專利名稱：半移動破碎站中分式排料槽裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采場直接受礦的半移動破碎站排料槽裝置，特別 涉及一種由包括控制塔樓的破碎機組件和排料膠帶機組件組成的采場破碎 機直接受礦的半移動破碎站中分式排料槽裝置。
背景技術：
目前在公知的技術中，處理量大于1500t/h的大產(chǎn)量半移動破碎站，基 本是由帶受料槽的重型板式給礦機組件、包括控制塔樓的破碎機組件和排 料膠帶機組件組成的半移動破碎站。隨著技術的進步和多年的使用情況， 由三大組件組成的半移動破碎站存在帶受料槽的重型板式給礦機組件運 營費用和故障率較高，而在公知的由兩大組件組成的半移動破碎站，排料 槽裝置設置在破碎機的底部，排料槽裝置是獨立支撐或由破碎機主機架支 撐，其破碎站就成為半固定破碎站，破碎站的移設時間就要大于30天，減 少了破碎-膠帶運輸系統(tǒng)的作業(yè)時間，降低了破碎-膠帶運輸系統(tǒng)的作業(yè)率。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是提供一種采場直接受礦的 半移動破碎站中分式排料槽裝置，特別涉及一種由包括控制塔樓的破碎機 組件和排料膠帶機組件組成的采場破碎機直接受礦的半移動破碎站中分式 排料槽裝置。
本實用新型的半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征在于由半移動
述的二移動破;站中;式排料槽設l設置:破碎機的部，在排料膠帶機 受料槽的頂部，所迷的中分式排料槽設備包括左右兩側行走軌道，與此左 右兩側行走軌道作滾動連接的左、右排料槽的行走輪，安裝在此行走輪上 的左、右排料槽的車體，分別與此左、右排料槽的行走輪相連接的左電液 推桿和右電液推桿，檢測設備分別與此左電液推桿和右電液##相連接。 所述的左排料槽和右排料槽的車體內(nèi)設有襯板。
接的液壓釭機構，與此液壓缸機構相連接的由電機帶動的4M干機構。
所述的檢測設備包括排料膠帶機受料段稱重電子檢測器和破碎機液 壓缸底部壓力傳感檢測器。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽裝置的特征是中分式排料槽裝
置為中分式排料槽設備和檢測設備的合理組合。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽裝置，中分式排料槽設備設置 在破碎機的底部，在排料膠帶機受料槽的頂部。當破碎機正常工作時，中 分式排料槽設備的左排料槽和右排料槽并在一起，形成一個完整的排料槽， 此時左電液推桿和右電液推桿位于推到最大行程位置，此時排料膠帶機受 料段稱重電子檢測器和破碎機液壓缸底部壓力檢測傳感器在正常植范圍。 當破碎機底部超重非正常堆料時，此時排料膠帶機受料段稱重電子檢測器 或破碎機液壓缸底部壓力傳感檢測器之一或同時發(fā)出開關量信號，中分式 排料槽設備的左排料槽和右排料槽，在左電液推桿和右電液推桿的拉動下， 形成一個分體式的排料槽，把破碎機底部的堆料散到排料膠帶機旁的地面 上，此時左電液推桿和右電液推桿位于拉到最小行程位置。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征在于中分式排 料槽設備設置在破碎機的底部，在排料膠帶機受料槽的頂部，半移動破碎 站中分式排料槽裝置的設置可減少破碎站的站位高度又可保證破碎機底部 不囤料。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽設備是兩個排料推桿，以便推 出兩個排料槽，推進檢修車進行破碎機的大散齒輪、液壓缸、偏心套、偏 心襯套等的檢修。當破碎站移設時推出兩個排料槽，以便履帶運輸車占位 馱運破碎機組件。這種中分式排料槽裝置可使破碎站的移設時間小于3天， 增加了破碎-膠帶運輸系統(tǒng)的作業(yè)時間，提高了破碎-膠帶運輸系統(tǒng)的作業(yè) 率。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽裝置，安全可靠，可廣泛的應 用于鐵礦、銅礦和石灰石礦的破碎工藝，尤其適用于處理量大于1500t/h的 大產(chǎn)量采場。

圖1是半移動破碎站的中分式排料槽裝置正常工作平面示意圖 圖2是半移動破碎站的中分式排料槽裝置正常工作立面示意圖 圖3是半移動破碎站的中分式排料槽裝置散料時平面示意圖 圖4是半移動破碎站的中分式排料槽裝置散料時立面示意圖 圖5是半移動破碎站的中分式排料槽裝置檢測元件位置立面圖具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖l、 2、 3、 4、 5所示，本實用新型的半移動破碎站中分式排料槽裝 置，其特征在于由半移動破碎站的中分式排料槽及與此中分式排料槽相連 接的檢測設備所組成，所述的中分式排料槽設備設置在破碎機的底部、排 料膠帶機受料槽的頂部，所述的中分式排料槽設備包括左右兩側行走軌道1，與此左右兩側行走軌道1作滾動連接的左排料槽3、右排料槽4的行走 輪，安裝在此行走輪上的左、右排料槽的車體，分別與此左、右排料槽的 行走輪相連接的左電液## 2和右電液4財干5，檢測設備分別與此左電液推 桿和右電液推桿相連接。
