一種廢電桿破碎裝置制造方法
【專利摘要】一種廢電桿破碎裝置,包括防傾機(jī)架、錘擊機(jī)構(gòu)和螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu),所述防傾機(jī)架的前部是用鋼板彎曲后焊接而成,其截面呈半圓狀態(tài)的鋼筋骨架導(dǎo)槽,中部是用槽鋼焊接而成的錘擊機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌機(jī)架,尾部是由工字鋼焊接而成的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌機(jī)架;所述錘擊機(jī)構(gòu)安裝在防傾機(jī)架中部的錘擊機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌機(jī)架上;所述螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在防傾機(jī)架尾部的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌機(jī)架上。本發(fā)明具有足夠的強(qiáng)度和抗傾翻、抗沖擊能力,保證在裝料、螺旋推進(jìn)、破碎動(dòng)作時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行,能夠?qū)崿F(xiàn)快速破碎電桿,操作簡(jiǎn)單,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】一種廢電桿破碎裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力水泥制品生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體是一種廢電桿破碎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電力線路建設(shè)用的水泥制品是由混凝土與鋼筋骨架經(jīng)過(guò)離心工藝生產(chǎn)而成的,一般電桿生產(chǎn)廠家產(chǎn)量為5-8萬(wàn)節(jié)/年,因生產(chǎn)過(guò)程中停電事故、材料問(wèn)題、操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因,產(chǎn)生的廢電桿約為3300根/年,折合270根/月或者10-17根/天。一直來(lái)傳統(tǒng)的廢電桿處理方法是用人工錘打破碎,提取鋼筋骨架后經(jīng)過(guò)修理再重復(fù)利用,人工錘打破碎提取骨架成本平均為25元/根左右,年需費(fèi)用為:25*3300 = 100800元/年,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率很低,成本很高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種廢電桿破碎裝置,能夠快速實(shí)現(xiàn)破碎整段廢電桿效果,回收利用的電桿鋼筋骨架。該裝置有足夠的強(qiáng)度和抗傾翻、抗沖擊能力,能夠保證在裝料、螺旋推進(jìn)、錘擊破碎、卸料動(dòng)作時(shí)保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)作準(zhǔn)確,操作簡(jiǎn)單。
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:一種廢電桿破碎裝置,包括防傾機(jī)架、錘擊機(jī)構(gòu)和螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu),所述防傾機(jī)架的前部是用鋼板彎曲后焊接而成,其截面呈半圓狀態(tài)的鋼筋骨架導(dǎo)槽,中部是用槽鋼焊接而成的錘擊機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌機(jī)架,尾部是由工字鋼焊接而成的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌機(jī)架;所述錘擊機(jī)構(gòu)安裝在防傾機(jī)架中部的錘擊機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌機(jī)架上;所述螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在防傾機(jī)架尾部的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌機(jī)架上。
[0005]所述防傾機(jī)架是用型材焊接而成的寬I米,長(zhǎng)17米和高4米的長(zhǎng)型立體框架結(jié)構(gòu)。
[0006]所述錘擊機(jī)構(gòu)包括第一減速電機(jī)、主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪、第一軸、第一鏈輪、鏈條、第二鏈輪、第二軸、拔輪以及錘頭,所述主動(dòng)齒輪套裝在第一減速電機(jī)的輸出軸上,被動(dòng)齒輪套裝在軸上,被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合,第一鏈輪套裝在第一軸上,第二鏈輪套裝在第二軸上,鏈條纏繞于第一鏈輪和第二鏈輪上,拔輪連接在鏈條上,錘頭卡套在機(jī)架的槽鋼導(dǎo)軌上。
[0007]所述的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括第二減速電機(jī)、聯(lián)軸器、錐形齒輪軸、大齒輪、第三軸、第三鏈輪、第二鏈條、第四鏈輪、第五鏈輪、第四軸、第一鐵輪、第三鏈條、第六鏈輪、第五軸、第二鐵輪、第七鏈輪、第四鏈條、第八鏈輪、第六軸以及托輥,所述聯(lián)軸器一端剛性連接第二減速電機(jī)的輸出軸,另一端剛性連接錐形齒輪軸,大齒輪套裝在第三軸上,大齒輪與錐形齒輪軸錐齒面嚙合,第三鏈輪套裝在第三軸上,第四鏈輪、第五鏈輪和第一鐵輪套裝在第四軸上,第六鏈輪和第二鐵輪套裝在第五軸上,第二鏈條纏繞于第三鏈輪和第四鏈輪上,第三鏈條纏繞于第四鏈輪和第六鏈輪上,第七鏈輪套裝在錐形齒輪軸上,第八鏈輪套裝在軸上,鏈條纏繞于鏈輪和第八鏈輪上,托輥套裝在第六軸上。
