m的紅外線中處理30min，用流動(dòng)去離子水沖洗4次，瞭干；
[0041 ]將晾干的汽車(chē)飾件置于烷基苯磺酸鹽溶液中，常溫浸泡50min，于頻率為21KHz的超聲波中清洗40min，用流動(dòng)去離子水沖洗4次;其中，所述烷基苯磺酸鹽溶液由質(zhì)量比為1:1:40的烷基苯磺酸鹽、辛基酚聚氧乙烯醚以及去離子水混合得到；
[0042]2)活化
[0043]將步驟I)得到的汽車(chē)飾件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流動(dòng)去離子水沖洗4次，瞭干;其中，所述塑料活化液為質(zhì)量比為1:2:0.5的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為17 %的出004水溶液、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35%的鹽酸以及無(wú)水乙醇；
[0044]3)電鍍
[0045]A、向電鍍罐中投入質(zhì)量比3:1的超臨界二氧化碳和電鍍液，將經(jīng)過(guò)步驟2)活化處理的汽車(chē)飾件投入電鍍罐中，保持電鍍罐中的溫度為35°C、壓力為8.5MPa，電流密度為
6.5A/dm2，電鍍處理4min;其中，所述電鍍液包括質(zhì)量比為1:1.2:1.4的123g/L硝酸鋅溶液、84g/L硫酸鋅溶液、140g//L氫氧化鈉溶液、105g//Ui酸溶液以及97g/L鎢酸鈉溶液，用流動(dòng)去離子水沖洗4次，晾干；
[0046]B、將可剝膠噴涂在汽車(chē)飾件表面預(yù)先設(shè)定的位置；
[0047]C、在汽車(chē)飾件表面噴涂一層底漆，利用紫外線照射實(shí)現(xiàn)底漆干燥，待底漆干燥后，置于真空鍍膜機(jī)中進(jìn)行真空鍍膜，鍍膜層為厚度為5μπι的銅層或金層；
[0048]D、去除汽車(chē)飾件表面的可剝膠。
[0049]實(shí)施例3
[0050]I)前處理
[0051]將待電鍍的塑料的汽車(chē)飾件浸泡于質(zhì)量分?jǐn)?shù)為6%的碳酸氫鈉溶液中，保持碳酸氫鈉溶液處于攪拌狀態(tài)，并置于波長(zhǎng)為900nm的紅外線中處理30min，用流動(dòng)去離子水沖洗5次，瞭干；
[0052]將晾干的汽車(chē)飾件置于烷基苯磺酸鹽溶液中，常溫浸泡50min，于頻率為21KHz的超聲波中清洗40min，用流動(dòng)去離子水沖洗5次;其中，所述烷基苯磺酸鹽溶液由質(zhì)量比為1:1:40的烷基苯磺酸鹽、辛基酚聚氧乙烯醚以及去離子水混合得到；
[0053]2)活化
[0054]將步驟I)得到的汽車(chē)飾件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流動(dòng)去離子水沖洗3?5次，晾干;其中，所述塑料活化液為質(zhì)量比為1:2:0.5的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為18%的出004水溶液、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35%的鹽酸以及無(wú)水乙醇；
[0055]3)電鍍
[0056]A、向電鍍罐中投入質(zhì)量比3:1的超臨界二氧化碳和電鍍液，將經(jīng)過(guò)步驟2)活化處理的汽車(chē)飾件投入電鍍罐中，保持電鍍罐中的溫度為35 °C、壓力為8.5MPa，電流密度為7A/dm2，電鍍處理5min;其中，所述電鍍液包括質(zhì)量比為1: 1.2:1.4的123g/L硝酸鋅溶液、84g/L硫酸鋅溶液、140g/L氫氧化鈉溶液、105g/L硼酸溶液以及97g/L鎢酸鈉溶液，用流動(dòng)去離子水沖洗5次，晾干；
[0057]B、將可剝膠噴涂在汽車(chē)飾件表面預(yù)先設(shè)定的位置；
[0058]C、在汽車(chē)飾件表面噴涂一層底漆，利用紫外線照射實(shí)現(xiàn)底漆干燥，待底漆干燥后，置于真空鍍膜機(jī)中進(jìn)行真空鍍膜，鍍膜層為厚度為5μπι的銅層或金層；
[0059]D、去除汽車(chē)飾件表面的可剝膠。
