專利名稱：：一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及易腐食品的運輸和保鮮，具體涉及易腐食品運輸條件模擬試驗裝置。
背景技術：
：易腐食品一般可分為動物性食品與植物性食品。動物性食品包括肉類(畜禽肉及肉制品)、魚及其它水產(包括各種新鮮水產制品)、蛋及制品、奶及奶制品等。植物性食品包括各種水果及蔬菜等。易腐食品的化學成分可分為兩類，包括有機物質和無機物質。有機物質包括蛋白質、脂肪、糖類、有機酸、維生素和酶等。無機物質包括礦物質和水。礦物質如、鐵、鈣、磷、鎂、鉀、鈉、碘等。水分在食品中占有很大的比重，它是食品的主要成分，各種食品中的含量是不同的，肉類約為45%78%，魚類為62%82%，新鮮果蔬可達80%95%。易腐食品在貯藏與運輸過程中，某些原因使其化學成分發(fā)生分解變化，失去食用價值，稱為腐敗變質。引起食品腐敗變質的主要原因是微生物作用、呼吸作用和化學作用。由于微生物作用位于引起食品腐敗變質三大原因之首，而溫度又是影響微生物活性的主要條件，因此易腐食品運輸過程中的保鮮方案人們首先想到的就是冷藏運輸。國家知識產權局先后公開的"一種新型冷藏保鮮集裝箱"(申請?zhí)枮?2236008.1)、"一種冷藏保鮮儲運系統(tǒng)"(申請?zhí)枮?2112610.7)、"機械冷板式冷藏集裝箱"(申請?zhí)枮?6236720.6)、"大容量冷藏集裝箱"(97122619.9)和"預冷冷藏集裝箱"(申請?zhí)枮?0105984.X)等技術方案均屬于溫度控制的單因素保鮮方案，所存在的不足是顯而易見的。國知局1998年10月28日授權公告了一種"氣調保鮮冷藏集裝箱"(申請?zhí)枮?7200254.5)實用新型專利，該專利方案在"機器倉內安裝氣調機、制冷機、加濕器"，較好地解決了植物性食品運輸過程中的保鮮問題。綜上所述，現(xiàn)有技術方案雖然可根據(jù)經驗事先設定易腐食品在運輸過程中保鮮需要的技術參數(shù)，但是一方面經驗參數(shù)往往不夠準確，另一方面運輸過程中的外部條件是不斷變化的，并對置于運載工具內的儲藏條件產生影響，因此業(yè)界長期以來一直渴望獲得一種具體易腐食品運輸條件的模擬實驗裝置，進而獲取科學指導運輸?shù)淖罴鸭夹g參數(shù)。
發(fā)明內容鑒于現(xiàn)有技術存在上述難題，本發(fā)明提供一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，該試驗臺可對易腐食品運輸工具的外部條件和內部條件進行模擬，獲得被試驗易腐食品運輸條件的技術參數(shù)。本發(fā)明解決上述問題的技術解決方案是一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，其特征是由外部環(huán)境模擬單元和食品冷藏運輸模擬單元組成，其中(1)外部環(huán)境模擬單元由外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)和外部環(huán)境模擬室組成，所述的外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)以一PLC(可編程序控制器)為核心，將其輸入接線端子與觸摸屏、溫度傳感器、風速傳感器連接，輸出接線端子與制冷機組、電加熱裝置、變頻冷風機連接構成，其中溫度傳感器和制冷機組、電加熱裝置通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，風速傳感器和變頻冷風機通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)；外部環(huán)境模擬室為一箱形結構是長方體，其內縱向設有兩平行的隔墻，兩隔墻中間形成送風道，外側形成回風道，所述的食品儲藏模擬單元中的冷藏箱懸置于送風道中，制冷機組的蒸發(fā)器和變頻冷風機依次設在送風道的一頭，所述的電加熱裝置設在制冷機組的蒸發(fā)器的表面，所述的溫度傳感器和風速傳感器設在送風道的側壁上；(2)食品冷藏運輸模擬單元由冷藏溫度、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)、氣調系統(tǒng)和至少一個冷藏箱組成，所述的冷藏溫度、濕度控制系統(tǒng)以另一PLC(可編程序控制器)為核心，將其輸入接線端子與溫度傳感器、濕度傳感器，輸出接線端子與制冷裝置、電加熱器、加濕器連接構成，其中，所述的溫度傳感器和制冷裝置、電加熱器通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，所述的濕度傳感器和加濕器通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)。氣調控制系統(tǒng)以又一PLC(可編程序控制器)為核心，將其輸入接線端子與庫氣檢測儀中的乙烯傳感器、二氧化碳傳感器和氧氣傳感器連接，輸出接線端子與二氧化碳脫除機、乙烯脫除機、氮氣瓶上的氮氣控制閥、二氧化碳瓶上的二氧化碳控制閥和庫氣檢測儀中的采氣泵連接構成，所述的乙烯傳感器、二氧化碳傳感器和氧氣傳感器和二氧化碳脫除機、乙烯脫除機、氮氣控制閥、二氧化碳控制閥、采氣泵通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)；氣調系統(tǒng)由通過管道分別與冷藏箱連通的二氧化碳瓶、氮氣瓶、二氧化碳脫除機、乙烯脫除機、庫氣檢測儀組成；冷藏箱為一箱形結構的長方體，制冷裝置設在其頭部，電加熱器設在制冷裝置的蒸發(fā)器的表面，所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)中的溫度傳感器和濕度傳感器設在冷藏箱箱體的內壁上，所述的制冷裝置的變頻冷風機的出風口與冷藏箱的上部連通，進風口與冷藏箱的下部連通，所述的加濕器的濕氣進出口、二氧化碳瓶和氮氣瓶的氣體出口、二氧化碳脫除機和乙烯脫除機的進出口以及庫氣檢測儀的進出口均與冷藏箱連通。本發(fā)明所述的食品冷藏運輸模擬單元可以由冷藏溫度、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)、氣調系統(tǒng)和多個一字形排列在送風道中的冷藏箱組成，也可以由將一個冷藏箱分隔成多個共享相同的冷藏溫度、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)和氣調系統(tǒng)的冷藏室形成，以滿足同時進行多種易腐食品運輸條件的模擬實驗。本發(fā)明所述的制冷裝置的變頻冷風機的出風口由側送風風口和下送風風口組成，每個風口均設有導流片，以避免冷藏箱內產生死角。本發(fā)明所述的冷藏箱的底部設有46個支腳，由所述的支腳將整個冷藏箱懸支于外部環(huán)境模擬室的送風道中。本發(fā)明所述的制冷機組和制冷裝置均為公知的制冷系統(tǒng)，可以是常規(guī)的蒸汽壓縮式循環(huán)、吸收式制冷循環(huán)或熱電式循環(huán)系統(tǒng)。本發(fā)明所述的模擬試驗臺具有獨立的外部環(huán)境模擬單元和食品冷藏運輸模擬單元，其食品冷藏運輸模擬單元可根據(jù)所要冷藏運輸?shù)木唧w食品的品種，先根據(jù)經驗設計冷藏箱內溫度、濕度、乙烯濃度以及N2、02、C02配比的正交實驗參數(shù)，然后采用生化檢測儀器檢測每一組實驗參數(shù)下被試食品的各種生化指標，最后進行統(tǒng)計分析，確定被試食品的最佳冷藏條件；其外部環(huán)境模擬單元可根據(jù)運輸途經的地區(qū)的氣候條件設計溫度、風速的正交實驗參數(shù)，然后測出每一組實驗參數(shù)下整個食品冷藏運輸模擬單元的能耗，最后進行統(tǒng)計分析，確定最佳運輸路線和運載工具的最佳速度，并測算出最低運輸成本。