專利名稱：排氣鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排氣鞋。
背景技術(shù)：
目前，鞋類巿場(chǎng)上具有排氣功能的鞋子有多種，由于其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)各有不同， 產(chǎn)生的效果和舒適性也各不相同。大部分在鞋子后跟設(shè)有氣囊，通過腳跟踩踏 氣囊來排除鞋內(nèi)氣體。然而此類排氣鞋，全靠后跟的壓力進(jìn)行排氣，行走很不
舒服；還有相當(dāng)一部分排氣鞋是利用通氣閥門來加強(qiáng)排氣效果，但此類產(chǎn)品釆 用的通氣閥門大多為自行車的氣門芯結(jié)構(gòu)，或是鋼珠結(jié)構(gòu)，由進(jìn)氣、出氣兩個(gè) 單向閥組成排氣機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制作工序繁多，排氣效果難以保證，可 靠性低。

實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣鞋，其排氣效果好，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，且可靠性髙。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型中的排氣鞋包括有幫面、中底板、全掌氣囊、 三通閥門及排氣鞋底；
所述排氣鞋底形成有容置空間，周緣設(shè)有至少一個(gè)排氣口 ；
所述全掌氣囊置于所述容置槽內(nèi)；
所述全掌氣囊設(shè)有氣囊通氣口；
所述三通閥門包括有與所述氣囊通氣口連通的通氣口、經(jīng)所述中底板與所 述排氣鞋底形成為儲(chǔ)氣箱的所述容置空間連通的進(jìn)氣閥門，及與所述排氣鞋底 周緣的排氣口連通的排氣閥門。
所述全掌氣囊包括有相互粘接固定的氣囊主片及氣囊密封片，所述氣囊主
片上設(shè)有多個(gè)氣囊支撐柱及所述氣囊通氣口，所述氣囊支撐柱呈塔錐形結(jié)構(gòu)。
所述全掌氣囊的變形空間為2至10mm。 所述全掌氣囊的變形空間為3至5mm。
所述三通閥門包括三通管，呈倒"T"字形，其中豎直方向設(shè)為通氣口， 水平方向分別設(shè)為進(jìn)氣口和出氣口；
進(jìn)氣閥門，為依次由通管、閥門塞及彈簧組接而成的單向閥，所述彈簧的 一端與所述三通管中水平方向的進(jìn)氣口連接；
排氣閥門，為依次由閥門塞、彈簧及通管組接而成的單向閥，所述閥門塞 的一端與所述三通管中水平方向的出氣口連接。
所述排氣鞋底內(nèi)設(shè)有閥門槽和排氣管槽，所述閥門槽內(nèi)固定有所述三通閥
門；所述排氣管槽內(nèi)固定有一端與所述三通閥門的排氣閥門連通、另一端與所
述排氣鞋底的排氣口連通的排氣管。 所述排氣管為軟管。
所述中底板上設(shè)有與所述儲(chǔ)氣箱連通的透氣孔。 所述三通閥門的進(jìn)氣閥門還設(shè)置有過濾裝置。 由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型中的排氣鞋集進(jìn)氣閥門和排氣閥門為一 體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排氣效果好的優(yōu)點(diǎn)，并且釆用塔錐形結(jié)構(gòu)的支撐柱和全掌
式結(jié)構(gòu)，使全掌氣囊富有彈性，行走時(shí)令腳部十分舒適，且增大排氣量。

圖l為本實(shí)用新型排氣鞋中全掌氣囊和排氣鞋底的立體分解示意圖2為本實(shí)用新型中全掌氣囊、三通閥門、排氣管及排氣鞋底的立體分解
示意圖3為本實(shí)用新型中全掌氣囊的氣囊支撐柱的剖面示意圖； 圖4為本實(shí)用新型中三通閥門各部件的分解剖面示意圖； 圖5為本實(shí)用新型中三通閥門組裝后的剖面示意圖； 圖6為本實(shí)用新型中排氣鞋排氣時(shí)，空氣通過三通閥門排出的示意圖； 圖7為本實(shí)用新型中排氣鞋吸氣時(shí)，空氣通過三通閥門吸入的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型中的排氣鞋包括全掌氣囊ll、三通閥門 9及排氣鞋底5、中底板及幫面(圖中為示出)；其中全掌氣囊11由氣囊主片1 及氣囊密封片4粘合(也可由其它方式形成，如一體成形)而成；氣囊主片1 上設(shè)有多個(gè)氣囊支撐柱2及氣囊通氣口 3。排氣鞋底5內(nèi)設(shè)有用于容置全掌氣 囊11的容置空間及在周緣設(shè)有至少一個(gè)排氣口 8,在容置空間內(nèi)還設(shè)有閥門槽 6和排氣管槽7;三通閥門9于閥門槽6中固定，排氣管槽7內(nèi)固定有排氣管 10;三通閥門9的一端(通氣口 241)與氣囊通氣口 3連接；三通閥門9的另 一端(排氣閥門26)連接，通過排氣管10與排氣鞋底5周緣的排氣口 8連接， 三通閥門9的第三端(進(jìn)氣閥門25)經(jīng)中底板與排氣鞋底5形成為儲(chǔ)氣箱的容 置空間連通。從而形成本實(shí)用新型的排氣鞋的整個(gè)排氣系統(tǒng)。
