雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種補(bǔ)液裝置。具體說(shuō)，是用來(lái)對(duì)機(jī)械密封輔助系統(tǒng)中的管道內(nèi)部補(bǔ)充液體介質(zhì)、使管道內(nèi)的壓力保持平衡的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在機(jī)械密封輔助系統(tǒng)中，用來(lái)對(duì)管道系統(tǒng)補(bǔ)償介質(zhì)和壓力、使管道內(nèi)部壓力保持平衡的補(bǔ)液裝置主要是補(bǔ)液泵。這種補(bǔ)液泵固定在機(jī)械密封輔助系統(tǒng)中，由于受到機(jī)械密封輔助系統(tǒng)的制約，其體積較小。由于其體積較小，使得一次裝液量少，需經(jīng)常向補(bǔ)液泵的油罐內(nèi)加液。尤其在大型項(xiàng)目中，機(jī)械密封輔助系統(tǒng)的數(shù)量較多時(shí)，如果在所有機(jī)械密封輔助系統(tǒng)都設(shè)置補(bǔ)液泵，不僅會(huì)增加機(jī)械密封輔助系統(tǒng)的制造成本，還需不斷對(duì)所有補(bǔ)液泵進(jìn)行重復(fù)加液，生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車。采用這種雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，可降低機(jī)械密封輔助系統(tǒng)的制造成本，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本發(fā)明要解決的上述問(wèn)題由以下方案實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車包括油箱和油箱頂部的補(bǔ)液泵，所述補(bǔ)液泵含有泵體，泵體上有抽液口和出液口，抽液口與油箱內(nèi)腔就間連有吸液管。泵體外側(cè)底部有第一銷座，泵體頂部?jī)蓚?cè)均有第二銷座，泵體之上有手柄座，手柄座的下部?jī)蓚?cè)分別鉸接在兩個(gè)第二銷座上。手柄座的橫向一端與第一銷座間鉸接有連桿，手柄座的橫向另一端連有手柄；所述泵體內(nèi)有活塞，活塞上端與手柄座間連有活塞桿。其特點(diǎn)是油箱底部有滾輪。所述補(bǔ)液泵包括高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，油箱頂部有泵座，該泵座為板狀，所述泵體底部固定在泵座上。泵座上有與抽液口適配的豎向孔，其水平方向有與其板面平行的與出液孔適配的橫向孔。所述橫向孔內(nèi)連有液管19.本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述手柄座上有橫向孔，所述手柄一端插入并固定在橫向孔內(nèi)。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述抽液口借助吸液管與油箱內(nèi)腔連通。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述吸液管伸入油箱內(nèi)的一端有過(guò)濾器。所述過(guò)濾器是帽狀網(wǎng)。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，油箱頂部有泄壓閥和壓力表。
[0009]本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，箱體頂部后邊有手拉桿。
[0010]由上述方案可以看出，由于油箱底部設(shè)置有滾輪，可以移動(dòng)，且非依附于機(jī)械密封輔助系統(tǒng)中，使得油箱的容量較大，一次補(bǔ)液量多，與【背景技術(shù)】相比，省去了不斷加液的麻煩。又由于可以移動(dòng)且油箱頂部的補(bǔ)液泵含有高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵，采用高低壓補(bǔ)液泵的配合，在大型項(xiàng)目中的機(jī)械密封輔助系統(tǒng)數(shù)量較多時(shí)，不需在所有機(jī)械密封輔助系統(tǒng)都設(shè)置補(bǔ)液泵，不僅降低了機(jī)械密封輔助系統(tǒng)的制造成本，避免了不斷對(duì)所有補(bǔ)液泵進(jìn)行重復(fù)加液的麻煩，從而大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車中的高壓補(bǔ)液泵或低壓補(bǔ)液泵結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車包括油箱15，油箱15頂部加工有加油口 2油箱15頂部設(shè)置補(bǔ)液泵。所述補(bǔ)液泵包括高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵，該高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵的結(jié)構(gòu)相同。
[0013]所述高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵均含有泵體3，泵體3上加工有抽液口和出液口，抽液口與油箱15內(nèi)腔間連有吸液管13，所述抽液口借助吸液管13與油箱15內(nèi)腔連通。泵體3外側(cè)底部設(shè)置有第一銷座16，泵體3頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有第二銷座4，泵體3之上設(shè)置有手柄座9，手柄座9的下部?jī)蓚?cè)分別借助銷軸鉸接在兩個(gè)第二銷座4上。手柄座9的橫向一端與第一銷座16間借助銷軸鉸接有連桿7，手柄座9的橫向另一端連有手柄8。其中，所述手柄座9上加工有橫向孔，所述手柄8 一端插入并固定在橫向孔內(nèi)。所述泵體3內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞上端與手柄座9間連有活塞桿。所述油箱15底部安裝有滾輪I。
