排氣柜的模組化門框組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種排氣柜的模組化門框組，包括一對(duì)第一軌道、一對(duì)第二軌道、一對(duì)傳動(dòng)輪、一傳動(dòng)桿、一對(duì)配重組、一對(duì)連接件及一對(duì)前飾板。本實(shí)用新型將該其中一第一軌道及該其中一第二軌道相鄰組接成一體，并設(shè)置于該排氣柜的正面，且該第一軌道供活動(dòng)容置一上門板于其內(nèi)，該配重組活動(dòng)置于該第二軌道內(nèi)部，通過(guò)該連接件將該上門板及該配重組作連接后，再通過(guò)該對(duì)傳動(dòng)輪及該傳動(dòng)桿同步帶動(dòng)該上門板于該對(duì)第一軌道內(nèi)往復(fù)升降，其模組化設(shè)計(jì)不僅可使推動(dòng)該上門板的動(dòng)作更加省力，且其前置的模組化設(shè)計(jì)還能便于后續(xù)的維修及調(diào)整，相當(dāng)?shù)胤奖恪?br> 【專利說(shuō)明】排氣柜的模組化門框組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輔助實(shí)驗(yàn)器材的領(lǐng)域，尤指一種應(yīng)用于排氣柜的模組化門框組，便于安裝及進(jìn)行更換維修。

【背景技術(shù)】
[0002]按，一般進(jìn)行化學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)因化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的氣體，這些氣體大多含有溶劑、酸性物質(zhì)(如:過(guò)氯酸或氫氟酸等)或堿性物質(zhì)等有毒物質(zhì)，不僅會(huì)污染環(huán)境，對(duì)于實(shí)驗(yàn)人員的身體健康也會(huì)有所損害。因此，通常都在具有良好排風(fēng)效果的一排氣柜內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這類排氣柜設(shè)有一出風(fēng)口，其設(shè)置于該柜體頂部對(duì)應(yīng)門開口的正上方且正后方的位置，其目的為了將該排氣柜內(nèi)部形成一個(gè)負(fù)壓的罩體，以使外部的空氣由門開口進(jìn)氣后，將有毒物質(zhì)藉由氣流輸送至另一個(gè)空間集中，最后再經(jīng)過(guò)如:水洗處理或是多重過(guò)濾等方式后再排放至大氣中，以降低有毒物質(zhì)對(duì)環(huán)境及人類的危害。
[0003]然而，這類排氣柜為了避免有毒物質(zhì)(氣體)外逸，或于實(shí)驗(yàn)中爆炸反應(yīng)而造成的濺射，通常會(huì)于正面設(shè)置有可活動(dòng)升降的一透光門板，便于實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行觀察及操作，由于該透光門板大多使用面積大的玻璃材質(zhì)，故具有相當(dāng)?shù)闹亓浚瑹o(wú)法輕易地推動(dòng)向上開啟或向下關(guān)閉；因此，這類的透光門板都利用配重塊的機(jī)制來(lái)平衡移動(dòng)時(shí)的重量，用以輔助開啟或關(guān)閉該透光門板而達(dá)到省力的目的，大幅提高使用時(shí)的便利性。
[0004]請(qǐng)參閱圖1，一般排氣柜的配重結(jié)構(gòu)示意圖。如圖中所示，于面對(duì)該排氣柜I正面的兩側(cè)分別垂直立設(shè)有一軌道11，且于該排氣柜I背面的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)該兩個(gè)軌道11而分別設(shè)有一對(duì)配重組12，通過(guò)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)接后以將該對(duì)配重組12分別與該透光門板13相連接。當(dāng)推動(dòng)該透光門板13向上時(shí)，該配重組12會(huì)向下移動(dòng)而形成省力機(jī)構(gòu)；而，當(dāng)該透光門板13向下時(shí)，該配重組12還能作為該透光門板13下降時(shí)的緩沖裝置，徹底解決該透光門板13在進(jìn)行開關(guān)時(shí)的各種問(wèn)題。
