代謝廢物最開始以非?？斓乃俾逝懦?去除)。在這種高的排出速率下，通過定期提供例如海水等水量，幫助排出積累的代謝廢物，可以使活的龍蝦在延長的水外時間內較長時間地保持較強壯的狀態(tài)。當被垂直存儲時，為了排出積累的廢物，龍蝦能夠捕獲并利用在其上方滴下的水。
[0043]為了確保在運輸系統(tǒng)中向龍蝦適當遞送水，各類水流結構中的任一種都可以被使用。例如，對防水容器配置分隔器。然是，龍蝦基本垂直地被包裝，尾巴朝下，爪子朝上，并置于被過濾的、冰冷的海水的噴霧中。在使用這類結構的試驗中，在噴霧前和在噴霧期間的多個時間間隔進行血液參數(shù)的測量，發(fā)現(xiàn)，龍蝦確實能夠保持其血液中廢物濃度的自然狀態(tài)，而與連續(xù)噴霧條件下的時長無關。這意味著，龍蝦能夠排出代謝廢物，而不需要完全浸沒于水中。在噴霧條件下大約四周后進行這一具體的試驗，值得注意的是，龍蝦仍然很強壯，沒有觀察到死亡。該結果表示了在水中浸沒板條箱中龍蝦的標準存儲方法的改進，甚至注意到，用于噴霧試驗的較弱的龍蝦在試驗結束時也變成強壯的龍蝦。
[0044]盡管本公開涉及的是貝類“噴霧”，但是應理解，這并不意圖推斷出必須要通過噴嘴分配水。如下所述，例如，可以使用穿孔板將水流分配到容器中的隔室。水流可以是噴霧的形式，但無需一定是噴霧。
[0045]下一個發(fā)現(xiàn)步驟涉及確定噴霧是否可以中斷，將龍蝦暴露在空氣和無水(出水)條件下，空氣暴露一段時間之后，恢復噴霧達不同時間段來確定需要多少噴霧時間能夠使龍蝦的血液參數(shù)回到正常水平。在多次試驗的過程中，研宄了各種出水/噴霧時間的組合。一系列的試驗顯示，回到正常血液參數(shù)的噴霧時間與龍蝦在空氣中積累血液中代謝廢物的時間量有關。進一步試驗確定了，沒有品質損失和死亡的情況下，使龍蝦連續(xù)維持較長時期(1-2周)的出水/噴霧持續(xù)周期。例如，一組出水/噴霧參數(shù)包括24小時出水時期，隨后15分鐘噴霧。該出水/噴霧周期似乎使龍蝦無限期地保持良好的狀態(tài)。重要的是，注意到，在其他測試和/或實際操作條件下，可使用其他出水/噴霧參數(shù)，可以觀察到不同的結果。例如，噴霧流速增加可能會將噴霧周期持續(xù)時間從15分鐘減少到某一更短時間，如果噴霧周期時間調整到將氨減小到環(huán)境水平，24小時以上的延長的出水時間會變得可行。
[0046]在實驗室條件下，使用流速在38至57升/分鐘，溫度在3°C和4°C之間，pH大約為7.6至8.0，并且溶解氧的飽和度在95%至100%之間的天然海水進行以上所述的試驗。這些實驗室條件可能不匹配其他的測試或操作條件。
[0047]當噴霧進行時，使用每只龍蝦0.5升/分鐘的流速的水進行進一步試驗。據(jù)信，該流速仍能夠被降低并仍能夠很好地工作。作為示例性實施例，流速變動范圍低至每只龍蝦0.01升/分鐘。盡管可能沒有使在其之上代謝廢物的排出變得無效的最大流速，但是基于水能夠流經容器的最大速率，基于蓄水池尺寸和/或為了限制泵系統(tǒng)能源消耗，實際的流速受到限制。
[0048]出水和周期噴霧/浸沒的概念可應用于將龍蝦保持延長的時期，例如用于存儲和/或運輸。該概念應用于運輸時，可使龍蝦保持存活達足夠長的時間至可以使用替代的運輸方法，例如海外托運時的海運。
[0049]圖1為示出了一個示例性出水貝類存儲系統(tǒng)的圖。示例性系統(tǒng)100包括具有分隔器112的防水運輸箱102。例如，標準的紙板箱或聚苯乙烯箱可用聚乙烯型箱代替。波紋狀塑料由于其防水和絕緣性是適于該目的的一種材料。分隔器112可由相同或不同的材料制成。
[0050]可由與箱相同或不同的材料制成的每個箱102的頂部插入件110是穿孔的，并用作所包裝龍蝦和/或其他貝類上方的分流板，將水分配到分隔器112的各個隔室。如上所述，盡管把龍蝦作為一個例子進行描述，但是此處的教導也可或替代地適用于其他貝類。在插入件110下方的各個分隔器隔室中，活的龍蝦基本垂直地被包裝，優(yōu)先包裝尾巴或者爪子。為了避免附圖中擁擠，圖1中沒有顯示龍蝦。
[0051]流到插入件110上的水會流過下方的龍蝦和/或其他貝類，然后在箱102的底部收集起來并排出到下方的箱中。圖1示出的底部插入件114是能夠用來引導箱102中水進行排放的一個組件的實例，該插入件可由與其他箱組件相同或不同的材料制成。
[0052]如圖1所示，箱102可以堆疊在托板104上。在該示例性系統(tǒng)100中，每個箱102包括在端壁底部的排水孔120。在一個實施例中，排水孔120設置在每個箱102的每個端壁的底部，水流過包裝的龍蝦和/或其他貝類之后從這些排水孔中排出。雖然圖1中沒有具體示出，但是分隔器112在其底部邊緣可形成通道或流道，從而使水從每個分隔器隔室中流到排水孔120。底部插入件114也可或替代地具有能使水在分隔器112下面流動和/或將水引導到排水孔120的通道或流道。
