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霧化裝置及其霧化設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):40471421發(fā)布日期:2024-12-27 09:39閱讀:23來(lái)源:國(guó)知局
霧化裝置及其霧化設(shè)備的制作方法

本申請(qǐng)涉及霧化,尤其涉及一種霧化裝置及其霧化設(shè)備。


背景技術(shù):

1、目前市場(chǎng)上,開放式結(jié)構(gòu)的霧化裝置雖然允許用戶自行加注霧化基質(zhì),但用戶自行加注霧化基質(zhì)時(shí),其加注操作較為繁瑣,且加注操作不當(dāng)時(shí),容易造成霧化基質(zhì)外泄出霧化裝置的情況,容易造成霧化基質(zhì)的浪費(fèi),且霧化基質(zhì)如果溢出或者灑落在外部環(huán)境中,容易造成環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N霧化裝置及其霧化設(shè)備,以解決注油不方便的問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:

3、一種實(shí)施例中,提供一種霧化裝置,包括儲(chǔ)油組件以及與所述儲(chǔ)油組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)組件;

4、所述旋轉(zhuǎn)組件包括吸嘴、主油倉(cāng)和霧化組件,所述霧化組件設(shè)置在所述主油倉(cāng)內(nèi)部的形成的霧化氣道,所述吸嘴與所述霧化組件連接,所述旋轉(zhuǎn)組件上設(shè)有與所述主油倉(cāng)內(nèi)部連通的至少一個(gè)進(jìn)油孔;

5、所述儲(chǔ)油組件包括副油倉(cāng),所述儲(chǔ)油組件上設(shè)有與所述副油倉(cāng)內(nèi)部連通的至少一個(gè)出油孔;以及

6、所述旋轉(zhuǎn)組件相對(duì)所述儲(chǔ)油組件轉(zhuǎn)動(dòng),以使所述進(jìn)油孔與所述出油孔相互連通或錯(cuò)位。

7、一種實(shí)施例中,所述旋轉(zhuǎn)組件包括第一殼體組件,所述儲(chǔ)油組件包括第二殼體組件,所述第一殼體組件罩設(shè)安裝在所述第二殼體組件上,所述進(jìn)油孔形成于所述第一殼體組件相對(duì)于所述第二殼體組件的端部上,所述出油孔形成于所述第二殼體組件相對(duì)于所述第一殼體組件的端部上;

8、所述第一殼體組件能夠繞所述第二殼體組件的軸線在第一位置和第二位置之間轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一殼體組件在所述第一位置時(shí),所述進(jìn)油孔和所述出油孔連通,所述主油倉(cāng)與所述副油倉(cāng)相連通,所述第一殼體組件在所述第二位置時(shí),所述進(jìn)油孔和所述出油孔錯(cuò)位,所述主油倉(cāng)與所述副油倉(cāng)相隔斷。

9、一種實(shí)施例中,所述霧化裝置還包括限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)于所述第一殼體組件和所述第二殼體組件之間的連接處,以限制所述第一殼體組件相對(duì)所述第二殼體組件在所述第一位置和所述第二位置之間來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、一種實(shí)施例中,所述限位結(jié)構(gòu)包括限位部和旋轉(zhuǎn)槽位,所述限位部和所述旋轉(zhuǎn)槽位中的一個(gè)設(shè)于所述第一殼體組件內(nèi)側(cè)面上,另一個(gè)設(shè)于所述第二殼體組件的外側(cè)面上;或者所述限位部和所述旋轉(zhuǎn)槽位分別設(shè)于所述第一殼體組件和所述第二殼體組件相對(duì)一側(cè)的端面上;

11、所述限位部滑動(dòng)安裝于所述旋轉(zhuǎn)槽位內(nèi),所述限位部與所述旋轉(zhuǎn)槽位滑動(dòng)配合,以限制所述第一殼體組件相對(duì)所述第二殼體組件的旋轉(zhuǎn)位置。

12、一種實(shí)施例中,所述限位結(jié)構(gòu)還包括至少兩個(gè)定位部,所述至少兩個(gè)定位部凸設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)槽位內(nèi),且分別鄰近所述旋轉(zhuǎn)槽位的兩端設(shè)置。