[0005]但是，由于該對(duì)配重組12及該透光門板13之間，通常是藉由皮帶或鏈條等連接件14作為兩者之間的銜接手段，并通過(guò)如皮帶輪或是齒輪等轉(zhuǎn)接件15進(jìn)行轉(zhuǎn)向，并且，隨著連接的距離越長(zhǎng)，該連接件14之間的張力值易生變化而導(dǎo)致該透光門板13開啟或關(guān)閉時(shí)動(dòng)作不確實(shí)，并有可能影響使用時(shí)的安全性而必須維修更換的缺點(diǎn)。當(dāng)欲進(jìn)行維修時(shí)必須將該排氣柜I的側(cè)板完全拆除才能進(jìn)行維修及更換的工作，對(duì)于維修人員而言，相當(dāng)?shù)夭环奖恪?br>

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的一目的，旨在提供一種排氣柜的模組化門框組，將用以活動(dòng)設(shè)置一上門板的一第一軌道，以及用來(lái)活動(dòng)放置一配重塊的一第二軌道整合成一體，并安裝于該排氣柜正面的兩側(cè)，大幅提升維修及更換時(shí)的便利性。并且，還能兼顧原有的使用功能，由于不需過(guò)份延長(zhǎng)連接的距離，因而達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的功效。
[0007]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的排氣柜的模組化門框組，安裝于該排氣柜正面的兩偵U，以供活動(dòng)裝設(shè)一上門板于其內(nèi)，該模組化門框組包括:一對(duì)第一軌道，分設(shè)于該排氣柜正面的兩側(cè)，該每一第一軌道的一側(cè)面具有一第一開口，使該兩個(gè)第一開口互成相對(duì)，以將該上門板的兩側(cè)緣分別活動(dòng)套設(shè)于該對(duì)第一軌道內(nèi)；一對(duì)第二軌道，同樣分設(shè)于該排氣柜正面的兩側(cè)，且該每一第二軌道分別鄰接設(shè)置該每一第一軌道的一側(cè)，該每一第二軌道的一側(cè)面同樣具有一第二開口，使該第二開口朝向該排氣柜的外面，該第一開口及該第二開口互成垂直；一對(duì)傳動(dòng)輪，該每一傳動(dòng)輪分別設(shè)置于該每一第二軌道的上方；一傳動(dòng)桿，連接于該兩個(gè)傳動(dòng)輪之間，使該兩個(gè)傳動(dòng)輪得以同步轉(zhuǎn)動(dòng)；一對(duì)配重組，該每一配重組分別活動(dòng)設(shè)置于該第二軌道內(nèi)部；一對(duì)連接件，該每一連接件分別繞設(shè)于該傳動(dòng)輪上，且該每一連接件的一端連接至該其中一配重組，另一端連接至該上門板的一側(cè)，當(dāng)該上門板受力向上帶動(dòng)時(shí)，可通過(guò)該配重組受重力作用而減少帶動(dòng)該上門板所需的力量；及一對(duì)前飾板，該每一前飾板封閉蓋設(shè)于該排氣柜正面的兩側(cè)，供以遮蔽該對(duì)第一軌道及該對(duì)第二軌道。
[0008]于一實(shí)施例中，本實(shí)用新型的該排氣柜的模組化門框組，更具有一對(duì)固定座，分別設(shè)于該每一第二軌道之上，以供活動(dòng)軸接該傳動(dòng)輪于其內(nèi)，使該連接件得以延伸至該第二軌道內(nèi)部。并且，當(dāng)該傳動(dòng)輪為一齒輪，則該連接件為一鏈條。另外，當(dāng)該傳動(dòng)輪為一齒輪，則該連接件為一齒輪皮帶。
[0009]于一實(shí)施例中，本實(shí)用新型的該排氣柜的模組化門框組，更具有一動(dòng)力傳遞模組，連接至該其中一傳動(dòng)輪上，供以將動(dòng)力傳遞至該傳動(dòng)輪而帶動(dòng)該上門板作開啟或關(guān)閉，該動(dòng)力傳遞模組為一電動(dòng)馬達(dá)，而可電動(dòng)自行開啟或關(guān)閉該上門板，大幅提升操作時(shí)的便利性。