采用本發(fā)明實驗臺可對所要冷藏運輸?shù)囊赘称愤M行模擬實驗，獲得最佳冷藏運輸條件和最低運輸成本，以指導運輸生產。圖1為本發(fā)明一種具有單冷藏單元的模擬試驗臺的平面布置結構示意圖，圖中箭頭為空氣流動方向；圖2為本發(fā)明一種具有單冷藏單元的模擬試驗臺的縱剖面結構示意圖，圖中箭頭為空氣流動方向；圖3為本發(fā)明一種具有單冷藏單元的模擬試驗臺的橫剖面結構示意圖，圖中箭頭為空氣流動方向；圖4為本發(fā)明所述外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)的控制原理框圖；圖5為本發(fā)明所述冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)的控制原理框圖；圖6為本發(fā)明所述氣調控制系統(tǒng)的控制原理框圖；圖7為本發(fā)明所述氣調系統(tǒng)原理圖；圖8為本發(fā)明所述制冷機組的原理圖；圖9為本發(fā)明所述制冷裝置的原理圖10為本發(fā)明一種具有兩個獨立冷藏單元的模擬試驗臺的具體實施方案的結構示意圖(立面剖視圖)，圖中箭頭為空氣流動方向。具體實施例方式參見圖1并結合圖2和圖3，外部環(huán)境模擬室1為箱形的鋼混結構，其內部填充保溫材料，四面封閉，其內縱向設有兩平行的隔墻2，兩隔墻2中間形成送風道3，外側形成回風道4，冷藏箱5由四只支腳6懸支于送風道3中，制冷機組7的蒸發(fā)器7-9和變頻冷風機7-10依次設在送風道3的頭部，所述的電加熱裝置8設在制冷機組7的蒸發(fā)器7-9的表面，所述的溫度傳感器9和風速傳感器10設在送風道3的側壁上。參見圖1并結合圖2和圖3，所述的冷藏箱5也為箱形的鋼混結構，其內部填充保溫材料，四面封閉，底部設有4個支腳6，由該支腳6將整個冷藏箱5支承在外部環(huán)境模擬室1的送風道3中；制冷裝置ll設在其頭部，電加熱器12設在制冷裝置ll的蒸發(fā)器ll-9的表面；所述的庫內溫、濕度控制系統(tǒng)和氣調控制系統(tǒng)中的溫度傳感器13設在回風口處，濕度傳感器14設在冷藏箱5箱體的頂壁上；所述的變頻冷風機11-10的出風口由冷藏箱5左端的上部伸進箱體后分成側送風風口和下送風風口，每個風口內設有導流片，進風口與冷藏箱5的下部連通；加濕器15的濕氣進、出口由冷藏箱5的頂部伸進箱體內。參見圖7，所述的氣調系統(tǒng)由C02瓶16、N2瓶17、二氧化碳脫除機18、乙烯脫除機19、庫氣檢測儀20以及與冷藏箱5連通的管道組成，其中C02瓶16和N2瓶17的氣體出口、二氧化碳脫除機18和乙烯脫除機19的進出口由管道從冷藏箱5的頂部引入箱體內；庫氣檢測儀20進出口由管道從冷藏箱5的側壁引入箱體內。參見圖4并結合圖13，所述的外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)以可編程序控制器PLd為核心，將其輸入接線端子與溫度傳感器9、風速傳感器10連接，輸出接線端子與制冷機組7、電加熱裝置8、變頻冷風機7-10連接構成，其中溫度傳感器9和制冷機組7、電加熱裝置8通過PLC,組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，將外部環(huán)境模擬室l內的溫度穩(wěn)定為設定值，風速傳感器10和變頻冷風機7-10通過PLd組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，將送風道3內的風速控制為設定值。參見圖14，所述外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)的控制過程如下所述首先接通電源，然后在與PLd連接的觸摸屏中輸入外部環(huán)境模擬單元需設定的溫度、風速參數(shù)。