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一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線的制作方法

文檔序號:136346閱讀:165來源:國知局
專利名稱:一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及破碎生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說是一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
破碎作業(yè)是礦山機(jī)械領(lǐng)域中最基本、最普通的作業(yè)。建筑行業(yè)基本的建筑原料碎石和細(xì)沙均須通過破碎制成,有色金屬礦的開采須經(jīng)破碎后再進(jìn)入研磨及洗選,水泥行業(yè)的水泥產(chǎn)品也離不開破碎工序。目前,由于原料開采中的炸藥和人工成本越來越高,為降低開采成本,原料的尺寸越來越大,然而所需的成品料尺寸卻越來越小,因此原料與成品料之間的破碎比越來越大,破碎任務(wù)不再是單機(jī)所能完成,而是需要一條“破碎生產(chǎn)線”來完成。現(xiàn)有技術(shù)的破碎生產(chǎn)線有兩種,一是“多機(jī)展開式破碎生產(chǎn)線”(如圖1、圖2和圖3所示);二是集中式破碎生產(chǎn)線。圖1所示即現(xiàn)有技術(shù)中典型的三級破碎生產(chǎn)線(展開式)示意圖,共由八臺獨(dú)立的設(shè)備組成。原料經(jīng)喂料機(jī)111勻速喂入第一級破碎機(jī)222進(jìn)行粗段破碎,出料后經(jīng)輸送機(jī)333送入第二級破碎機(jī)444進(jìn)行細(xì)段破碎,細(xì)破后經(jīng)輸送機(jī)555送入振動篩666篩分,篩上物(大料)經(jīng)輸送機(jī)777送入第三級破碎機(jī)888均整破碎。上述破碎生產(chǎn)線存在以下諸多問題(I)每一段破碎作業(yè)之間都必須用輸送機(jī)完成物流運(yùn)輸,這就增加了輸送設(shè)備的投入成本和運(yùn)行功耗。(2)占地面積大,由于輸送機(jī)有一個輸送上限角度(一般為< 18°,角度過大會落料),而破碎機(jī)設(shè)備及機(jī)座又有一定的高度,所以每條輸送機(jī)長度均達(dá)20-35m。整個破碎生產(chǎn)線占地面積就很龐大。(3)設(shè)備拉開距離安裝運(yùn)行,不便于統(tǒng)一使用管理。為了解決上述破碎生產(chǎn)線占地大、使用管理不方便的問題,人們也有設(shè)計(jì)成“多機(jī)集中式破碎生產(chǎn)線”,也稱“移動破碎站”(參考專利ZL200720072195. 6),就是將設(shè)備集中
在一起(一般集中于一輛或幾輛大車上,可移動)。由于“多機(jī)集中式破碎生產(chǎn)線”需要解決設(shè)置于同一車輛上各設(shè)備之間近距離物流問題的技術(shù)難度很高,故結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,造價也很高,經(jīng)濟(jì)性差,到目前為止除重點(diǎn)工程使用外,未能普及應(yīng)用。為克服以上不足,本申請人此前申報了實(shí)用新型專利“單機(jī)破碎生產(chǎn)線”(申請?zhí)枮閆L201110092031. 0,參見圖4)。該實(shí)用新型獨(dú)辟蹊徑,用“功能內(nèi)生”替代“獨(dú)立設(shè)備”,即一臺設(shè)備替代上述八臺設(shè)備,這是一項(xiàng)大跨度的技術(shù)進(jìn)步!但是,美中不足的是該“單機(jī)破碎生產(chǎn)線”所含的功能(設(shè)備)有“始”而無“終”。所謂有始,是因?yàn)樗形沽瞎δ?,喂料作業(yè)是破碎生產(chǎn)線的源頭,是起始;所謂無終,是因?yàn)樗鼪]有篩分功能,篩分功能是破碎生產(chǎn)線的斷后,是結(jié)尾。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述“單機(jī)破碎生產(chǎn)線”功能有“始”無“終”的缺陷,提供一種功能完善的“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”。為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,包括機(jī)架和傳動裝置,所述機(jī)架上設(shè)置有曲柄搖桿裝置,曲柄搖桿裝置與傳動裝置相連接;所述曲柄搖桿裝置上設(shè)置有形成側(cè)部破碎腔的一組破碎副,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有形成底部破碎腔的另一組破碎副,側(cè)部破碎腔和底部破碎腔相導(dǎo)通;其特征在于還包括基座、振動廂體和臺架,所述機(jī)架、基座和振動廂體自上而下結(jié)合成一體;基座通過一彈性支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在一臺架上;振動廂體的進(jìn)口與上述破碎腔出口相適應(yīng),振動廂體內(nèi)設(shè)置有若干層篩網(wǎng)。