專利名稱：一種機滾船用變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是申請?zhí)枮?9232672.9，申請日為99.01.20，名稱為“一種機滾船及其變速箱”的分案申請，特指系一種機滾船用變速箱，。
多年以來，我國南方水田耕整長時間沿襲牛拉犁耕的作業(yè)方式，可近年來水田機械有了長足的發(fā)展，在取代傳統(tǒng)的作業(yè)方式、提高生產(chǎn)效率方面發(fā)揮著重要的作用。其中眾所周知的機滾船，它有類似船體的機體，船體上設(shè)有導(dǎo)向輪、控制手閘或手柄、座椅、發(fā)動機、變速箱、機架、擋泥板和整體式蒲滾等。它能在水田中前進(jìn)，可在較大半徑范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)，并能將泥土與稻草打碎，對水田起到平整作用，具有一定的生產(chǎn)效率。然而這種機滾船仍有以下一些缺陷船首導(dǎo)向輪與船尾整體式蒲滾之間客觀存在的輪距使得機滾船轉(zhuǎn)彎半徑較大，難以在小塊水田中回轉(zhuǎn)；機滾船無倒車功能，只能前進(jìn)不能后退，難以在窄小的條形水田中往復(fù)作業(yè)；機滾船作業(yè)速度單一，無慢車檔，不能與人力操作的農(nóng)具配套使用(原因是人在水田中的步進(jìn)速度較慢)；機耕船的船體一般為方形尾，這種尾形在倒車時會堵泥堵草，增加阻力；布置在船首的導(dǎo)向輪前進(jìn)時也會堵草，增加阻力并使回轉(zhuǎn)更加困難。對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷實施改進(jìn)，研究開發(fā)出一種能在各類水田中作業(yè)，更為輕便靈活，能夠一機多用、提高生產(chǎn)效率的機滾船，不但適合農(nóng)業(yè)機械發(fā)展的需要，更會受到農(nóng)民朋友的歡迎。
本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種無需導(dǎo)向輪，能在原地回轉(zhuǎn)，具有快、慢車速與前進(jìn)、后退功能的機滾船。
本實用新型采用一個改進(jìn)了的船體，該船體為底部向首、尾升起，兩側(cè)向首、尾收縮的雙曲面船體或折角線型船體，船上自首向尾設(shè)置有控制手閘或手柄、座椅、發(fā)動機、機架、變速箱、擋泥板與蒲滾等。所述機架為一鉸接在船尾支座上的可轉(zhuǎn)動機架，機架上固定有發(fā)動機與變速箱，發(fā)動機與變速箱之間用皮帶傳遞動力，位于船體一側(cè)的控制手閘通過杠桿機構(gòu)可控制機架繞其鉸接點轉(zhuǎn)幅和定位；所述蒲滾為二個分體式圓筒體，筒體上設(shè)有打泥葉片，葉片長度沿筒體的軸向布置，寬度沿徑向布置，兩蒲滾通過連接盤與離合器分別連接在變速箱兩側(cè)的輸出軸端上并可隨輸出軸同時轉(zhuǎn)動或單獨轉(zhuǎn)動；所述擋泥板固定在蒲滾前上方的船尾處，正好可將蒲滾葉片打來的泥漿擋住。
本實用新型還采用了一種專用的變速箱，它有一個箱體、箱體內(nèi)設(shè)有平行布置的輸入軸、II軸、過橋軸、輸出軸與幾個中間軸。所述輸入軸為花鍵軸，它伸出箱體外的一個軸端固接有皮帶輪，軸上套裝有可軸向移動的正車齒輪與倒車齒輪，該正車齒輪為帶撥叉的直徑各不相同的兩個或兩個以上的連體齒輪，該倒車齒輪可為帶撥叉的直徑各不相同的兩個或兩個以上的連體齒輪，也可為帶撥叉的單齒輪。所述過橋軸為布置在輸入軸與II軸下方或上方的傳動軸，其上固定有一可與輸入軸倒車齒輪適配且嚙合的過橋齒輪。所述II軸為緊靠輸入軸的一傳動軸，其上固定有一主傳動齒輪和一副傳動齒輪，該主、副傳動齒輪分別與輸入軸上的正車齒輪、過橋軸上的過橋齒輪適配且嚙合。所述中間軸上分別固定有相互適配且嚙合的傳動齒輪。所述輸出軸中間固定有一傳動齒輪，其兩端向外伸出箱體兩側(cè)，兩個兼作箱體軸孔端蓋的離合器將其支承固定，其軸端則在離合器內(nèi)終止。所述離合器為牙嵌式離合器，其內(nèi)的一個帶撥叉的具有嵌合端面的半離合塊連同彈簧一起套裝在輸入軸端的花鍵上，另一個具有與半離合塊適配且嵌合的端面的半離合軸則支承在離合器的端蓋軸承與輸出軸的軸端上，該半離合軸伸出離合器的一端固接有可連接前述蒲滾的連接盤；作為離合方式的改進(jìn)，該離合器也可為摩擦片式離合器。
