用于氣動制動缸的冷凝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分所述的用于車輛制動設(shè)備的氣動制動缸的冷凝裝置，其用于將濕氣從吸入制動缸的次級腔室的或者從該次級腔室排擠的空氣中冷凝析出，所述冷凝裝置包括:用于與制動缸的至少一個次級腔室連接的接口； 一方面與大氣而另一方面與所述接口流動連接的充氣和排氣口；以及罐狀的容器。
【背景技術(shù)】
[0002]這樣的次級腔室例如是容納氣動行車制動缸的復(fù)位彈簧的腔室或者容納氣動彈貪蓄能制動缸的蓄能彈貪的腔室。
[0003]例如由DE 10 2007 032 966 Al已知一種帶有這樣的次級腔室的制動缸。氣動行車制動缸在那里是力發(fā)生器的組成部分，通過它，在行車制動過程中將行車制動力經(jīng)由制動鉗施加到軌道車輛的盤式制動器的制動盤上。它可以設(shè)計成膜片缸或具有密封套圈的活塞缸。另外，該行車制動缸可以具有一個嵌置的缸套，或者缸工作面可以直接構(gòu)造在制動缸殼體的內(nèi)壁上。
[0004]利用傳動機構(gòu)(在那里是偏心輪傳動機構(gòu))將制動力傳遞到制動鉗上，其中，活塞作用力通過與制動活塞桿鉸接的偏心軸根據(jù)其杠桿比被放大并傳輸?shù)綂A鉗桿上。
[0005]對于除行車制動器之外還設(shè)置有駐車或緊急制動器的情況，力發(fā)生器另外包括一個彈簧蓄能制動缸。在此，至少一個蓄能彈簧將彈簧蓄能制動活塞向加壓位置中預(yù)緊，通過對彈簧蓄能制動室充氣將彈簧蓄能制動活塞置入緩解位置中，以及在排氣時將其置入加壓位置中。在此，彈簧蓄能制動活塞桿經(jīng)由行車制動活塞桿作用于偏心軸上并進而作用于制動鉗的夾鉗桿上。
[0006]行車制動缸連同彈簧蓄能制動缸于是便構(gòu)成了力發(fā)生器，該力發(fā)生器經(jīng)由偏心輪傳動機構(gòu)作用于制動鉗上。通常，這四個部件相互成套組合于一個制動鉗單元，正如還在DE10 2007 032 966 Al中所示出的那樣。這種制動鉗單元然后被固定在轉(zhuǎn)向架上并且作用于隨同輪軸一起旋轉(zhuǎn)的制動盤上。
[0007]由于通過行車制動活塞、彈簧蓄能活塞以及偏心軸的運動將空氣在次級腔室內(nèi)壓縮或減壓，并且不希望在次級腔室內(nèi)產(chǎn)生過壓或負壓，因此必須設(shè)置這些次級腔室向外部的充氣和排氣措施。若沒有這樣的充氣和排氣措施，例如由于反壓而可能會使制動力下降。此外，活塞密封也可能過早被磨損或損壞。
[0008]次級腔室與大氣的換氣所帶來的結(jié)果是，在溫度波動時在制動缸殼體內(nèi)可能形成冷凝水。該冷凝水一方面可能導(dǎo)致腐蝕，另一方面，如果冷凝水凍結(jié)在制動缸的內(nèi)壁上，可能導(dǎo)致活塞密封的密封性問題。
[0009]另外，如果例如制動鉗單元是設(shè)置在承受濺水作用的區(qū)域內(nèi)，特別是在車輪制動盤的區(qū)域內(nèi)，則水可能通過充氣和排氣口進入制動缸殼體中。
[0010]尤其是，在利用高壓清洗機清洗轉(zhuǎn)向架內(nèi)制動鉗單元或制動缸時，水可能會進入到制動鉗單元或制動缸中，這一點由于隨此所使用的大多為侵蝕性的清洗劑之故而產(chǎn)生特別嚴(yán)重的腐蝕作用。
[0011]為了防止?jié)駳馇秩霘鈩又苿痈椎拇渭壙臻g，根據(jù)同類型的EP I 257 454 BI，提出了一種用于氣動制動力發(fā)生器的冷凝裝置，其包括一個罐狀的容器，在該容器內(nèi)設(shè)置有螺旋狀盤繞的管道，該管道在容器的底側(cè)具有一個開放的吸入口并且在容器的上側(cè)區(qū)域內(nèi)通過一個吸入接管與制動力發(fā)生器的無壓空間相連。在該容器的傾斜底部中設(shè)置有一個用于流出冷凝的水的排流口，該水冷凝于管道的內(nèi)壁上并且向下通過管道的吸入口流向容器底部。