溫度傳感器9將檢測到的溫度信號反饋至PLd，與設定的溫度值相比較，如果檢測值過高，就通過PLC,開啟制冷系統(tǒng)7，使溫度降低，如果過低，則通過PLC,打開加熱裝置8，使溫度升高。如此循環(huán)，使得外部環(huán)境溫度維持在設定值。風速傳感器10將檢測到的風速信號反饋至PLd，與設定的風速值相比較，通過PLd調節(jié)變頻冷風機7-10的電源頻率，使得外部環(huán)境風速維持在設定值。參見圖5并結合圖13，所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)以可編程序控制器PLC2為核心，將其輸入接線端子與溫度傳感器13、濕度傳感器14連接，輸出接線端子與制冷裝置ll、電加熱器12、加濕器15連接構成，其中所述的溫度傳感器13和制冷裝置11、電加熱器12通過PLC2組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，將冷藏箱5內的溫度穩(wěn)定為設定值；所述的濕度傳感器13和加濕器15通過PLC2組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，將冷藏箱5內的濕度穩(wěn)定為設定值。參見圖6和7并結合圖13，所述的氣調控制系統(tǒng)以可編程序控制器PLC3為核心，將其輸入接線端子與庫氣檢測儀20中的乙烯傳感器、二氧化碳傳感器和氧氣傳感器連接，輸出接線端子與二氧化碳脫除機18、乙烯脫除機19、氮氣瓶17上的氮氣控制閥、二氧化碳瓶16上的二氧化碳控制閥和庫氣檢測儀20中的采氣泵連接構成，所述的庫氣檢測儀20中的乙烯傳感器、二氧化碳傳感器和氧氣傳感器與二氧化碳脫除機18、乙烯脫除機19、氮氣瓶17上的氮氣控制閥、二氧化碳瓶16上的二氧化碳控制閥、庫氣檢測儀20中的采氣泵通過PLC3組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，以調節(jié)二氧化碳和氧氣濃度，減少乙烯濃度，達到易腐食品保鮮的作用。參見圖5、6和7并結合圖13，所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)和氣調控制系統(tǒng)的控制過程如下所述①溫度和濕度控制過程首先接通電源，然后在與PLC2連接的觸摸屏中輸入冷藏單元需設定的溫度、相對濕度。溫度傳感器13將檢測到的溫度信號反饋至PLC2，與設定的溫度值相比較，如果檢測值過高，就通過PLC2開啟制冷裝置11,使溫度降低，如果過低，則通過PLC2打開加熱裝置12，使溫度升高，如此循環(huán)，使得冷藏單元溫度維持在設定值。濕度傳感器14將檢測到的溫度信號反饋至PLC"與設定的相對濕度值相比較。由于蒸發(fā)器11-9的運行，使得蒸發(fā)器表面結霜，降低空氣的相對濕度，因此測量值總是比設定值偏低，于是通過PLC2開啟加濕器15，增加冷藏箱5內的濕度，從而使得冷藏箱5內的濕度維持在設定值。②氣調控制過程在庫氣檢測儀20的鍵盤面板上(或觸摸屏上)輸入設定的02、C02濃度值和乙烯的最高濃度值。由庫氣檢測儀20的采氣泵采集樣品氣體，并通過庫氣檢測儀20中的乙烯檢測儀、二氧化碳傳感器、氧氣傳感器對冷藏單元內的乙烯、02、C(V濃度進行檢測分析。如果乙烯濃度的測量值高于設定的最高濃度值，則通過PLC3打開乙烯脫除機19，降低乙烯含量。如果C02檢測值比設定值偏高，就通過庫氣檢測儀中的PLC3開啟二氧化碳脫除機18，降低C02濃度。如果C02檢測值偏低，則通過PLC3開啟C02瓶16，增加C02濃度。由于冷藏箱5在冷藏運輸模擬試驗過程中難免存在著空氣滲透，因此冷藏箱5內的02濃度總是比設定值偏高，通過PLC3打開&瓶17，以降低冷藏箱5內02濃度。如此循環(huán)，可將冷藏單元的氣體成分維持在設定值。參見圖8，所述的制冷機組7為一常規(guī)的制冷系統(tǒng)，主要由壓縮機7-l、油分離器7-2、冷凝器7-3、冷卻塔7-4、冷卻水泵7-5、干燥過濾器7-6、電磁閥7-7、熱力膨脹閥7-8、蒸發(fā)器7-9、冷風機7-10、汽液分離器7-ll組成。