專(zhuān)利名稱(chēng)：橈足類(lèi)保活運(yùn)輸車(chē)輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的橈足類(lèi)?；钸\(yùn)輸車(chē)輛，屬于水產(chǎn)品?；钸\(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛，特別適用于?；钸\(yùn)輸橈足類(lèi)等微小浮游餌料生物。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的陸上保活運(yùn)輸橈足類(lèi)等微小浮游餌料生物，都是在運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂里擺放多個(gè)100 200L容積的玻璃鋼桶進(jìn)行充氣運(yùn)輸。這種方法占用空間大、有效容積小、充氣管道多、可控與保溫性能差、操作繁瑣、費(fèi)力費(fèi)時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)便、高效、安全的橈足類(lèi)保活運(yùn)輸車(chē)輛。為了達(dá)到上述之目的，本實(shí)用新型采用如下具體技術(shù)方案:橈足類(lèi)保活運(yùn)輸車(chē)輛，包括車(chē)輛主架、運(yùn)載水箱，充氣機(jī)組，排水管道，充氣管道，運(yùn)載水箱以鋼片加固，呈倒“凸”字形，與拖拉機(jī)車(chē)斗連接，所述運(yùn)載水箱的下方設(shè)有一個(gè)柴油機(jī)充氣機(jī)組，并且通過(guò)進(jìn)氣管道與水箱連接；所述進(jìn)氣管道通過(guò)進(jìn)氣管口與微孔充氣管道連接，所述微孔充氣管道安裝在運(yùn)載水箱的底部，在運(yùn)載水箱中央的底部設(shè)有排放口，排放口連接有一條波紋軟管的排放口引管，在排放口引管的末端裝有閥門(mén)，運(yùn)載水箱的頂部開(kāi)有兩個(gè)入口，每個(gè)入口與密閉箱蓋活動(dòng)連接，所述運(yùn)載水箱頂部設(shè)有排氣管口。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下突出優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，車(chē)輛空間利用率高，?；钸\(yùn)輸?shù)挠行莘e大，保溫與供氣性能好，操作便捷，運(yùn)輸成活率高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型運(yùn)載水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，橈足類(lèi)保活運(yùn)輸車(chē)輛，包括運(yùn)載水箱2，根據(jù)32匹馬力農(nóng)用運(yùn)輸自卸拖拉機(jī)車(chē)斗I的形狀制作成倒“凸”字形的運(yùn)載水箱2，運(yùn)載水箱2與拖拉機(jī)車(chē)斗I連接。所述運(yùn)載水箱2的下方設(shè)有一個(gè)4匹馬力的柴油機(jī)充氣機(jī)組5，并且與進(jìn)氣管道6連接。所述進(jìn)氣管道6通過(guò)進(jìn)氣管口 7與微孔充氣管8道連接；所述微孔充氣管道8安裝在運(yùn)載水箱2的底部。在運(yùn)載水箱2后側(cè)中央的底部設(shè)有橈足類(lèi)帶水的排放口 10，排放口 10連接有一條波紋軟管的排放口引管11，在排放口引管11的末端裝有閥門(mén)12，用于控制橈足類(lèi)的帶水排放。當(dāng)大部分排出后，可啟動(dòng)液壓頂棒13讓橈足類(lèi)帶水全部排出。運(yùn)載水箱2的頂部開(kāi)有兩個(gè)裝海水 與橈足類(lèi)的入口 3，每個(gè)入口與密閉箱蓋4活動(dòng)連接。所述運(yùn)載水箱2頂部設(shè)有排氣管口 9，水中的廢氣通過(guò)排氣管口 9溢出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，車(chē)輛空間利用率高，?；钸\(yùn)輸?shù)挠行莘e大，保溫與供氣性能好，操作便捷，運(yùn)輸成活率高。最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本 實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.橈足類(lèi)保活運(yùn)輸車(chē)輛，包括車(chē)輛主架、運(yùn)載水箱，充氣機(jī)組，排水管道，充氣管道，其特征在于:運(yùn)載水箱與拖拉機(jī)車(chē)斗連接，所述運(yùn)載水箱的下方設(shè)有一個(gè)柴油機(jī)充氣機(jī)組，并且通過(guò)進(jìn)氣管道連接；所述進(jìn)氣管道通過(guò)進(jìn)氣管口與微孔充氣管道連接，所述微孔充氣管道安裝在運(yùn)載 水箱的底部，在運(yùn)載水箱后側(cè)中央的底部設(shè)有排放口，排放口連接有一條波紋軟管的排放口引管，在排放口引管的末端裝有閥門(mén)，運(yùn)載水箱的頂部開(kāi)有兩個(gè)入口，每個(gè)入口與密閉箱蓋活動(dòng)連接；所述運(yùn)載水箱頂部設(shè)有排氣管口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)橈足類(lèi)?；钸\(yùn)輸車(chē)輛，包括車(chē)輛主架、運(yùn)載水箱，充氣機(jī)組，排水管道，充氣管道，利用32匹馬力農(nóng)用運(yùn)輸自卸拖拉機(jī)車(chē)斗的形狀安裝一個(gè)倒“凸”字形的運(yùn)載水箱，所述運(yùn)載水箱的下方設(shè)有一個(gè)柴油機(jī)充氣機(jī)組，并且通過(guò)進(jìn)氣管道與水箱連接，所述進(jìn)氣管道與微孔充氣管道連接，所述微孔充氣管道安裝在運(yùn)載水箱的底部，在運(yùn)載水箱后側(cè)中央的底部設(shè)有排放口，排放口連接有一條波紋軟管的引管，在排放口引管的末端裝有閥門(mén)，運(yùn)載水箱的頂部開(kāi)有兩個(gè)入口，每個(gè)入口與密閉箱蓋活動(dòng)連接，所述運(yùn)載水箱頂部設(shè)有排氣管口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，車(chē)輛空間利用率高，?；钸\(yùn)輸?shù)挠行莘e大，保溫與供氣性能好，操作便捷，運(yùn)輸成活率高。
文檔編號(hào)A01K63/02GK203072675SQ2013200857
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月26日
發(fā)明者劉家富, 張藝, 韓坤煌, 黃偉卿, 劉招坤 申請(qǐng)人:寧德市富發(fā)水產(chǎn)有限公司