本發(fā)明為一種智能電動行李箱，屬于日常生活中戶外智能旅行產品裝備。

背景技術：

隨著科技的進步，人們在日常學習生活中，出行旅游進行戶外運動越來越多，為了出行方便，大家都攜帶旅行箱，但旅行箱內如果攜帶東西太多太笨重的情況下，攜帶非常吃力，此外由于沒有考慮到傳統(tǒng)旅行箱在運輸過程中擺放問題以及代步方便問題，特別是沒有解決停車場到車站候車室或機場候機廳的幾公里距離代步以及長途乘車時沒有座位問題，因此，針對現(xiàn)有旅行箱的體積尺寸，有必要發(fā)明一種可乘坐可代步可助力和遙控或自動行駛的新型智能電動行李箱。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了提供一種出行攜帶方便且可以載人代步和乘坐的新型智能電動行李箱。本發(fā)明的原理是通過對傳統(tǒng)旅行箱改進設計與電動控制和手機等移動終端相結合的方式實現(xiàn)人員乘坐或站立在旅行箱上實現(xiàn)代步或者拖行助力，甚至可以解放雙手，實現(xiàn)對行李箱的行駛控制，節(jié)省體力，方便出行。

本發(fā)明所采用的技術方案是：一種智能電動行李箱，上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲器，控制系統(tǒng)以及電機，其主要組成部件由行李箱本體、拉桿、柔性座墊、帶腳控裝置的底盤、車輪、伸縮裝置、爬樓梯履帶組成，其特征是帶腳控裝置的底盤通過伸縮裝置與行李箱本體聯(lián)接，通過伸縮裝置的伸出或收縮實現(xiàn)帶腳控裝置的底盤從行李箱本體下方的伸縮運動，爬樓梯履帶安裝在行李箱本體上。當帶腳控裝置的底盤通過伸縮裝置從行李箱本體下方伸出后，人員可以站立在踏板上，或者坐在行李箱上的柔性座墊上，腳掌放在踏板上。

為了方便人員解放雙手勞動，提供優(yōu)雅坐姿，帶腳控裝置的底盤可以通過腳掌控制實現(xiàn)行李箱的前進、轉向、倒車和剎車功能，車輪可以與帶腳控裝置的底盤聯(lián)接固定在一起，用于驅動行李箱行駛。

此外為了方便帶腳控裝置的底盤的順利伸出，帶腳控裝置的底盤也可以設計成通過旋轉軸與行李箱本體聯(lián)接，通過旋轉軸的旋轉從而實現(xiàn)帶腳控裝置的底盤從行李箱本體下方旋轉伸出。此外，車輪也可以與帶腳控裝置的底盤聯(lián)接固定在一起旋轉伸出。

為了提高旅行箱的智能化水平，行李箱本體上裝有壓力傳感器、螺陀儀和加速度和速度傳感器，行李箱上設有微處理器、無線發(fā)射/接收單元、存儲器，攝像頭、揚聲器、麥克風、微波雷達、超聲波傳感器以及激光雷達和太陽能電池，通過app應用，智能電動行李箱可以與手機等移動終端互聯(lián)，手機等移動終端可以遙控智能電動行李箱。通過手機等移動終端app，實現(xiàn)遙控旅行箱自主行駛、跟蹤主人，自動避障、防盜、移動拍攝功能。為了進一步節(jié)省耗電量，于該智能電動行李箱上可以通過太陽能電池自充電或者輪子帶有發(fā)電機，具有滾動自充電功能，此外，該旅行箱可以具備給其他充電設備充電功能。該智能電動行李箱可以設有全球定位裝置和無線報警呼救裝置，也可以接聽電話和收發(fā)短信和微信。

為了實現(xiàn)更方便控制該智能電動行李箱，除了帶腳控裝置的底盤以外，智能電動行李箱其他部位可以安裝行駛控制裝置，此外，車輪也可以與伸縮裝置連接，伸出時擴大支撐面積，防止行李箱翻到。

為了方便帶腳控裝置的底盤的順利伸縮，該伸縮裝置可以設計成多連桿機構、滑道機構、螺旋絲杠或者套筒機構，也可以是電動機構等等，為了方便上下樓梯，爬樓梯履帶可以用爬樓梯電動螺旋絲杠代替，且爬樓梯電動螺旋絲杠可以安裝到行李箱本體上。

本發(fā)明有益效果是，該智能電動行李箱具有結構合理，符合人體工程學，可以乘坐，可以載人進行短途旅行，可以通過手機或者智能手表等移動終端進行遙控，解決短途交通代步問題，且可以在現(xiàn)有行李箱上升級改造，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

下面結合附圖1、附圖2、以及實施例對本發(fā)明進一步說明：

附圖1是帶伸縮裝置的智能電動行李箱結構示意圖

附圖2是帶旋轉軸的智能電動行李箱結構示意圖

圖中：1、行李箱本體2、拉桿3、柔性座墊

5、帶腳控裝置的底盤6、車輪7、伸縮裝置

8、爬樓梯履帶9、旋轉軸

具體實施方式：

下面結合附圖1以及實施例對本發(fā)明進一步說明：

附圖1為一種智能電動行李箱，上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲器，控制系統(tǒng)以及電機，其主要組成部件由行李箱本體1、拉桿2、柔性座墊3、帶腳控裝置的底盤5、車輪6、伸縮裝置7、爬樓梯履帶8組成，其特征是帶腳控裝置的底盤5通過伸縮裝置7與行李箱本體1聯(lián)接，通過伸縮裝置7的伸出或收縮實現(xiàn)帶腳控裝置的底盤5從行李箱本體1下方的伸縮運動，爬樓梯履帶8安裝在行李箱本體上。當帶腳控裝置的底盤5通過伸縮裝置7從行李箱本體1下方伸出后，人員可以站立在帶腳控裝置的底盤5的踏板上，或者坐在行李箱上的柔性座墊3上，腳掌放在帶腳控裝置的底盤5的踏板上。為了方便人員解放雙手勞動，提供優(yōu)雅坐姿，帶腳控裝置的底盤5上控制踏板可以通過腳掌控制實現(xiàn)行李箱的前進、轉向、倒車和剎車等功能，車輪6可以與帶腳控裝置的底盤5聯(lián)接固定在一起，用于驅動行李箱行駛。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明為一種智能電動行李箱，上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲器，控制系統(tǒng)以及電機，一種智能電動行李箱，上面安裝有電池、微處理器、無線發(fā)射/接收單元和存儲器，控制系統(tǒng)以及電機，其主要組成部件由行李箱本體、拉桿、柔性座墊、帶腳控裝置的底盤、車輪、伸縮裝置、爬樓梯履帶組成，其特征是帶腳控裝置的底盤通過伸縮裝置與行李箱本體聯(lián)接，通過伸縮裝置的伸出或收縮實現(xiàn)帶腳控裝置的底盤從行李箱本體下方的伸縮運動。本發(fā)明具有結構設計合理，科學實用，可以載人進行短途旅行，解放雙手，實現(xiàn)腳控，具有駕馭快感且方便出行，可以在現(xiàn)有行李箱上改造，具有廣闊的市場前景。

技術研發(fā)人員：王野;王嘉儀
受保護的技術使用者：王嘉儀
技術研發(fā)日：2017.05.07
技術公布日：2017.08.04