作為優(yōu)選,所述基座上側(cè)還設(shè)置有一喂料廂體,所述喂料廂體出口與上述破碎腔進(jìn)口相適應(yīng)。作為優(yōu)選,所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括豎向支撐在基座和臺架之間的彈簧。作為優(yōu)選,所述彈性支撐機(jī)構(gòu)還包括橫向限制在基座和臺架之間的彈簧。作為優(yōu)選,振動廂體內(nèi)的篩網(wǎng)為I至4層。作為優(yōu)選,曲柄搖桿裝置為雙軸雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其包括前曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和后曲柄搖桿機(jī)構(gòu),前曲柄搖桿機(jī)構(gòu)包括前動顎、前肘板和前偏心驅(qū)動軸;后曲柄搖桿機(jī)構(gòu)包括后動顆、后射板和后偏心驅(qū)動軸;IU、后動顆分別樞接在如、后偏心驅(qū)動軸上,IU、后偏心驅(qū)動軸分別與傳動裝置相連接;前肘板一端樞接在前動顎后側(cè)下方,另一端樞接在后動顎前側(cè)下方,后射板一端樞接在后動顆后側(cè)下方,另一端樞接在機(jī)架上;傳動裝置包括前傳動齒輪、后傳動齒輪和傳動輪,前傳動齒輪和后傳動齒輪相嚙合并與傳動輪相連接,前偏心驅(qū)動軸與前傳動齒輪相連接,后偏心驅(qū)動軸與后傳動齒輪相連接。作為優(yōu)選,位于曲柄搖桿裝置側(cè)部的破碎腔包括上破碎腔和下破碎腔,上破碎腔角度小于26度,下破碎腔角度為-8 8度;破碎副包括上部動顎板和下部動顎板,定顎板包括上部定顎板和下部定顎板;位于曲柄搖桿裝置底部的破碎腔為設(shè)置于后動顎底部的單底部腔,破碎副包括動錘板和定錘板;側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口導(dǎo)通相連,側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口兩者連通區(qū)處設(shè)置有篩條;動錘板和定錘板上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔。作為優(yōu)選,位于曲柄搖桿裝置側(cè)部的破碎腔包括上破碎腔和下破碎腔,上破碎腔角度小于26度,下破碎腔角度為-8 8度;破碎副包括上部動顎板和下部動顎板,定顎板包括上部定顎板和下部定顎板;位于曲柄搖桿裝置底部的破碎腔為設(shè)置于前動顎底部和后動顎底部的雙底部腔,破碎副包括前動錘板、前定錘板,后動錘板和后定錘板;[0031]側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口導(dǎo)通相連,側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口兩者連通區(qū)處設(shè)置有篩條;動錘板和定錘板上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔。本實(shí)用新型有三大主要結(jié)構(gòu)特征1.機(jī)架(破碎機(jī))、振動廂體分別連接在基座的上方和下方;2.喂料廂體設(shè)置在破碎機(jī)上方;3.基座通過彈性支撐機(jī)構(gòu)連接在臺架上;本實(shí)用新型的創(chuàng)新思路是(一 )總體構(gòu)思喂料、破碎和篩分三套設(shè)備是破碎生產(chǎn)線中順接運(yùn)行的重要設(shè)備,其核心部件均含有“偏心之軸”。設(shè)想將喂料、破碎和篩分三設(shè)備合三為一,共用“偏心之軸”,設(shè)計(jì)成集喂料、破碎、篩分于一體的“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”,利用同一“偏心軸”的“功“和“弊”,由單機(jī)完成喂料、破碎、篩分的全程作業(yè)。( 二)細(xì)節(jié)構(gòu)思分為以下三種情況(I)現(xiàn)有技術(shù)中,顎式破碎機(jī)有單偏心軸結(jié)構(gòu),喂料機(jī)和振動篩也有單軸激振器(圓運(yùn)動軌跡)。本實(shí)用新型可按上所述將其設(shè)計(jì)成“共單軸”集喂料、破碎、篩分于一體的“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”;(2)現(xiàn)有技術(shù)中,顎式破碎機(jī)已有雙偏心軸結(jié)構(gòu)(雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu)破碎機(jī),本申請人申報的實(shí)用新型,專利申請?zhí)枮?01110092031. O),喂料機(jī)和振動篩也有雙軸激振器(直線運(yùn)動軌跡)。