參見圖9，所述的制冷裝置11也為一常規(guī)的制冷系統(tǒng)，主要由壓縮機11-1、油分離器11-2、冷凝器11-3、冷凝風機ll-4、儲液器ll-5、干燥過濾器ll-6、電磁閥11-7、熱力膨脹閥ll-8、蒸發(fā)器11-9、冷風機11-10、汽液分離器ll-ll。參見圖10，所述的冷藏箱5內設有一橫隔板21，該橫隔板21將冷藏箱5分隔成兩個獨立的冷藏單元22和23，以滿足同時進行兩種易腐食品冷藏運輸?shù)男枰?。變頻冷風機11-10的出風口由冷藏箱5左端的上部伸進箱體后從冷藏單元22延伸至冷藏單元23，兩個冷藏單元均留有側送風風口和下送風風口；變頻冷風機11-10的進風口通過設在冷藏箱5的下部的風管分別與冷藏單元22和23連通。所述的冷藏單元22和23共用一套圖7所示的調氣系統(tǒng)，其中C02瓶16和N2瓶17的氣體出口、二氧化碳脫除機18和乙烯脫除機19的進出口的管道分成兩路從冷藏箱5的頂部分別引入冷藏單元22和23，庫氣檢測儀20進出口的管道也分成來兩路從冷藏箱5的側壁引入冷藏單元22和23。參照圖10，在圖5的基礎上在可編程序控制器PLC2的輸入接線端子增加一個溫度傳感器13'和一個濕度傳感器14'，并將溫度傳感器13、濕度傳感器14設在冷藏單元22的庫壁上，將溫度傳感器13'和濕度傳感器14'設在冷藏單元23的庫壁上即可形成兩套獨立的庫內溫度和濕度控制系統(tǒng)，分別對冷藏單元22和23進行溫度和濕度控制。以下以冷藏運輸香蕉為例，詳細說明采用發(fā)明所述模擬實驗臺進行模擬實驗的方法和過程，使公眾更好地掌握實施本發(fā)明的方法，充分理解本發(fā)明的技術構思和所具有的優(yōu)點及所能達到的技術效果。一、冷藏條件模擬試驗利用本發(fā)明一種具有單冷藏單元的模擬試驗臺進行夏季香蕉的最佳冷藏冷藏運輸條件確定試驗。試驗香蕉產自廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)，試驗前經過常規(guī)加工處理，具體試驗步驟如下1)試驗前準備。根據(jù)査閱文獻資料，香蕉的一般的運輸條件為溫度11-15'C、濕度80%-95%、氧氣含量為1%-3%、二氧化碳含量5%-7%。利用正交試驗法，并結合香蕉的生理特性，確定試驗條件。<table>complextableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>2)準備試驗裝置，在冷藏運輸單元中按照緊密堆碼方式堆放香蕉。在冷藏單元電路中，接入電度表，記錄試驗能耗量。3)按照試驗號1要求，確定試驗參數(shù)。將外部環(huán)境溫度設置為36°C，風速設定為20m/s，冷藏單元溫度設定為irC，濕度為95%,氧氣含量為15%，二氧化碳含量為5%，乙烯值控制在l卯m以下。4)在其它試驗條件相同的情況下，分別按照試驗號2、試驗號3調節(jié)試驗參數(shù)，進行試驗，記錄相應的試驗數(shù)據(jù)。5)對以上三組試驗數(shù)據(jù)進行分析試驗號制冷能耗量(kj)香蕉生化指標PH值果實背部硬度(kg/cm2)含糖量(W含水量(％)17466004.611.27.17627400004.712.48.27837340004.812.99.4806)從以上數(shù)據(jù)可以得出最佳的冷藏運輸條件為夏季長途運輸(運輸時間8天以上)按1號參數(shù)控制運輸條件，中途運輸(運輸時間4至8天)按2號參數(shù)控制運輸條件，短途運輸(運輸時間4天以內)按3號參數(shù)控制運輸條件。二、外部環(huán)境模擬試驗利用本發(fā)明一種具有單冷藏單元的模擬試驗臺進行夏季廣州至北京香蕉冷藏運輸最佳運輸途徑。具體試驗步驟如下1)實驗前準備。香蕉由鐵路冷藏車從廣州運至北京主要經由京廣線和京九線。