本實用新型涉及食品加工技術領域，具體是指一種架車隧道式自動醒蒸機。

背景技術：

饅頭是人們日常生活中必備的主食，社會占有量非常大，隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，現(xiàn)在已經很少人自己制作饅頭，人們都是在市場或者超市購買，市場或超市的饅頭都是工廠加工，加工饅頭的設備就顯得尤為重要，現(xiàn)有技術中饅頭在醒發(fā)和汽蒸兩道工序均采用傳統(tǒng)間歇式即將托架車先送入醒發(fā)室放置一定時間后推出來再送入蒸房內，此種加工方式繁瑣費力效率低下且浪費能源。

專利號為ZL97249715.3，專利名稱為隧道式饅頭醒蒸機的專利和專利號為201210099994.8，專利名稱為集醒發(fā)和汽蒸于一體的生產裝置公開了一種連續(xù)化加工饅頭的裝置，所述的的醒蒸機和醒蒸一體化生產裝置包括醒發(fā)隧道箱和汽蒸隧道箱，所述的醒發(fā)隧道箱和汽蒸隧道箱內有一層滑軌或封閉式鏈條傳動，以托盤作為輸送對象，將醒發(fā)隧道箱和汽蒸隧道箱設在同一水平面上，此種結構和裝置雖然簡單，且實現(xiàn)了酲蒸工序的連續(xù)化生產.但生產線尺寸比較長，占地面積較大.而且托盤從醒發(fā)隧道箱進入氣蒸隧道箱時，由于兩箱體位于同一水平面上，汽蒸隧道箱的門打開后蒸汽容易溢出，熱量散失的快，產生一部分能源的浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服以上技術缺陷，提供一種結構簡單、使用方便、保溫效果好、生產量大、自動化程度高的一種架車隧道式自動醒蒸機。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種架車隧道式自動醒蒸機，包括醒發(fā)室和蒸汽室，所述的蒸汽室內設有蒸汽管道，所述的醒發(fā)室的外部設有控制醒發(fā)室內溫濕度的控制柜，所述的醒發(fā)室內設有鏈輪傳送裝置和由鉸鏈傳送裝置帶動前進的托架車，所述的托架車上設有托盤，所述的蒸汽室設置在相對于醒發(fā)室的上方，所述的蒸汽室的底部與醒發(fā)室的連接處設有帶動托架車進入蒸汽室的升降機構，所述的蒸汽室內設有推動升降機構上的托架車水平移動的推桿，所述的醒發(fā)室和蒸汽室的側壁上均設有防止托架車左右移動的導軌一，所述的蒸汽室內在遠離醒發(fā)室的端部設有將托架車傳送下來的升降機構，所述的蒸汽室內設有與托架車底部的腳輪相配合方便托架車移動的導軌二。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點在于：1、醒發(fā)汽蒸一體化可實現(xiàn)連續(xù)化工業(yè)生產；2、以架車為載體產量可調節(jié)大小，適用范圍廣泛；3、汽蒸段始終保持生產溫度工藝條件穩(wěn)定，大量節(jié)省能源；4、蒸汽段進出口設在下部極大地減少了托架車進出時蒸汽的泄露量；5、操作簡便極大降低了工人的勞動強度。

作為改進，所述的醒發(fā)室進口處和蒸汽室的出口處均設有方便托架車進出的升降坡，升降坡的設置方便托架車進入醒發(fā)室和從蒸汽室出來。

作為改進，所述的醒發(fā)室和蒸汽室內均設有溫濕度計和出水口，溫濕度計的設置方便實時監(jiān)測到醒發(fā)室和蒸汽室的溫度，在具體的生產加工過程中，蒸汽液化形成水出水口的設置方便冷凝水的排出。

作為改進，所述的醒發(fā)室的兩側面設有一定面積用透明材料制作的觀察窗，方便觀察醒發(fā)室內的情況。

作為改進，所述的升降機構上設有固定托架車的定位裝置，所述的定位裝置可以使托架車固定在升降機構上不會晃動，以保證托架車平穩(wěn)安全的到達蒸汽室。

作為改進，所述的升降機構平臺的端部為與蒸汽室底部進口相配合的凸字形結構，所述的凸字形結構的外側設有起到密封緩沖作用的耐溫軟體材料層。升降機構將托架車送到位置后，升降機構的端部與蒸氣室的入口為密封設置，這樣可以減小熱量的散失。