本實(shí)用新型可利用本申請人實(shí)用新型的雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu)破碎機(jī),按上所述將其設(shè)計(jì)成“共雙軸”集喂料、破碎、篩分于一體的“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”(將破碎機(jī)雙偏心軸的相位角調(diào)到所需激振方向角位置,在不影響破碎機(jī)性能情況下,滿足激振器的特征要求);(3)現(xiàn)有技術(shù)中,振動篩還有三軸激振器(橢圓運(yùn)動軌跡),顎破卻無三偏心軸結(jié)構(gòu)。但本實(shí)用新型的另一個創(chuàng)新亮點(diǎn)是將振動篩的雙軸設(shè)計(jì)成偏心結(jié)構(gòu)一大一小,同樣是橢圓運(yùn)動軌跡的“共雙軸”集喂料、破碎、篩分于一體的“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”(將激振器的雙軸設(shè)計(jì)成一大一小也能產(chǎn)生橢圓軌跡激振效果)。本實(shí)用新型的核心技術(shù)用“單機(jī)多功能內(nèi)生式”破碎生產(chǎn)線設(shè)計(jì)代替現(xiàn)有技術(shù)、常規(guī)的“多機(jī)組合展開式”或“多機(jī)組合集中式”破碎生產(chǎn)線。其功能內(nèi)生的技術(shù)措施是將破碎設(shè)備中的“偏心軸”和喂料機(jī)、振動篩設(shè)備中的“激振軸” “共軸”設(shè)計(jì)成“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”,利用同一 “偏心軸”的“功“和“弊”,由單機(jī)完成喂料、破碎、篩分的全程作業(yè)。通過設(shè)置一基座,把破碎機(jī)設(shè)置在基座上方。然后1、把喂料機(jī)的核心部件“激振器”撤除,將剩下的“喂料箱體”設(shè)置在破碎機(jī)上方(喂料廂體出口與破碎機(jī)進(jìn)料口銜接);2、把振動篩的核心部件“激振器”也撤除,將剩下的“振動箱體”設(shè)置在基座下方(振動篩出料口與振動篩上游端銜接),使喂料廂體、破碎機(jī)和振動廂體三位連成一體。這樣,破碎機(jī)的“偏心軸”(不論是單軸還是雙軸)同時也是喂料機(jī)、振動篩的“激振軸”,具有共同完成“喂料”、“破碎”和“篩分”三項(xiàng)作業(yè)所需的功能。它有許多技術(shù)亮點(diǎn)1、亮點(diǎn)之一,將原本處于生產(chǎn)線之首的喂料機(jī)和處于生產(chǎn)線之尾的振動篩拉到一起(一上一下的結(jié)構(gòu)形式),可見本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)之緊湊;[0048]2、亮點(diǎn)之二,實(shí)現(xiàn)了破碎機(jī)的多樣化選擇(如顎式破、輥式破或反擊破等等),和多功能化發(fā)展(如雙軸雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu)顎破,具有兩級、三級破碎功能及中途過篩功能等);3、亮點(diǎn)之三,由于本實(shí)用新型所有功能均在同一設(shè)備中內(nèi)生,物流一氣呵成,順承完成,免除了所有各功能之間的輸送機(jī);4、亮點(diǎn)之四,大幅度節(jié)能,本實(shí)用新型中的喂料和篩分兩大功能不自耗功,而是利用破碎機(jī)余振“廢能”,尤其是顎式破碎機(jī)為佳。本實(shí)用新型最顯著的功能特征是“節(jié)能”。不是常規(guī)意義上的節(jié)能,是非常特珠的節(jié)能一一幾乎完全免除了喂料、輸送和篩分的能耗,是大幅度的節(jié)能!本實(shí)用新型節(jié)能機(jī)理分析從表面上看,本實(shí)用新型似乎是將喂料、破碎和篩分三功能合并,但從本質(zhì)上看并非如此。因?yàn)?.所謂喂料機(jī)、破碎機(jī)、振動篩合三為一。但喂料機(jī)、振動篩撤除了激振器這一核心部件,僅“廂體”不屬設(shè)備意義上的喂料機(jī)和振動篩;2.所謂破碎功能與喂料、篩分功能合并,其實(shí)也不然。本實(shí)用新型的“喂料”、“篩分”不但不耗功,反而在幫助破碎機(jī)“消振”。本實(shí)用新型的技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn),就在于變“弊”為“利”。破碎機(jī)偏心軸的“偏心”運(yùn)動,在產(chǎn)生破碎“沖程”完成破碎作業(yè)的同時,也產(chǎn)生“振動”的弊端,人們千方百計(jì)地在克服這一“弊端”。