本實(shí)用新型涉及一種綠籬、灌木修剪車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段對(duì)公路中的綠籬或者灌木的修剪主要依賴人工剪裁，由于到一定季節(jié)，花樹枝葉的生長(zhǎng)速度很快，這就導(dǎo)致人工剪裁的需求很大，然而人工剪裁的問題很多，任務(wù)多，勞動(dòng)量大，并且人工剪裁的效率很低，更有剪裁出來花樹的大小可能不一，形狀可能也有差別等影響美觀的問題，因此，本實(shí)用新型就是為了解決以上問題而做的設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種綠籬、灌木修剪車，可以對(duì)公路中的綠籬或者灌木進(jìn)行快速修剪，降低工人的勞動(dòng)量。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種綠籬、灌木修剪車，包括移動(dòng)車，還包括支撐桿和修剪裝置，修剪裝置通過支撐桿連接在移動(dòng)車一側(cè)；

所述修剪裝置包括支撐架和兩組修剪組件，所述支撐架包括一根上端與支撐桿連接的立桿和中部連接在立桿下端的橫桿，兩組修剪組件分別連接在橫桿兩端，所述修剪組件包括多根連板，各根連板依次鉸接，在各連板上均安裝有刀片和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)刀片旋轉(zhuǎn)。

所示支撐桿包括升降裝置和曲桿，升降裝置一端固定連接在移動(dòng)車上，曲桿一端連接在升降裝置遠(yuǎn)離移動(dòng)車的一端，立桿連接在曲桿上。

所述立桿通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與曲桿連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定連接在曲桿上的定位塊，在定位塊上端安裝有剎車步進(jìn)電機(jī)，在定位塊下端連接有套管，立桿上端插入在套管內(nèi)，剎車步進(jìn)電機(jī)輸出軸依次穿過定位塊和套管與立桿固定連接。

相互鉸接的兩塊連板之間，在其中的一塊連板一端開設(shè)有一開口，另外一塊連板一端插入在開口中，一顆軸肩螺絲穿過兩塊連板與一顆螺母連接，在插入在開口中的連板的兩側(cè)分別設(shè)有凸臺(tái)，在凸臺(tái)上設(shè)有多條防滑齒，各條防滑齒是繞著軸肩螺絲的軸線均勻分布，防滑齒與開口兩側(cè)壁面相接觸。

本實(shí)用新型的有益效果為：各刀片由各驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而后移動(dòng)移動(dòng)車帶著刀片移動(dòng)，通過刀片對(duì)綠籬或者灌木進(jìn)行修剪，相比較人工修剪而言，提高了修剪速度，降低了勞動(dòng)量；同時(shí)，由于各連板是依次鉸接的，因此可以將連板彎曲成方形或者多邊形，使得刀片的切割軌跡形狀也相應(yīng)的發(fā)生變化，進(jìn)而可以將綠籬修剪成不同形狀，增加修剪形式的多樣性；另一方面，在修剪的同時(shí)，升降裝置可以對(duì)修剪組件進(jìn)行升高或者降低，這樣可以將相鄰的兩片刀片之間的枝葉也能夠修剪到，保證了修剪質(zhì)量和修剪的靈活形；另一方面，在對(duì)單顆灌木進(jìn)行修剪時(shí)，可以啟動(dòng)剎車步進(jìn)電機(jī)，讓修剪組件繞著灌木旋轉(zhuǎn)，這樣就可以將單顆灌木修剪長(zhǎng)圓柱形或者球形。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本實(shí)用新型關(guān)于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3為本實(shí)用新型關(guān)于兩塊連板之間連接的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為本實(shí)用新型將連板彎曲成直形后的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：移動(dòng)車1、支撐桿2、軸肩螺絲3、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、修剪裝置5、升降裝置21、曲桿22、剎車步進(jìn)電機(jī)41、定位塊42、套管43、螺母31、立桿51、橫桿52、連板53、驅(qū)動(dòng)電機(jī)54、刀片55、開口531、凸臺(tái)532、防滑齒533。