附圖說明

圖1是本實用新型一種架車隧道式自動醒蒸機的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種架車隧道式自動醒蒸機的側視圖的結構示意圖。

如圖所示：1、醒發(fā)室，2、蒸汽室，3、蒸汽管道，4、鏈輪傳送裝置，5、托架車，6、托盤，7、升降機構，8、推桿，9、導軌一，10、導軌二，11、升降坡，12、溫度計，13、出水口，14、控制柜，15、觀察窗，16、醒發(fā)室風道。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

一種架車隧道式自動醒蒸機，包括醒發(fā)室1和蒸汽室2，所述的蒸汽室2內設有蒸汽管道3，所述的醒發(fā)室1的外部設有控制醒發(fā)室1內溫濕度的控制柜14，所述的醒發(fā)室1內設有鏈輪傳送裝置4和由鉸鏈傳送裝置4帶動前進的托架車5，所述的托架車5上設有托盤6，所述的蒸汽室2設置在相對于醒發(fā)室1的上方，所述的蒸汽室2的底部與醒發(fā)室1的連接處設有帶動托架車5進入蒸汽室2的升降機構7，所述的蒸汽室2內設有推動升降機構7上的托架車5水平移動的推桿8，所述的醒發(fā)室1和蒸汽室2的左右內壁上均設有防止托架車5左右移動的導軌一9，所述的蒸汽室2內在遠離醒發(fā)室1的端部設有將托架車5傳送下來的升降機構，所述的蒸汽室2內設有與托架車5底部的腳輪相配合方便托架車5移動的導軌二10。

所述的醒發(fā)室1進口處和蒸汽室2的出口處均設有方便托架車5進出的升降坡11。

所述的醒發(fā)室1和蒸汽室2內均設有溫濕度計12和出水口13。

所述的醒發(fā)室1的兩側面設有一定面積用透明材料制作的觀察窗15。

所述的升降機構7上設有固定托架車5的定位裝置。所述的定位裝置可以是簡單的將托架車的底部夾緊的裝置，可以是固定托架車輪子的擋板裝置。

所述的升降機構7平臺的端部為與蒸汽室底部進口相配合的凸字形結構，所述的凸字形結構的外側設有起到密封緩沖作用的耐溫軟體材料層。

具體的工作過程為：將裝滿產品的托架車推入醒發(fā)箱入口位置定位后，鉸鏈傳送裝置帶動托架車移動至一個工位后，第二個架車依次進入，后面依次類推重復同樣動作。當第一個托架車到達醒發(fā)箱出口位置時，自動啟動與蒸汽室下口相對應的升降機構將托架車頂進蒸汽室同時關閉蒸箱進口。

所述的托架車經升降坡進入醒發(fā)室的傳送機構移至醒發(fā)室出口位置，通過升降機構進入蒸汽室再由水平堆桿經蒸汽室底部的軌道二將托架車推至蒸汽室出口經升降機構落至出口位置。

在醒發(fā)室內帶動托架車移動的輸送機構是設置在箱底部位的鏈條鏈輪及鏈條拉桿的間歇傳動機構，其中帶動鏈條傳動的鏈輪屬不完全鏈輪。

托架車進出蒸箱的升降機構是電動固定式剪叉升降平臺.分別按照工藝要求各自獨立運行。

蒸室推動架車移動的是電動或氣動推桿。

架車在醒發(fā)箱里作直線運行時，有兩根水平方向平行的且固定在左右內壁上的導引軌道即導軌一。

醒發(fā)箱外連接有控制柜，與箱內上部的溫濕度傳感器和散熱散濕管道上的電磁閥相連接。

蒸汽室內有噴汽花管與蒸汽主管相連接。

醒發(fā)箱和蒸箱蒸汽管道與分汽包連接，中間有閥門控制。

以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此?？偠灾绻绢I域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)新宗旨的情況下，不經創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。