新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理分析技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種查看效率高、直觀 性好的新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 科技部在"十五"國家863計(jì)劃中，把電動(dòng)汽車列入到重大專項(xiàng)中，這表明新能源 汽車被提高到國家一級(jí)的戰(zhàn)略高度，以電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化作為工作的重心，力爭在電動(dòng)汽車 關(guān)鍵部件技術(shù)、軟硬件系統(tǒng)集成控制技術(shù)及整車技術(shù)上取得重大進(jìn)展，加速推進(jìn)創(chuàng)新型國 家的建設(shè)步伐，促進(jìn)發(fā)展符合現(xiàn)代企業(yè)制度和現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制要求的研發(fā)體系和制度。
[0003] 車輛未定型之前具有一定的技術(shù)缺陷，為了提高運(yùn)營的可靠性并降低風(fēng)險(xiǎn)，車輛 的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、狀態(tài)評(píng)估、故障診斷和調(diào)度管理是非常有必要的。車 載端通過CAN總線實(shí)時(shí)獲取控制器的內(nèi)部數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)，同時(shí)采集電池組及發(fā)動(dòng)機(jī)等部 件的工作電壓、電流，結(jié)合GPS傳感器獲取定位信息和行駛車速，最后，將這些數(shù)據(jù)同步存 儲(chǔ)在本地SD卡中，并將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程管理服務(wù)平臺(tái)。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示 車輛的各種參數(shù)狀態(tài)，用戶對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析時(shí)，需要對(duì)故障時(shí)刻的車輛狀態(tài)參 數(shù)進(jìn)行查看和分析，由于每次采集數(shù)據(jù)量巨大，并且這些數(shù)據(jù)是采集汽車診斷的原始數(shù)據(jù)， 人工處理數(shù)據(jù)時(shí)，數(shù)據(jù)量大，種類繁多，處理時(shí)間長，易出現(xiàn)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)不易發(fā)現(xiàn)， 開發(fā)人員對(duì)數(shù)據(jù)的查看和分析效率低下，不能直觀反映出需要分析的車輛工況如：故障時(shí) 間、故障名稱、最值、異常數(shù)據(jù)去除、Map圖分析等。
[0004] 總之，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：對(duì)新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)查看效率低下、直觀 性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理方法，查看效率高、直 觀性好。
[0006] 實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為：
[0007] -種新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括如下步驟：
[0008] (10)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)下載：下載車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)文件，并保存為表格文件；
[0009] (20)車輛數(shù)據(jù)庫建立：將表格文件中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)庫文件中的數(shù)據(jù)，得到車 輛數(shù)據(jù)庫，將車輛數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換為三個(gè)類型的數(shù)據(jù)庫：原始數(shù)據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛信息的名稱數(shù) 據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫；
[0010] (30)車輛信息檢索：根據(jù)車輛身份，在車輛數(shù)據(jù)庫檢索該指定車輛的信息；
[0011] (40)車輛數(shù)據(jù)整理：對(duì)指定車輛信息中不符合要求的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選及剔除，得到 車輛整理數(shù)據(jù)；
[0012] (50)數(shù)據(jù)直觀化：對(duì)車輛整理數(shù)據(jù)進(jìn)行最值篩選、繪制時(shí)間變化曲線；
[0013] (60)報(bào)警記錄：根據(jù)最值篩選結(jié)果，判斷指定車輛當(dāng)次運(yùn)行是否含有報(bào)警信息； 如有，則在報(bào)警信息文件中記錄此次報(bào)警信息，如沒有，則報(bào)警信息文件為空白。
[0014] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)：
[0015] 查看效率高、直觀性好：使用本發(fā)明方法，不需要考慮選取數(shù)據(jù)錯(cuò)誤問題，一次完 成所有需要選取的參數(shù)的數(shù)據(jù)，大幅減輕分析錯(cuò)誤數(shù)據(jù)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度和分析效率，在實(shí)際 運(yùn)用中可明顯提高調(diào)試與分析效率，直觀性好。
[0016] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0017] 圖1為本發(fā)明新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理方法的主流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 如圖1所示，本發(fā)明新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理方法，包括如下步驟：
[0019] (10)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)下載：下載車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)文件，并保存為表格文件；
