專利名稱：可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種球籠式萬向節(jié)，尤其是涉及一種可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)。
背景技術(shù)：
球籠式等速萬向節(jié)是汽車用等速萬向節(jié)驅(qū)動(dòng)軸中的關(guān)鍵部件，球籠式等速萬向節(jié)的使用性能和質(zhì)量壽命直接影響人們對(duì)汽車本身的看法，隨著汽車的普及，人們對(duì)汽車使用性能和使用的舒適性要求越來越高。長(zhǎng)期以來，等速萬向節(jié)始終存在著使用過程中容易產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)、不耐用的缺陷。中國(guó)專利公開了一種球籠式等速萬向節(jié)(授權(quán)公告號(hào)CN2690657)，其包括鐘形殼、星形套、保持架和鋼球，保持架裝在鐘形殼內(nèi)球面內(nèi)，鋼球置于保持架六個(gè)窗孔內(nèi)，并與星形套外球面接觸，鐘形殼內(nèi)球面由三段變異圓弧組成，其中兩端的圓弧半徑相同，中間段的圓弧半徑不同于兩端的圓弧半徑，該三段圓弧光滑連接；組裝后，保持架的外球面與鐘形殼內(nèi)球面兩端的圓弧相接觸，鐘形殼內(nèi)球面中間段圓弧與保持 架外球面間具有間隙。但是這種等速萬向節(jié)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配較為不易，并且無法軸向移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的等速萬向節(jié)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配較為不易，并且無法軸向移動(dòng)等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)，包括斜滾道筒形殼，所述的斜滾道筒形殼上開有凹槽，斜滾道筒形殼內(nèi)部設(shè)有斜滾道星形套，斜滾道筒形殼內(nèi)壁與斜滾道星形套外表面上設(shè)有圓弧面，圓弧面上滑動(dòng)連接有鋼球，鋼球通過保持架固定在斜滾道筒形殼內(nèi)部。通過斜滾道筒形殼，可以使得整個(gè)萬向節(jié)可以軸向移動(dòng)，便于裝配。作為優(yōu)選，所述的斜滾道星形套內(nèi)表面開有漸開線外花鍵，可以使其與機(jī)動(dòng)車的軸桿固定在一起。作為優(yōu)選，所述的斜滾道筒形殼的一側(cè)嵌裝有密封墊，斜滾道筒形殼的一側(cè)可以開設(shè)環(huán)槽，密封墊嵌裝在環(huán)槽內(nèi)。因此，本實(shí)用新型利用斜滾道筒形殼，可以使整個(gè)萬向節(jié)軸向運(yùn)動(dòng)，另外可以通過漸開線外花鍵將萬向節(jié)與機(jī)動(dòng)車其它部件連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)斜滾道筒形殼I、凹槽2、斜滾道星形套3、圓弧面4、鋼球
5、保持架6、漸開線外花鍵7、密封墊8。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例本例的可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)，如圖1，有一個(gè)斜滾道筒形殼1，斜滾道筒形殼上開有凹槽2，斜滾道筒形殼內(nèi)部設(shè)有斜滾道星形套3，斜滾道筒形殼內(nèi)壁與斜滾道星形套外表面上設(shè)有圓弧面4，圓弧面上滑動(dòng)連接有鋼球5，鋼球通過保持架6固定在斜滾道筒形殼內(nèi)部。斜滾道星形套內(nèi)表面開有漸開線外花鍵7。斜滾道筒形殼的一側(cè)嵌裝有密封墊8。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)，包括斜滾道筒形殼(1)，其特征在于所述的斜滾道筒形殼(I)上開有凹槽(2)，斜滾道筒形殼內(nèi)部設(shè)有斜滾道星形套(3)，斜滾道筒形殼內(nèi)壁與斜滾道星形套外表面上設(shè)有圓弧面(4)，圓弧面上滑動(dòng)連接有鋼球(5)，鋼球通過保持架(6)固定在斜滾道筒形殼內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)，其特征在于所述的斜滾道星形套(3)內(nèi)表面開有漸開線外花鍵(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)，其特征在于所述的斜滾道筒形殼(I)的一側(cè)嵌裝有密封墊(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種球籠式萬向節(jié)，尤其是涉及一種可軸向移動(dòng)的球籠式萬向節(jié)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的等速萬向節(jié)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配較為不易，并且無法軸向移動(dòng)等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括斜滾道筒形殼(1)，其特征在于所述的斜滾道筒形殼(1)上開有凹槽(2)，斜滾道筒形殼內(nèi)部設(shè)有斜滾道星形套(3)，斜滾道筒形殼內(nèi)壁與斜滾道星形套外表面上設(shè)有圓弧面(4)，圓弧面上滑動(dòng)連接有鋼球(5)，鋼球通過保持架(6)固定在斜滾道筒形殼內(nèi)部。
文檔編號(hào)F16D3/22GK202597505SQ20122016353
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者吳國(guó)興 申請(qǐng)人:浙江愛孚克基汽車零部件制造有限公司