一種新型路面加熱設(shè)備及使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種路面加熱設(shè)備，具體為一種新型路面加熱設(shè)備，屬于加熱設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由于瀝青路面良好的路用性能，瀝青混凝土路面在公路路面中所占的比重越來越高，我國高等級公路中瀝青路面占90%以上。瀝青路面在長期的使用過程中，由于日曬雨淋和車輛長期作用的結(jié)果，不可避免會出現(xiàn)各種各樣的損壞，諸如坑槽、擁包、網(wǎng)裂和松散等為表現(xiàn)形態(tài)的各種病害，會嚴(yán)重影響道路的通行效率，且是不安全的重要因素之一，因此對于瀝青路面的養(yǎng)護(hù)修復(fù)以及如何保證瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量尤為重要，這些都是客觀存在且必須解決的問題。在瀝青路面出現(xiàn)病害時，如何采取有效的方法或手段，及時地進(jìn)行修復(fù)，同時對舊瀝青混合料進(jìn)行再生利用，又不使舊瀝青混合料老化而降低混合料的路用性能。一般米取常溫修補(bǔ)或熱修補(bǔ)的方法，而熱修補(bǔ)是先對瀝青路面進(jìn)行加熱，使混合料變?yōu)樗绍洜顟B(tài)再進(jìn)行鏟挖；加熱是熱修補(bǔ)再生養(yǎng)護(hù)施工的前提和關(guān)鍵，要想做到對瀝青路面進(jìn)行充分加熱同時又確保熱能滲透達(dá)到施工要求，必須以先進(jìn)的加熱技術(shù)作為保障。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的一些路面加熱設(shè)備雖然解決了上述問題，但是還存在很大的不足，比如使用時需要消耗大量的能源，并且移動不方便，加熱效果不明顯，加熱效率低下，使用時成本較高。對于現(xiàn)有技術(shù)中的路面加熱設(shè)備的使用方法來說，通常是操作工按照設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書來完成對設(shè)備的操作，設(shè)備做法指導(dǎo)書上的使用方法過于繁瑣，操作步驟多，使用方法過于復(fù)雜，不便于操作工操作和掌握，大大的降低了工作效率，提高了使用成本。雖然現(xiàn)有的路面加熱設(shè)備功能很多，卻不能與實際相結(jié)合，嚴(yán)重缺乏使用性能。因此，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)備和使用方法存在的問題，本發(fā)明提出了一種新型路面加熱設(shè)備及使用方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型路面加熱設(shè)備及使用方法。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:一種新型路面加熱設(shè)備，包括外殼、蓋板、推手、底板、拉手、萬向輪、加熱裝置、固定框架、吊板、連接條、承重架、報警器、溫度感受器、加熱孔、觀察窗、加熱層、隔熱板、保溫層、導(dǎo)熱框和微波加熱器；所述外殼上端安裝蓋板，并且外殼表面設(shè)置有拉手；所述外殼底端安裝有底板且底板兩端安裝有推手；所述推手一端設(shè)置有萬向輪；所述外殼內(nèi)部安裝有吊板，并且吊板表面安裝有承重架；所述承重架一側(cè)安裝有固定框架且固定框架底端設(shè)置有連接條；所述固定框架內(nèi)部安裝有加熱裝置；所述加熱裝置內(nèi)部設(shè)置有有導(dǎo)熱框并且導(dǎo)熱框內(nèi)部設(shè)置有加熱層、隔熱板和保溫層；所述隔熱板覆蓋于保溫層表面，并且保溫層一側(cè)設(shè)置有加熱層；所述加熱層內(nèi)部設(shè)置有微波加熱器；所述底板內(nèi)表面安裝有報警器且底板中部設(shè)置有加熱孔；所述加熱孔側(cè)壁安裝有溫度感受器；所述外殼側(cè)壁設(shè)置有觀察窗。
[0006]優(yōu)選的，所述蓋板為長方體結(jié)構(gòu)，并且蓋板表面設(shè)置有若干個網(wǎng)孔。
[0007]優(yōu)選的，所述推手為U形結(jié)構(gòu)，并且底座兩端安裝有兩個推手。
[0008]優(yōu)選的，所述微波加熱器為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且微波加熱器表面設(shè)置有若干微波發(fā)射裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述加熱層內(nèi)部填充耐高溫材料，并且加熱層內(nèi)部安裝有若干個有序排列的微波加熱器。
[0010]優(yōu)選的，所述底板兩端安裝有四個萬向輪，并且萬向輪能夠向任意角度旋轉(zhuǎn)。
[0011]優(yōu)選的，所述的萬向輪上均設(shè)置有開關(guān)。
[0012]優(yōu)選的，所述外殼表面安裝有兩個拉手，并且外殼頂端設(shè)置有四個執(zhí)手。