13、一種實(shí)施例中,所述第一殼體組件包括第一殼體、第一底座和第一密封件;所述第一殼體具有相對(duì)的第一端部和第二端部,所述吸嘴形成于所述第一端部上,所述第一底座扣設(shè)于所述第二端部的敞口上,所述第一密封件密封連接于所述第一殼體和第一底座之間,所述第一殼體和第一密封件圍合形成所述主油倉(cāng),所述進(jìn)油孔貫穿設(shè)置于所述第一底座和第一密封件上;

14、所述第一底座包括安裝部,所述安裝部?jī)?nèi)開設(shè)有霧化孔,所述霧化組件包括安裝殼,所述安裝殼的一端安裝在所述安裝部上,另一端與所述吸嘴連接。

15、一種實(shí)施例中,所述第二殼體組件包括第二殼體、第二底座、第二密封件和第三密封件;所述第二殼體具有相對(duì)的第三端部和第四端部,所述第二密封件設(shè)置于所述第三端部上,且所述第二密封件密封連接于所述第二端部和所述第三端部之間,所述出油孔貫穿設(shè)置于所述第三端部和第二密封件上,所述第二底座扣設(shè)于所述第四端部的敞口上,所述第三密封件密封連接于所述第二殼體和第二座體之間,所述第二殼體和所述第二底座圍合形成所述副油倉(cāng);

16、所述第二殼體內(nèi)部形成有與所述副油倉(cāng)隔絕的過(guò)氣通道,所述過(guò)氣通道貫穿設(shè)置于所述第三端部和所述第四端部之間,所述第二底座開設(shè)有過(guò)氣孔,所述過(guò)氣通道的一端與所述霧化孔連接,另一端與所述過(guò)氣孔連接。

17、一種實(shí)施例中,所述第三端部還設(shè)置有安裝槽,所述第二密封件固定安裝于所述安裝槽內(nèi);

18、所述安裝槽內(nèi)凸設(shè)有若干固定部,所述第二密封件與所述安裝槽相對(duì)的一側(cè)對(duì)應(yīng)開設(shè)有若干配合槽,所述固定部插設(shè)安裝于所述配合槽內(nèi)。

19、一種實(shí)施例中,所述儲(chǔ)油件還包括吸油件,所述吸油件容置于所述過(guò)氣通道內(nèi),所述吸油件設(shè)置有避讓孔,所述避讓孔沿所述吸油件的軸向方向延伸;

20、所述霧化組件還包括導(dǎo)油件和發(fā)熱件,所述導(dǎo)油件設(shè)置于所述安裝殼內(nèi),所述發(fā)熱件設(shè)置于所述導(dǎo)油件內(nèi);

21、所述發(fā)熱件包括至少一個(gè)引腳線,所述引腳線依次從所述霧化孔、所述避讓孔和過(guò)氣孔穿設(shè)而過(guò)。

22、一種實(shí)施例中,還提供一種霧化設(shè)備,所述霧化設(shè)備包括電源組件和如上所述的霧化裝置,所述霧化裝置可拆卸安裝于所述電源組件上,所述霧化組件與所述電源組件電連接。

23、實(shí)施本申請(qǐng)具有以下有益效果:本申請(qǐng)的霧化設(shè)備配置有霧化裝置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)組件與儲(chǔ)油組件的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),以使旋轉(zhuǎn)組件的進(jìn)油孔與儲(chǔ)油組件的出油孔相互連通或錯(cuò)位;當(dāng)兩者連通時(shí),霧化基質(zhì)可以從副油倉(cāng)流入主油倉(cāng);當(dāng)兩者錯(cuò)位時(shí),流通通道被阻斷,從而實(shí)現(xiàn)停止霧化基質(zhì)的注入,具有操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還可以避免儲(chǔ)油組件的霧化基質(zhì)的泄漏,保證了衛(wèi)生問(wèn)題。



技術(shù)特征:

1.一種霧化裝置,其特征在于,包括儲(chǔ)油組件以及與所述儲(chǔ)油組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)組件;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)組件包括第一殼體組件,所述儲(chǔ)油組件包括第二殼體組件,所述第一殼體組件罩設(shè)安裝在所述第二殼體組件上,所述進(jìn)油孔形成于所述第一殼體組件相對(duì)于所述第二殼體組件的端部上,所述出油孔形成于所述第二殼體組件相對(duì)于所述第一殼體組件的端部上;

