專利名稱：懸臂式行走裝車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
懸臂式行走裝車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種減輕水泥廠裝包工人勞動(dòng)強(qiáng)度的裝置，具體地說(shuō)是一種操作方便、省時(shí)省力的懸臂式行走裝車機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有水泥行業(yè)所用的裝車機(jī)一般為平板式裝車機(jī)或者高空懸掛式裝車機(jī)，其中平板式裝車機(jī)裝車時(shí)需要把裝車機(jī)的上平面放置與卡車車廂所在的平面相同位置處，或者采用平板式裝車機(jī)的一端放置在地面、一端放置在卡車車廂上的方式來(lái)達(dá)到運(yùn)輸水泥包的目的；高空懸掛式裝車機(jī)可將水泥包從地面上一包包的輸送至卡車車廂內(nèi)，但其存在成本高、 速度慢、粉塵大的缺點(diǎn)，且不易安裝和維修。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種操作方便、省時(shí)省力、安裝維修方便的懸臂式行走裝車機(jī)。[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的[0005]一種懸臂式行走裝車機(jī)，包括主車架和其底部設(shè)置的主動(dòng)行走輪和從動(dòng)行走輪， 其中從動(dòng)行走輪位于主車架的尾部，主動(dòng)行走輪位于主車架的中前部并與固定在主車架上的行走驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)相連，所述主車架的前端設(shè)有升降車架，升降車架的后端上部與主車架的前端上部相對(duì)應(yīng)處活動(dòng)相連，主車架和升降車架的上部設(shè)有輸送裝置，輸送裝置的兩端分別與主車架后端外側(cè)的主動(dòng)輸送鏈輪和升降車架前端外側(cè)的從動(dòng)輸送鏈輪活動(dòng)相連； 所述升降車架的后端下側(cè)設(shè)有定位座，定位座通過(guò)液壓裝置與主車架前端下側(cè)的固定座相連。[0006]所述液壓裝置的后端固定設(shè)置在固定座上，液壓裝置的前端與定位座鉸接。[0007]所述的主動(dòng)輸送鏈輪通過(guò)鏈條與輸送電機(jī)相連。[0008]所述的輸送電機(jī)固定設(shè)置在主車架的尾部?jī)?nèi)。[0009]所述升降車架的后端上部與主車架的前端上部之間通過(guò)連接件旋轉(zhuǎn)相連。[0010]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn)[0011]本實(shí)用新型通過(guò)在主車架的前端設(shè)置可上下變幅升降達(dá)到8-16米的升降車架， 因此可在主動(dòng)行走輪不上車的情況下進(jìn)行裝車，并適用于車板高低和長(zhǎng)度均不等的車輛以及帶雨棚的車輛裝貨。[0012]本實(shí)用新型的前后行走、升降車架的升降、輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)控制全部設(shè)置在升降車架的前端，同時(shí)采用液壓驅(qū)動(dòng)升降，具有操作方便、安全可靠、經(jīng)久耐用且故障少的特點(diǎn)。[0013]本實(shí)用新型在減少搬運(yùn)程序和降低破損率的基礎(chǔ)上，提高了裝車效率和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且粉塵飛揚(yáng)少，利于保護(hù)工人的身體健康。[0014]本實(shí)用新型的生產(chǎn)成本低，而且操作簡(jiǎn)便、故障少、便于安裝與維修，可適應(yīng)各種車輛的裝包，適宜推廣使用。


[0015]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]其中1 一主車架；2—主動(dòng)行走輪；3—從動(dòng)行走輪；4一行走驅(qū)動(dòng)裝置；5—升降車架；6—輸送裝置；7—主動(dòng)輸送鏈輪；8—從動(dòng)輸送鏈輪；9一定位座；10—液壓裝置；11 一固定座；12—鏈條；13—輸送電機(jī)；14一連接件。
具體實(shí)施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0018]如圖1所示一種懸臂式行走裝車機(jī)，包括主車架1和其底部設(shè)置的主動(dòng)行走輪2 和從動(dòng)行走輪3，其中從動(dòng)行走輪3位于主車架1的尾部，主動(dòng)行走輪2位于主車架1的中前部并與固定在主車架1上的行走驅(qū)動(dòng)裝置3傳動(dòng)相連。