一種花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器在提升花生的過程中，前段工序如果沒有將土塊、花生秧或者是覆膜被排出去，由于提升器工作時(shí)速度較快，運(yùn)輸?shù)幕ㄉ^多，當(dāng)由于土塊、花生秧或者覆膜和運(yùn)輸?shù)幕ㄉp繞或粘結(jié)在一起時(shí)，使得提升器無法順利的進(jìn)行輸送工作，而當(dāng)纏繞在一起的量較大時(shí)，提升器便會(huì)出現(xiàn)卡死或堵塞的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行清理，很容易將提升器的鏈條拉斷而導(dǎo)致整個(gè)提升器系統(tǒng)無法進(jìn)行正常的輸送工作。因此，提供一種能夠保證提升器堵塞或卡死時(shí)不損壞提升器主軸的花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置具有非常重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的提升器出現(xiàn)卡死或堵塞導(dǎo)致提升器軸扭斷而導(dǎo)致整個(gè)提升器系統(tǒng)無法進(jìn)行正常的輸送工作的技術(shù)問題，提供一種能夠保證提升器堵塞或卡死時(shí)不損壞提升器主軸的花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，其包括提升器軸、傳動(dòng)鏈輪、齒墊和壓簧，所述傳動(dòng)鏈輪、齒墊和壓簧均設(shè)置在所述提升器軸上，所述傳動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述提升器軸的右側(cè)，用于外部動(dòng)力的傳入；所述齒墊具體包括第一齒墊和第二齒墊，所述第一齒墊固定設(shè)置在所述傳動(dòng)鏈輪的右端面上，所述第二齒墊與所述第一齒墊嚙合傳動(dòng)，所述壓簧的一端與所述第二齒墊連接，所述壓簧的另一端通過墊片和螺母固定在所述提升器軸上，所述第二齒墊內(nèi)鑲嵌有平鍵。
[0006]進(jìn)一步地，所述提升器軸上還設(shè)置有一轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器與花生聯(lián)合收獲機(jī)的控制系統(tǒng)電連接。
[0007]本發(fā)明提供的花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，當(dāng)提升器出現(xiàn)卡死或堵塞現(xiàn)象時(shí)，可使得第一齒墊和第二齒墊分離，使傳動(dòng)鏈輪處于打滑狀態(tài)，提升器軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止由于扭矩較大而出現(xiàn)提升器鏈條被拉斷的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明提升器用保險(xiǎn)裝置位置示意圖；
[0009]圖2為圖1中B位置放大圖；
[0010]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中不帶保險(xiǎn)裝置的提升器軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1-提升器；2_提升器軸；3_保險(xiǎn)裝置；31_傳動(dòng)鏈輪；32_第一齒墊；33_第二齒墊；331-平鍵；34_壓簧；35_墊片；36_螺母。具體實(shí)施例
[0012]如圖1-2所示，本發(fā)明的花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，其包括提升器軸2、傳動(dòng)鏈輪31、齒墊和壓簧34，傳動(dòng)鏈輪31、齒墊和壓簧34均設(shè)置在提升器軸2上，傳動(dòng)鏈輪31設(shè)置在提升器軸2的右側(cè)，用于外部動(dòng)力的傳入；齒墊具體包括第一齒墊32和第二齒墊33，第一齒墊32固定設(shè)置在傳動(dòng)鏈輪31的右端面上，第二齒墊33與第一齒墊32嚙合傳動(dòng)，壓簧34的一端與第二齒墊33連接，壓簧34的另一端通過墊片35和螺母36固定在提升器軸2上，第二齒墊33內(nèi)鑲嵌有平鍵331，提升器軸2上還設(shè)置有一轉(zhuǎn)速傳感器(圖中未示)，轉(zhuǎn)速傳感器與花生聯(lián)合收獲機(jī)的控制系統(tǒng)電連接。
