專利名稱：汽車空調(diào)離合器拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽修裝置，具體的說是汽車空調(diào)離合器拆卸 裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)需要修理汽車空調(diào)泵時(shí)， 一般都需要拆卸其前端的空調(diào)離合 器?？照{(diào)離合器安裝時(shí)，是將汽車空調(diào)泵的中心軸插入空調(diào)離合器的 中心孔以固定空調(diào)離合器，而汽車空調(diào)泵中心軸與空調(diào)離合器中心孔 采用過盈配合，連接較緊，很難進(jìn)行硬拆卸。 一般車型的空調(diào)離合器，
如圖l、圖2所示，圖l為空調(diào)離合器結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為空調(diào)離合 器與空調(diào)泵中心軸裝配關(guān)系圖，其空調(diào)離合器l的中心孔3較小，內(nèi) 部沒有有螺紋，空調(diào)離合器1圓盤上開有三個(gè)孔4，因車型不同，開 孔位置也不一樣?？照{(diào)泵中心軸2長(zhǎng)度較長(zhǎng)，伸出空調(diào)離合器中心孔 3外。目前，拆卸這些車型的空調(diào)離合器， 一般是用起子硬翹空調(diào)離 合器，或硬敲空調(diào)泵中心軸，由于空調(diào)泵中心軸與空調(diào)離合器中心孔 為過盈配合，由些很難拆卸，即使硬拆下來(lái)，也會(huì)對(duì)空調(diào)離合器造成 損壞。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種可方便、快捷、安全的拆卸汽車 空調(diào)離合器，不會(huì)給空調(diào)離合器造成損壞的汽車離合器拆卸裝置。 本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)-汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，包括底座、連接器、螺栓，底座上設(shè) 有與汽車空調(diào)離合器中心孔對(duì)應(yīng)的連接孔，并設(shè)有三條與空調(diào)離合器圓盤上三個(gè)孔相應(yīng)的固定槽，連接孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，連接器為中空的 圓柱體，其外徑與底座連接孔直徑相同，連接器外表面設(shè)有與底座連 接孔內(nèi)壁螺紋咬合的螺紋，連接器內(nèi)表面也設(shè)有螺紋，螺栓直徑與連 接器內(nèi)徑相同，其外表面設(shè)有與連接器內(nèi)表面螺紋咬合的螺紋。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)
前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述底座為圓盤體，其中 心開有連接孔，圓盤上沿直徑方向均勻開設(shè)有三條固定槽。
前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述底座連接孔底端設(shè)有 底座卡口，連接器外表面設(shè)有連接器卡口。
前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述連接器卡口到連接器 底端的距離等于底座卡口到底座連接孔頂端的高度。
前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述連接器外表面卡口以 下、底座連接孔內(nèi)壁卡口以上設(shè)有相咬合的螺紋。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為由于底座上設(shè)有與汽車空調(diào)離合器中心孔 對(duì)應(yīng)的連接孔，連接孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，底座固定在汽車空調(diào)離合器上 后，由于連接器外表面設(shè)有與連接孔內(nèi)壁咬合的螺紋，可將連接器旋 入底座連接孔，并通守卡口卡在底座上，螺栓外表面設(shè)有與連接器內(nèi) 表面螺紋咬合的螺紋，將螺栓旋入連接器，直至接觸空調(diào)泵中心軸， 再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，便可將汽車空調(diào)離合器拆卸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)單，可方 便、快捷將汽車空調(diào)離合器拆卸，無(wú)需用起子硬翹，不會(huì)對(duì)汽車空調(diào) 離合器造成損壞。

圖1為汽車空調(diào)離合器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為汽車空調(diào)離合器與空調(diào)泵中心軸裝配關(guān)系圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例一