[0020] (20)車輛數(shù)據(jù)庫建立：將表格文件中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)庫文件中的數(shù)據(jù)，得到車 輛數(shù)據(jù)庫，將車輛數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換為三個(gè)類型的數(shù)據(jù)庫：原始數(shù)據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛信息的名稱數(shù) 據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫；
[0021] (30)車輛信息檢索：根據(jù)車輛身份，在車輛數(shù)據(jù)庫檢索該指定車輛的信息；
[0022] 所述（30)車輛信息檢索步驟具體為：
[0023] 根據(jù)車輛名稱關(guān)鍵詞，查詢車輛名稱數(shù)據(jù)庫，根據(jù)名稱數(shù)據(jù)庫查詢結(jié)果，獲取所述 三個(gè)車輛數(shù)據(jù)庫中與所述車輛名稱對(duì)應(yīng)的所有車輛信息，即所述三種車輛數(shù)據(jù)庫中與被查 詢車輛名稱相關(guān)的文檔信息的位置及數(shù)據(jù)。
[0024] (40)車輛數(shù)據(jù)整理：對(duì)指定車輛信息中不符合要求的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選及剔除，得到 車輛整理數(shù)據(jù)；
[0025] 所述（40)車輛數(shù)據(jù)整理步驟具體為：
[0026] 依次檢測(cè)指定車輛信息數(shù)據(jù)中所有數(shù)據(jù)，若指定車輛信息數(shù)據(jù)中某位置的數(shù)值不 符合實(shí)際數(shù)值或要求，則對(duì)指定車輛信息數(shù)據(jù)中該位置的數(shù)值進(jìn)行清除，然后繼續(xù)搜索下 一位置數(shù)值，直到檢測(cè)完該車輛信息的最后一位數(shù)據(jù)。
[0027] (50)數(shù)據(jù)直觀化：對(duì)車輛整理數(shù)據(jù)進(jìn)行最值篩選、繪制時(shí)間變化曲線；
[0028] 所述（50)數(shù)據(jù)直觀化步驟包括：
[0029] (51)最值篩選：根據(jù)所述檢測(cè)完指定車輛信息數(shù)據(jù)，采用冒泡法進(jìn)行最值篩選；
[0030] (52)時(shí)間變化曲線繪制：根據(jù)車輛整理數(shù)據(jù)，繪制指定車輛信息數(shù)值隨時(shí)間變化 的時(shí)間變化曲線。
[0031] (60)報(bào)警記錄：根據(jù)最值篩選結(jié)果，判斷指定車輛當(dāng)次運(yùn)行是否含有報(bào)警信息； 如有，則在報(bào)警信息文件中記錄此次報(bào)警信息，如沒有，則報(bào)警信息文件為空白。
[0032] 所述（60)報(bào)警記錄步驟具體為：
[0033] (61)檢測(cè)是否含有報(bào)警名稱：對(duì)車輛信息名稱數(shù)據(jù)庫中車輛信息名稱之后位置 進(jìn)行檢測(cè)，判斷該位置是否含有報(bào)警信息名稱；
[0034] (62)記錄報(bào)警名稱及相關(guān)信息：如從所述車輛信息數(shù)據(jù)庫中檢測(cè)出車輛報(bào)警信 息，記錄報(bào)警信息名稱在車輛信息數(shù)據(jù)庫中的位置，對(duì)所述報(bào)警信息名稱在車輛數(shù)據(jù)的數(shù) 據(jù)庫中相對(duì)應(yīng)位置的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，依次檢測(cè)所述報(bào)警信息數(shù)據(jù)中所有數(shù)據(jù)，對(duì)不符合報(bào) 警值的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，找出所述數(shù)據(jù)所處位置中所對(duì)應(yīng)的時(shí)間，保存報(bào)警信息名稱及報(bào)警 開始、結(jié)束時(shí)間。
[0035] 下面以某次車輛運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的處理過程進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明的方法。
[0036] 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種數(shù)據(jù)處理方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的快速處理。
[0037] 步驟1、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)下載：下載車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)文件，并保存為表格文件
[0038] 具體的，以某次車輛運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為例，下載保存數(shù)據(jù)表格文件如表1 :
[0040] 步驟2、車輛數(shù)據(jù)庫建立：將表格文件中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)庫文件中的數(shù)據(jù)，得到 車輛數(shù)據(jù)庫，將車輛數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換為三個(gè)類型的數(shù)據(jù)庫：原始數(shù)據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛信息的名稱 數(shù)據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫；
[0041] 將車輛數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換為三個(gè)類型的數(shù)據(jù)庫：原始數(shù)據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛信息名稱的數(shù) 據(jù)庫、只儲(chǔ)存車輛數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫；
[0042] 本步驟中，以data表示只儲(chǔ)存車輛數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，以headertext表示只儲(chǔ)存車輛 信息名稱的數(shù)據(jù)庫，row為原始車輛數(shù)據(jù)庫。
[0043] 具體的，各數(shù)據(jù)庫記錄如下：
[0044] data = [...... 2 3. 229 3. 259 32 40 ......；
[0045] ......
[0046] ...... 2 3. 228 3. 258 32 40 ......；
[0047] ......]；
[0048] headertext =['時(shí)間'......'最低單體電壓"最高單體電壓'......；
[0049] ......]；
[0050] Row =['時(shí)間'……'最高單體電壓箱號(hào)"最高單體電壓'……；
[0051] ' 2015/05/19 09 :00:00·000· ' ......2 3. 229 ;
[0052] ......]0
[0053] 步驟3、車輛信息檢索：根據(jù)車輛身份，在車輛數(shù)據(jù)庫檢索指定車輛的信息；
[0054] 所述車輛信息檢索步驟具體為：
[0055] 根據(jù)車