專利名稱：手動(dòng)式移動(dòng)吊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊車，主要是涉及一種手動(dòng)式移動(dòng)吊車。
目前，重物起吊的機(jī)械設(shè)備很多，如車吊、塔吊、行車等，這些設(shè)備雖然起重能力強(qiáng)，移動(dòng)方便，但都是借助機(jī)械動(dòng)力，且體積龐大，價(jià)格昂貴，不適合在庫(kù)房、車間或碼頭等工場(chǎng)進(jìn)行小件重物的起重、搬運(yùn)工作，有些借助人力進(jìn)行起重的設(shè)備，雖然能夠吊起一定重量的物品，但大都不能移動(dòng)，如果移動(dòng)還得借助其它的搬運(yùn)工具，十分不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種借助人力進(jìn)行小件重物起重和搬運(yùn)的體積較小、使用靈活、結(jié)構(gòu)合理、造價(jià)低廉的手動(dòng)式移動(dòng)吊車。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，包括底座、立柱、吊臂、配重，吊臂上設(shè)有吊架，吊架下安裝有手拉葫蘆，底座的兩側(cè)設(shè)有車輪，底座上的立柱由上、下兩部分組成，上部為轉(zhuǎn)動(dòng)立柱，下部為固定立柱，兩立柱間由活動(dòng)連接裝置連接。
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，所以本實(shí)用新型所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車克服了現(xiàn)有手動(dòng)起重機(jī)械不易移動(dòng)，機(jī)動(dòng)起重機(jī)械體積龐大、價(jià)格昂貴的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起重、搬運(yùn)靈活，造價(jià)低的特點(diǎn)，為庫(kù)房、車間、碼頭等工場(chǎng)提供了方便的小件重物的起重、搬運(yùn)工具。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型所述手動(dòng)式移動(dòng)吊車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示手動(dòng)式移動(dòng)吊車車架的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
由圖1、圖2可見(jiàn)，本實(shí)用新型所述手動(dòng)式移動(dòng)吊車，包括底座1、立柱、吊臂4、配重5。工字型吊臂4橫向固定在立柱的頂端，吊臂4的一側(cè)頂端安裝有配重5，吊臂4的另一側(cè)安裝有吊架6，手拉葫蘆7安裝在吊架6下。底座1的兩側(cè)設(shè)有四個(gè)車輪8，固定在底座1上的立柱由上、下兩部分組成，上部為轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3，下部為固定立柱2，在固定立柱2的上部設(shè)有上、下兩層園柱形同心凸臺(tái)9，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3的下部設(shè)有上、下兩層園柱形凹孔10，并與固定立柱2上部的上、下兩層園柱形同心凸臺(tái)9相對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3套裝在固定立柱2上。在固定立柱2上部的兩層凸臺(tái)9與轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3下部上、下兩層凹孔10的接觸面上設(shè)有兩個(gè)軸承11。在轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3下部與固定立柱2的接縫處的外側(cè)固定設(shè)有一側(cè)耳12，側(cè)耳12上設(shè)有一個(gè)螺孔，在固定立柱2的上部與轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3接縫處外側(cè)設(shè)有一寬緣環(huán)13，U型卡23橫套在寬緣環(huán)13上，U型卡23上部設(shè)有一帶內(nèi)螺紋的螺孔，下部與寬緣環(huán)13的接觸面上設(shè)有剎皮，螺栓14穿過(guò)側(cè)耳12安裝在U型卡23的螺孔中，旋緊螺栓14使U型卡23整體上移可將上部的轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3和下部的固定立柱2固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。吊?安裝在吊臂4上，并可在吊臂4上滑移，在吊架6上與吊臂4垂直方向上設(shè)有一帶有內(nèi)螺紋的螺孔，螺栓15穿過(guò)螺孔，旋緊螺栓15，可將吊架6固定在吊臂4上的適當(dāng)位置上。為了保證吊臂4的起吊強(qiáng)度，在吊臂4上吊架6的一側(cè)和轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3之間設(shè)有斜撐架17。在吊臂4上吊架6一側(cè)的頂端還設(shè)有限位塊18，可防止吊架6滑落。在底座1上還設(shè)有可伸縮的活動(dòng)支腿19，四個(gè)活動(dòng)支腿19分插在底座1的兩個(gè)橫梁中。