專利名稱：一種摩托車油門手把防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有摩托車鎖多種多樣，但防盜效果不太好，常常發(fā)生摩托車被盜事件，影響正常社會(huì)秩序。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種能切實(shí)防盜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的摩托車油門手把防盜鎖。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣得以實(shí)現(xiàn)的一種摩托車油門把手防盜鎖，包括管狀車把3套在車把外的塑料轉(zhuǎn)把1，套在塑為轉(zhuǎn)把1外的轉(zhuǎn)把軟塑套2，在塑料轉(zhuǎn)把1的內(nèi)端外圈有一外凹槽8，在外凹槽8上繞有油門線扣頭9。其特點(diǎn)在于車把3外端管內(nèi)裝有鎖心5，鎖心5過通轉(zhuǎn)柄6聯(lián)接鎖柱7，在塑料轉(zhuǎn)把的內(nèi)端及車把3的相應(yīng)處設(shè)有一內(nèi)凹孔即轉(zhuǎn)反鎖孔10，鎖柱7位于轉(zhuǎn)把鎖孔10下方正對(duì)位置。
由于本發(fā)明是鎖住塑料轉(zhuǎn)把從而鎖住油門，故真正能起防盜作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1——塑料轉(zhuǎn)把 2——轉(zhuǎn)把軟塑套 3——車把 4——鑰匙5——鎖心 6——轉(zhuǎn)柄 7——鎖柱 8——外凹槽 9——油門線扣頭10——轉(zhuǎn)把鎖孔具體實(shí)施方式
從圖1可見，在管狀車把3外套有塑料轉(zhuǎn)把1，在塑料轉(zhuǎn)把1外套有轉(zhuǎn)把軟塑套2，在塑料轉(zhuǎn)把1的內(nèi)端外圈有一外凹槽8，在外凹槽8上繞有油門線扣頭9，在塑料轉(zhuǎn)把1的內(nèi)端及車把3的相應(yīng)處設(shè)有一內(nèi)凹孔即轉(zhuǎn)把鎖孔10，在車把3外端管內(nèi)裝有鎖心5，鎖心5通過轉(zhuǎn)柄6聯(lián)接鎖柱7，鎖柱7位于轉(zhuǎn)把鎖孔10下方正對(duì)位置，開閉鎖時(shí)只要將鑰匙4插入鎖心5后轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)柄6帶動(dòng)鎖柱7上下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到可以開或鎖塑料轉(zhuǎn)把1，控制油門線扣頭9的轉(zhuǎn)動(dòng)，控制開鎖油門。
權(quán)利要求
1.一種摩托車油門手把防盜鎖，包括管狀車把(3)，套在外把(3)外的塑料轉(zhuǎn)把(1)，套在塑料轉(zhuǎn)把(1)外的轉(zhuǎn)把軟塑套(2)，在塑料轉(zhuǎn)把(1)的內(nèi)端外圈有一凹槽(8)，在外凹槽(8)上繞有油門線扣頭(9)，其特征在于在車把(3)外端管內(nèi)裝有鎖心(5)，鎖心(5)通過轉(zhuǎn)柄(6)聯(lián)接鎖柱(7)，在塑料轉(zhuǎn)把(1)的內(nèi)端及車把(3)的相應(yīng)處設(shè)有一內(nèi)凹孔即轉(zhuǎn)把鎖孔(10)，鎖柱(7)位于轉(zhuǎn)把鎖孔(10)下方正對(duì)位置。
全文摘要
一種摩托車油門手把防盜鎖，包括管狀車把3，套在車把3外的塑料轉(zhuǎn)把1，套在塑料轉(zhuǎn)把1外的轉(zhuǎn)把軟塑套2，在塑料轉(zhuǎn)把1的內(nèi)端外圈有一外凹槽8，在外凹槽8上繞有油門線扣頭9，在車把外端管內(nèi)裝有鎖心5，鎖心5通過轉(zhuǎn)柄6聯(lián)接鎖柱7，在塑料轉(zhuǎn)把1的內(nèi)端及車把3的相應(yīng)處設(shè)有一內(nèi)凹孔即轉(zhuǎn)把鎖孔10，鎖柱7位于轉(zhuǎn)把鎖孔10下方正對(duì)位置。本發(fā)明防盜效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
文檔編號(hào)B62H5/00GK1880147SQ20051004057
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月17日
發(fā)明者邢修民 申請(qǐng)人:邢修民