本實(shí)用新型利用這“弊端”來完成喂料、篩分“作功”,變弊為利。從力學(xué)角度分析,其“節(jié)能”機(jī)理更為清晰。顎式破碎機(jī)的振動源有兩個,一是因偏心軸引起的偏心旋轉(zhuǎn)慣性力;二是因動顎搖擺引起的搖擺慣性力??朔男D(zhuǎn)慣性力容易,運(yùn)用偏心平衡即可,現(xiàn)實(shí)中通常在飛輪上加平衡塊以至平衡。本申請人實(shí)用新型的自平衡偏心軸技術(shù)是一種新途徑(專利號申請?zhí)枮?01110092031. O)??朔u擺慣性力就難,它應(yīng)遵循力學(xué)的動量守恒定律,平衡公式是mlvl = m2v2,。式中ml為動顎質(zhì)量,vl為動顎速度;m2為機(jī)架質(zhì)量,v2為機(jī)架速度。上述公式變形后為v2= mlvl/m2,從該公式可知,要克服振動力(即搖擺力),就是讓機(jī)架速度變小。其措施無非是1.讓動顎質(zhì)量變?。?.讓動顎速度變?。?.讓機(jī)架質(zhì)量變大。動顎速度小了就意味著破碎作功變小,影響破碎效率;動顎質(zhì)量變小有局限性,動顎需有足夠的強(qiáng)度、剛性和質(zhì)量,不能太??;只有機(jī)架質(zhì)量變大才是現(xiàn)實(shí)有效的途徑。本實(shí)用新型的理論意義在于加大了機(jī)架質(zhì)量。一方面,加大機(jī)架質(zhì)量(即加大m2)能有效地減振消振(即減少v2)。另一方面,動顎呈往復(fù)運(yùn)動,會因振動而產(chǎn)生振動阻尼,也在助減振動。在本實(shí)用新型中,篩分不但不耗功,反而在幫助消振。用作功創(chuàng)“利”的途徑消振去“弊”,是破碎技術(shù)領(lǐng)域中節(jié)能技術(shù)之創(chuàng)新。“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”設(shè)計(jì),是破碎生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)進(jìn)步的新探索!因其節(jié)能效果顯著,所以,也是一項(xiàng)重大的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新!除了以上顯著功能以外,本實(shí)用新型還有以下有益效果1.簡化了設(shè)備數(shù)量,降低了制造成本(撤除喂料機(jī)和振動篩激振器及其動力配套后,喂料機(jī)和振動篩的重量約減輕30 40%,造價約降低50 60% )。[0065]2.節(jié)省設(shè)備自耗功。喂料機(jī)和振動篩設(shè)置激振器裝置致結(jié)構(gòu)龐大(用材大)、自身架重,自耗功約占20%,撤除激振器后,除可省功20%外,還省略了兩條輸送設(shè)備的投入成本和運(yùn)行功耗。3.簡化破碎生產(chǎn)線流程,便于安裝、維護(hù)和保養(yǎng)。喂料機(jī)和振動篩的故障約90%發(fā)生在激振器總成,撤除了激振器后(剩下的主要是廂體),除更換磨損件外,幾乎不存在機(jī)械故障。4.對老產(chǎn)品改造方便。5.占地面積小。6.功能集中,單機(jī)運(yùn)行,方便使用和管理。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)破碎生產(chǎn)線的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為現(xiàn)有技術(shù)破碎生廣線的另一種結(jié)構(gòu)不意圖;圖3為現(xiàn)有技術(shù)破碎生產(chǎn)線的還一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本申請?jiān)谇耙焉陥髥螜C(jī)破碎生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本實(shí)用新型彈性支撐機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為本實(shí)用新型彈性支撐機(jī)構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖9為本實(shí)用新型振動廂體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-機(jī)架,2_基座,3_臺架,4_振動廂體,5_篩網(wǎng),6_彈黃,7_喂料廂體,8_支撐桿,9_前動顎,10-前肘板,11-前偏心驅(qū)動軸,12-后動顎,13-后肘板,14-后偏心驅(qū)動軸,15-前傳動齒輪,16-后傳動齒輪,17-傳動輪,18-上部動顎板,19-下部動顎板,20-上部定顎板,21-下部定顎板,22-前動錘板,23-前定錘板,24-后動錘板,25-后定錘板,26-網(wǎng)孔,27-篩條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例1 :如圖5所示,一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,包括喂料廂體14、機(jī)架1、基座2、振動廂體4、臺架3和傳動裝置,喂料廂體14、機(jī)架1、基座2和振動廂體4自上而下結(jié)合成一體。