設冷藏車出發(fā)時間為早上8:00，平均行駛速度為60km/h，冷藏單元控溫為13°C，査閱全國的歷年氣象數(shù)據(jù)，結合氣象模型對兩條鐵路沿線主要城市的夏季氣溫進行模擬，如下表所示<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>表2.1(沿京廣線運輸途徑城市外溫模擬)<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>表2.2(沿京九線運輸途徑城市外溫模擬)2)準備試驗裝置，在冷藏運輸單元中按照緊密堆碼方式堆放香蕉。在冷藏單元的電源電路中，接入電度表，記錄試驗能耗量。3)實驗參數(shù)設定。首先按照表l的所示，逐時改變外部環(huán)境模擬單元的溫度參數(shù)。外部環(huán)境模擬單元風速為60km/h，冷藏單元控制溫度為13°C。4)按照表1所示時間進行試驗。試驗結束后，記錄試驗數(shù)據(jù)。'5)在其它條件不變的情況下，按照表2，逐時改變外部環(huán)境模擬單元的溫度參數(shù)，按照表2所示時間進行試驗，記錄相應的試驗數(shù)據(jù)。6)將試驗數(shù)據(jù)進行分析，香蕉沿京廣線運輸?shù)闹评淠芎臑?71950kJ，香蕉沿京九線運輸?shù)闹评淠芎臑?87850kJ。由此可見，單從制冷能耗量考慮，香蕉沿京廣線從廣州運至北京更為節(jié)能。以上兩試驗中，冷藏運輸單元為標準的20英尺集裝^i，試驗香蕉重量為5噸。權利要求1、一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，其特征是由外部環(huán)境模擬單元和食品冷藏運輸模擬單元組成，其中(1)外部環(huán)境模擬單元由外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)和外部環(huán)境模擬室組成，所述的外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)以一PLC(PLC1)為核心，將其輸入接線端子與溫度傳感器(9)、風速傳感器(10)連接，輸出接線端子與制冷機組(7)、電加熱裝置(8)、變頻冷風機7-10連接構成，其中溫度傳感器(9)和制冷機組(7)、電加熱裝置(8)通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，風速傳感器(10)和變頻冷風機(7-10)通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)；外部環(huán)境模擬室(1)為一箱形結構是長方體，其內縱向設有兩平行的隔墻(2)，兩隔墻(2)中間形成送風道(3)，外側形成回風道(4)，所述的食品儲藏模擬單元中的冷藏箱(5)懸置于送風道(3)中，制冷機組(7)的蒸發(fā)器(7-9)和變頻冷風機(7-10)依次設在送風道(3)的一頭，所述的電加熱裝置(8)設在制冷機組的蒸發(fā)器(7-9)的表面，所述的的溫度傳感器(9)和風速傳感器(10)設在送風道(3)的側壁上；(2)食品冷藏運輸模擬單元由食品冷藏運輸模擬單元由冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)、氣調系統(tǒng)和至少一個冷藏箱組成，所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)以一PLC(PLC2)為核心，將其輸入接線端子與溫度傳感器(13)、濕度傳感器(14)，輸出接線端子與制冷裝置(11)、電加熱器(12)、加濕器(15)連接構成，其中，所述的溫度傳感器(13)和制冷裝置(11)、電加熱器(12)通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