專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于制煙機(jī)的過(guò)濾嘴棒成型機(jī)，特別涉及一種用于生產(chǎn)復(fù)合 濾棒的全伺服控制料斗。
背景技術(shù)：
復(fù)合濾棒料斗是制作復(fù)合濾棒的設(shè)備。復(fù)合型濾棒是通過(guò)對(duì)不同的 原料棒組合而形成的新型特種濾棒。
復(fù)合棒的用途復(fù)合型濾棒用于煙的降焦減害，降低香煙對(duì)吸食者 的身體傷害。復(fù)合棒是一種特殊的煙用濾棒(俗稱(chēng)過(guò)濾嘴)。煙用復(fù)合濾 棒(俗稱(chēng)過(guò)濾嘴)用于對(duì)香煙有害物質(zhì)(焦油、尼古丁等)進(jìn)行有效過(guò) 濾，并保持香煙的氣味，進(jìn)一步地保護(hù)吸食者的身體健康。
常用的是醋酸纖維煙用濾嘴，它是廣譜型的，非針對(duì)型過(guò)濾材料。
對(duì)于"減害降焦"，更近一步地保護(hù)吸食者的身體健康，需要復(fù)合型 濾嘴進(jìn)行有針對(duì)性地對(duì)香煙有害物質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。
復(fù)合型濾棒是通過(guò)對(duì)不同的原料棒組合而形成的新型特種濾棒。 通過(guò)在原料棒內(nèi)添加不同的物質(zhì)(用于減害)，如活性炭、多醛芬、茶 多酚、納米材料、血紅蛋白等，有效且有針對(duì)性地阻止一種或多種有害 物質(zhì)對(duì)吸食者健康的影響。
復(fù)合型濾棒用于煙的降焦減害，降低香煙對(duì)吸食者的身體傷害。
復(fù)合機(jī)就是用于復(fù)合濾嘴生產(chǎn)而產(chǎn)生的。
復(fù)合濾棒料斗用途在復(fù)合濾棒生產(chǎn)中，復(fù)合濾棒料斗是生產(chǎn)的關(guān) 鍵設(shè)備，它完成對(duì)不同原料棒的輸送、分切、傳送、組合的工藝要求。
復(fù)合濾棒料斗是一種將煙用普通濾棒與特殊濾棒(例如加碳濾棒) 按照設(shè)計(jì)的排列方式分切后重新組合成一枝新的濾棒。組合后的濾棒叫 復(fù)合濾棒，用于和巻煙對(duì)接，對(duì)接后即是人們常說(shuō)的過(guò)濾嘴，可以起到 降《氐焦油含量，改變巻煙口味，因而對(duì)煙草起到降害作用。
復(fù)合濾棒由普通濾棒和加料棒組合而成。普通濾棒主要有醋酸纖維絲 束濾棒和丙纖纖維絲束濾棒兩種，白色，以下通稱(chēng)為白棒。加料棒主要
3是在普通濾棒內(nèi)添加活性炭，納米材料，茶多酚，蛋白纖維粒子等物質(zhì)， 與白棒相比有顏色變化，以下通稱(chēng)為黑棒。 現(xiàn)有復(fù)合濾棒料斗的缺點(diǎn)與不足
國(guó)際上現(xiàn)在主要有兩種不同形式的復(fù)合料斗。 一種是英國(guó)莫林斯公 司為代表的兩元復(fù)合濾棒料斗，另一種是德國(guó)虹尼公司為代表的復(fù)合濾 棒料斗。
英國(guó)莫林斯公司復(fù)合濾棒機(jī)料斗特點(diǎn)及不足。它采用水平輸送原理， 齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，運(yùn)行速度200米/分鐘，相位調(diào)整采用齒輪箱方式。其 缺點(diǎn)和不足運(yùn)行速度不能進(jìn)一步提高；相位調(diào)整方式復(fù)雜；在更換產(chǎn) 品規(guī)格時(shí)需要重新更換齒輪箱內(nèi)的齒輪，備件齒輪繁瑣，更換規(guī)格時(shí)間 約需4-5個(gè)工作日。不適合新規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)與使用。
德國(guó)虹尼公司復(fù)合濾棒料斗特點(diǎn)及不足德國(guó)虹尼公司復(fù)合機(jī)料斗 是兩元或多元復(fù)合料斗。它采用立體輸送原理，運(yùn)行速度高達(dá)400米/分 鐘,可以生產(chǎn)多種規(guī)格復(fù)合棒，包括多元復(fù)合濾棒。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂 貴，且更換規(guī)格產(chǎn)品的費(fèi)用也是相當(dāng)高昂。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種全伺服復(fù)合濾棒料斗?？?服現(xiàn)有的復(fù)合濾棒機(jī)料斗的不足。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗，簡(jiǎn)稱(chēng)全伺服復(fù)合濾棒料斗， 其特征在于在箱體(1)內(nèi)有吸風(fēng)機(jī)(2);在箱體(1)上有右料斗箱體 (16)和左料斗箱體(5);在右料斗箱體(16)和左料斗箱體(5)外有 吸風(fēng)支撐墻(3)，在吸風(fēng)支撐墻外有吸風(fēng)帶輪(4);在右料斗箱體上有 右軌道撥盤(pán)(14)和右側(cè)有右提升鏈輪(15);在右料斗箱體上方有右料 斗(11)，在右料斗下方右鼓輪(13)，右鼓輪外側(cè)有右切刀箱(12);在 左料斗箱體上有左軌道撥盤(pán)(6)和右側(cè)有左提升鏈輪(7);在左料斗箱