[0008]工作原理及過(guò)程:
[0009]第一減速電機(jī)輸出低轉(zhuǎn)速,帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)軸及鏈輪一起旋轉(zhuǎn),鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)固定于鏈條上的拔輪一起圍繞鏈輪和鏈輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)拔輪往上運(yùn)動(dòng)時(shí)即可拔動(dòng)錘頭,使錘頭被提起,當(dāng)拔輪往上提起錘頭到一定高度后即產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)軌跡改變,實(shí)現(xiàn)與錘頭脫勾動(dòng)作,錘頭脫勾后作自由落體運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)錘擊破碎電桿的動(dòng)作。
[0010]第二減速電機(jī)輸出低轉(zhuǎn)速,通過(guò)剛性聯(lián)軸器帶動(dòng)錐形齒輪軸旋轉(zhuǎn),錐形齒輪軸帶動(dòng)鏈輪和大齒輪旋轉(zhuǎn),大齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)軸和鏈輪旋轉(zhuǎn)。鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn),鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)軸及鏈輪和鐵輪一起旋轉(zhuǎn),鏈輪帶動(dòng)鏈條和鏈輪一起旋轉(zhuǎn),鏈輪帶動(dòng)軸和鐵輪一起旋轉(zhuǎn)。鐵輪在防傾機(jī)架的導(dǎo)軌上旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)和放置于其上的電桿在導(dǎo)軌上的移動(dòng)。同時(shí),錐形齒輪軸旋轉(zhuǎn)也帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn),鏈輪帶動(dòng)鏈條和鏈輪一起旋轉(zhuǎn),鏈輪帶動(dòng)軸及托輥一起旋轉(zhuǎn),托輥的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)放置于其上的電桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)配合一起即產(chǎn)生螺旋前進(jìn)運(yùn)動(dòng)效果。
[0011]整個(gè)裝置使用時(shí),開(kāi)動(dòng)錘擊機(jī)構(gòu)電氣按鈕,即可實(shí)現(xiàn)反復(fù)的錘擊動(dòng)作,開(kāi)動(dòng)螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)電氣按鈕,即可實(shí)現(xiàn)螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)電桿作螺旋前進(jìn)的動(dòng)作。工作時(shí),每當(dāng)電桿壁某一部位被完全破碎后,即可開(kāi)動(dòng)螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)按鈕,使待破碎的電桿螺旋前進(jìn),繼續(xù)進(jìn)行下一部位的破碎動(dòng)作,電桿不斷地被螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)推進(jìn),從一端開(kāi)始逐漸向整條破碎。所有過(guò)程,只需幾分鐘時(shí)間,即可以完成一節(jié)電桿破碎取鋼筋骨架工作。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0013]1、防傾機(jī)架可以防止重達(dá)I噸多的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)和電桿前后移動(dòng)以及工作時(shí)吊裝電桿或是錘頭錘擊電桿時(shí)發(fā)生振動(dòng)而導(dǎo)致裝置重心偏移而傾翻。
[0014]2、錘擊機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)反復(fù)錘擊電桿壁的動(dòng)作,螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)電桿作螺旋前進(jìn),保證電桿壁均勻受到錘擊破碎。反復(fù)錘擊動(dòng)作和電桿螺旋推進(jìn)動(dòng)作兩個(gè)動(dòng)作配合起來(lái),即可實(shí)現(xiàn)水泥制品的完全破碎,所有過(guò)程,只需幾分鐘時(shí)間,即可以完成一節(jié)電桿破碎取鋼筋骨架工作,工作效率高。
[0015]3、該裝置有足夠的強(qiáng)度和抗傾翻、抗沖擊能力,保證在裝載電桿、螺旋推進(jìn)、錘擊破碎動(dòng)作時(shí)保持平穩(wěn)運(yùn)行,操作簡(jiǎn)單,勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明所述的廢電桿破碎裝置的總裝示意圖。
[0017]圖2是圖1的右視圖。
[0018]圖3是圖1的俯視圖。
[0019]圖4是本發(fā)明所述的廢電桿破碎裝置的錘擊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是圖4的右視圖。
[0021]圖6是圖4的俯視圖。
[0022]圖7是本發(fā)明所述的廢電桿破碎裝置的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8是圖7的右視圖。