[0012]在此，管道必須盡可能地長并且在其整個長度上具有一個取決于安裝方位和車輛最大可能傾斜位置的坡度，以便沉積的冷凝水能夠向外流出。但是因此所需結(jié)構(gòu)空間相應(yīng)地變大。如果沒有足夠大的結(jié)構(gòu)空間可供使用，就必須相應(yīng)地縮短管道的長度，由此使冷凝器的功能受到不利影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]針對于此，本發(fā)明的目的是這樣地進一步發(fā)展文首所述類型的冷凝裝置，使其在結(jié)構(gòu)尺寸盡可能小的情況下有效地阻止?jié)駳夂臀畚镞M入到制動缸的次級腔室中。
[0014]根據(jù)本發(fā)明，上述目的通過權(quán)利要求1的特征得以實現(xiàn)。
[0015]本發(fā)明的公開內(nèi)容:
[0016]根據(jù)本發(fā)明，規(guī)定
[0017]-在罐狀的容器內(nèi)設(shè)置至少兩個同軸于該容器的中軸線且平行地相互疊置的孔板，這些孔板中至少一個孔板為第一型式孔板而至少一個孔板為第二型式孔板，其中，
[0018]-第一型式孔板和第二型式孔板分別具有至少一個通孔，且第一型式孔板的所述至少一個通孔相對第二型式孔板的所述至少一個通孔關(guān)于容器的中軸線徑向錯開地設(shè)置，并且，
[0019]-在容器的使用位置中，充氣和排氣口是構(gòu)造在容器的底部內(nèi)，而用于與至少一個次級腔室連接的接口是構(gòu)造在容器的上部區(qū)域內(nèi)，并且，
[0020]-第一型式和第二型式孔板按下述方式相互疊置在容器內(nèi):第一型式孔板與第二型式孔板至少局部保有間距地相對置，使得在第一型式孔板的所述至少一個通孔與第二型式孔板的所述至少一個通孔之間能夠形成流動連接，并且，
[0021 ]-通過充氣和排氣口流入容器中的、由于制動缸加壓或緩解而產(chǎn)生的壓縮空氣流按照從下向上的次序流過各孔板并流入用于與至少一個次級腔室連接的接口中，或者通過用于與至少一個次級腔室連接的接口流入容器中的、由于制動缸加壓或緩解而產(chǎn)生的壓縮空氣流按照從上向下的次序流過各孔板并經(jīng)由充氣和排氣口流出到大氣中。
[0022]因為所述至少一個第一型式孔板內(nèi)的至少一個通孔相對于所述至少一個第二型式孔板內(nèi)的至少一個通孔而言是徑向錯開的，所以便產(chǎn)生了從徑向內(nèi)部向徑向外部或者從徑向外部向徑向內(nèi)部的流動轉(zhuǎn)向。通過這種按照迷宮式密封方式的多次流動轉(zhuǎn)向而獲得節(jié)流效應(yīng)，由此耗失壓力能量和流速。通過這種方式減小了由于制動活塞運動而將小水滴或臟污顆粒從外部吸入的趨勢。
[0023]另外，由于通過孔板實現(xiàn)的迷宮式流動導(dǎo)引，在利用高壓清洗機進行清潔作業(yè)時進水的危險也更小。這是因為流動方向的多次轉(zhuǎn)向構(gòu)成了一種對于制動缸殼體內(nèi)部的保護性密封。由于第一型式與第二型式孔板之間的多次流動轉(zhuǎn)向，在容器內(nèi)相互疊置的孔板的小結(jié)構(gòu)高度也就足夠了，從而可以在結(jié)構(gòu)空間很小的情況下進行有效冷凝。
[0024]因為第一型式孔板和第二型式孔板分別彼此相同，所以便實現(xiàn)了冷凝器的低生產(chǎn)成本。