體上方有左料斗(10)，在左料斗下方左鼓輪(8)，左鼓輪外側(cè)有左切刀 箱(9)。
本實(shí)用新型效果是-
全伺服復(fù)合濾棒料斗的優(yōu)點(diǎn)和效果采用水平輸送原理；取消齒輪
4箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；相位調(diào)整取消齒輪箱方式，改用伺服特殊定制功能替代， 相位調(diào)整簡(jiǎn)單準(zhǔn)確。更換規(guī)格產(chǎn)品時(shí)只需簡(jiǎn)單更換2-3個(gè)零件，約需2-3 小時(shí)。運(yùn)行速度250米/分鐘。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高，非常適合我國(guó)市場(chǎng)。 最大特點(diǎn)每一個(gè)動(dòng)力軸都采用獨(dú)立的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，簡(jiǎn) 化更換規(guī)格產(chǎn)品時(shí)的復(fù)雜。
簡(jiǎn)化了箱體結(jié)構(gòu)、也不再需要潤(rùn)滑油潤(rùn)滑；使用獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)分別 驅(qū)動(dòng)；簡(jiǎn)化了用戶(hù)的使用、操作及維護(hù)；由于精度的提高，提高了設(shè)備 運(yùn)行速度。
它的特點(diǎn)與原料斗相比，內(nèi)部沒(méi)有了復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)，所有的零 件全部外置，便于維護(hù)及觀察；
圖1是一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗的上部結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗，簡(jiǎn)稱(chēng)一種全伺 服復(fù)合濾棒料斗，在箱體(1)內(nèi)有吸風(fēng)機(jī)(2);在箱體(1)上有右料斗 箱體(16)和左料斗箱體(5);在右料斗箱體(16)和左料斗箱體(5)
外有吸風(fēng)支撐墻(3)，在吸風(fēng)支撐墻外有吸風(fēng)帶輪(4);在右料斗箱體
上有右軌道撥盤(pán)(14)和右側(cè)有右提升鏈輪(15);在右料斗箱體上方有 右料斗(.11)，在右料斗下方右鼓輪(13)，右鼓輪外側(cè)有右切刀箱(12); 在左料斗箱體上有左軌道撥盤(pán)(6)和右側(cè)有左提升鏈輪(7);在左料斗 箱體上方有左料斗(10)，在左料斗下方左鼓輪(8)，左鼓輪外側(cè)有左切 刀箱(9)。
全伺服復(fù)合濾棒料斗新型傳動(dòng)方式
1. 復(fù)合料斗的勾型鼓輪齒形的結(jié)構(gòu)；
2. 復(fù)合料斗鼓輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
3. 復(fù)合料斗的前驅(qū)動(dòng)鏈條傳動(dòng)方式
4. 復(fù)合料斗撥盤(pán)獨(dú)立傳動(dòng)方式
5. 復(fù)合料斗的吸風(fēng)帶獨(dú)立驅(qū)動(dòng)；
6. 全伺服復(fù)合料斗的調(diào)整方式；7、全伺服復(fù)合料斗的切口相位調(diào)整方式。
用伺服電動(dòng)機(jī)分別控制驅(qū)動(dòng)吸風(fēng)帶、左鼓輪、左鏈條、左撥盤(pán)、右 鼓輪、右鏈條和右撥盤(pán)。同時(shí)還使用電動(dòng)機(jī)分別控制驅(qū)動(dòng)左切刀、左攪 棒、右切刀和右攪棒。
當(dāng)需要進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)格更換時(shí)，需進(jìn)行以下步驟
(1) 、卸下必要更換的切刀刀庫(kù)、鼓輪、鏈條和撥盤(pán)；
(2) 、將需要的切刀刀庫(kù)、鼓輪、鏈條和撥盤(pán)安裝到位；
(3) 、確認(rèn)機(jī)械安裝到位后，通電，并在顯示屏上選擇所需要更換 的規(guī)格；
(4) 、點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)行，如有問(wèn)題，檢查安裝是否牢固。如正常，低速 調(diào)試運(yùn)行。