所述的左排料槽3和右排料槽4的車體內(nèi)設有襯板。
所述的左電液推桿2和右電液推桿5包括氣動缸結構與此氣動缸機構 相連接的液壓釭機構，與此液壓缸機構相連接的由電機帶動的4M干機構。
所述的檢測設備包括排料膠帶機受料段稱重電子檢測器8和破碎機液 壓缸底部壓力傳感檢測器7。圖中的標號6為碎石。
當破碎機正常工作時，中分式排料槽設備的左排料槽3和右排料槽4 通過兩側軌道l并在一起，形成一個完整的排料槽，此時左電液推桿2和 右電液## 5位于推到最大行程位置，此時排料膠帶機受料段稱重電子檢 測器8和破碎機液壓釭底部壓力檢測傳感器7在正常才直范圍，見圖1、圖2。 當破碎機底部超重非正常堆料時，此時排料膠帶機受料段稱重電子檢測器8 或破碎機液壓缸底部壓力傳感檢測器7之一或同時發(fā)出開關量信號，中分 式排料槽設備的左排料槽3和右排料槽5，在左電液4財f 2和右電液推^f 5 的拉動下，形成一個分體式的排料槽，把破碎機底部的碎石6堆料散到排 料膠帶機旁的地面上，此時左電液4財干2和右電液推桿5位于拉到最小行 程位置，見圖3、圖4。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征在于所述的中 分式排料槽設備是兩個排料推桿，以便推出兩個排料槽，推進檢修車進行 破碎機的大散齒輪、液壓缸、偏心套、偏心襯套等的檢修。當破碎站移設 時推出兩個排料槽，以便履帶運輸車占位馱運破碎機組件。這種中分式排 料槽裝置可使破碎站的移設時間小于3天，增加了破碎-膠帶運輸系統(tǒng)的作 業(yè)時間，提高了破碎-膠帶運輸系統(tǒng)的作業(yè)率。
本實用新型半移動破碎站中分式排料槽裝置，安全可靠，可廣泛的應 用于鐵礦、銅礦和石灰石礦的破碎工藝，尤其適用于處理量大于1500t/h的 大產(chǎn)量采場。
權利要求1.一種半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征在于由半移動破碎站的中分式排料槽及與此中分式排料槽相連接的檢測設備所組成，所述的半移動破碎站中分式排料槽設備設置在破碎機的底部，在排料膠帶機受料槽的頂部，所述的中分式排料槽設備包括左右兩側行走軌道，與此左右兩側行走軌道作滾動連接的左、右排料槽的行走輪，安裝在此行走輪上的左、右排料槽的車體，分別與此左、右排料槽的行走輪相連接的左電液推桿和右電液推桿，檢測設備分別與此左電液推桿和右電液推桿相連接。
2、 根據(jù)權利要求l所述的半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征在 于所述的左排料槽和右排料槽的車體內(nèi)設有襯板。
3、 根據(jù)權利要求l所述的半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征在 于所述的左電液推桿和右電液推桿包括氣動缸結構與此氣動缸機構相連接 的液壓缸機構，與此液壓缸機構相連接的由電機帶動的推^p機構。
4、根據(jù)權利要求1所述的半移動破碎站中分式排料槽裝置，其特征 在于所述的檢測設備包括排料膠帶機受料段稱重電子檢測器和破碎機液壓 缸底部壓力傳感檢測器。
專利摘要本實用新型涉及一種采場直接受礦的半移動破碎站排料槽裝置，特別涉及一種由包括控制塔樓的破碎機組件和排料膠帶機組件組成的采場破碎機直接受礦的半移動破碎站中分式排料槽裝置，由半移動破碎站的中分式排料槽及檢測設備所組成，中分式排料槽設備設置在破碎機的底部，排料膠帶機受料槽的頂部，中分式排料槽設備包括左右兩側行走軌道，左、右排料槽的行走輪，左、右排料槽的車體，左電液推桿和右電液推桿。車體內(nèi)設有襯板。電液推桿包括氣動缸結構液壓缸機構，由電機帶動的推桿機構。檢測設備包括排料膠帶機受料段稱重電子檢測器和破碎機液壓缸底部壓力傳感檢測器。本實用新型安全可靠，可廣泛的應用于鐵礦、銅礦和石灰石礦的破碎工藝，尤其適用于處理量大于1500t/h的大產(chǎn)量采場。
文檔編號B02C23/00GK201197955SQ200820013159

公開日2009年2月25日 申請日期2008年5月26日 優(yōu)先權日2008年5月26日
發(fā)明者陽 向, 呂成林, 峰 姜, 尚曉晨, 楊洪波, 王志剛, 敏 薛, 黃婕殊 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司