一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，尤其涉及一種HJ和GF基材復(fù)合成型工藝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)備胎蓋板安裝于汽車(chē)行李箱內(nèi)，起到裝載與美化的作用。隨著汽車(chē)內(nèi)飾件行業(yè)的快速發(fā)展以及人們對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件的要求越來(lái)越高，汽車(chē)內(nèi)飾件更加注重產(chǎn)品的高性能、環(huán)保性以及輕量化，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)備胎蓋板材料結(jié)構(gòu)及制備工藝復(fù)雜，成本高，且產(chǎn)品重量大不利于搬運(yùn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了滿足汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)，滿足性能要求的前提下，降低汽車(chē)備胎蓋板重量。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，步驟如下:
(1)基材烘溫:將PU和GF復(fù)合板材通過(guò)輸送裝置輸送置烘箱內(nèi)；進(jìn)行基材的加熱烘溫；烘箱上溫區(qū)溫度設(shè)定為350-370°C，下溫區(qū)溫度設(shè)定為380-420°C，烘溫時(shí)間為l_2min ；
(2)壓制成型:按照從上至下依次為HJ和GF復(fù)合板材、無(wú)紡布底布的順序?qū)⒉牧席B放好，通過(guò)輸送裝置放入模具內(nèi)進(jìn)行壓制成型，成型壓力為4-6 MPa，成型時(shí)間為55-65S，成型后得到汽車(chē)備胎蓋板的半成品；
(3)水刀切割:將步驟(2)汽車(chē)備胎蓋板的半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割，切割水壓為40000-50000psi，切割氣壓為0.6-0.8MPa，切割時(shí)間55_65s，得到切割好的半成品備胎蓋板；
(4)噴膠:將面料鋪放至平面臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械手臂進(jìn)行噴膠；
(5)包邊:將步驟(3)切割好的半成品備胎蓋板通過(guò)吸附裝置與噴膠后的面料進(jìn)行吸附貼合，得到包邊的半成品；將噴膠完成后的面料放置于工裝型面，啟動(dòng)下壓按鈕，進(jìn)行包邊作業(yè)，保壓壓力為3-5MPa，包邊保壓時(shí)間為25-35s ；
(6)附件安裝:將步驟(5)包邊的半成品放置于平面組立臺(tái)上，進(jìn)行附件組立；經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品合格后，裝箱入庫(kù)。
[0005]所述PU和GF復(fù)合板材的密度為2.85-3.15kg/m2。
[0006]步驟(4)所述面料為圈絨或針刺無(wú)紡布。
[0007]步驟(4 )所述噴膠用膠水為PUR膠。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明工藝方法簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的汽車(chē)備胎蓋板材料結(jié)構(gòu)及制備工藝簡(jiǎn)單，PU和GF復(fù)合板材成本低，且產(chǎn)品重量小有利于搬運(yùn).采用一種新型PP+GF基材成型工藝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下實(shí)施例中，PU和GF復(fù)合板材購(gòu)自吉興木橋，無(wú)紡布底布購(gòu)自武漢恒翔，PUR膠購(gòu)自無(wú)錫孚泰行。
[0010]實(shí)施例1
一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，步驟如下:
(O基材烘溫:將PU和GF復(fù)合板材通過(guò)輸送裝置輸送置烘箱內(nèi)；進(jìn)行基材的加熱烘溫；烘箱上溫區(qū)溫度設(shè)定為350°C，下溫區(qū)溫度設(shè)定為420°C，烘溫時(shí)間為2min ;
(2)壓制成型:按照從上至下依次為HJ和GF復(fù)合板材、無(wú)紡布底布的順序?qū)⒉牧席B放好，通過(guò)輸送裝置放入模具內(nèi)進(jìn)行壓制成型，成型壓力為4MPa，成型時(shí)間為65s，成型后得到汽車(chē)備胎蓋板的半成品；