本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)如圖3所示， 一種汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，由 底座5、連接器6和螺栓7組成，底座5為圓盤體，其結(jié)構(gòu)如圖4所 示，在底座5的中心開有一個(gè)與汽車空調(diào)離合器1的中心孔3對(duì)應(yīng)的 連接孔11，在連接孔11的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，連接孔11底端設(shè)有底座 卡口 9。底座5上還均勻的開有3條沿底座5直徑方向的固定槽10， 由于空調(diào)離合器l圓盤上開有的三個(gè)孔4，因車型不同，位置也不一 樣，但角度一至，固定槽10可適用于任意位置的空調(diào)離合器孔。連 接器6為中空的圓柱體，其外徑與底座連接孔11的直徑相同，連接 器6的外表面設(shè)有連接器卡口 8，連接器卡口 8到連接器6底端的距 離等于底座卡口 9到底座連接孔11頂端的高度。在連接器6外表面 卡口 8以下設(shè)有與底座連接孔11內(nèi)壁的螺紋咬合的螺紋，連接器6 內(nèi)表面也設(shè)有螺紋。螺栓7直徑與連接器6的內(nèi)徑相同，其外表面設(shè) 有連接器6內(nèi)表面螺紋咬合的螺紋。
本實(shí)用新型在拆卸汽車空調(diào)離合器1時(shí)，由于空調(diào)泵中心軸2長(zhǎng) 度較長(zhǎng)，伸出空調(diào)離合器l的中心孔3外，將底座5的連接孔11對(duì) 好空調(diào)離合器1的中心孔3,并使空調(diào)離合器1的三個(gè)孔4和底座5 的三條固定槽10對(duì)準(zhǔn)，用螺絲將底座5緊固在空調(diào)離合器1上。底 座5固定好后，空調(diào)泵中心軸2伸出空調(diào)離合器1的中心孔3外的部 位已位于底座5的連接孔11內(nèi)。由于連接器6外表面螺紋與底座連 接孔11內(nèi)壁的螺紋咬合，將連接器6旋入底座連接孔11內(nèi)，連接孔 11底端的底座卡口 9可卡住連接器6，連接器6的連接器卡口 8卡在 底座5上，底座卡口9與連接器卡口8便于連接器6受力。由于螺栓 7外表面螺紋與連接器6內(nèi)表面螺紋咬合，再將螺栓7旋入連接器6 的內(nèi)孔，直至接觸到空調(diào)泵中心軸2，再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺栓7，螺栓7因 空調(diào)泵中心軸2的抵擋不能繼續(xù)前進(jìn)，就會(huì)將已被固定在底座5上的 汽車空調(diào)離合器1向外移動(dòng)，螺栓7與連接器6之間的螺紋行程不斷 轉(zhuǎn)化為被固定在底座5上的汽車空調(diào)離合器1的直線行程，從而可將 汽車空調(diào)離合器1拆卸下來(lái)，而不會(huì)損壞汽車空調(diào)離合器l。
本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用同等替換或等效變換 形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于包括底座、連接器、螺栓，所述底座上設(shè)有與汽車空調(diào)離合器中心孔對(duì)應(yīng)的連接孔，并設(shè)有三條與空調(diào)離合器圓盤上三個(gè)孔相應(yīng)的固定槽，所述連接孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，所述連接器為中空的圓柱體，其外徑與底座連接孔直徑相同，連接器外表面設(shè)有與底座連接孔內(nèi)壁螺紋咬合的螺紋，連接器內(nèi)表面也設(shè)有螺紋，所述螺栓直徑與連接器內(nèi)徑相同，其外表面設(shè)有與連接器內(nèi)表面螺紋咬合的螺紋。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于-所述底座為圓盤體，其中心開有連接孔，圓盤上沿直徑方向均勻開設(shè) 有三條固定槽。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于所述底座連接孔底端設(shè)有底座卡口，所述連接器外表面設(shè)有連 接器卡口 。
4. 如權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于 所述連接器卡口到連接器底端的距離等于底座卡口到底座連接孔頂 端的高度。
5. 如權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于 所述連接器外表面卡口以下、底座連接孔內(nèi)壁卡口以上設(shè)有相咬合的 螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽修裝置，是汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，包括底座、連接器、螺栓，底座上設(shè)有與汽車空調(diào)離合器中心孔對(duì)應(yīng)的連接孔，并設(shè)有三條與空調(diào)離合器圓盤上三個(gè)孔相應(yīng)的固定槽，連接孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，連接器為中空的圓柱體，其外徑與底座連接孔直徑相同，連接器外表面設(shè)有與底座連接孔內(nèi)壁螺紋咬合的螺紋，連接器內(nèi)表面也設(shè)有螺紋，螺栓直徑與連接器內(nèi)徑相同，其外表面設(shè)有與連接器內(nèi)表面螺紋咬合的螺紋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)單，可方便、快捷將汽車空調(diào)離合器拆卸，無(wú)需用起子硬翹，不會(huì)對(duì)汽車空調(diào)離合器造成損壞。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201055986SQ200720038528
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月11日
發(fā)明者郁富生 申請(qǐng)人:郁富生