具體實(shí)施方式

如圖1到4所示，一種綠籬、灌木修剪車，包括移動(dòng)車1，還包括支撐桿2和修剪裝置5，修剪裝置5通過支撐桿2連接在移動(dòng)車1一側(cè)；

所述修剪裝置5包括支撐架和兩組修剪組件，所述支撐架包括一根上端與支撐桿2連接的立桿51和中部連接在立桿51下端的橫桿52，兩組修剪組件分別連接在橫桿52兩端，所述修剪組件包括多根連板53，各根連板53依次鉸接，在各連板53上均安裝有刀片55和驅(qū)動(dòng)電機(jī)54，驅(qū)動(dòng)電機(jī)54驅(qū)動(dòng)刀片55旋轉(zhuǎn)。

使用時(shí)，可以將兩組修剪組件移動(dòng)到綠籬兩側(cè)，讓各刀片55朝著綠籬，而后開啟驅(qū)動(dòng)電機(jī)54，讓刀片55旋轉(zhuǎn)，同時(shí)移動(dòng)車1向前移動(dòng)，利用刀片55就能夠?qū)G籬兩側(cè)枝葉進(jìn)行修剪了，提高了修剪效率，降低了工人的勞動(dòng)量。

所示支撐桿2包括升降裝置21和曲桿22，升降裝置21一端固定連接在移動(dòng)車1上，曲桿22一端連接在升降裝置21遠(yuǎn)離移動(dòng)車1的一端，立桿51連接在曲桿22上。

升降裝置21可以是液壓油缸，液壓油缸將兩組修剪組件進(jìn)行升高或降低，方便將修剪組件移動(dòng)在綠籬兩側(cè)，同時(shí)在移動(dòng)車1移動(dòng)的同時(shí)，液壓油缸驅(qū)動(dòng)修剪組件上下移動(dòng)，以將相鄰的兩片刀片55之間的枝葉也能夠修剪到，保證了修剪質(zhì)量和修剪的靈活形。

所述立桿51通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4與曲桿22連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括固定連接在曲桿22上的定位塊42，在定位塊42上端安裝有剎車步進(jìn)電機(jī)41，在定位塊42下端連接有套管43，立桿51上端插入在套管43內(nèi)，剎車步進(jìn)電機(jī)41輸出軸依次穿過定位塊42和套管43與立桿51固定連接。

如圖1和4所示，在需要對(duì)單顆灌木進(jìn)行修剪時(shí)，可以將兩組修剪組件移動(dòng)到灌木兩側(cè)，而后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)54和剎車步進(jìn)電機(jī)41，剎車步進(jìn)電機(jī)41驅(qū)動(dòng)立桿51在套管43旋轉(zhuǎn)，讓刀片55圍著灌木旋轉(zhuǎn)，以將灌木修剪成圓柱形或者球形，增加了修剪形式的多樣性。

如圖3所示，相互鉸接的兩塊連板53之間，在其中的一塊連板53一端開設(shè)有一開口531，另外一塊連板53一端插入在開口531中，一顆軸肩螺絲3穿過兩塊連板53與一顆螺母31連接，在插入在開口531中的連板53的兩側(cè)分別設(shè)有凸臺(tái)532，在凸臺(tái)532上設(shè)有多條防滑齒533，各條防滑齒533是繞著軸肩螺絲3的軸線均勻分布，當(dāng)旋緊螺母31，軸肩螺絲3和螺母31拉動(dòng)開口531兩側(cè)壁壓緊在防滑齒533上，當(dāng)松開螺母31，開口531兩側(cè)壁向外微微擴(kuò)張，防滑齒533輕靠在開口531兩側(cè)壁面上；在需要經(jīng)單根連板53取下，可以松開螺母31，拔出軸肩螺絲3，將一根連板53從另外一根連板53開口531中拔出就可以將連板53拆除；當(dāng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)兩根連板53之間的角度時(shí)，可以松開螺母31，將連板53轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的角度后，旋緊螺母31，讓防滑齒533壓緊在開口531兩側(cè)壁面上，防滑齒533能夠增大摩擦力，在兩根連板53鎖緊時(shí)，防滑齒533能夠避免兩根相互鉸接的連板53因?yàn)樽陨碇亓ΧD(zhuǎn)動(dòng)。另外修剪組件中最上端連板53與橫桿52之間也可以采用上述連接方式。