一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于傳遞旋轉(zhuǎn)運動和扭矩的轉(zhuǎn)軸及聯(lián)軸器技術(shù)領域，涉及一種萬向節(jié)，具體涉及一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，以等速傳遞動力且能改變工作角度和進行伸縮滑動的，同時其工作軌道平行于軸線的萬向節(jié)裝置。與變速器連接在一起，通過鐘形殼和星形套之間的六個鋼球?qū)⒆兯倨鞯膭恿鬟f于軸，其最大工作角度為20度一30度之間，適用于部分日系車型。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)主要包括主動軸，鐘形殼、保持架、鋼球和星形套，星型套與鋼球之間由于加工技術(shù)的原因一般只能達到單點接觸(如圖1和圖2所示)，即鋼球在內(nèi)球道上的接觸點在外溝道的其一位置，這樣的結(jié)構(gòu)會使得星形套的內(nèi)球道與鋼球的摩損較大，星形套穩(wěn)定性難以保證。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型的目的是提供一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案:一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，它包括主動軸、鐘形殼、保持架、鋼球和星形套，星形套通過花鍵與主動軸連接，星形套的外球面設有6個凹槽，形成外溝道，所述外溝道由不同半徑或弧心的兩段以上弧面組成，鋼球在外溝道滾動時，外溝道曲面上形成兩個以上的接觸點，即各段弧面上分別有一個接觸點與鋼球滾動連接。
[0006]所述外溝道由兩段同半徑不同弧心的弧面組成。
[0007]所述鋼球與外溝道形成的兩個接觸點相對于鋼球球心形成的夾角為40-45度。
[0008]本實用新型內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)的外溝道通過兩段弧面的設計，由于弧面的弧心不同，鋼球在外溝道滾動時，外溝道曲面就會自然形成兩個的接觸點由原來的單點接觸變成雙點接觸，增大了鋼球與星形套的接觸面積，使得星形套更加耐磨，穩(wěn)定性得到提升，從而大大提升了產(chǎn)品的整體使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中星形套和鋼球的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的截面放大圖
[0011]圖3是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是本實用新型實施例1星形套和鋼球的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是圖4的截面放大圖。
[0014]圖中:主動軸1，鐘形殼2，保持架3，鋼球4，弧面4 一 1、4 一 2，星形套5。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型可以通過公開的技術(shù)具體實施，通過下面的實施例可以對本實用新型進行進一步的描述，然而，本實用新型的范圍并不限于下述實施例。
[0016]實施例:如圖1-5所示，一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，它包括主動軸1、鐘形殼2、保持架3、鋼球4和星形套5，星形套5通過花鍵與主動軸I連接，星形套5的外球面設有6個凹槽，形成外溝道，所述外溝道由不同半徑或弧心的兩段以上弧面組成，鋼球在外溝道滾動時，外溝道曲面上形成兩個以上的接觸點，即各段弧面上分別有一個接觸點與鋼球滾動連接。
[0017]所述外溝道由兩段同半徑不同弧心的弧面組成。
[0018]所述鋼球與外溝道形成的兩個接觸點相對于鋼球球心形成的夾角為40-45度。
[0019]外溝道采用兩端段弧面設計，由于弧面4-1、4_2的弧心不同，鋼球4在外溝道滾動時，外溝道曲面就會自然形成兩個的接觸點；主要用于解決因加工技術(shù)的局限，難以達到凹槽與鋼球完全同心，導致凹槽與鋼球?qū)嶋H上的單點接觸，星形套的內(nèi)球道與鋼球的摩損增大，星形套穩(wěn)定性難以保證的問題。
[0020]其它實施例中還可采用多點接觸，一般為對稱設計的多點接觸。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，它包括主動軸(I)、鐘形殼(2 )、保持架(3 )、鋼球(4 )和星形套(5)，星形套(5)通過花鍵與主動軸(I)連接，星形套(5)的外球面設有6個凹槽，形成外溝道，其特征在于:所述外溝道由不同半徑或弧心的兩段以上弧面組成，鋼球在外溝道滾動時，外溝道曲面上形成兩個以上的接觸點，即各段弧面上分別有一個接觸點與鋼球滾動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，其特征在于:所述外溝道由兩段同半徑不同弧心的弧面組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，其特征在于:所述鋼球與外溝道形成的兩個接觸點相對于鋼球球心形成的夾角為40-45度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)，它包括主動軸、鐘形殼、保持架、鋼球和星形套，星形套通過花鍵與主動軸連接，星形套的外球面設有6個凹槽，形成外溝道，所述外溝道由不同半徑或弧心的兩段以上弧面組成，鋼球在外溝道滾動時，外溝道曲面上形成兩個以上的接觸點，即各段弧面上分別有一個接觸點與鋼球滾動連接。本實用新型內(nèi)球籠式等速萬向節(jié)的外溝道通過兩段弧面的設計，由于弧面的弧心不同，鋼球在外溝道滾動時，外溝道曲面就會自然形成個的接觸點由原來的單點接觸變成雙點接觸，增大了鋼球與星形套的接觸面積，使得星形套更加耐磨，穩(wěn)定性得到提升，從而大大提升了產(chǎn)品的整體使用壽命。
【IPC分類】F16D3-22
【公開號】CN204403199
【申請?zhí)枴緾N201420797912
【發(fā)明人】顏全中, 談仙明, 李明, 張順保, 楊成, 伍祥霖
【申請人】江西肯特實業(yè)有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月17日