[0024]圖9是圖7的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下通過(guò)附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]如圖1所示,本發(fā)明所述的廢電桿破碎裝置,包括防傾機(jī)架1、錘擊機(jī)構(gòu)2以及螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)3。具體結(jié)構(gòu)和連接方式為:
[0027]所述的防傾機(jī)架I是用型材焊接而成的,寬I米,長(zhǎng)17米和高4米的長(zhǎng)型立體框架結(jié)構(gòu),具有剛度強(qiáng)、穩(wěn)定性好特點(diǎn)。
[0028]如圖4、5、6所示,所述錘擊機(jī)構(gòu)2包括第一減速電機(jī)4、主動(dòng)齒輪5、被動(dòng)齒輪6、第一軸7、第一鏈輪8、第一鏈條9、第二鏈輪10、第二軸11、拔輪12以及錘頭13,所述主動(dòng)齒輪5套裝在第一減速電機(jī)4的輸出軸上,被動(dòng)齒輪6套裝在第一軸7上,被動(dòng)齒輪6與主動(dòng)齒輪5嚙合,第一鏈輪8套裝在第一軸7上,第二鏈輪10套裝在第二軸11上,第一鏈條9纏繞于第一鏈輪8和第二鏈輪10上,拔輪12固定連接在第一鏈條9上,錘頭13卡套于機(jī)架I的槽鋼導(dǎo)軌上。第一減速電機(jī)4輸出低轉(zhuǎn)速,帶動(dòng)主動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪5帶動(dòng)被動(dòng)齒輪6旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)第一軸7及第一鏈輪8 一起旋轉(zhuǎn),第一鏈輪8驅(qū)動(dòng)第一鏈條9旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)固定于第一鏈條9上的拔輪12 —起圍繞第一鏈輪8和第二鏈輪10作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)拔輪12往上運(yùn)動(dòng)時(shí)即可拔動(dòng)錘頭13,使錘頭13被提起,當(dāng)拔輪12往上提起錘頭13到一定高度后即產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)軌跡改變,實(shí)現(xiàn)與錘頭脫勾動(dòng)作,錘頭13脫勾后作自由落體運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)錘擊破碎電桿的動(dòng)作。
[0029]如圖7、8、9所示,所述的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)3包括第二減速電機(jī)14、聯(lián)軸器15、錐形齒輪軸16、大齒輪17、第三軸18、第三鏈輪19、第二鏈條20、第四鏈輪21、第五鏈輪22、第四軸23、第一鐵輪24、第三鏈條25、第六鏈輪26、第五軸27、第二鐵輪28、第七鏈輪29、第四鏈條30、第八鏈輪31、第六軸32以及托輥33。所述聯(lián)軸器15 —端剛性連接第二減速電機(jī)14的輸出軸,另一端剛性連接錐形齒輪軸16,大齒輪17套裝在第三軸18上,大齒輪17與錐形齒輪軸16錐齒面嚙合,第三鏈輪19套裝在第三軸18上,第四鏈輪21、第五鏈輪22和第一鐵輪24套裝在第四軸23上,第六鏈輪26和第二鐵輪28套裝在第五軸27上,第二鏈條20纏繞于第三鏈輪19和第四鏈輪21上,第三鏈條25纏繞于第四鏈輪21和第六鏈輪26上,第七鏈輪29套裝在錐形齒輪軸16上,第八鏈輪31套裝在軸32上,第四鏈條30纏繞于第七鏈輪29和第八鏈輪31上,托輥33套裝在第六軸32上。第二減速電機(jī)14輸出低轉(zhuǎn)速,通過(guò)剛性聯(lián)軸器15帶動(dòng)錐形齒輪軸16旋轉(zhuǎn),錐形齒輪軸16帶動(dòng)第七鏈輪29和大齒輪17旋轉(zhuǎn),大齒輪17旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第三軸18和第三鏈輪19旋轉(zhuǎn)。第三鏈輪19通過(guò)第二鏈條20帶動(dòng)第四鏈輪21旋轉(zhuǎn),第四鏈輪21旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第四軸23及第五鏈輪22和第一鐵輪24 —起旋轉(zhuǎn),第五鏈輪22帶動(dòng)第三鏈條25和第六鏈輪26 —起旋轉(zhuǎn),第六鏈輪26帶動(dòng)第五軸27和第二鐵輪28 —起旋轉(zhuǎn)。第一鐵輪24和第二鐵輪28在防傾機(jī)架的導(dǎo)軌上旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)3和放置于其上的電桿在導(dǎo)軌上的移動(dòng)。同時(shí),錐形齒輪軸16旋轉(zhuǎn)也帶動(dòng)第七鏈輪29旋轉(zhuǎn),第七鏈輪29帶動(dòng)第四鏈條30和第八鏈輪31 —起旋轉(zhuǎn),第八鏈輪31帶動(dòng)第六軸32及托輥33 —起旋轉(zhuǎn),托輥33的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)放置于其上的電桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)配合一起即產(chǎn)生螺旋前進(jìn)運(yùn)動(dòng)效果。
