電設(shè)備充電功能。該智能電動(dòng)行李箱可以設(shè)有全球定位裝置和無線報(bào)警呼救裝置,也可以接聽電話和收發(fā)短信和微信。

為了實(shí)現(xiàn)更方便控制該智能電動(dòng)行李箱,除了腳控裝置以外,智能電動(dòng)行李箱其他部位可以安裝行駛控制裝置。

為了方便上下樓梯,該智能電動(dòng)行李箱的翻轉(zhuǎn)踏板上安裝爬樓梯履帶可以用爬樓梯螺旋絲杠代替,且爬樓梯螺旋絲杠可以安裝到行李箱本體上。

當(dāng)然,為了減輕重量,該行李箱的翻轉(zhuǎn)踏板上也可以取消翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪和爬樓梯履帶,為了方便上下樓梯,爬樓梯履帶可以安裝到行李箱本體上。

本發(fā)明有益效果是,該智能電動(dòng)行李箱具有結(jié)構(gòu)合理,符合人體工程學(xué),可以乘坐,可以載人進(jìn)行短途旅行,可以通過手機(jī)或者智能手表等移動(dòng)終端進(jìn)行遙控,解決短途交通代步問題,且可以在現(xiàn)有行李箱上升級(jí)改造,具有廣闊的市場前景。

附圖說明

下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明:

附圖1是帶爬樓梯履帶智能電動(dòng)行李箱結(jié)構(gòu)示意圖

附圖2是帶爬樓梯電動(dòng)螺旋絲杠電動(dòng)行李箱結(jié)構(gòu)示意圖

附圖3是取消翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪和爬樓梯履帶電動(dòng)行李箱結(jié)構(gòu)示意圖

圖中:1、行李箱本體2、翻轉(zhuǎn)踏板3、柔性座墊5、隨動(dòng)輪6、車輪7、腳控裝置8、翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪9、鉸鏈10、爬樓梯履帶11、爬樓樓梯電動(dòng)螺旋絲杠

具體實(shí)施方式:

下面結(jié)合附圖1以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明:

附圖1為一種智能電動(dòng)行李箱,上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲(chǔ)器,控制系統(tǒng)以及電機(jī),其主要組成部件由行李箱本體1、翻轉(zhuǎn)踏板2、柔性座墊3、車輪6、腳控裝置7、翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪8、鉸鏈9、爬樓梯履帶10組成,其特征是翻轉(zhuǎn)踏板2上安裝有腳控裝置7,翻轉(zhuǎn)踏板2上安裝有翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪8,翻轉(zhuǎn)踏板2上安裝爬樓梯履帶10,行李箱本體1通過鉸鏈9與翻轉(zhuǎn)踏板2相連接,翻轉(zhuǎn)踏板2可繞鉸鏈9轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)踏板2的向上收起和放下。當(dāng)翻轉(zhuǎn)踏板2放下后,人員可以站立在翻轉(zhuǎn)踏板2上,或者坐在行李箱上的柔性座墊3上,腳掌放在翻轉(zhuǎn)踏板2上。腳控裝置7可以通過腳掌控制行李箱的前進(jìn)、轉(zhuǎn)向、倒車和剎車等功能。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明為一種智能電動(dòng)行李箱,上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲(chǔ)器,控制系統(tǒng)以及電機(jī),其主要組成部件由行李箱本體、翻轉(zhuǎn)踏板、柔性座墊、車輪、腳控裝置、翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪、鉸鏈、爬樓梯履帶組成,其特征是翻轉(zhuǎn)踏板上安裝有腳控裝置,翻轉(zhuǎn)踏板上安裝有翻轉(zhuǎn)踏板支撐輪,翻轉(zhuǎn)踏板上安裝爬樓梯履帶,行李箱本體通過鉸鏈與翻轉(zhuǎn)踏板相連接,翻轉(zhuǎn)踏板可繞鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)踏板的向上收起和放下。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,科學(xué)實(shí)用,可以載人進(jìn)行短途旅行,解放雙手,實(shí)現(xiàn)腳控,具有駕馭快感且方便出行,可以在現(xiàn)有行李箱上改造,具有廣闊的市場前景。

技術(shù)研發(fā)人員:王野;王嘉儀
受保護(hù)的技術(shù)使用者:王嘉儀
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.07
技術(shù)公布日:2017.08.04
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