[0013]使用時(shí)，該保險(xiǎn)裝置位于提升器軸上與提升器軸連成一個(gè)整體，在正常情況下外部動(dòng)力直接輸入給傳動(dòng)鏈輪31，傳動(dòng)鏈輪31帶動(dòng)第一齒墊32，進(jìn)而帶動(dòng)與第一齒墊32嚙合的第二齒墊33轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二齒墊33內(nèi)鑲嵌有平鍵331，第二齒墊33的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)提升器軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)，參見圖3，現(xiàn)有技術(shù)中是傳動(dòng)鏈輪內(nèi)鑲嵌有平鍵，是通傳動(dòng)鏈輪來帶動(dòng)提升器軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，而本發(fā)明則是第二齒墊內(nèi)鑲嵌有平鍵，通過第二齒墊的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)提升器軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)提升器堵塞時(shí)，提升器軸的扭矩逐漸增大，當(dāng)?shù)筋A(yù)設(shè)扭矩時(shí)，彈簧開始被壓縮，第二齒墊33與第一齒墊32分開直至打滑，此時(shí)提升器軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而只有傳動(dòng)鏈輪在空運(yùn)轉(zhuǎn)，起到了保護(hù)提升器整套傳動(dòng)系統(tǒng)的作用，另外在提升器軸上還可以安裝一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，該轉(zhuǎn)速傳感器與花生聯(lián)合收獲機(jī)的控制系統(tǒng)電連接，當(dāng)提升器軸的轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速時(shí)，儀表盤上的報(bào)警器開始報(bào)警，以使駕駛員及時(shí)停車檢查，待將提升器運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙消除后，花生聯(lián)合收獲機(jī)則可繼續(xù)進(jìn)行正常的輸送，該轉(zhuǎn)速傳感器起到提醒的作用，保證單位時(shí)間內(nèi)較高的工作效率。
[0014]考慮到實(shí)際的應(yīng)用，設(shè)置該螺母的作用是為了調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量，進(jìn)而達(dá)到設(shè)定預(yù)設(shè)扭矩的作用，預(yù)發(fā)彈簧的壓縮量越大，預(yù)設(shè)的扭矩越大，即提升器軸所能承受的扭矩也就越大，因此，彈簧壓縮量的設(shè)計(jì)與提升器軸的承載能力配合起來即可。
[0015]本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，其特征在于:其包括提升器軸、傳動(dòng)鏈輪、齒墊和壓簧，所述傳動(dòng)鏈輪、齒墊和壓簧均設(shè)置在所述提升器軸上，所述傳動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述提升器軸的右側(cè)，用于外部動(dòng)力的傳入；所述齒墊具體包括第一齒墊和第二齒墊，所述第一齒墊固定設(shè)置在所述傳動(dòng)鏈輪的右端面上，所述第二齒墊與所述第一齒墊嚙合傳動(dòng)，所述壓簧的一端與所述第二齒墊連接，所述壓簧的另一端通過墊片和螺母固定在所述提升器軸上，所述第二齒墊內(nèi)鑲嵌有平鍵。
2.如權(quán)利要求1所述的一種花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，其特征在于:所述提升器軸上還設(shè)置有一轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器與花生聯(lián)合收獲機(jī)的控制系統(tǒng)電連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，其包括提升器軸、傳動(dòng)鏈輪、齒墊和壓簧，傳動(dòng)鏈輪、齒墊和壓簧均設(shè)置在提升器軸上，傳動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述提升器軸的右側(cè)，用于外部動(dòng)力的傳入；齒墊具體包括第一齒墊和第二齒墊，第一齒墊固定設(shè)置在傳動(dòng)鏈輪的右端面上，第二齒墊與第一齒墊嚙合傳動(dòng)，壓簧的一端與第二齒墊連接，壓簧的另一端通過墊片和螺母固定在提升器軸上，第二齒墊內(nèi)鑲嵌有平鍵。本發(fā)明提供的花生聯(lián)合收獲機(jī)提升器用保險(xiǎn)裝置，當(dāng)提升器出現(xiàn)卡死或堵塞現(xiàn)象時(shí)，可使得第一齒墊和第二齒墊分離，使傳動(dòng)鏈輪處于打滑狀態(tài)，提升器軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止由于扭矩較大而出現(xiàn)提升器鏈條被拉斷的現(xiàn)象。
【IPC分類】A01D75-18, A01D29-00
【公開號(hào)】CN104620754
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410796575
【發(fā)明人】郭寧, 郭發(fā)山, 劉玉林
【申請(qǐng)人】青島弘盛汽車配件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日