旋耕機(jī)牽引架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種旋耕機(jī)牽引架；包括機(jī)架，機(jī)架的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左側(cè)板和右側(cè)板，左側(cè)板上連接有左刀軸，右側(cè)板上連接有右刀軸，左刀軸和右刀軸之間設(shè)有變速箱，變速箱的箱體部分設(shè)在機(jī)架上，變速箱的兩側(cè)分別安裝有設(shè)在機(jī)架上的左擋板和右擋板，左擋板、右擋板和機(jī)架的頂部組成三角形結(jié)構(gòu)，左擋板和右擋板的頂部設(shè)有第一牽引頭，左擋板的外側(cè)與機(jī)架之間設(shè)有左加強(qiáng)牽引管，右擋板的外側(cè)與機(jī)架之間設(shè)有右加強(qiáng)牽引管，機(jī)架的前端設(shè)有吊拉桿，機(jī)架的后端設(shè)有第二牽引頭和第三牽引頭，機(jī)架的頂部設(shè)有上蓋板；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，牽引力強(qiáng)，堅(jiān)固耐用且能夠有效保護(hù)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
旋耕機(jī)牽引架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于旋耕機(jī)附屬部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋耕機(jī)牽引架。
【背景技術(shù)】
[0002]旋耕機(jī)是與拖拉機(jī)配套完成耕、耙作業(yè)的耕耘機(jī)械。因其具有碎土能力強(qiáng)、耕后地表平坦等特點(diǎn)，而得到了廣泛的應(yīng)用；同時(shí)能夠切碎埋在地表以下的根茬，便于播種機(jī)作業(yè)，為后期播種提供良好種床。工作時(shí)，拖拉機(jī)與旋耕機(jī)上的牽引架相連接，帶動(dòng)旋耕機(jī)前進(jìn)，因此，旋耕機(jī)上的牽引架的牢固程度就顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牽引力強(qiáng)，堅(jiān)固耐用且能保護(hù)變速箱的旋耕機(jī)牽引架。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的:包括機(jī)架，機(jī)架的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左側(cè)板和右側(cè)板，左側(cè)板上連接有左刀軸，右側(cè)板上連接有右刀軸，左刀軸和右刀軸之間設(shè)有變速箱，變速箱的箱體部分設(shè)在機(jī)架上，變速箱的兩側(cè)分別安裝有設(shè)在機(jī)架上的左擋板和右擋板，左擋板、右擋板和機(jī)架的頂部組成三角形結(jié)構(gòu)，左擋板和右擋板的頂部設(shè)有第一牽引頭，左擋板的外側(cè)與機(jī)架之間設(shè)有左加強(qiáng)牽引管，右擋板的外側(cè)與機(jī)架之間設(shè)有右加強(qiáng)牽引管，機(jī)架的前端設(shè)有吊拉桿，機(jī)架的后端設(shè)有第二牽引頭和第三牽引頭，機(jī)架的頂部設(shè)有上蓋板。
[0005]優(yōu)選地，所述的左加強(qiáng)牽引管的兩端與左擋板和機(jī)架之間分別采用螺栓連接，右加強(qiáng)牽引管的兩端與右擋板和機(jī)架之間分別采用螺栓連接。
[0006]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，牽引力強(qiáng)，堅(jiān)固耐用且能夠有效保護(hù)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表示相同的部件。為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型為一種旋耕機(jī)牽引架，包括機(jī)架I，機(jī)架I的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左側(cè)板2和右側(cè)板3，左側(cè)板2上連接有左刀軸4，右側(cè)板3上連接有右刀軸5，左刀軸4和右刀軸5之間設(shè)有變速箱6，變速箱6的箱體部分設(shè)在機(jī)架I上，變速箱6的兩側(cè)分別安裝有設(shè)在機(jī)架I上的左擋板7和右擋板8，左擋板7、右擋板8和機(jī)架I的頂部組成三角形結(jié)構(gòu)，左擋板7和右擋板8的頂部設(shè)有第一牽引頭9，左擋板7的外側(cè)與機(jī)架I之間設(shè)有左加強(qiáng)牽引管10，右擋板8的外側(cè)與機(jī)架I之間設(shè)有右加強(qiáng)牽引管11，機(jī)架I的前端設(shè)有吊拉桿12，機(jī)架I的后端設(shè)有第二牽引頭13和第三牽引頭14，機(jī)架I的頂部設(shè)有上蓋板15。所述的左加強(qiáng)牽引管10的兩端與左擋板7和機(jī)架I之間分別采用螺栓連接，右加強(qiáng)牽引管11的兩端與右擋板8和機(jī)架I之間分別采用螺栓連接。
[0011]本實(shí)用新型的左擋板7、右擋板8和機(jī)架I的頂部組成三角形結(jié)構(gòu)，變速箱6正好包裹在其中，能夠很好的保護(hù)變速箱6不受損害;左加強(qiáng)牽引管10與左擋板7和機(jī)架I之間組成三角形結(jié)構(gòu)，右加強(qiáng)牽引管11與右擋板8和機(jī)架I之間也組成三角形結(jié)構(gòu)，可以增加整個(gè)牽引架的穩(wěn)定性和牢固性，堅(jiān)固耐用;工作時(shí)，拖拉機(jī)帶動(dòng)第一牽引頭9、第二牽引頭13和第三牽引頭14進(jìn)行牽引，第一牽引頭9、第二牽引頭13和第三牽引頭14組成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，使得旋耕機(jī)牽引架更加堅(jiān)固，不易被拉壞。
[0012]上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋耕機(jī)牽引架，包括機(jī)架(I)，其特征在于:機(jī)架(I)的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有左側(cè)板(2)和右側(cè)板(3)，左側(cè)板(2)上連接有左刀軸(4)，右側(cè)板(3)上連接有右刀軸(5)，左刀軸(4)和右刀軸(5)之間設(shè)有變速箱(6)，變速箱(6)的箱體部分設(shè)在機(jī)架(I)上，變速箱(6)的兩側(cè)分別安裝有設(shè)在機(jī)架(I)上的左擋板(7)和右擋板(8)，左擋板(7)、右擋板(8)和機(jī)架(I)的頂部組成三角形結(jié)構(gòu)，左擋板(7)和右擋板(8)的頂部設(shè)有第一牽引頭(9)，左擋板(7)的外側(cè)與機(jī)架(I)之間設(shè)有左加強(qiáng)牽引管(10)，右擋板(8)的外側(cè)與機(jī)架(I)之間設(shè)有右加強(qiáng)牽引管(11)，機(jī)架(I)的前端設(shè)有吊拉桿(12)，機(jī)架(I)的后端設(shè)有第二牽引頭(13)和第三牽引頭(14)，機(jī)架(I)的頂部設(shè)有上蓋板(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋耕機(jī)牽引架，其特征在于:所述的左加強(qiáng)牽引管(10)的兩端與左擋板(7)和機(jī)架(I)之間分別采用螺栓連接，右加強(qiáng)牽引管(11)的兩端與右擋板(8)和機(jī)架(I)之間分別采用螺栓連接。
【文檔編號(hào)】A01B33/08GK205623123SQ201620354633
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】郭騫, 張傳哲
【申請(qǐng)人】河南省躬耕農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司