技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
CRH5型動車組中壓供電控制方法，涉及動車組中壓供電技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有動車組中壓供電系統(tǒng)采用一條供電母線給全列負(fù)載供電，存在當(dāng)母線發(fā)生故障時，導(dǎo)致全列中壓供電系統(tǒng)癱瘓的問題，包括中壓供電母線A和中壓供電母線B，MC01車、MH04車和M08車內(nèi)設(shè)置的輔助變流器連接在中壓供電母線A上，M02車和M07車設(shè)置的輔助變流器連接在壓供電母線B上，所述TP03車、MH04車、TB05車和TP06車各設(shè)置中壓接觸器箱，中壓接觸器箱內(nèi)設(shè)置接觸器，中壓供電母線A和中壓供電母線B均通過位于TP03車、MH04車、TB05車和TP06車的中壓接觸器箱內(nèi)部的接觸器連接。本發(fā)明的方法在運用過程中避免了由于單一部件發(fā)生故障進(jìn)而導(dǎo)致全列供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況，可保證全列正常供電。

技術(shù)研發(fā)人員：吳迪迪;王鐵勝;曹琦
受保護的技術(shù)使用者：中車長春軌道客車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.09.22