本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于噴藥機的傳動系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

車輛發(fā)動機輸出的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞機構(gòu)才到達車輛驅(qū)動輪，其中，發(fā)動機到驅(qū)動輪之間的動力傳遞機構(gòu)，稱為汽車的傳動系，其主要由離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。車輛的動力傳遞過程為 ：發(fā)動機輸出的動力，先經(jīng)過離合器，由變速器變扭和變速后，經(jīng)傳動軸把動力傳遞到主減速器上，最后通過差速器和半軸把動力傳遞到驅(qū)動輪上。汽車傳動系的布置形式與發(fā)動機的位置及驅(qū)動形式有關(guān)，一般可分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)四種形式?，F(xiàn)有的噴藥機一般通過上述動力傳遞方式進行噴灑農(nóng)藥，其動力傳遞效率較低，從而影響作業(yè)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種能夠提高動力傳動效率的傳動系統(tǒng)。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，本實用新型的用于噴藥機的傳動系統(tǒng)包括機架第一單元、機架第二單元、機架第三單元、第一傳動軸、第二傳動軸、及第三傳動軸，所述機架第一單元與所述機架第二單元之間設(shè)置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機與水平橫向設(shè)置的所述第一傳動軸的一端相連接，所述第一傳動軸的另一端與豎直設(shè)置于所述機架第二單元內(nèi)的所述第二傳動軸的一端相連接，所述第二傳動軸與所述第一傳動軸相垂直，所述第二傳動軸的另一端連接有第一皮帶輪，所述第三傳動軸豎直設(shè)置于所述機架第三單元內(nèi)，所述第三傳動軸的上端連接有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪通過一傳動皮帶相連接，所述第三傳動軸的下端與一組豎直向下設(shè)置的藥液噴頭相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的用于噴藥機的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，其動力傳遞效率較高，能夠有效提高噴藥機的作業(yè)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的用于噴藥機的傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示為本實用新型實施例提供的用于噴藥機的傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型實施例提供的用于噴藥機的傳動系統(tǒng)包括機架第一單元1、機架第二單元2、機架第三單元3、第一傳動軸5、第二傳動軸6、及第三傳動軸8，所述機架第一單元1與所述機架第二單元2之間設(shè)置有驅(qū)動電機4，所述驅(qū)動電機4與水平橫向設(shè)置的所述第一傳動軸5的一端相連接，所述第一傳動軸5的另一端與豎直設(shè)置于所述機架第二單元2內(nèi)的所述第二傳動軸6的一端相連接，所述第二傳動軸6與所述第一傳動軸5相垂直，所述第二傳動軸6的另一端連接有第一皮帶輪7，所述第三傳動軸8豎直設(shè)置于所述機架第三單元3內(nèi)，所述第三傳動軸8的上端連接有第二皮帶輪9，所述第二皮帶輪9與所述第一皮帶輪7通過一傳動皮帶10相連接，所述第三傳動軸8的下端與一組豎直向下設(shè)置的藥液噴頭11相連接。

本實用新型的用于噴藥機的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，其動力傳遞效率較高，能夠有效提高噴藥機的作業(yè)效率。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。