[0014]其中，油箱15頂部固定有泵座12。該泵座為板狀，所述泵體3底部固定在泵座12上。泵座12上加工有與抽液口適配的豎向孔，泵座12的水平方向加工有與其板面平行的與出液孔適配的橫向孔。所述橫向孔內(nèi)安裝有液管6。
[0015]所述吸液管13伸入油箱15內(nèi)的一端安裝有過(guò)濾器14，所述過(guò)濾器14是帽狀網(wǎng)。
[0016]在油箱15頂部安裝有泄壓閥11和壓力表10。在油箱15頂部后邊安裝有手拉桿5。
[0017]本發(fā)明通過(guò)將兩個(gè)工作壓力不同的補(bǔ)液泵整合在一個(gè)體積較大的可移動(dòng)油箱15上，實(shí)現(xiàn)了一次完成一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)補(bǔ)液的目的，而且使補(bǔ)液泵與整個(gè)密封輔助系統(tǒng)相剝離，從而提高了工作效率，降低了制造成本。
[0018]工作時(shí)，先根據(jù)需要選擇高壓補(bǔ)液泵或低壓補(bǔ)液泵，再上抬或下壓手柄8并帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而將油箱15內(nèi)的油液泵送到密封輔助系統(tǒng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，包括油箱和油箱頂部的補(bǔ)液泵，所述補(bǔ)液泵含有泵體(3)，泵體(3 )上有抽液口和出液口，抽液口與油箱(15 )內(nèi)腔就間連有吸液管(13);泵體(3 )外側(cè)底部有第一銷座((16)，泵體(3)頂部?jī)蓚?cè)均有第二銷座(4)，泵體(3)之上有手柄座(9)，手柄座(9)的下部?jī)蓚?cè)分別鉸接在兩個(gè)第二銷座(4)上；手柄座(9)的橫向一端與第一銷座(16)間鉸接有連桿(17)，手柄座(9)的橫向另一端連有手柄(8);所述泵體(3)內(nèi)有活塞，活塞上端與手柄座(9)間連有活塞桿；其特征在于油箱(15)底部有滾輪(I);所述補(bǔ)液泵包括高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于油箱(15)頂部有泵座(12)，該泵座為板狀，所述泵體(3)底部固定在泵座(12)上；泵座(12)上有與抽液口適配的豎向孔，其水平方向有與其板面平行的與出液孔適配的橫向孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于所述橫向孔內(nèi)連有液管(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于所述手柄座(9)上有橫向孔，所述手柄(8) —端插入并固定在橫向孔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于所述抽液口借助吸液管(13)與油箱(15)內(nèi)腔連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于所述吸液管(13)伸入油箱(15)內(nèi)的一端有過(guò)濾器(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于所述過(guò)濾器(14)是帽狀網(wǎng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1~7中任一項(xiàng)所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于油箱(15)頂部有泄壓閥(11)和壓力表(10)。9.根據(jù)權(quán)利要求1~7中任一項(xiàng)所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于箱體(15)頂部后邊有手拉桿(5)。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車，其特征在于箱體(15)頂部后邊有手拉桿(5 ) ο
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車。具體說(shuō)，是用來(lái)對(duì)機(jī)械密封輔助系統(tǒng)中的管道內(nèi)部補(bǔ)充液體介質(zhì)、使管道內(nèi)的壓力保持平衡的雙泵體手動(dòng)補(bǔ)液車。它包括油箱和油箱頂部的補(bǔ)液泵，所述補(bǔ)液泵含有泵體，泵體上有抽液口和出液口，抽液口與油箱內(nèi)腔就間連有吸液管。泵體外側(cè)底部有第一銷座，泵體頂部?jī)蓚?cè)均有第二銷座，泵體之上有手柄座，手柄座的下部?jī)蓚?cè)分別鉸接在兩個(gè)第二銷座上。手柄座的橫向一端與第一銷座間鉸接有連桿，手柄座的橫向另一端連有手柄。所述泵體內(nèi)有活塞，活塞上端與手柄座間連有活塞桿。其特點(diǎn)是油箱底部有滾輪。所述補(bǔ)液泵包括高壓補(bǔ)液泵和低壓補(bǔ)液泵。采用本發(fā)明，可降低機(jī)械密封輔助系統(tǒng)的制造成本，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F04B23/02, F04B9/14, F04B23/06, F04B53/00
【公開(kāi)號(hào)】CN104976094
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510314780
【發(fā)明人】戴必柱
【申請(qǐng)人】無(wú)錫博伊特科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日