[0013]優(yōu)選的，所述觀察窗為長方形結(jié)構(gòu)，并且外殼側(cè)壁設(shè)置有兩個觀察窗。
[0014]一種新型路面加熱設(shè)備的使用方法，該方法包括以下步驟:
1)使用推手將路面加熱設(shè)備移動到需要修復(fù)的路面上，并鎖緊位于推手一端的萬向輪；
2)連接好電源，使得電源能夠供電給加熱裝置，并調(diào)節(jié)供給加熱裝置的電流大小；
3)打開電源開關(guān)，加熱裝置中的微波加熱器開始工作，產(chǎn)生熱量并傳遞到加熱層保存；
4)當(dāng)加熱層的溫度達(dá)到一定的值后，松開萬向輪，并使用推手勻速推動路面加熱設(shè)備移動；
5)打開警報器，溫度感受器接收溫度信號，判斷溫度過高時，溫度感受器將溫度信號傳遞給警報器進(jìn)行報警，操作工對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)；
6)完成上述步驟后，將路面加熱設(shè)備關(guān)閉，并再次鎖緊萬向輪，然后進(jìn)行路面修復(fù)工作。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:采用移動電源裝置進(jìn)行加熱，能夠通過微波發(fā)射裝置直接對加熱裝置加熱，使該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單化，通過調(diào)控電流的強(qiáng)弱直接對加熱的熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)，不需要攜帶質(zhì)量較重的加熱設(shè)備，減輕了該設(shè)備的自身質(zhì)量，增加了其使用壽命，移動起來較方便；而外殼側(cè)壁上安裝的觀察窗能夠看到里面的工作情況，可以通過拆卸蓋板對加熱器進(jìn)行調(diào)節(jié)，在加熱時能夠長時間連續(xù)工作；熱效率高，適合推廣使用。簡化了該路面加熱設(shè)備的使用方法，操作步驟簡單明了，易于操作工掌握和操作并大大的提高了工作效率，減少了該路面加熱設(shè)備出現(xiàn)故障的概率，減少了維修成本，實用性高。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明所述整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明所述內(nèi)部安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明所述加熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明所述底板底部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明所述觀察窗結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明所述蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、外殼，2、蓋板，3、推手，4、底板，5、拉手，6、萬向輪，7、加熱裝置，8、固定框架，9、吊板，10、連接條，11、承重架；12、報警器，13、溫度感受器，14、加熱孔；15、觀察窗；71、加熱層，72、隔熱板，73、保溫層，74、導(dǎo)熱框，75、微波加熱器。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019]請參閱圖1-6，一種新型路面加熱設(shè)備，包括外殼1、蓋板2、推手3、底板4、拉手5、萬向輪6、加熱裝置7、固定框架8、吊板9、連接條10、承重架11、報警器12、溫度感受器13、加熱孔14、觀察窗15、加熱層71、隔熱板72、保溫層73、導(dǎo)熱框74和微波加熱器75 ;所述外殼I上端安裝蓋板2，并且外殼I表面設(shè)置有拉手5 ;所述外殼I底端安裝有底板4且底板4兩端安裝有推手3 ;所述推手3 —端設(shè)置有萬向輪6 ;所述外殼I內(nèi)部安裝有吊板9，并且吊板9表面安裝有承重架11 ;所述承重架11 一側(cè)安裝有固定框架8且固定框架8底端設(shè)置有連接條10 ;所述固定框架8內(nèi)部安裝有加熱裝置7 ;所述加熱裝置7內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱框74，并且導(dǎo)熱框74內(nèi)部設(shè)置有加熱層71、隔熱板72和保溫層73 ;所述隔熱板72覆蓋于保溫層73表面，并且保溫層73 —側(cè)設(shè)置有加熱層71 ;所述加熱層71內(nèi)部設(shè)置有微波加熱器75 ;所述底板4內(nèi)表面安裝有報警器12且底板12中部設(shè)置有加熱孔14 ;所述加熱孔14側(cè)壁安裝有溫度感受器13 ;所述外殼I側(cè)壁設(shè)置有觀察窗15。
[0020]作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案:所述蓋2板為長方體