[0030]各零部件的作用原理是:防傾機(jī)架可以防止螺旋推進(jìn)電桿時(shí)和錘擊水泥制品時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)而失穩(wěn)傾翻;錘擊機(jī)構(gòu)由第一減速電機(jī)4輸出低轉(zhuǎn)速,經(jīng)由主動(dòng)齒輪5、被動(dòng)齒輪6、第一軸7和第一鏈輪8,從而驅(qū)動(dòng)第一鏈條9作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),固定于第一鏈條9上的拔輪12與第一鏈條9 一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)反復(fù)提起錘頭動(dòng)作,錘頭反復(fù)作自由落體動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)錘擊破碎電桿的效果;螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)由第二減速電機(jī)14經(jīng)由聯(lián)軸器15,帶動(dòng)錐形齒輪軸16旋轉(zhuǎn),通過(guò)大齒輪17、第三軸18、第三鏈輪19、第二鏈條20、第四鏈輪21、第五鏈輪22、第四軸23、第三鏈條25、第六鏈輪26和第五軸27的傳動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)第一鐵輪24和第二鐵輪28在機(jī)架導(dǎo)軌上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)推動(dòng)水泥制品前進(jìn)的動(dòng)作。同時(shí),錐形齒輪軸16的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第七鏈輪29旋轉(zhuǎn),通過(guò)第四鏈條30、第八鏈輪31和第六軸32的傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)托輥33旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)放置于托輥33上的電桿作旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。電桿的旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)動(dòng)作配合,最終實(shí)現(xiàn)電桿螺旋前進(jìn)動(dòng)作。整個(gè)裝置能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)電桿的破碎和提取鋼筋骨架工作,操作簡(jiǎn)單,效率高,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,并且有足夠的強(qiáng)度和抗傾翻、抗沖擊能力,保證設(shè)備在裝載電桿、螺旋推進(jìn)、錘擊破碎電桿時(shí)保持平穩(wěn)運(yùn)行,經(jīng)久耐用。
【權(quán)利要求】
1.一種廢電桿破碎裝置,其特征在于,包括防傾機(jī)架、錘擊機(jī)構(gòu)和螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu),所述防傾機(jī)架的前部是用鋼板彎曲后焊接而成,其截面呈半圓狀態(tài)的鋼筋骨架導(dǎo)槽,中部是用槽鋼焊接而成的錘擊機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌機(jī)架,尾部是由工字鋼焊接而成的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌機(jī)架;所述錘擊機(jī)構(gòu)安裝在防傾機(jī)架中部的錘擊機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌機(jī)架上;所述螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在防傾機(jī)架尾部的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌機(jī)架上。
2.如權(quán)利要求1所述的廢電桿破碎裝置,其特征在于,所述防傾機(jī)架是用型材焊接而成的寬I米,長(zhǎng)17米和高4米的長(zhǎng)型立體框架結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的廢電桿破碎裝置,其特征在于,所述錘擊機(jī)構(gòu)包括第一減速電機(jī)、主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪、第一軸、第一鏈輪、鏈條、第二鏈輪、第二軸、拔輪以及錘頭,所述主動(dòng)齒輪套裝在第一減速電機(jī)的輸出軸上,被動(dòng)齒輪套裝在軸上,被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合,第一鏈輪套裝在第一軸上,第二鏈輪套裝在第二軸上,鏈條纏繞于第一鏈輪和第二鏈輪上,拔輪連接在鏈條上,錘頭卡套在機(jī)架的槽鋼導(dǎo)軌上。
4.如權(quán)利要求1所述的廢電桿破碎裝置,其特征在于,所述的螺旋推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括第二減速電機(jī)、聯(lián)軸器、錐形齒輪軸、大齒輪、第三軸、第三鏈輪、第二鏈條、第四鏈輪、第五鏈輪、第四軸、第一鐵輪、第三鏈條、第六鏈輪、第五軸、第二鐵輪、第七鏈輪、第四鏈條、第八鏈輪、第六軸以及托輥,所述聯(lián)軸器一端剛性連接第二減速電機(jī)的輸出軸,另一端剛性連接錐形齒輪軸,大齒輪套裝在第三軸上,大齒輪與錐形齒輪軸錐齒面嚙合,第三鏈輪套裝在第三軸上,第四鏈輪、第五鏈輪和第一鐵輪套裝在第四軸上,第六鏈輪和第二鐵輪套裝在第五軸上,第二鏈條纏繞于第三鏈輪和第四鏈輪上,第三鏈條纏繞于第四鏈輪和第六鏈輪上,第七鏈輪套裝在錐形齒輪軸上,第八鏈輪套裝在軸上,鏈條纏繞于鏈輪和第八鏈輪上,托輥套裝在第六軸上。
【文檔編號(hào)】B02C23/02GK104174476SQ201410338533
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】彭德柱, 林賢杰, 黃朝勇, 覃楓, 勞作劬, 廖乃棠, 雷小龍 申請(qǐng)人:廣西電力線路器材廠