每個(gè)活動(dòng)支腿19上設(shè)有一排插銷孔21，在底座1的兩個(gè)橫梁兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)插銷孔22，插銷穿過(guò)橫梁上的插銷孔22插在活動(dòng)支腿19上的一個(gè)插銷孔21中，可將活動(dòng)支腿19固定?；顒?dòng)支腿19的外端設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的螺孔，支腿座20的上方是螺桿，支腿座20上的螺桿安裝在活動(dòng)支腿19的螺孔中。在吊臂4上吊架6一側(cè)的上方設(shè)有一刻度標(biāo)尺16，標(biāo)尺16上設(shè)有兩行重量刻度，上行是不使用活動(dòng)支腿19時(shí)該位置所能起吊的最大重量，下行是使用活動(dòng)支腿時(shí)該位置所能起吊的最大重量。底座1上還設(shè)有車輪8方向調(diào)節(jié)裝置，該裝置由一個(gè)大轉(zhuǎn)向臂24，兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂26和兩根連桿25組成，大轉(zhuǎn)向臂24由銷軸27活動(dòng)連接在底座1上，兩根連桿25也由銷軸28活動(dòng)連接在大轉(zhuǎn)向臂24上，并分布在大轉(zhuǎn)向臂24與底座1連接的銷軸27的兩側(cè)，車輪8上的L型輪軸的豎軸活動(dòng)連接在底座1的車輪座30上，豎軸的上部與小轉(zhuǎn)向臂26一端固定連接，底座1兩側(cè)的兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂26安裝方向相反，兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂26的另一端分別與兩根連桿25由銷軸31活動(dòng)連接，大轉(zhuǎn)向臂24與牽引操縱桿32連接。通過(guò)牽引操縱桿32帶動(dòng)大轉(zhuǎn)向臂24，通過(guò)與大轉(zhuǎn)向臂24活動(dòng)連接的兩根連桿25拉動(dòng)兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂26，通過(guò)小轉(zhuǎn)向臂26帶動(dòng)車輪偏移從而達(dá)到調(diào)節(jié)方向的目的。在大轉(zhuǎn)向臂24上還可設(shè)插銷孔29，底座1上也設(shè)有對(duì)應(yīng)的插銷孔，在車輪8不需要調(diào)節(jié)方向時(shí)，可用銷釘將大轉(zhuǎn)向臂24固定在底座1上。
使用時(shí)，拉動(dòng)牽引操縱桿32，將手動(dòng)式移動(dòng)吊車?yán)桨徇\(yùn)工作場(chǎng)所，如只需短距離搬運(yùn)，則可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3轉(zhuǎn)動(dòng)的方法實(shí)現(xiàn)，將活動(dòng)支腿19均勻拉開(kāi)并銷定，旋下支腿座20與車輪8等高或稍高，松開(kāi)兩立柱間的固定螺栓14，調(diào)整好吊架6在吊臂4上的位置，并用螺栓15將其固定，轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂4使手拉葫蘆7移到起吊重物上，將手拉葫蘆7的吊鉤掛緊到重物上，反復(fù)拉動(dòng)環(huán)鏈，將重物升起到一定高度后，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3，將重物移動(dòng)到適當(dāng)位置上，然后再放下重物，即可完成全部的搬運(yùn)工作。如需長(zhǎng)距離搬運(yùn)，則旋緊螺栓14，將轉(zhuǎn)動(dòng)立柱3固定在固定立柱2上的適當(dāng)位置上，同時(shí)將吊架6固定在吊臂4的適當(dāng)位置上，旋上支腿座20，收攏活動(dòng)支架19，并用銷釘固定，調(diào)整吊車位置將手拉葫蘆7移動(dòng)到重物上方，將手拉葫蘆7的吊鉤掛緊到重物上，反復(fù)拉動(dòng)環(huán)鏈，將重物升到一定的高度后，拉動(dòng)牽引操縱桿32，將重物搬運(yùn)到目的地，然后將重物放下，即可完成全部的搬運(yùn)工作。
為了提高手動(dòng)式移動(dòng)吊車的起吊重量，可通過(guò)增加配重5或移動(dòng)配重5在吊臂4的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的活動(dòng)支腿19上的支腿座20可由千斤頂直接替代，這樣可在吊車負(fù)重時(shí)，仍然可以啟動(dòng)活動(dòng)支腿19，使手動(dòng)式移動(dòng)吊車使用起來(lái)更為方便。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)式移動(dòng)吊車，包括底座(1)、立柱、吊臂(4)、配重(5)，其特征是所述吊臂(4)上設(shè)有吊架(6)，吊架(6)下安裝有手拉葫蘆(7)，底座(1)的兩側(cè)設(shè)有車輪，底座(1)上的立柱由上、下兩部分組成，上部為轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)，下部為固定立柱(2)，兩立柱間由活動(dòng)連接裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是所述的固定立柱(2)與轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)間的活動(dòng)連接裝置是，在固定立柱(2)的上部設(shè)有一個(gè)園柱形凸臺(