69]在圖1中示出了軌道車(chē)輛的閘瓦制動(dòng)單元I，該閘瓦制動(dòng)單元整體集成于一個(gè)共同的殼體2內(nèi)，并包含一個(gè)力發(fā)生器(其優(yōu)選形式為組合式的行車(chē)制動(dòng)及彈簧蓄能制動(dòng)缸)以及一個(gè)作用在閘瓦4上的制動(dòng)機(jī)構(gòu)6。在此只關(guān)注熟知的組合式的行車(chē)制動(dòng)及彈簧蓄能制動(dòng)缸之中的腔室8，在該腔室內(nèi)設(shè)置有行車(chē)制動(dòng)缸的行車(chē)制動(dòng)活塞10的一個(gè)復(fù)位彈簧，其中，通過(guò)對(duì)制動(dòng)室12充氣和排氣來(lái)操作行車(chē)制動(dòng)活塞10，用于加壓和緩解行車(chē)制動(dòng)器。在圖1中示出了在緩解位置中行車(chē)制動(dòng)缸的行車(chē)制動(dòng)活塞10，其中那里示出的箭頭指向加壓位置。
[0070]在將行車(chē)制動(dòng)活塞10向加壓位置中操作時(shí)(在圖1中通過(guò)箭頭象征性地示出)，位于復(fù)位彈簧所用的腔室8內(nèi)的空氣受到壓縮。為了在這個(gè)腔室8內(nèi)實(shí)現(xiàn)壓力平衡，該腔室通過(guò)一個(gè)內(nèi)部的流動(dòng)通道14與一個(gè)用于冷凝裝置18的接口 16連接，在所述冷凝裝置的底部20上構(gòu)造有一個(gè)中心的充氣和排氣口22，通過(guò)該充氣和排氣口，腔室8以還將說(shuō)明的方式與大氣流動(dòng)連接。
[0071]優(yōu)選冷凝裝置18法蘭連接于閘瓦制動(dòng)單元I的殼體2底側(cè)上，它與閘瓦制動(dòng)單元I成套組合。冷凝裝置18用來(lái)將濕氣從吸入行車(chē)制動(dòng)缸腔室8的空氣中冷凝析出。此外，它還應(yīng)該阻止污粒進(jìn)入腔室8內(nèi)。該冷凝裝置具有一個(gè)用于與行車(chē)制動(dòng)缸的腔室8連接的接口24，該接口與構(gòu)造成流動(dòng)通道14通入部的對(duì)應(yīng)接口 16同軸地設(shè)置。接口 16、24以及流動(dòng)通道14在閘瓦制動(dòng)單元I或冷凝裝置18的使用位置中例如豎直地延伸。由此，冷凝裝置18的接口24與行車(chē)制動(dòng)缸的容納復(fù)位彈簧的腔室8流動(dòng)連接。
[0072]此外，在圖1中示出的流動(dòng)通道14在閘瓦制動(dòng)單元I的殼體2內(nèi)可以與彈簧蓄能制動(dòng)缸的一個(gè)在此未示出的腔室相連接，在該腔室內(nèi)安置有至少一個(gè)作用于彈簧蓄能活塞上的蓄能彈簧，并且對(duì)于該腔室，位于其內(nèi)的空氣在彈簧蓄能制動(dòng)器或者駐車(chē)或停車(chē)制動(dòng)器加壓和緩解時(shí)同樣發(fā)生膨脹或者壓縮。于是，在此未示出的這個(gè)腔室也通過(guò)冷凝裝置18的充氣和排氣口 22與大氣連接。
[0073]如從圖2可以看出的那樣，冷凝裝置18具有一個(gè)罐狀的容器26，該容器法蘭連接于閘瓦制動(dòng)單元I底側(cè)上并且在該容器內(nèi)接口 24構(gòu)造成優(yōu)選豎直的通道。接口 24然后通入到一個(gè)通向容器26內(nèi)腔30的、在此例如徑向的開(kāi)口 28中，所述容器在頂側(cè)由一個(gè)封蓋32封閉。用于與接口 24連接的、例如徑向的開(kāi)口 28構(gòu)造在容器26頂側(cè)，特別是在該容器的上邊緣處。
[0074]在罐狀的容器26內(nèi)，例如三個(gè)獨(dú)立的且標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)造的并呈圓柱狀的冷凝模塊34A、34B和34C與同樣優(yōu)選呈圓柱狀的容器26的中軸線(xiàn)36同軸地相互疊置設(shè)置。這樣的冷凝模塊34A、34B、34C優(yōu)選分別僅僅包括一個(gè)第一型式孔板38和一個(gè)第二型式孔板40，該第一型式孔板和該第二型式孔板分別垂直于中軸線(xiàn)36且相互平行地設(shè)置在容器26內(nèi)，如圖3所示。