根據(jù)對以上技術(shù)方案的分析可以看出，通過操作手柄帶動撥叉控制輸入軸正、倒車齒輪與II軸、過橋軸的主傳動齒輪、過橋齒輪分別齒合，可使變速箱具有正、倒車與快、慢速傳遞動力的功能，達(dá)到使機滾船前進(jìn)、后退以及快慢速作業(yè)的目的。通過撥叉控制輸出軸離合器的嵌合，又可使位于船后的兩個蒲滾一個不動，另一個旋轉(zhuǎn)，達(dá)到使機滾船原地回轉(zhuǎn)的目的。通過手閘控制機架的轉(zhuǎn)幅，可使蒲滾隨變速箱一起轉(zhuǎn)動，達(dá)到調(diào)節(jié)作業(yè)深度的目的。此外，取消了導(dǎo)向輪，改進(jìn)了船尾形狀的設(shè)計也使船體前進(jìn)、后退的阻力大為減小。綜合分析，本實用新型改進(jìn)后的船型與變速箱使得機滾船能滿足各類水田中作業(yè)的需要，更加輕便靈活，做到一機多用，提高了生產(chǎn)效率，較好地實現(xiàn)了其發(fā)明創(chuàng)造的任務(wù)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步的說明


圖1是公知的機滾船的示意圖。
圖2是本實用新型機滾船的主視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是本實用新型變速箱的主視圖。
圖5是圖4中沿A--A的剖視圖。
參見圖2與圖3。本實施例采用一個底部向首、尾升起、兩側(cè)向首、尾收縮的雙曲面船體1，船體上設(shè)置有供人乘坐的座椅2、幾個控制手閘或手柄3、鉸接在船尾支座5上的可轉(zhuǎn)動的機架4，機架上布置有發(fā)動機6、變速箱7，皮帶8在發(fā)動機與變速箱之間作動力傳遞，兩蒲滾9分別固接在變速箱輸出軸的兩軸端上并可與該軸端離合，船尾固定一擋泥板10，正好可將蒲滾9打來的泥漿擋住。
參見圖4與圖5。本實施例在變速箱的箱體11內(nèi)平行布置了6根傳動軸。其中輸入軸12為花鍵軸，它的一個軸端固接一個帶離合裝置的皮帶輪13，而軸上則套接有可軸向移動的正車齒輪14與倒車齒15，該正車齒輪為帶撥叉16的、直徑不等的大、小兩連體齒輪，該倒車齒輪為帶撥叉17的單齒輪。緊靠輸入軸12的II軸20上固定有主傳動齒輪18與副傳動齒輪19，該主傳動齒18是與輸入軸正車齒輪14適配且嚙合的小、大兩個連體齒輪，通過撥叉16移動正車齒輪14分別與該主傳動齒輪18嚙合，變速箱可作快、慢車速的正車動力傳遞。在輸入軸12與II軸20的下方設(shè)置有一過橋軸21，該軸上固定有常與II軸副傳動齒輪19嚙合的過橋齒輪22，該過橋齒輪也可與輸入軸倒車齒輪15嚙合；使正車齒輪14與主傳動齒18脫離，通過撥叉17移動輸入軸上的倒車齒輪15與過橋齒輪22嚙合，輸入軸與II軸之間即可作倒車動力傳遞。在II軸20與輸出軸27之間還設(shè)置有二個中間軸23與24，其上分別固定有大、小或小、大的兩連體齒輪25與26。設(shè)置在最后的輸出軸27上固定有一傳動齒輪28。傳動齒輪間相互嚙合，可將動力自II軸傳送到輸出軸。輸出軸向兩側(cè)伸出箱體，固接在箱體上兼作箱體端蓋的離合器29套在輸出軸上且與輸出軸之間保持一空間30；離合器殼體內(nèi)側(cè)裝有軸承，輸出軸就支承在此軸承上且在離合器內(nèi)終止，輸出軸的軸端為直徑略小的圓柱形光軸31，緊接的一段為直徑略大的花鍵32，離合器內(nèi)帶撥叉33且可軸向移動的牙嵌式半離合塊34與彈簧35一起套裝在此花鍵軸32上，另一牙嵌式半離合軸36具有一個與半離合塊34嵌合的端面37，端面中心有一與輸出軸光軸31適配的凹坑38，半離合軸支承在離合器29的端蓋39軸承與輸出軸的光軸31上，半離合軸上與其嵌合端面37相反的另一端伸出離合器29，其軸端固接有可與前述蒲滾9連接的連接盤40。