這樣一個(gè)工程，大約需要一個(gè)人半個(gè)工作日的時(shí)間。極大地簡(jiǎn)化了 安裝步驟、降低了生產(chǎn)費(fèi)用、提高了效率。
特點(diǎn)巧妙地應(yīng)用了伺服電動(dòng)機(jī)及其工作原理；保持原有機(jī)型的工 作方式；
全伺服復(fù)合濾棒料斗的運(yùn)行詳細(xì)說(shuō)明(參看附圖)
l箱體、2吸風(fēng)機(jī)、3吸風(fēng)支撐墻、4吸風(fēng)帶輪、5左料斗箱體、6.左 軌道撥盤(pán)把左提升鏈輪從鼓輪槽中運(yùn)送出來(lái)的濾棒，由垂直運(yùn)動(dòng)改變 為水平運(yùn)動(dòng)。7:左提升鏈輪把鼓輪槽中已被分切成多段的濾棒從鼓輪 槽中運(yùn)送出來(lái)。8:左鼓輪，把左料斗中濾棒逆時(shí)針?lè)较騿沃统觥?: 左切刀箱在左鼓輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，把鼓輪槽中的濾棒分切成多段。10: 左料斗，放置白棒。11:右料斗，放置黑棒、12:右切刀箱在右鼓輪 旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，把鼓輪槽中的濾棒分切成多段。13:右鼓輪，把右料斗中 濾棒逆時(shí)針?lè)较騿沃统觥?4.右軌道撥盤(pán)把右提升鏈輪從鼓輪槽中 運(yùn)送出來(lái)的濾棒，由垂直運(yùn)動(dòng)改變?yōu)樗竭\(yùn)動(dòng)。15:右提升鏈輪把鼓 輪槽中已被分切成多段的濾棒從鼓輪槽中運(yùn)送出來(lái)。16右料斗箱體。
吸風(fēng)帶輪是把左右軌道撥盤(pán)送出來(lái)的濾棒按照設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行排 列成復(fù)合棒結(jié)構(gòu)。
左右鼓輪、左右切刀箱、左右提升鏈輪、左右軌道撥盤(pán)及吸風(fēng)帶輪 均采用獨(dú)立伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在機(jī)械傳動(dòng)上沒(méi)有連接關(guān)系，運(yùn)行結(jié)構(gòu)上相 互3蟲(chóng)立。
權(quán)利要求1、一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗，其特征在于在箱體(1)內(nèi)有吸風(fēng)機(jī)(2)；在箱體(1)上有右料斗箱體(16)和左料斗箱體(5)；在右料斗箱體(16)和左料斗箱體(5)外有吸風(fēng)支撐墻(3)，在吸風(fēng)支撐墻外有吸風(fēng)帶輪(4)；在右料斗箱體上有右軌道撥盤(pán)(14)和右側(cè)有右提升鏈輪(15)；在右料斗箱體上方有右料斗(11)，在右料斗下方右鼓輪(13)，右鼓輪外側(cè)有右切刀箱(12)；在左料斗箱體上有左軌道撥盤(pán)(6)和右側(cè)有左提升鏈輪(7)；在左料斗箱體上方有左料斗(10)，在左料斗下方左鼓輪(8)，左鼓輪外側(cè)有左切刀箱(9)。
專(zhuān)利摘要一種用于生產(chǎn)復(fù)合濾棒的全伺服控制料斗，箱體內(nèi)有吸風(fēng)機(jī)；箱體上有右料斗箱體和左料斗箱體；右料斗箱體和左料斗箱體外有吸風(fēng)支撐墻，在吸風(fēng)支撐墻外有吸風(fēng)帶輪；右料斗箱體上有右軌道撥盤(pán)和右料斗箱體右側(cè)右提升鏈輪；右料斗箱體上方有右料斗，右料斗下方右鼓輪，右鼓輪外側(cè)有右切刀箱；同樣在左料斗箱體上方有左軌道撥盤(pán)右側(cè)有左提升鏈輪、左料斗、左鼓輪、左切刀箱。采用水平輸送原理；取消齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；相位調(diào)整取消齒輪箱方式，改用伺服特殊定制功能替代，相位調(diào)整簡(jiǎn)單準(zhǔn)確。更換規(guī)格產(chǎn)品時(shí)只需簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)調(diào)整，性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力軸都采用獨(dú)立的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，便于維護(hù)及觀察使用、操作維護(hù)簡(jiǎn)單；精度提高，運(yùn)行速度提高。
文檔編號(hào)A24D3/02GK201418369SQ2009200969
公開(kāi)日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者張潤(rùn)新, 范鴻光 申請(qǐng)人:范鴻光