機(jī)架I上設(shè)置有前傳動齒輪15、后傳動齒輪16、傳動輪17、前動顎9、前肘板10、前偏心驅(qū)動軸11、后動顎12、后肘板13和后偏心驅(qū)動軸14。前傳動齒輪15和后傳動齒輪16相嚙合并與傳動輪17相連接,前偏心驅(qū)動軸11與前傳動齒輪15相連接,后偏心驅(qū)動軸14與后傳動齒輪16相連接。如動顆9樞接在如偏心驅(qū)動軸11上,后動顆12樞接在后偏心驅(qū)動軸14上。前肘板10 —端樞接在前動顎9后側(cè)下方,另一端樞接在后動顎12前側(cè)下方,后射板13 —端樞接在后動顆12后側(cè)下方,另一端樞接在機(jī)架I上。前動顎9側(cè)部設(shè)置有上部動顎板18和下部動顎板19,機(jī)架I上設(shè)置有對應(yīng)的上部定顎板20和下部定顎板21 ;上部動顎板18和上部定顎板20對峙形成上破碎腔,上破碎腔角度為23度。下部動顎板19和下部定顎板21對峙形成下破碎腔,下破碎腔角度為5度。后動顎12底部設(shè)置有后動錘板21,機(jī)架I上設(shè)置有對應(yīng)的后定錘板25,后動錘板21和后定錘板25對峙形成后底部腔,后動錘板21和后定錘板25上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔26。上破碎腔、下破碎腔和后底部腔依次相導(dǎo)通,下破碎腔和后底部腔之間的連通區(qū)處底面上設(shè)置有篩條27。如圖7所示,基座2通過彈性支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺架3上;彈性支撐機(jī)構(gòu)包括豎向支撐在基座2和臺架3之間的彈簧6以及橫向限制在基座2和臺架3之間的彈簧6。如圖9所示,喂料廂體7通過一支撐桿8架設(shè)在基座2上方,喂料廂體7出口與破碎機(jī)破碎腔進(jìn)口相適應(yīng)。振動廂體4直接固定在基座2下方,振動廂體4的進(jìn)口與破碎機(jī)破碎腔出口相適應(yīng),振動廂體4內(nèi)設(shè)置有3層篩網(wǎng)5。實(shí)施例2 :如圖8所示,基座2通過彈性支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺架3上;彈性支撐機(jī)構(gòu)包括豎向支撐在基座2和臺架3之間的彈簧6。其余同實(shí)施例1。實(shí)施例3 :如圖6所示,前動顎9側(cè)部設(shè)置有上部動顎板18和下部動顎板19,機(jī)架I上設(shè)置有對應(yīng)的上部定顎板20和下部定顎板21 ;上部動顎板18和上部定顎板20對峙形成上破碎腔,上破碎腔角度為18度。下部動顎板19和下部定顎板21對峙形成下破碎腔,下破碎腔角度為3度。前動顎9底部設(shè)置有前動錘板22,機(jī)架I上設(shè)置有對應(yīng)的前定錘板23,前動錘板22和前定錘板23對峙形成后底部腔,前動錘板22和前定錘板23上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔26。后動顎12底部設(shè)置有后動錘板21,機(jī)架I上設(shè)置有對應(yīng)的后定錘板25,后動錘板21和后定錘板25對峙形成后底部腔,后動錘板21和后定錘板25上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔26。上破碎腔、下破碎腔、前底部強(qiáng)和后底部腔依次相導(dǎo)通,下破碎腔和前底部強(qiáng)之間的連通區(qū)處底面上設(shè)置有篩條27。以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,包括機(jī)架和傳動裝置,所述機(jī)架上設(shè)置有曲柄搖桿裝置,曲柄搖桿裝置與傳動裝置相連接;所述曲柄搖桿裝置上設(shè)置有形成側(cè)部破碎腔的一組破碎副,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有形成底部破碎腔的另一組破碎副,側(cè)部破碎腔和底部破碎腔相導(dǎo)通;其特征在于還包括基座、振動廂體和臺架, 所述機(jī)架、基座和振動廂體自上而下結(jié)合成一體;基座通過一彈性支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在一臺架上; 