用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種同步封層車，具體是一種用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]同步碎石封層車是一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的專用設(shè)備，用于公路表面、橋面防水、下封層中的碎石封層工藝。傳統(tǒng)的同步碎石封層車料倉舉升機構(gòu)采用油缸直推料倉，這種結(jié)構(gòu)油缸工作效率低，油缸的頂力只有一小部分分力直接用于料倉舉升，大部分頂力作用于料倉和支座上，造成料倉及支座結(jié)構(gòu)笨重，同時油缸行程長，占據(jù)空間大，結(jié)構(gòu)不緊湊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)，改善了料倉和料倉支撐座的受力狀況，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工作效率高。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)，包括料倉、舉升油缸、連桿和三角架；所述料倉與車架通過銷軸II連接，料倉可繞銷軸II轉(zhuǎn)動；所述舉升油缸下端固定在車架上，升油缸上端固定在三角架上；所述三角架通過繞銷軸I固定在車架上，并通過連桿鏈接料倉；當(dāng)舉升油缸伸長或縮短時，三角架繞銷軸I旋轉(zhuǎn)，三角架帶動連桿向上抬升或向下下落，連桿帶動料倉繞銷軸II轉(zhuǎn)動，使料倉舉升或降落。
[0005]本實用新型進(jìn)一步的，所述車架上設(shè)有支撐座，所述舉升油缸下端固定在支撐座上，使安裝更方便。
[0006]本實用新型在工作油缸與料倉之間加裝料倉舉升機構(gòu)，料倉舉升機構(gòu)為一種連桿機構(gòu)，通過三角架和連桿將油缸的作用力轉(zhuǎn)換為連桿向上的推力，增加了油缸作用的力臂，同時改善了料倉和料倉支撐座的受力狀況，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工作效率高等優(yōu)點，提高了同步碎石封層車的工作效率，同時也減輕了車輛的重量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中:1、料倉，2、支撐座，3、舉升油缸，4、車架，5、連桿，6、三角架，7、銷軸I 8、銷軸II。
【具體實施方式】
[0009]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0010]如圖1所示，本實用新型用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)，包括料倉1、舉升油缸3、連桿5和三角架6 ;所述料倉1與車架4通過銷軸118連接，料倉1可繞銷軸118轉(zhuǎn)動；所述舉升油缸3下端固定在車架4上，升油缸3上端固定在三角架6上；所述三角架6通過繞銷軸17固定在車架4上，并通過連桿5鏈接料倉1 ;當(dāng)舉升油缸3伸長或縮短時，三角架6繞銷軸17旋轉(zhuǎn)，三角架6帶動連桿5向上抬升或向下下落，連桿5帶動料倉1繞銷軸118轉(zhuǎn)動，使料倉1舉升或降落。
[0011]在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以在車架4上設(shè)有支撐座2，所述舉升油缸3下端固定在支撐座2上，使安裝更方便。
[0012]本實用新型工作過程如下:當(dāng)舉升油缸3伸長時，三角架6繞銷軸17旋轉(zhuǎn)，三角架6帶動連桿5向上抬升，連桿5帶動料倉1繞銷軸118轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)料倉1的舉升；反之，當(dāng)舉升油缸3收回時，實現(xiàn)料倉2的降落。
[0013]當(dāng)然，上述實施例僅是本實用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實際需要作出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實施方式。由于可能實現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明。
【主權(quán)項】
1.一種用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)，其特征在于，包括料倉(1)、舉升油缸(3)、連桿(5)和三角架(6)；所述料倉(1)與車架(4)通過銷軸II (8)連接，料倉(1)可繞銷軸II (8)轉(zhuǎn)動；所述舉升油缸(3 )下端固定在車架(4)上，舉升油缸(3 )上端固定在三角架(6 )上；所述三角架(6)通過繞銷軸I (7)固定在車架(4)上，并通過連桿(5)鏈接料倉(1);當(dāng)舉升油缸(3)伸長或縮短時，三角架(6)繞銷軸I (7)旋轉(zhuǎn)，三角架(6)帶動連桿(5)向上抬升或向下下落，連桿(5)帶動料倉(1)繞銷軸II (8)轉(zhuǎn)動，使料倉(1)舉升或降落。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)，其特征在于，所述車架(4 )上設(shè)有支撐座(2 )，所述舉升油缸(3 )下端固定在支撐座(2 )上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于同步碎石封層車的料倉舉升機構(gòu)，包括料倉、舉升油缸、連桿和三角架；所述料倉與車架通過銷軸II連接，料倉可繞銷軸II轉(zhuǎn)動；所述舉升油缸下端固定在車架上，升油缸上端固定在三角架上；所述三角架通過繞銷軸I固定在車架上，并通過連桿鏈接料倉；當(dāng)舉升油缸伸長或縮短時，三角架繞銷軸I旋轉(zhuǎn)，三角架帶動連桿向上抬升或向下下落，連桿帶動料倉繞銷軸II轉(zhuǎn)動，使料倉舉升或降落。本實用新型改善了料倉和料倉支撐座的受力狀況，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工作效率高等優(yōu)點，提高了同步碎石封層車的工作效率，同時也減輕了車輛的重量。
【IPC分類】E01C19/21
【公開號】CN205077374
【申請?zhí)枴緾N201520675456
【發(fā)明人】陳獻(xiàn)芳, 理俊杰, 范紅坤
【申請人】徐州徐工筑路機械有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月2日