在主車架1的前端設(shè)有升降車架 5，升降車架5的后端上部與主車架1的前端上部相對(duì)應(yīng)處通過(guò)連接件14旋轉(zhuǎn)相連，主車架 1和升降車架5的頂部設(shè)有輸送裝置6，輸送裝置6的兩端分別與主車架1后端外側(cè)的主動(dòng)輸送鏈輪7和升降車架5前端外側(cè)的從動(dòng)輸送鏈輪8活動(dòng)相連，主動(dòng)輸送鏈輪7通過(guò)鏈條 12與固定設(shè)置在主車架1尾部?jī)?nèi)的輸送電機(jī)13相連，輸送電機(jī)13驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輸送鏈輪7以帶動(dòng)輸送裝置6持續(xù)運(yùn)行；升降車架5的后端下側(cè)設(shè)有定位座9，定位座9通過(guò)液壓裝置10 與主車架1前端下側(cè)的固定座11相連，其中液壓裝置10的后端固定設(shè)置在固定座11上， 液壓裝置10的前端與定位座9鉸接，當(dāng)需要升降車架5進(jìn)行變幅時(shí)，液壓裝置10的前端伸出，驅(qū)動(dòng)升降車架5的前端向上旋轉(zhuǎn)，抬升裝車機(jī)的輸送高度。[0019]本實(shí)用新型通過(guò)在主車架的前端設(shè)置可上下變幅升降達(dá)到8-16米的升降車架， 因此可在主動(dòng)行走輪不上車的情況下進(jìn)行裝車，并適用于車板高低和長(zhǎng)度均不等的車輛以及帶雨棚的車輛裝貨；另外該裝車機(jī)的前后行走、升降車架的升降、輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)控制全部設(shè)置在升降車架的前端，并采用液壓驅(qū)動(dòng)升降，具有操作方便、安全可靠、經(jīng)久耐用且故障少的特點(diǎn)；而且在減少搬運(yùn)程序和降低破損率的基礎(chǔ)上，提高了裝車效率和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且粉塵飛揚(yáng)少，利于保護(hù)工人的身體健康；并具有生產(chǎn)成本低、操作簡(jiǎn)便、故障少、便于安裝與維修的優(yōu)點(diǎn)，可適應(yīng)各種車輛的裝包，適宜推廣使用。[0020]本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種懸臂式行走裝車機(jī)，包括主車架(1)和其底部設(shè)置的主動(dòng)行走輪(2)和從動(dòng)行走輪(3)，其中從動(dòng)行走輪(3)位于主車架(1)的尾部，主動(dòng)行走輪(2)位于主車架(1)的中前部并與固定在主車架(1)上的行走驅(qū)動(dòng)裝置(4)傳動(dòng)相連，其特征在于所述主車架(1)的前端設(shè)有升降車架(5)，升降車架(5)的后端上部與主車架(1)的前端上部相對(duì)應(yīng)處活動(dòng)相連，主車架(1)和升降車架(5)的上部設(shè)有輸送裝置(6)，輸送裝置(6)的兩端分別與主車架 (1)后端外側(cè)的主動(dòng)輸送鏈輪(7)和升降車架(5)前端外側(cè)的從動(dòng)輸送鏈輪(8)活動(dòng)相連; 所述升降車架(5 )的后端下側(cè)設(shè)有定位座(9 )，定位座(9 )通過(guò)液壓裝置(10 )與主車架(1) 前端下側(cè)的固定座(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂式行走裝車機(jī)，其特征在于所述液壓裝置(10)的后端固定設(shè)置在固定座(11)上，液壓裝置(10 )的前端與定位座(9 )鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂式行走裝車機(jī)，其特征在于所述的主動(dòng)輸送鏈輪(8)通過(guò)鏈條(12)與輸送電機(jī)(13)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸臂式行走裝車機(jī)，其特征在于所述的輸送電機(jī)(13)固定設(shè)置在主車架(1)的尾部?jī)?nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂式行走裝車機(jī)，其特征在于所述升降車架(5)的后端上部與主車架(1)的前端上部之間通過(guò)連接件(14)旋轉(zhuǎn)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸臂式行走裝車機(jī)，包括主車架(1)和其底部設(shè)置的主動(dòng)行走輪(2)和從動(dòng)行走輪(3)，所述主車架(1)的前端設(shè)有升降車架(5)，升降車架(5)的后端上部與主車架(1)的前端上部相對(duì)應(yīng)處活動(dòng)相連，主車架(1)和升降車架(5)的上部設(shè)有輸送裝置(6)，輸送裝置(6)的兩端分別與主車架(1)后端外側(cè)的主動(dòng)輸送鏈輪(7)和升降車架(5)前端外側(cè)的從動(dòng)輸送鏈輪(8)活動(dòng)相連；所述升降車架(5)的后端下側(cè)設(shè)有定位座(9)，定位座(9)通過(guò)液壓裝置(10)與主車架(1)前端下側(cè)的固定座(11)相連。本實(shí)用新型的生產(chǎn)成本低、操作簡(jiǎn)便故障少、便于安裝維修，適用范圍廣，適宜推廣使用。
文檔編號(hào)B65G67/10GK202296442SQ20112041039
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者劉學(xué)炳, 劉峰, 林軍弟, 田響群 申請(qǐng)人:宜興市久隆機(jī)械有限公司