專利名稱：自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的改進(jìn)，特別是自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置。
目前，我國(guó)常見的自走式輪式收割機(jī)的行走系統(tǒng)均采用前輪驅(qū)動(dòng)，后輪導(dǎo)向。采用這種結(jié)構(gòu)形式的自走式輪式收割機(jī)在作業(yè)和行進(jìn)中的通過性有一定的限制，因?yàn)樵诼返貨r較好的環(huán)境中行進(jìn)或作業(yè)，其通過性不受限制，但若遇到路地況較差時(shí)，尤其是在泥濘的路地況中行進(jìn)或作業(yè)時(shí)，其通過性大大下降，直接影響收割機(jī)的使用效率。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置，可以提高收割機(jī)整機(jī)的通過性，不僅可以在路地況較好的環(huán)境中行進(jìn)或作業(yè)通過性好，而且在遇到路地況較差的情況下，仍然能保持較好的通過性，提高收割機(jī)的使用效率。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置，包括變速箱總成、離合器、前輪和后輪，變速箱大齒輪帶動(dòng)差速器通過左半軸、右半軸傳遞給邊減速齒輪副，在變速箱內(nèi)還安裝有可以與大齒輪嚙合的滑動(dòng)齒輪，滑動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)圓錐齒輪副驅(qū)動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型在正常工作狀態(tài)下，動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱，再由變速箱大齒輪以及差速器通過左、右半軸傳遞給邊減速齒輪副，由邊減速齒輪副帶動(dòng)前輪行進(jìn)或倒退。當(dāng)本實(shí)用新型遇到路地況較差的情況下，在變速桿的作用下推動(dòng)滑動(dòng)齒輪，使其與變速箱大齒輪相嚙合，此時(shí)一部分動(dòng)力傳遞給前輪，另一部分動(dòng)力由變速箱大齒輪傳遞給滑動(dòng)齒輪，滑動(dòng)齒輪帶動(dòng)圓錐齒輪副驅(qū)動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)裝置，將動(dòng)力傳遞給后輪，使其實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)收割機(jī)行進(jìn)。提高了收割機(jī)整機(jī)的通過性，因而提高了收割機(jī)的使用效率。
附圖
為本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，一種自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置，包括變速箱總成、離合器、前輪和后輪，變速箱大齒輪2帶動(dòng)差速器3通過左半軸1、右半軸4傳遞給邊減速齒輪副5，在變速箱內(nèi)還安裝有可以與大齒輪2嚙合的滑動(dòng)齒輪6，滑動(dòng)齒輪6通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)圓錐齒輪副7驅(qū)動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)裝置。后輪驅(qū)動(dòng)裝置為圓錐齒輪副7帶動(dòng)傳動(dòng)軸8通過萬向節(jié)9聯(lián)接的傳動(dòng)軸10將動(dòng)力傳遞給后橋圓錐齒輪副11，后橋圓錐齒輪副11通過差速器12以及傳動(dòng)軸13驅(qū)動(dòng)后輪行進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置，包括變速箱總成、離合器、前輪和后輪，變速箱大齒輪(2)帶動(dòng)差速器(3)通過左半軸(1)、右半軸(4)傳遞給邊減速齒輪副(5)，其特征是在變速箱內(nèi)還安裝有可以與大齒輪(2)嚙合的滑動(dòng)齒輪(6)，滑動(dòng)齒輪(6)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)圓錐齒輪副(7)驅(qū)動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是后輪驅(qū)動(dòng)裝置為傳動(dòng)軸(8)通過萬向節(jié)(9)聯(lián)接的傳動(dòng)軸(10)將動(dòng)力傳遞給后橋圓錐齒輪副(11)，后橋圓錐齒輪副(11)通過差速器(12)以及傳動(dòng)軸(13)驅(qū)動(dòng)后輪。
專利摘要一種自走式收割機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)裝置,包括變速箱總成、離合器、前后輪、變速箱大齒輪帶動(dòng)差速器通過左、右半軸傳遞給邊減速齒輪副,在變速箱內(nèi)還安裝有可以與大齒輪嚙合的滑動(dòng)齒輪,滑動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)圓錐齒輪副驅(qū)動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型不僅在路地況較好的環(huán)境中行進(jìn)或作業(yè)的通過性好,而且在路地況較差時(shí),通過滑動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),提高了整機(jī)的通過性,提高了收割機(jī)的使用效率。
文檔編號(hào)A01D69/06GK2381113SQ992151
公開日2000年6月7日 申請(qǐng)日期1999年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月15日
發(fā)明者巴哈提, 李曉華, 孫國(guó)生, 阿里木江, 阿米娜 申請(qǐng)人:新疆聯(lián)合機(jī)械(集團(tuán))有限責(zé)任公司