[0060]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，其特征在于，包括: 1)前處理 將待電鍍的汽車(chē)飾件浸泡于質(zhì)量分?jǐn)?shù)為6%的碳酸氫鈉溶液中，保持碳酸氫鈉溶液處于攪拌狀態(tài)，并置于波長(zhǎng)為900nm的紅外線中處理30min，用流動(dòng)去離子水沖洗3?5次，晾干； 將晾干的汽車(chē)飾件置于烷基苯磺酸鹽溶液中，常溫浸泡50min，于頻率為21KHz的超聲波中清洗40min，用流動(dòng)去離子水沖洗3?5次;其中，所述烷基苯磺酸鹽溶液由質(zhì)量比為1:1:40的烷基苯磺酸鹽、辛基酚聚氧乙烯醚以及去離子水混合得到； 2)活化 將步驟I)得到的汽車(chē)飾件浸泡于塑料活化液中8h，取出，用流動(dòng)去離子水沖洗3?5次，晾干;其中，所述塑料活化液為質(zhì)量比為I:2:0.5的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為16?18%的出004水溶液、質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35%的鹽酸以及無(wú)水乙醇； 3)電鍍 A、向電鍍罐中投入質(zhì)量比3:1的超臨界二氧化碳和電鍍液，將經(jīng)過(guò)步驟2)活化處理的汽車(chē)飾件投入電鍍罐中，保持電鍍罐中的溫度為35°C、壓力為8.5MPa，電鍍處理3?5min;其中，所述電鍍液包括質(zhì)量比為I: 1.2:1.4的123g/L硝酸鋅溶液、84g/L硫酸鋅溶液、140g/L氫氧化鈉溶液、105g/L硼酸溶液以及97g/L鎢酸鈉溶液； B、將可剝膠噴涂在汽車(chē)飾件表面預(yù)先設(shè)定的位置； C、在汽車(chē)飾件表面噴涂一層底漆，待底漆干燥后，置于真空鍍膜機(jī)中進(jìn)行真空鍍膜，鍍膜層為厚度為5μπι的銅層或金層； D、去除汽車(chē)飾件表面的可剝膠。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，其特征在于，所述步驟A中，電鍍處理過(guò)程中，電流密度為6?7A/dm2。3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，其特征在于，所述步驟C中，利用紫外線照射實(shí)現(xiàn)底漆干燥。4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，其特征在于，所述汽車(chē)飾件由塑料制得。5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，其特征在于，所述步驟B之前還包括:用流動(dòng)去離子水沖洗3?5次，晾干。6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，其特征在于，所述步驟A中電鍍時(shí)間為4min0
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)飾件雙色電鍍工藝，包括：1)前處理；將待電鍍的汽車(chē)飾件浸泡于碳酸氫鈉溶液中，置于烷基苯磺酸鹽溶液中浸泡，超聲波清洗；2)活化；將步驟1)得到的汽車(chē)飾件浸泡于塑料活化液中8h，取出；3)電鍍；A、向電鍍罐中投入質(zhì)量比3:1的超臨界二氧化碳和電鍍液，將汽車(chē)飾件投入電鍍罐中，電鍍處理；B、將可剝膠噴涂在汽車(chē)飾件表面預(yù)先設(shè)定的位置；C、在汽車(chē)飾件表面進(jìn)行真空鍍膜，鍍膜層為厚度為5μm的銅層或金層；D、去除汽車(chē)飾件表面的可剝膠；本發(fā)明的雙色電鍍工工藝易于操作，首先利用超臨界二氧化碳實(shí)現(xiàn)第一層鍍膜，然后利用可剝膠和真空鍍膜，實(shí)現(xiàn)第二次鍍膜，雙色電鍍效果好，鍍膜持久，不易發(fā)生雙色鍍膜分離。
【IPC分類(lèi)】C23C14/04, C25D5/56, C23C28/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105603478
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610167852
【發(fā)明人】陳明, 房慧冬, 閔燁, 郭旭
【申請(qǐng)人】武漢誠(chéng)盛電子有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日