本實(shí)用新型中的全掌氣囊ll,可在最大限度上吸收人在走動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能， 并將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能；該全掌式結(jié)構(gòu)使壓力在腳掌處均勻分布，令行走更加舒 適；全掌氣囊11的變形空間在2至10mm之間，最好在3至5mm之間，可產(chǎn)
生很大的氣壓，有利于排除更多的空氣；另，全掌氣囊11上均勻地分布有數(shù)十 個(gè)塔錐形結(jié)構(gòu)的氣囊支撐柱2，如圖3所示，使全掌氣囊ll在壓縮時(shí)更薄而且 回彈時(shí)更有力，以吸收更多氣體和排出更多氣體，使鞋體內(nèi)部的氣體的得到充 分更新，在鞋體內(nèi)部保持一個(gè)自然干爽的環(huán)境，進(jìn)而使腳部的穿著更加舒適。
如圖4、圖5所示，本實(shí)用新型中的三通閥門9包括有三通管24、進(jìn)氣閥 門25、排氣閩門26;其中三通管24的三根通管組成倒"T，，字形，豎直方向 的為通氣口241、水平方向的分別為進(jìn)氣口 242和出氣口 243;進(jìn)氣閥門25為 依次由通管21、閥門塞22及彈簧23組接而成的單向閥，其中彈簧23的一端 與三通管24水平方向的進(jìn)氣口 242連接；排氣閥門26為依次由閥門塞22、彈 簧23及通管21組接而成的單向閥，其中閥門塞22的一端與三通管24水平方
向的出氣口 243連接，從而組成本實(shí)用新型中的三通閥門9。三通閥門9中三 通管24的通氣口 241與氣囊通氣口 3直接連通，排氣閥門26的通管21可與排 氣管IO連通，同時(shí)進(jìn)氣閥門25中的通管21經(jīng)中底板與所述排氣鞋底5形成為 儲(chǔ)氣箱的容置空間連通，圖中未示出；進(jìn)氣閥門25還可以設(shè)置有過濾裝置(圖 中未示出)，可以對(duì)鞋內(nèi)的氣體進(jìn)行過濾。
本實(shí)用新型中排氣鞋的排氣原理如下如圖6所示，在鞋子后跟著地時(shí)全 掌氣囊11后部被壓扁，全掌氣囊11內(nèi)部空氣中的一部分被壓縮并通過全掌氣 囊通氣口 3、通氣口 241及排氣閥門26排出，而大部分的空氣被擠壓在前掌處， 隨著前掌著地，大量的空氣由進(jìn)一步由氣囊通氣口 3、通氣口 241及排氣閥門 26排出外面；如圖7所示，在抬起腳時(shí)，全掌氣囊11開始從壓縮狀態(tài)下從后 往前還原，此時(shí)排氣閥門26關(guān)閉，空氣從中底板的與儲(chǔ)氣箱連通的透氣孔進(jìn)入 中底板與所述排氣鞋底5形成的儲(chǔ)氣箱的容置空間、經(jīng)進(jìn)氣閥門25及通氣口 241再進(jìn)入全掌氣囊11內(nèi)部，即將鞋體內(nèi)部的空氣抽到全掌氣囊11里面。如 此往復(fù)循環(huán)，可以借助于人們的行走過程將鞋內(nèi)的氣體排出至鞋外，更換鞋體 內(nèi)部的空氣。
本實(shí)用新型的三通閥門9的工作原理是利用氣體的壓力差來實(shí)現(xiàn)的當(dāng)閥 門靜止時(shí)，進(jìn)氣閥門25及排氣閩門26均出于關(guān)閉狀態(tài)；進(jìn)行排氣時(shí)，氣體由 進(jìn)氣口241進(jìn)入，三通管24內(nèi)部的壓力增加到大于排氣閥門26的阻力，排氣 閥門26開啟，氣體排出；進(jìn)行抽氣時(shí)，由中底板的透氣孔進(jìn)入儲(chǔ)氣箱的容置空 間內(nèi)的氣體壓力大于進(jìn)氣閥門25的阻力，進(jìn)氣閥門25開啟，氣體進(jìn)入三通管 24中，由通氣口 241流入全掌氣囊11中。
綜上所述，本實(shí)用新型的排氣鞋具有下述優(yōu)點(diǎn)
1、 全掌氣囊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，接觸面積大，穿著舒適；數(shù)十個(gè)塔錐結(jié)構(gòu)的氣囊 支撐柱可以增大吸、排氣量。
2、 三通閥門利用三通管結(jié)構(gòu)集進(jìn)氣閥門和出氣閩門為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排 氣效果好。
3、 本實(shí)用新型的排氣鞋整體構(gòu)造簡(jiǎn)單，容易制作，可靠性強(qiáng)。
權(quán)利要求1、一種排氣鞋，其包括有幫面、中底板、全掌氣囊(11)、三通閥門(9)及排氣鞋底(5)，其特征在于，所述排氣鞋底(5)形成有容置空間，周緣設(shè)有至少一個(gè)排氣口(8)；所述全掌氣囊(11)置于所述容置空間內(nèi)；所述全掌氣囊(11)設(shè)有氣囊通氣口(3)；所述三通閥門(9)包括有與所述氣囊通氣口(3)連通的通氣口(241)、經(jīng)所述中底板與所述排氣鞋底(5)形成為儲(chǔ)氣箱的所述容置空間連通的進(jìn)氣閥門(25)，及與所述排氣鞋底(5)周緣的排氣口(8)連通的排氣閥門(26)。
2、 如權(quán)利要求l所述的排氣鞋，其特征在于，所述全掌氣囊(ll)包括有 相互粘接固定的氣囊主片(1)及氣囊密封片(4),所述氣囊主片(1)上設(shè)有 多個(gè)氣囊支撐柱(2)及所述氣囊通氣口 (3),所述氣囊支撐柱(2)呈塔錐形 結(jié)構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求l或2所述的排氣鞋，其特征在于，所述全掌氣囊(ll)的 變形空間為2至10mm。
4、 如權(quán)利要求3所述的排氣鞋，其特征在于，所述全掌氣囊(11)的變形 空間為3至5mm。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的排氣鞋，其特征在于，所述三通閥門(9)包括三通管(24)，呈倒"T，，字形，其中豎直方向設(shè)為通氣口 (241),水平方 向分別設(shè)為進(jìn)氣口 (242)和出氣口 (243 );進(jìn)氣閥門(25)，為依次由通管(21)、閥門塞(22)及彈簧(23)組接而 成的單向閥，所述彈簧(23)的一端與所述三通管(24)中水平方向的進(jìn)氣口 (242)連接；排氣閩門(26)，為依次由閥門塞(22)、彈簧(23)及通管(21)組接而 成的單向閥，所述閥門塞(22)的一端與所述三通管(24)中水平方向的出氣 口 (243)連接。
6、 如權(quán)利要求l或2所述的排氣鞋，其特征在于，所述排氣鞋底(5)內(nèi) 設(shè)有閥門槽(6)和排氣管槽(7),所述閥門槽(6)內(nèi)固定有所述三通閥門(9); 所述排氣管槽(7)內(nèi)固定有一端與所述三通閩門(9)的排氣閩門(26)連通、 另一端與所述排氣鞋底(5)的排氣口 (8)連通的排氣管(10)。
7、 如權(quán)利要求6所述的排氣鞋，其特征在于，所述排氣管(10)為軟管。
8、 如權(quán)利要求l所述的排氣鞋，其特征在于，所述中底板上設(shè)有與所述儲(chǔ) 氣箱連通的透氣孔。
9、 如權(quán)利要求1所述的排氣鞋，其特征在于，所述三通閩門(9)的進(jìn)氣 閥門(25)還設(shè)置有過濾裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種排氣鞋，包括幫面、中底板、全掌氣囊(11)、三通閥門(9)及排氣鞋底(5)；所述排氣鞋底(5)內(nèi)部設(shè)有容置空間，周緣設(shè)有至少一個(gè)排氣口(8)；所述全掌氣囊(11)置于所述容置空間內(nèi)；所述全掌氣囊(11)設(shè)有氣囊通氣口(3)；所述三通閥門(9)包括有與所述氣囊通氣口(3)連通的通氣口(241)、經(jīng)所述中底板與所述排氣鞋底(5)形成為儲(chǔ)氣箱的所述容置空間連通的進(jìn)氣閥門(25)，及與所述排氣實(shí)用新型鞋底(5)周緣的排氣口(8)連通的排氣閥門(26)。本實(shí)用新型的排氣鞋集進(jìn)、排氣閥門為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排氣效果好；全掌氣囊的塔錐形結(jié)構(gòu)的氣囊支撐柱，使氣囊富有彈性，行走時(shí)令腳部十分舒適，且增大排氣量。
文檔編號(hào)A43B7/00GK201204983SQ200820079940

公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月15日
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