[0075]每個(gè)冷凝模塊34A、34B、34C的第一型式孔板38和第二型式孔板40分別具有至少一個(gè)通孔42、44，其中，第一型式孔板38和第二型式孔板40的通孔42、44關(guān)于容器26的中軸線(xiàn)36相互徑向錯(cuò)開(kāi)地設(shè)置。特別優(yōu)選的是，第一型式孔板38具有多個(gè)徑向外部通孔42，而第二型式孔板40具有一個(gè)中心通孔42，如圖2和3所示。
[0076]在容器26的或者說(shuō)冷凝裝置18的或者說(shuō)與其成套組合的閘瓦制動(dòng)單元I的使用位置中觀(guān)察，充氣和排氣口 22是居中構(gòu)造在容器26的底部20內(nèi)。例如一個(gè)帶孔螺栓46保持于該充氣和排氣口22中，該帶孔螺栓具有將容器26內(nèi)腔30與大氣連接的開(kāi)口，特別是通過(guò)如下方式:帶孔螺栓46的螺栓桿48旋入充氣和排氣口 22的螺紋中并且?guī)Э茁菟?6例如在螺栓頭中具有徑向開(kāi)口 50，這些開(kāi)口與大氣以及與一個(gè)構(gòu)造在螺栓桿48內(nèi)的中心的軸向孔52連接，該軸向孔又通入容器26的內(nèi)腔30中。
[0077]如圖2所示，冷凝模塊34A、34B、34C按下述方式相互疊置在容器26內(nèi):一個(gè)冷凝模塊34C、34B以第一型式孔板38與同這冷凝模塊34C、34B相接的冷凝模塊34B、34A的第二型式孔板40至少局部保有間距地相對(duì)置，使得在不同冷凝模塊34A、34B、34C的第一型式和第二型式孔板38、40的通孔42、44之間能夠形成流動(dòng)連接。
[0078]特別優(yōu)選的是，第一型式孔板38構(gòu)造成罐形，具有在橫截面中呈錐形凹入的底部(該底部則具有徑向外部通孔42)并具有環(huán)繞的圓柱狀周壁(圖3)。然而第二型式孔板40優(yōu)選構(gòu)成一個(gè)將罐狀的第一型式孔板38封閉的、在橫截面中呈凹入錐形的封蓋，在該封蓋內(nèi)則構(gòu)造有中心通孔44。作為第一型式孔板38的這個(gè)封蓋然后優(yōu)選以其徑向外部邊緣齊平地和密封地置放在第一型式孔板38的圓柱狀周壁的自由的垂直邊緣上。由此，在使用位置中觀(guān)察，在一個(gè)冷凝模塊34A、34B、34C中，第一型式孔板38優(yōu)選設(shè)置在下部而第二型式孔板40優(yōu)選設(shè)置在上部。
[0079]優(yōu)選第一型式和第二型式孔板38、40是由鋼板制成的深沖件。特別優(yōu)選的是，容器26的底部20在橫截面中觀(guān)察是呈錐形且凸出的，充氣和排氣口 22構(gòu)造在該底部的突起的中央處(圖2)。通過(guò)上述幾何結(jié)構(gòu)，在容器26底部20與堆疊中最下部的冷凝模塊34A的第一型式孔板38之間建立了一個(gè)自由的軸向空間54A。
[0080]特別優(yōu)選的是，第一型式孔板38和第二型式孔板40分別構(gòu)成獨(dú)立的構(gòu)件，其中設(shè)置有一個(gè)支撐在容器26的封蓋32上的螺旋壓力彈簧56，通過(guò)該螺旋壓力彈簧的壓力，一方面在每個(gè)冷凝模塊34A、34B、34C中其第二型式孔板40作為封蓋預(yù)緊靠向其作為罐體的第一型式孔板，以及另一方面各冷凝模塊34A、34B、34C得以彼此相對(duì)預(yù)緊，如借助圖2容易看到的那樣。
[0081 ]封蓋32可拆卸地固定在容器26上。于是，在封蓋32從容器26拆下之后可以將螺旋壓力彈簧56和冷凝模塊34A、34B、34C或其第一型式孔板38和第二型式孔板40從容器26逐個(gè)取出。
[0082]特別優(yōu)選的是，在一個(gè)冷凝模塊34A、34B、34C的第一型式孔板38與同該冷凝模塊34A、34B、34C相接的冷凝模塊34A、34B、34C的第二型式孔板40之間的徑向外部中間空隙58內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)60，該密封環(huán)相對(duì)容器26的徑向內(nèi)部周面密封。此外，為使冷凝模塊34A、34B、34C或其第一型式孔板38和第二型式孔板40能夠從上部堆碼置入到容器26中，第一型式孔板38的圓柱狀周壁的徑向外部周面具有一種相對(duì)于容器26的徑向內(nèi)部周面而言有微小間隙的滑動(dòng)配合。