本實施例按上述方案組合后，通過輸入軸端的皮帶輪，發(fā)動機可將動力傳送至變速箱，并通過變速箱將動力傳送至輸出軸端的蒲滾。在這個過程中，通過撥叉操作，變速箱可作正、倒車運轉(zhuǎn)和快、慢速傳遞，從而實現(xiàn)蒲滾正反向、快慢速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到機滾船前進(jìn)或者后退作業(yè)的目的；通過撥叉控制變速箱輸出軸上的離合器，又可使一只蒲滾旋轉(zhuǎn)，另一只不動，達(dá)到機滾船原地回轉(zhuǎn)的目的。由于取消了常用的導(dǎo)向輪，改善了船尾的形狀，船體阻力明顯減小，使用操作更為方便靈活，加之專用變速箱新增了前進(jìn)、后退與快慢速作業(yè)的功能，本實用新型較公知機滾船的實用性能有較大的改進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種機滾船用變速箱，包括一個箱體、平行布置的輸入軸、II軸、過橋軸、輸出軸與幾個中間軸，其特征在于輸入軸(12)伸出箱體(11)的軸端固接有皮帶輪(13)，軸上套裝有可軸向移動的正車齒輪(14)與倒車齒輪(15)，所述過橋軸(21)為布置在輸入軸與II軸下方或上方的傳動軸，其上固定有一可與輸入軸倒車齒輪(15)適配且嚙合的過橋齒輪(22)，所述II軸(20)為緊靠輸入軸(12)的一傳動軸，其上固定有一主傳動齒輪(18)和一副傳動齒輪(19)，該主、副傳動齒輪分別與輸入軸(12)上的正車齒輪(14)、過橋軸上的過橋齒輪(22)適配且嚙合，所述輸出軸(27)中間固定有一傳動齒輪，其兩端向外伸出箱體(11)兩側(cè)，兩個兼作箱體軸承端蓋的離合器(29)將其支承固定，其軸端則在離合器內(nèi)終止，所述離合器(29)為牙嵌式離合器，其內(nèi)的一個帶撥叉(33)的具有嵌合端面的半離合塊(34)連同彈簧(35)一起套裝在輸入軸端的花鍵上，另一個具有與半離合塊(34)適配且嵌合的端面(37)的半離合軸(36)則支承在離合器的端蓋(39)的軸承與輸出軸(27)的軸端上，該半離合軸(36)伸出離合器的一端固接有可連接前述蒲滾的連接盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機滾船用變速箱，其特征在于輸入軸12為花鍵軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機滾船用變速箱，其特征在于輸出軸(27)的軸端為直徑略小的圓柱形光軸31，緊接的一段為直徑略大的花鍵32。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機滾船用變速箱，其特征在于，半離合塊34嵌合的端面37中心有一與輸出軸光軸31適配的凹坑38。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機滾船用變速箱，其特征在于離合器(29)可為摩擦片式離合器。
專利摘要一種機滾船用變速箱,其船體底部升起、船側(cè)收縮,船上設(shè)置控制手柄、座椅、機架、發(fā)動機、蒲滾、擋泥板與變速箱,變速箱內(nèi)設(shè)有輸入軸、過橋軸、傳動軸與輸出軸,輸入軸上有可移動的正、倒車齒輪,輸出軸端有離合裝置。本實用新型具有前進(jìn)、后退與快、慢速作業(yè)的功能,可調(diào)節(jié)作業(yè)深度,船身不堵泥草、輕便靈活,可依靠蒲滾與變速箱的離合作用達(dá)到原地回轉(zhuǎn),還可與人力操作的農(nóng)機具配套使用,適合在各類水田中作業(yè),用于耕整田地。
文檔編號A01B51/02GK2404307SQ9924969
公開日2000年11月8日 申請日期1999年11月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月12日
發(fā)明者李厚芝, 馬小沃 申請人:李厚芝