[0025]另外還存在如下可能性:根據(jù)吸入次級腔室的或者從該腔室排擠的空氣體積來選擇在容器內(nèi)相互疊置的第一型式和第二型式孔板的數(shù)量，從而本發(fā)明的冷凝器可以靈活地應(yīng)用于不同尺寸規(guī)格的次級腔室。
[0026]尤其是，可以考慮任意偶數(shù)或奇數(shù)數(shù)量的相互疊置的第一型式和第二型式孔板，例如，從下向上觀察，最下部的孔板可以是第一型式孔板，與該孔板向上相接的是一個第二型式孔板，然后再次相接的又是一個第一型式孔板。也可以、但并非必須強制性地將多個第一型式孔板和多個第二型式孔板交替相疊設(shè)置。也可以考慮直接相繼地設(shè)置至少兩個相同型式的孔板，然后是一個或多個不同型式的孔板接著這些相同型式的孔板。
[0027]通過在從屬權(quán)利要求中說明的措施可以實現(xiàn)在獨立權(quán)利要求中給出的本發(fā)明的一些有益發(fā)展和改進。
[0028]特別優(yōu)選的是，第一型式孔板和第二型式孔板分別構(gòu)成獨立的構(gòu)件，其中設(shè)置有支撐在容器上的壓力彈簧件，通過該壓力彈簧件的壓力，所述至少一個第一型式孔板相對所述至少一個第二型式孔板得以預(yù)緊。因為壓力彈簧件是可壓縮的，所以可以通過簡單方式靈活地適配調(diào)整第一型式和第二型式孔板堆疊的高度。另外，由于各孔板借助壓力彈簧件的軸向壓力保持在一起，因此在第一型式孔板與第二型式孔板之間例如形式上為焊縫或螺接的附加連接是不必要的。尤其是，該壓力彈簧件可以由一個簡單的螺旋彈簧構(gòu)成。
[0029]根據(jù)該設(shè)計形式的一種發(fā)展設(shè)計，壓力彈簧件例如支撐在罐狀容器的頂側(cè)的封蓋上，其中，該封蓋可拆卸地固定在容器上。于是例如在封蓋從容器拆下之后可以將第一型式和第二型式孔板以及壓力彈簧件從容器中逐個取出，以使得該壓力彈簧件例如與剛好存在的第一型式和第二型式孔板堆疊的高度相適配。
[0030]特別優(yōu)選的是，冷凝裝置的容器構(gòu)造成使其可以法蘭連接于制動缸的底部上。通過這種方式獲得了一個緊湊的單元，并且用于與制動缸的至少一個次級腔室連接的接口可以例如直接接在制動缸的殼體的對應(yīng)接口上，該對應(yīng)接口與至少一個次級腔室相連接。
[0031]特別優(yōu)選的是，在第一型式孔板或第二型式孔板與容器的徑向內(nèi)部周面之間在一個徑向外部中間空隙內(nèi)設(shè)置至少一個密封環(huán)，該密封環(huán)相對容器的徑向內(nèi)部周面密封。由此避免了在冷凝裝置內(nèi)部吸入的或排擠的氣流的旁通流，并確保:該氣流必須基本上完全地經(jīng)過第一型式和第二型式孔板，以便冷凝析出其內(nèi)含有的濕氣。
[0032]另外，第一型式孔板的和第二型式孔板的徑向外部周面可以分別具有相對于容器的徑向內(nèi)部周面而言有微小間隙的滑動配合，借此能將第一型式和第二型式孔板置入容器中并且還能將其重新取出。
[0033]為了能夠?qū)崿F(xiàn)容器的盡可能小的結(jié)構(gòu)高度，第一型式孔板和第二型式孔板優(yōu)選至少在局部相接觸。
[0034]特別優(yōu)選的是，第一型式孔板構(gòu)造為罐體，具有在橫截面中呈錐形凹入的底部，而第二型式孔板構(gòu)造成將該罐體封閉的、在橫截面中呈凹入錐形的封蓋。
[0035]根據(jù)一種發(fā)展設(shè)計，所述至少一個第一型式孔板具有一個中心通孔或至少一個徑向內(nèi)部通孔，而所述至少一個第二型式孔板具有至少一個徑向外部通孔。通過這種方式實現(xiàn)了上文已經(jīng)述及的在徑向內(nèi)側(cè)與徑向外側(cè)之間或者在相反方向上的流動轉(zhuǎn)向。
[0036