[0010]并且，沿著該第一軌道的延伸方向而于其內(nèi)設(shè)有一隔板，形成一第一容置空間及一第二容置空間，其中該第一容置空間供該上門板作往復(fù)移動(dòng)，該第二容置空間供安裝另一片固定門板于其內(nèi)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為一般排氣柜的配重結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組裝后的立體外觀圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的局部放大示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1排氣柜；11軌道；12配重組；13透光門板；14連接件；15轉(zhuǎn)接件；2模組化門框組；21第一軌道；211第一開口 ；212隔板；213第一容置空間；214第二容置空間；22第二軌道；23傳動(dòng)輪；24傳動(dòng)桿；25配重組；26連接件；27前飾板；28動(dòng)力傳遞模組;3排氣柜;31上門板;32固定門板。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為清楚闡述本實(shí)用新型的內(nèi)容，僅以下列說(shuō)明搭配圖式，敬請(qǐng)參閱。
[0017]請(qǐng)參閱圖2、3、4，為本實(shí)用新型第一、二實(shí)施例的立體分解圖及其安裝后的立體外觀圖。如圖中所示，本實(shí)用新型的排氣柜3的模組化門框組2，安裝于該排氣柜3正面的兩偵U，以供活動(dòng)裝設(shè)一上門板31于其內(nèi)，該模組化門框組2包括一對(duì)第一軌道21、一對(duì)第二軌道22、一對(duì)傳動(dòng)輪23、一對(duì)傳動(dòng)桿24、一對(duì)配重組25、一對(duì)連接件26及一對(duì)前飾板27。
[0018]其中該對(duì)第一軌道21是以鋁擠型而制得的一長(zhǎng)條形軌道，用來(lái)分別垂直立設(shè)于該排氣柜3正面的兩側(cè)，且該每一第一軌道21的一側(cè)面具有一第一開口 211，且于該第一開口 211的內(nèi)部沿著該第一軌道21的延伸方向而于其內(nèi)設(shè)有一隔板212，以將該第一軌道21分隔成一第一容置空間213及一第二容置空間214，使該二第一開口 211互成相對(duì)，其中該第一容置空間213供活動(dòng)套設(shè)該上門板31于其內(nèi)而可進(jìn)行上下的往復(fù)移動(dòng)，該第二容置空間214則用來(lái)固定安裝另一片固定門板32于其內(nèi)。
[0019]該對(duì)第二軌道22同樣分別垂直立設(shè)于該排氣柜3正面的兩側(cè)，且該每一第二軌道22的一側(cè)面組接于該每一第一軌道21的一側(cè)面以形成鄰接設(shè)置，該每一第二軌道22的一側(cè)面同樣具有一第二開口 221，使該兩個(gè)第二開口 221均朝向該排氣柜3的外面，由上方觀之，該第一開口 211及該第二開口 221的開口方向互成垂直。另外，該每一第二軌道22的上方適當(dāng)位置固設(shè)有一固定座222，該每一固定座222呈π字型而于固定于該第二軌道22后形成一間隔空間(圖中未標(biāo)號(hào))。
[0020]該每一傳動(dòng)輪23分別設(shè)置于該每一固定座222內(nèi)部，而位于第二軌道22的上方，且該兩個(gè)傳動(dòng)輪23的轉(zhuǎn)動(dòng)方向朝向該第二軌道22內(nèi)部的延伸方向。
[0021]該傳動(dòng)桿24連接于該兩個(gè)傳動(dòng)輪23之間，使該兩個(gè)傳動(dòng)輪23得以同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]該對(duì)配重組25使用可調(diào)整式的重錘設(shè)計(jì)，可隨著該上門板31的重量作加重或減重的調(diào)整，且該每一配重組25分別活動(dòng)設(shè)置于該每一第二軌道22內(nèi)部。
[0023]該每一連接件26分別繞設(shè)于該每一傳動(dòng)輪23上，使該每一連接件26的一端連接至該其中一配重組25，另一端連接至該上門板31的一側(cè)，該每一傳動(dòng)輪23作為該連接件26的方向轉(zhuǎn)折用途。并且，隨使用需求該等傳動(dòng)輪23及該等連接件26也可選用不同的型式，當(dāng)該傳動(dòng)輪23選用一齒輪時(shí)，且該連接件26為一鏈條；若當(dāng)該傳動(dòng)輪23選用一齒輪時(shí)，且該連接件26也可為一齒輪皮帶。
[0024]該每一前飾板27封閉蓋設(shè)于該排氣柜3正面的兩側(cè)，供以遮蔽該對(duì)第一軌道21及該對(duì)第二軌道22。