，所述的濕度傳感器(14)和加濕器(15)通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)；氣調控制系統(tǒng)以一PLC(PLC3)為核心，將其輸入接線端子與庫氣檢測儀(20)中的乙烯傳感器、二氧化碳傳感器和氧氣傳感器連接，輸出接線端子與二氧化碳脫除機(18)、乙烯脫除機(19)、氮氣瓶(17)上的氮氣控制閥、二氧化碳瓶(16)上的二氧化碳控制閥和庫氣檢測儀(20)中的采氣泵連接構成，所述的乙烯傳感器、二氧化碳傳感器和氧氣傳感器和二氧化碳脫除機(18)、乙烯脫除機(19)、氮氣控制閥、二氧化碳控制閥、采氣泵通過PLC組成一閉環(huán)控制系統(tǒng)；氣調系統(tǒng)由通過管道分別與冷藏箱(5)連通的二氧化碳瓶(16)、氮氣瓶(17)、二氧化碳脫除機(18)、乙烯脫除機(19)、庫氣檢測儀(20)組成；冷藏箱(5)為一箱形結構的長方體，制冷裝置(11)設在其頭部，電加熱器(12)設在制冷裝置(11)的蒸發(fā)器(11-9)的表面，所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)中的溫度傳感器(13)和濕度傳感器(14)設在冷藏箱(5)箱體的內壁上，所述的制冷裝置(11)的變頻冷風機(11-10)的出風口與冷藏箱(5)的上部連通，進風口與冷藏箱(5)的下部連通，所述的加濕器(15)的濕氣出口、二氧化碳瓶(16)和氮氣瓶(17)的氣體出口、二氧化碳脫除機(18)和乙烯脫除機(19)的進出口以及庫氣檢測儀(20)的進出口均由冷藏箱(5)連通。2、根據(jù)權利要求l所述的一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，其特征是所述的食品冷藏運輸模擬單元由一權利要求1所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)、氣調系統(tǒng)和兩個一字形排列在送風道(3)中的冷藏箱(5)組成。3、根據(jù)權利要求1所述的一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，其特征是所述的冷藏箱(5)內設有橫隔板(21)，該橫隔板(21)將冷藏箱(5)分隔成兩個共享權利要求1所述的冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)和氣調系統(tǒng)的冷藏室(22、23)。4、根據(jù)權利要求l、2或3所述的一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，其特征是所述的制冷裝置(11)的變頻冷風機(11-10)的出風口由側送風風口和下送風風口組成，每個風口均設有導流片。5、根據(jù)權利要求l、2或3所述的一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，其特征是所述的冷藏箱(5)的底部設有46個支腳(6)。全文摘要本發(fā)明公開一種易腐食品冷藏運輸條件模擬試驗臺，該模擬試驗臺由外部環(huán)境模擬單元和食品冷藏運輸模擬單元組成，其中外部環(huán)境模擬單元由外部環(huán)境模擬控制系統(tǒng)和外部環(huán)境模擬室組成，食品冷藏運輸模擬單元由冷藏溫、濕度控制系統(tǒng)、氣調控制系統(tǒng)、氣調系統(tǒng)和至少一個冷藏箱組成。本發(fā)明所述的模擬試驗可對所要冷藏運輸?shù)囊赘称愤M行模擬實驗，獲得最佳冷藏運輸條件和最低運輸成本，以指導運輸生產。文檔編號A23L3/36GK101181091SQ200710031588公開日2008年5月21日申請日期2007年11月23日優(yōu)先權日2007年11月23日發(fā)明者劉廣海,謝如鶴,謝忠義,成郭,黃成洲申請人:廣州大學