[0083]如圖2所示，相互疊置的冷凝模塊34A、34B、34C或者說(shuō)不同冷凝模塊34A、34B、34C的第一型式孔板38和第二型式孔板40優(yōu)選在孔板38、40的徑向外部部段內(nèi)成環(huán)形地相接觸并且在中心區(qū)域內(nèi)分別通過(guò)一個(gè)軸向空間54B、54C彼此軸向間隔開(kāi)。為了能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，第一型式孔板38和第二型式孔板40相應(yīng)地成形或者說(shuō)深沖。
[0084]利用冷凝裝置18的上述優(yōu)選的構(gòu)造設(shè)計(jì)，于是例如在通過(guò)使行車(chē)制動(dòng)活塞10從加壓位置進(jìn)入緩解位置中(腔室8的容積隨此增大)而將空氣吸入行車(chē)制動(dòng)缸的腔室8時(shí)便產(chǎn)生下文所說(shuō)明的、通過(guò)冷凝裝置18的流動(dòng)過(guò)程，在圖2中通過(guò)箭頭對(duì)該流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了圖解說(shuō)明:
[0085]首先，氣流通過(guò)中心的充氣和排氣口22或者保持于那里的帶孔螺栓46進(jìn)入在容器26底部20與堆疊中最下部的冷凝模塊34A的第一型式孔板38之間的軸向空間54A中。此后，氣流徑向向外轉(zhuǎn)向進(jìn)入最下部的冷凝模塊34A的第一型式孔板38的徑向外部通孔42中。然后，在最下部的冷凝模塊34A內(nèi)部，氣流再次徑向向內(nèi)轉(zhuǎn)向至該最下部的冷凝模塊34A的第二型式孔板40的中心通孔44。
[0086]在氣流從最下部的冷凝模塊34A的第二型式孔板40的中心通孔44中流出之后，該氣流到達(dá)在所述最下部的冷凝模塊34A與同這個(gè)冷凝模塊相接的中間冷凝模塊34B之間的自由的軸向空間54B中，在該空間內(nèi)氣流再次徑向向外轉(zhuǎn)向，以進(jìn)入所述中間冷凝模塊34B的第一型式孔板38的徑向外部通孔42中。繼此之后，在冷凝模塊34B和34C內(nèi)部重復(fù)上述流動(dòng)導(dǎo)引，直至氣流在堆疊中最上部的冷凝模塊34C的第二型式孔板40的中心通孔44處流出并從那里經(jīng)由徑向開(kāi)口 28、冷凝裝置18的接口 24、閘瓦制動(dòng)單元I的接口 16和流動(dòng)通道14到達(dá)行車(chē)制動(dòng)缸的腔室8中。
[0087]在經(jīng)過(guò)冷凝模塊34A、34B、34C期間，氣流內(nèi)所含有的濕氣基本在第一型式和第二型式孔板38、40上冷凝析出并且凝聚在其壁體上。
[0088]在將空氣體積從腔室8排擠時(shí)(這里是通過(guò)氣動(dòng)行車(chē)制動(dòng)缸加壓以及由此導(dǎo)致的腔室8容積縮小而引起)，則與上述流動(dòng)路徑恰恰相反地產(chǎn)生一個(gè)氣流，通過(guò)它將凝聚在第一型式孔板38和第二型式孔板40的壁體上的小水滴從冷凝裝置18經(jīng)由其充氣和排氣口 22吹出到大氣中。此外，在冷凝裝置18的使用位置狀態(tài)(此時(shí)容器26的中軸線(xiàn)36平行于豎直方向定向)各冷凝模塊34A、34B、34C是豎直疊置的，這樣有助于使冷凝水在重力作用下從充氣和排氣口 22流出。
[0089]代替圓柱狀，容器26、第一型式孔板38和第二型式孔板40在橫截面中也可以設(shè)計(jì)成矩形的、正方形的或多邊形的，冷凝裝置18的功能并不會(huì)因此而受到不利影響。
[0090]附圖標(biāo)記列表
[0091]I閘瓦制動(dòng)單元
[0092]2殼體
[0093]4閘瓦
[0094]6制動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0095]8腔室
[0096]10行車(chē)制動(dòng)活塞
[0097]12制動(dòng)室
[0098]