[0025]當(dāng)該上門板31受力向上帶動(dòng)時(shí)，可桶過(guò)該配重組25受重力作用向下移動(dòng)，減少帶動(dòng)該上門板31所需的力量而達(dá)到省力的功效；且當(dāng)該上門板31受力向下帶動(dòng)時(shí)，透過(guò)該配重組25受重力作用向上移動(dòng)，減緩該上門板31直接落下的力量，而不會(huì)危害到操作人員的安全。
[0026]另外，本實(shí)用新型的該模組化門框組2更具有一動(dòng)力傳遞模組28，其選用一馬達(dá)，用以連接至該其中一傳動(dòng)輪23上，供以將動(dòng)力傳遞至該傳動(dòng)輪23而帶動(dòng)該上門板31作自動(dòng)的開啟或關(guān)閉，而增加操作人員在使用時(shí)的便利性。
[0027]然而，以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，故該所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者，或是熟悉此技術(shù)所作出等效或輕易的變化者，在不脫離本實(shí)用新型的精神與范圍下所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種排氣柜的模組化門框組，安裝于該排氣柜正面的兩側(cè)，以供活動(dòng)裝設(shè)一上門板于其內(nèi)，其特征在于該模組化門框組包括: 一對(duì)第一軌道，分設(shè)于該排氣柜正面的兩側(cè)，該每一第一軌道的一側(cè)面具有一第一開口，使該兩個(gè)第一開口互成相對(duì)，以將該上門板的兩側(cè)緣分別活動(dòng)套設(shè)于該對(duì)第一軌道內(nèi)； 一對(duì)第二軌道，同樣分設(shè)于該排氣柜正面的兩側(cè)，且該每一第二軌道分別鄰接設(shè)置該每一第一軌道的一側(cè)，該每一第二軌道的一側(cè)面同樣具有一第二開口，使該第二開口朝向該排氣柜的外面，該第一開口及該第二開口互成垂直； 一對(duì)傳動(dòng)輪，該每一傳動(dòng)輪分別設(shè)置于該每一第二軌道的上方； 一傳動(dòng)桿，連接于該兩個(gè)傳動(dòng)輪之間，使該兩個(gè)傳動(dòng)輪得以同步轉(zhuǎn)動(dòng)； 一對(duì)配重組，該每一配重組分別活動(dòng)設(shè)置于該第二軌道內(nèi)部； 一對(duì)連接件，該每一連接件分別繞設(shè)于該傳動(dòng)輪上，且該每一連接件的一端連接至該其中一配重組，另一端連接至該上門板的一側(cè)，當(dāng)該上門板受力向上帶動(dòng)時(shí)，可通過(guò)該配重組受重力作用而減少帶動(dòng)該上門板所需的力量；及 一對(duì)前飾板，該每一前飾板封閉蓋設(shè)于該排氣柜正面的兩側(cè)，供以遮蔽該對(duì)第一軌道及該對(duì)第二軌道。
2.如權(quán)利要求1所述的排氣柜的模組化門框組，其中其更具有一對(duì)固定座，分別設(shè)于該每一第二軌道的上，以供活動(dòng)軸接該傳動(dòng)輪于其內(nèi)，使該連接件得以延伸至該第二軌道內(nèi)部。
3.如權(quán)利要求2所述的排氣柜的模組化門框組，其中，該傳動(dòng)輪為一齒輪，且該連接件為一鏈條。
4.如權(quán)利要求2所述的排氣柜的模組化門框組，其中，該傳動(dòng)輪為一齒輪，且該連接件為一齒輪皮帶。
5.如權(quán)利要求3或4所述的排氣柜的模組化門框組，其中其更具有一動(dòng)力傳遞模組，連接至該其中一傳動(dòng)輪上，供以將動(dòng)力傳遞至該傳動(dòng)輪而帶動(dòng)該上門板作開啟或關(guān)閉。
6.如權(quán)利要求3或4所述的排氣柜的模組化門框組，其中，沿著該第一軌道的延伸方向而于其內(nèi)設(shè)有一隔板，形成一第一容置空間及一第二容置空間，其中該第一容置空間供該上門板作往復(fù)移動(dòng)，該第二容置空間供安裝另一片固定門板于其內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B08B15/02GK204182662SQ201420598759
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】雷永健 申請(qǐng)人:禮學(xué)社股份有限公司