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的霧化裝置,其特征在于,所述霧化裝置還包括限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)于所述第一殼體組件和所述第二殼體組件之間的連接處,以限制所述第一殼體組件相對(duì)所述第二殼體組件在所述第一位置和所述第二位置之間來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的霧化裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)包括限位部和旋轉(zhuǎn)槽位,所述限位部和所述旋轉(zhuǎn)槽位中的一個(gè)設(shè)于所述第一殼體組件內(nèi)側(cè)面上,另一個(gè)設(shè)于所述第二殼體組件的外側(cè)面上;或者所述限位部和所述旋轉(zhuǎn)槽位分別設(shè)于所述第一殼體組件和所述第二殼體組件相對(duì)一側(cè)的端面上;

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的霧化裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)還包括至少兩個(gè)定位部,所述至少兩個(gè)定位部凸設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)槽位內(nèi),且分別鄰近所述旋轉(zhuǎn)槽位的兩端設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任意一項(xiàng)所述的霧化裝置,其特征在于,所述第一殼體組件包括第一殼體、第一底座和第一密封件;所述第一殼體具有相對(duì)的第一端部和第二端部,所述吸嘴形成于所述第一端部上,所述第一底座扣設(shè)于所述第二端部的敞口上,所述第一密封件密封連接于所述第一殼體和第一底座之間,所述第一殼體和第一密封件圍合形成所述主油倉(cāng),所述進(jìn)油孔貫穿設(shè)置于所述第一底座和第一密封件上;

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的霧化裝置,其特征在于,所述第二殼體組件包括第二殼體、第二底座、第二密封件和第三密封件;所述第二殼體具有相對(duì)的第三端部和第四端部,所述第二密封件設(shè)置于所述第三端部上,且所述第二密封件密封連接于所述第二端部和所述第三端部之間,所述出油孔貫穿設(shè)置于所述第三端部和第二密封件上,所述第二底座扣設(shè)于所述第四端部的敞口上,所述第三密封件密封連接于所述第二殼體和第二座體之間,所述第二殼體和所述第二底座圍合形成所述副油倉(cāng);

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的霧化裝置,其特征在于,所述第三端部還設(shè)置有安裝槽,所述第二密封件固定安裝于所述安裝槽內(nèi);

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的霧化裝置,其特征在于,所述儲(chǔ)油組件還包括吸油件,所述吸油件容置于所述過(guò)氣通道內(nèi),所述吸油件設(shè)置有避讓孔,所述避讓孔沿所述吸油件的軸向方向延伸;

10.一種霧化設(shè)備,其特征在于,所述霧化設(shè)備包括電源組件和如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的霧化裝置,所述霧化裝置可拆卸安裝于所述電源組件上,所述霧化組件與所述電源組件電連接。


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種霧化裝置及其霧化設(shè)備,其中,霧化裝置包括儲(chǔ)油組件以及與所述儲(chǔ)油組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)組件;所述旋轉(zhuǎn)組件包括吸嘴、主油倉(cāng)以及設(shè)置在所述主油倉(cāng)內(nèi)部的霧化組件,所述吸嘴與所述霧化組件連接,所述旋轉(zhuǎn)組件上設(shè)有與所述主油倉(cāng)內(nèi)部連通的至少一個(gè)進(jìn)油孔;所述儲(chǔ)油組件包括副油倉(cāng),所述儲(chǔ)油組件上設(shè)有與所述副油倉(cāng)內(nèi)部連通的至少一個(gè)出油孔;以及所述旋轉(zhuǎn)組件相對(duì)所述儲(chǔ)油組件轉(zhuǎn)動(dòng),以使所述進(jìn)油孔與所述出油孔相互連通或錯(cuò)位,本申請(qǐng)?jiān)O(shè)置旋轉(zhuǎn)組件,通過(guò)該旋轉(zhuǎn)組件可通過(guò)旋轉(zhuǎn)一定角度實(shí)現(xiàn)注油孔的導(dǎo)通與關(guān)閉,便于注油操作。

技術(shù)研發(fā)人員:張威,段立武
受保護(hù)的技術(shù)使用者:愛(ài)奇跡創(chuàng)造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240412
技術(shù)公布日:2024/12/26
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