tái)，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)的下端有一個(gè)園柱形凹孔，并與固定立柱(2)上的園柱形凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)的凹孔套裝在固定立柱(2)的凸臺(tái)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是在固定立柱(2)上部凸臺(tái)與轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)下部的凹孔的接觸面上設(shè)一軸承(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是所述的固定立柱(2)與轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)間的活動(dòng)連接裝置是，在固定立柱(2)的上部設(shè)有上、下兩層園柱形同心凸臺(tái)(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)的下部設(shè)有與之對(duì)應(yīng)的兩層園柱形凹孔(10)，在兩層凸臺(tái)與兩層凹孔的接觸面上均設(shè)有軸承(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是固定立柱(2)和轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)之間設(shè)有定位裝置，該定位裝置是在轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)下部與固定立柱(2)的接縫處的外側(cè)設(shè)有一固定側(cè)耳(12)，側(cè)耳上設(shè)有一螺孔，在固定立柱(2)的上部與轉(zhuǎn)動(dòng)立柱(3)接縫處外側(cè)設(shè)有一寬緣園環(huán)(13)，U型卡(23)橫套在寬緣環(huán)(13)上，U型卡(23)上部設(shè)有一帶內(nèi)螺紋的螺孔，下部與寬緣環(huán)(13)的接觸面上設(shè)有剎皮，螺栓(14)穿過(guò)側(cè)耳安裝在U型卡(23)上的螺孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是在所述的吊架(6)與吊臂(4)之間設(shè)有定位裝置，該定位裝置是在吊架(6)上與吊臂(4)垂直方向上設(shè)有一帶內(nèi)螺紋的螺孔，螺栓(15)安裝在螺孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是在所述的吊臂(4)上吊架(6)一側(cè)的頂端設(shè)有限位塊(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是在所述的底座(1)上設(shè)有車輪(8)的方向調(diào)節(jié)裝置，該裝置由一個(gè)大轉(zhuǎn)向臂(24)、兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂(26)和兩根連桿(25)組成，大轉(zhuǎn)向臂(24)由銷軸(27)活動(dòng)連接在底座(1)上，兩根連桿(25)也由銷軸(28)活動(dòng)連接在大轉(zhuǎn)向臂(24)上，并分布在大轉(zhuǎn)向臂(24)與底座(1)連接的銷軸(27)的兩側(cè)，車輪(8)上的L型輪軸的豎軸活動(dòng)連接在底座(1)的車輪座(30)上，豎軸的上部與小轉(zhuǎn)向臂(26)一端固定連接，底座(1)兩側(cè)的兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂(26)的安裝方向相反，兩個(gè)小轉(zhuǎn)向臂(26)的另一端分別與兩根連桿(25)由銷軸(31)活動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式移動(dòng)吊車，其特征是在所述的底座(1)上還設(shè)有可伸縮的四個(gè)活動(dòng)支腿(19)，每個(gè)活動(dòng)支腿(19)上設(shè)有一排插銷孔(21)，在底座(1)的兩個(gè)橫梁兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)插銷孔(22)，支腿座(20)與活動(dòng)支腿(19)通過(guò)螺桿連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)式移動(dòng)吊車,主要由底座、立柱、吊臂、配重、吊臂上設(shè)有吊架,吊架下安裝有手拉葫蘆,底座的兩側(cè)設(shè)有車輪,立柱由上、下兩部分組成,上部為轉(zhuǎn)動(dòng)立柱,下部為固定立柱,兩立柱間由活動(dòng)連接裝置連接,該手動(dòng)式移動(dòng)吊車克服了現(xiàn)有的機(jī)械起重裝置體積大,價(jià)格貴,手動(dòng)起重裝置的重物起吊后不能移動(dòng)的缺點(diǎn),具有起重、搬運(yùn)靈活,造價(jià)低的特點(diǎn),適合在庫(kù)房、車間、碼頭等工場(chǎng)進(jìn)行各種小件重物的起重和搬運(yùn)工作。
文檔編號(hào)B66C23/48GK2398250SQ9925452
公開(kāi)日2000年9月27日 申請(qǐng)日期1999年11月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月17日
發(fā)明者吳鏡明, 孫斌 申請(qǐng)人:吳鏡明, 孫斌