[0053]頂部插入件110的尺寸適合箱102的頂邊內側。當置于箱102內時，頂部插入件110的上邊緣處于或低于箱102的頂邊，頂部插入件由分隔器112承載。一個箱102的頂部插入件110的上邊緣也可承載堆疊于其頂部的另一個箱。在示出的實施例中，從疊層中上部箱102的排水孔120中排出的水通過緊挨著的下部箱的端部折板116被引導到疊層中的所述下部箱的頂部插入件110上。這類布置也可或替代地使用下部箱102的每個側壁和側部折板118底部的排水孔提供。盡管每個排水孔120只在圖1中每個箱102的端壁中可見，但是每個排水孔120也可一部分形成在端壁中，一部分形成在每個箱的底壁或折板中。排水孔120在底壁或折板中的部分使水從排水孔流出，流到敞開的下箱102的端部折板116上，并經過上箱的底邊，從而不會阻塞水流到下箱的頂部插入件110上。
[0054]一旦水到達底箱102，水會排入結合到容納所有運輸箱的托板104中的收集隔間中，或排入位于托板頂部的收集容器中。在該示例性系統(tǒng)100中，水通過托板頂部的通道122排入結合到托板104中的收集隔間中。收集隔間或收集容器會容納排出的水，并連接至(甚至容納)可以將水再循環(huán)回至高達頂箱102的泵系統(tǒng)。根據(jù)水量，收集隔間或收集容器可連接至或包括也被托板104承載的無源生物過濾系統(tǒng)或一些其他處理系統(tǒng)，從而減少流動周期之間收集的水中的氨等廢物。
[0055]不同于單個空運運輸箱，該示例性系統(tǒng)中沒有凝膠冰袋，裝載到卡車并運輸?shù)竭h洋船舶的運輸貨運掛車或冷藏集裝箱提供托板104的溫度控制。系統(tǒng)100可以是自供電的，具有泵和電池等船載電源，動力足夠持續(xù)一次海外旅程。另外的選擇可以是利用冷藏遠洋集裝箱的電源，保持后備電池充電，或為每個托板104上的循環(huán)系統(tǒng)充分供電。托板系統(tǒng)，例如圖1示出的示例性系統(tǒng)100，也可或替代地置于陸上冷卻器中。如果托板系統(tǒng)不是自供電的，其會被置于上述連續(xù)性或間歇性地提供冰冷海水的海水汲取系統(tǒng)(seawatertapsystem)以下，或被置于配備有輔助電源以運行泵系統(tǒng)的冷卻器中。
[0056]到達海外之后，可以使用與將箱運輸?shù)胶Ｍ馑孟嗤睦洳剡\輸集裝箱，將箱102運輸?shù)絺}庫或顧客。于是，箱102保持在托板系統(tǒng)中，或置于連續(xù)流動系統(tǒng)中，以保持龍蝦和/或其他貝類直至最終銷售。替代地，單個箱102中可加入冰袋，排水孔120可以被密封，箱的頂部可以關閉并密封，然后使用傳統(tǒng)空運或陸上冷藏運輸?shù)姆椒ㄞD發(fā)。一旦最終顧客收到單個箱102，他們可以將箱放入他們的冷卻器中，除去用過的凝膠冰袋，定期向箱內部的分流板或淋水板的頂部插入件110傾倒冰冷的海水，從而使內部的龍蝦和/或其他貝類恢復精神，使顧客能夠更長時間存儲貝類，而不需要昂貴和復雜的活槽系統(tǒng)(live tankingsystem)。
[0057]也可以考慮其他的箱設計。例如，稍微更經典的箱設計是，箱閉合時，頂部和底部箱折板不完全閉合箱的頂部和底部，這會在閉合的頂部折板之間提供上部開口，水可以經該開口流入箱中，流到其頂部插入件110上并流過貝類；并且會在閉合的底部折板之間提供底部開口，水可以經該開口流入下面的另一箱或收集容器中。然后，用蓋子、膠帶或其他方式將頂部和底部開口密封，保持箱隔絕，防止例如，當箱從托板系統(tǒng)搬離用于進一步運輸或存儲時，水從箱的底部排出。
[0058]密封箱中開口的方式可以針對不同實施例而變化。上面提到的蓋子代表了如何對箱進行密封的一個可能的實例。也可或替代地使用帶子。在另一個實施例中，如果使用凝膠冰袋進行運輸和/或存儲，箱可置于單獨的外部箱或容器中。
[0059]流動系統(tǒng)也可以結合其他形式的容器一起使用。例如，從船上卸貨時，捕撈的龍蝦可以被包裝到工業(yè)標準的塑料板條箱中，每個板條箱能容納大約90至100鎊。這種板條箱通常具有敞開的內部空間和用于排水的開槽側。這些板條箱中可使用分隔器，從而基本垂直地包裝龍蝦，將水提供到分隔器隔室，用于流過龍蝦的鰓。當龍蝦被包裝到分隔器隔室中之后頂部插入件，如圖1中110所示，也可置于分隔器上。包括閉合時部分重疊和互鎖的兩個頂部折板的板條箱保持敞開并基本上如圖1所示堆疊。
[0060]圖2為示出了出