振動廂體的進(jìn)口與上述破碎腔出口相適應(yīng),振動廂體內(nèi)設(shè)置有若干層篩網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,所述基座上側(cè)還設(shè)置有一喂料廂體,所述喂料廂體出口與上述破碎腔進(jìn)口相適應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括豎向支撐在基座和臺架之間的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括豎向支撐和橫向支撐在基座和臺架之間的彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,振動廂體內(nèi)的篩網(wǎng)為I至4層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,曲柄搖桿裝置為雙軸雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其包括前曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和后曲柄搖桿機(jī)構(gòu),前曲柄搖桿機(jī)構(gòu)包括前動顎、如射板和如偏心驅(qū)動軸;后曲柄搖桿機(jī)構(gòu)包括后動顆、后射板和后偏心驅(qū)動軸;IU、后動顆分別樞接在前、后偏心驅(qū)動軸上,前、后偏心驅(qū)動軸分別與傳動裝置相連接;前肘板一端樞接在前動顎后側(cè)下方,另一端樞接在后動顎前側(cè)下方,后肘板一端樞接在后動顎后側(cè)下方,另一端樞接在機(jī)架上; 傳動裝置包括前傳動齒輪、后傳動齒輪和傳動輪,前傳動齒輪和后傳動齒輪相嚙合并與傳動輪相連接,前偏心驅(qū)動軸與前傳動齒輪相連接,后偏心驅(qū)動軸與后傳動齒輪相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,位于曲柄搖桿裝置側(cè)部的破碎腔包括上破碎腔和下破碎腔,上破碎腔角度小于26度,下破碎腔角度為-8 8度;破碎副包括上部動顎板和下部動顎板,定顎板包括上部定顎板和下部定顎板; 位于曲柄搖桿裝置底部的破碎腔為設(shè)置于后動顎底部的單底部腔,破碎副包括動錘板和定錘板; 側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口導(dǎo)通相連,側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口兩者連通區(qū)處設(shè)置有篩條; 動錘板和定錘板上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,其特征在于,位于曲柄搖桿裝置側(cè)部的破碎腔包括上破碎腔和下破碎腔,上破碎腔角度小于26度,下破碎腔角度為-8 8度;破碎副包括上部動顎板和下部動顎板,定顎板包括上部定顎板和下部定顎板; 位于曲柄搖桿裝置底部的破碎腔為設(shè)置于前動顎底部和后動顎底部的雙底部腔,破碎副包括前動錘板、前定錘板,后動錘板和后定錘板; 側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口導(dǎo)通相連,側(cè)部破碎腔出口與底部破碎腔進(jìn)口兩者連通區(qū)處設(shè)置有篩條; 動錘板和定錘板上均設(shè)置有呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布置的網(wǎng)孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線,包括機(jī)架、基座、振動廂體和臺架,機(jī)架上設(shè)置有曲柄搖桿裝置;曲柄搖桿裝置上設(shè)置有形成側(cè)部破碎腔的一組破碎副,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有形成底部破碎腔的另一組破碎副;機(jī)架、基座和振動廂體自上而下結(jié)合成一體;基座通過一彈性支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在一臺架上;振動廂體內(nèi)設(shè)置有若干層篩網(wǎng)。本實(shí)用新型將破碎設(shè)備中的“偏心軸”和喂料機(jī)、振動篩設(shè)備中的“激振軸”“共軸”設(shè)計(jì)成“全程式單機(jī)破碎生產(chǎn)線”,利用同一“偏心軸”的“功“和“弊”,由單機(jī)完成喂料、破碎、篩分的全程作業(yè)。它完全免除喂料、輸送、篩分的巨大能耗,利用破碎機(jī)破碎運(yùn)動所產(chǎn)生的振動“弊端”來完成生產(chǎn)線的全部作業(yè),變“弊”為“利”。
文檔編號B02C21/00GK202845142SQ2012205487
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者朱興良 申請人:義烏市黑白礦山機(jī)械有限公司
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