(3)水刀切割:將步驟(2)汽車(chē)備胎蓋板的半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割，切割水壓為40000psi，切割氣壓為0.8MPa，切割時(shí)間55s，得到切割好的半成品備胎蓋板；
(4)噴膠:將面料鋪放至平面臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械手臂進(jìn)行噴膠；
(5)包邊:將步驟(3)切割好的半成品備胎蓋板通過(guò)吸附裝置與噴膠后的面料進(jìn)行吸附貼合，得到包邊的半成品；將噴膠完成后的面料放置于工裝型面，啟動(dòng)下壓按鈕，進(jìn)行包邊作業(yè)，保壓壓力為3MPa，包邊保壓時(shí)間為35s ；
(6)附件安裝:將步驟(5)包邊的半成品放置于平面組立臺(tái)上，進(jìn)行附件組立；經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品合格后，裝箱入庫(kù)。
[0011 ] 所述PU和GF復(fù)合板材的密度為3kg/m2土 5%。
[0012]步驟(4)所述面料為圈絨或針刺無(wú)紡布。
[0013]步驟(4)所述噴膠用膠水為PUR膠。
[0014]實(shí)施例2
一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，步驟如下:
(O基材烘溫:將PU和GF復(fù)合板材通過(guò)輸送裝置輸送置烘箱內(nèi)；進(jìn)行基材的加熱烘溫；烘箱上溫區(qū)溫度設(shè)定為370°C，下溫區(qū)溫度設(shè)定為380°C，烘溫時(shí)間為Imin ;
(2)壓制成型:按照從上至下依次為HJ和GF復(fù)合板材、無(wú)紡布底布的順序?qū)⒉牧席B放好，通過(guò)輸送裝置放入模具內(nèi)進(jìn)行壓制成型，成型壓力為6 MPa,成型時(shí)間為55s，成型后得到汽車(chē)備胎蓋板的半成品；
(3)水刀切割:將步驟(2)汽車(chē)備胎蓋板的半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割，切割水壓為50000psi，切割氣壓為0.6MPa，切割時(shí)間55s，得到切割好的半成品備胎蓋板；
(4)噴膠:將面料鋪放至平面臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械手臂進(jìn)行噴膠；
(5)包邊:將步驟(3)切割好的半成品備胎蓋板通過(guò)吸附裝置與噴膠后的面料進(jìn)行吸附貼合，得到包邊的半成品；將噴膠完成后的面料放置于工裝型面，啟動(dòng)下壓按鈕，進(jìn)行包邊作業(yè)，保壓壓力為3MPa，包邊保壓時(shí)間為35s ；
(6)附件安裝:將步驟(5)包邊的半成品放置于平面組立臺(tái)上，進(jìn)行附件組立；經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品合格后，裝箱入庫(kù)。
[0015]所述PU和GF復(fù)合板材的密度為3kg/m2土 5%。
[0016]步驟(4)所述面料為圈絨或針刺無(wú)紡布。
[0017]步驟(4 )所述噴膠用膠水為PUR膠。
[0018]實(shí)施例3
一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，步驟如下:
(O基材烘溫:將PU和GF復(fù)合板材通過(guò)輸送裝置輸送置烘箱內(nèi)；進(jìn)行基材的加熱烘溫；烘箱上溫區(qū)溫度設(shè)定為360°C，下溫區(qū)溫度設(shè)定為400°C，烘溫時(shí)間為I分50秒；
(2)壓制成型:按照從上至下依次為HJ和GF復(fù)合板材、無(wú)紡布底布的順序?qū)⒉牧席B放好，通過(guò)輸送裝置放入模具內(nèi)進(jìn)行壓制成型，成型壓力為5 MPa,成型時(shí)間為60s，成型后得到汽車(chē)備胎蓋板的半成品；
(3)水刀切割:將步驟(2)汽車(chē)備胎蓋板的半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割，切割水壓為45000psi，切割氣壓為0.7MPa，切割時(shí)間60s，得到切割好的半成品備胎蓋板；
(4)噴膠:將面料鋪放至平面臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械手臂進(jìn)行噴膠；
(5)包邊:將步驟(3)切割好的半成品備胎蓋板通過(guò)吸附裝置與噴膠后的面料進(jìn)行吸附貼合，得到包邊的半成品；將噴膠完成后的面料放置于工裝型面，啟動(dòng)下壓按鈕，進(jìn)行包邊作業(yè)，保壓壓力為4MPa，包邊保壓時(shí)間為30s ；
(6)附件安裝:將步驟(5)包邊的半成品放置于平面組立臺(tái)上，進(jìn)行附件組立；經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品合格后，裝箱入庫(kù)。
[0019]所述PU和GF復(fù)合板材的密度為3kg/m2土 5%。
[0020]步驟(4)所述面料為圈絨或針刺無(wú)紡布。
[0021]步驟(4)所述噴膠用膠水為PUR膠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，其特征是步驟如下: (1)基材烘溫:將復(fù)合板材通過(guò)輸送裝置輸送置烘箱內(nèi)；進(jìn)行基材的加熱烘溫；烘箱上溫區(qū)溫度設(shè)定為350-370°C，下溫區(qū)溫度設(shè)定為380-420°C，烘溫時(shí)間為l_2min ； (2)壓制成型:按照從上至下依次為復(fù)合板材、無(wú)紡布底布的順序疊放好，通過(guò)輸送裝置放入模具內(nèi)進(jìn)行壓制成型，成型壓力為4-6 MPa，成型時(shí)間為55-65S，成型后得到汽車(chē)備胎蓋板的半成品； (3)水刀切割:將步驟(2)汽車(chē)備胎蓋板的半成品按照所需形狀進(jìn)行水刀切割，切割水壓為40000-50000psi，切割氣壓為0.6-0.8MPa，切割時(shí)間55_65s，得到切割好的半成品備胎蓋板； (4)噴膠:將面料鋪放至平面臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械手臂進(jìn)行噴膠； (5)包邊:將步驟(3)切割好的半成品備胎蓋板通過(guò)吸附裝置與噴膠后的面料進(jìn)行吸附貼合，得到包邊的半成品；將噴膠完成后的面料放置于工裝型面，啟動(dòng)下壓按鈕，進(jìn)行包邊作業(yè)，保壓壓力為3-5MPa，包邊保壓時(shí)間為25-35s ； (6)附件安裝:將步驟(5)包邊的半成品放置于平面組立臺(tái)上，進(jìn)行附件組立；經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品合格后，裝箱入庫(kù)；所述復(fù)合板材為PU和GF復(fù)合板材。2.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，其特征是:所述復(fù)合板材的密度為2.85-3.15kg/m2。3.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，其特征是:步驟(4)所述面料為圈絨或針刺無(wú)紡布。4.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，其特征是:步驟(4)所述噴膠用膠水為PUR 膠。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車(chē)備胎蓋板的生產(chǎn)工藝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。其將PU和GF復(fù)合板材進(jìn)行烘溫、壓制成型、水刀切割、噴膠、包邊、附件安裝和檢驗(yàn)后即可制得成品汽車(chē)備胎蓋板。本發(fā)明工藝方法簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的汽車(chē)備胎蓋板材料結(jié)構(gòu)及制備工藝簡(jiǎn)單，PU和GF復(fù)合板材成本低，且產(chǎn)品重量小有利于搬運(yùn).采用一種新型PU和GF復(fù)合板材成型工藝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【IPC分類(lèi)】B32B27/04, B32B37/06, B32B5/02, B32B37/10, B32B37/12, B32B17/04, B32B38/00, B32B27/40, B32B43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105015077
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510445185
【發(fā)明人】姜峰
【申請(qǐng)人】無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日