一種多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車的制作方法
【專利摘要】一種多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，包含有：一個(gè)起吊裝置，該起吊裝置包括一個(gè)起吊底座，該起吊底座具有組裝槽；及一個(gè)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具有兩個(gè)前叉，該組裝槽供組裝于該前叉上，且該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前輪露出于該組裝槽的下方。實(shí)用價(jià)值大，拓展了現(xiàn)有手動(dòng)液壓車的功能，節(jié)省人力物力；吊車不僅可以起吊，還可以移動(dòng)到待放位置，移動(dòng)由液壓車完成，輕松靈活。
【專利說(shuō)明】一種多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種小型機(jī)械起重設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上最多是一體式平衡吊車，此種吊車結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，總重量龐大，占用空間太，只能用來(lái)起重物品，不能用來(lái)搬運(yùn)。例如中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)?01110301183.7的技術(shù)方案，為一種建筑工地上使用的小型吊車，其必須固定在某一個(gè)固定位置使用，而無(wú)法進(jìn)行搬運(yùn)。又中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)柕?8205784.9的實(shí)用新型專利，其中雖然吊鉤可以吊起物體并移動(dòng)，但是其必須借助預(yù)先鋪設(shè)的軌道，起吊裝置設(shè)于該軌道上借助動(dòng)力設(shè)備使其移動(dòng)。不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本大，且對(duì)于一些空間較小的位置，非常不便于鋪設(shè)這些軌道結(jié)構(gòu)，另夕卜，其起吊時(shí)移動(dòng)的方位也缺少靈活性。
[0003]發(fā)明人還發(fā)現(xiàn)，目前貨物倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)，經(jīng)常需要碼貨和整理較重的貨物，而運(yùn)用到最多的就是手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。所謂手動(dòng)液壓車搬運(yùn)車也叫搬運(yùn)小坦克，重物移運(yùn)器，地牛。主要用于搬運(yùn)各類機(jī)械機(jī)器或者其他重物，是車間貨物搬運(yùn)的好幫手。例如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)柕?3225979的實(shí)用新型專利《手動(dòng)液壓搬運(yùn)車》，以及中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?01220057866的《手動(dòng)液壓搬運(yùn)車》，都僅僅只具有搬運(yùn)的功能，而不具有起吊的功能。因而，在實(shí)際的車間貨物搬運(yùn)工作中，常常顯得其工作能力不足。關(guān)于手動(dòng)液壓車以及其工作方式，已經(jīng)是一項(xiàng)非常常見的現(xiàn)有技術(shù)，此處不再詳述。
[0004]為此，本發(fā)明人經(jīng)長(zhǎng)期工作中的積累、研究設(shè)計(jì)了本發(fā)明的小型吊車設(shè)備，其配合使用在現(xiàn)有的“手動(dòng)液壓搬運(yùn)車”上，使得現(xiàn)有的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的功能得到極大的拓展，減少了人力物力，節(jié)約了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其含有:一個(gè)起吊裝置，該起吊裝置包括一個(gè)起吊底座，該起吊底座具有組裝槽；及一個(gè)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具有兩個(gè)前叉，該組裝槽供組裝于該前叉上，且該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前輪露出于該組裝槽的下方。
[0006]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述起吊裝置包括一個(gè)吊鉤、提升臂、主梁，所述主梁設(shè)于該起吊底座上，該提升臂的一端樞設(shè)于主梁頂端，該吊鉤設(shè)于該提升臂的另一端。
[0007]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該主梁的中段部位與該提升臂之間設(shè)有一個(gè)升降油缸，該升降油缸支撐于該主梁與該提升臂之間。
[0008]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該提升臂自設(shè)有吊鉤的一端依次由前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂，前段提升臂套設(shè)于該中段提升臂內(nèi)部，該中段提升臂套設(shè)于該后段提升臂內(nèi)部，使三者之間形成能夠調(diào)整該提升臂總長(zhǎng)度的結(jié)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該后段提升臂上設(shè)有至少一個(gè)用于固定該前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂相對(duì)位置的固定銷，使經(jīng)調(diào)整的提升臂的總長(zhǎng)度固定。[0010]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該起吊裝置的底座上還設(shè)有一個(gè)配重箱。
[0011]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該主梁包括兩根平行設(shè)置的主梁桿，該兩個(gè)主梁桿下端均固定于起吊底座，該兩個(gè)主梁桿頂端設(shè)有對(duì)應(yīng)的第一樞接孔，該提升臂借助一個(gè)轉(zhuǎn)軸樞接于該第一樞接孔。
[0012]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該提升臂遠(yuǎn)離該吊鉤一端為末端，該提升臂靠近末端的位置由該提升臂上延伸設(shè)有兩個(gè)平行的接塊，該兩個(gè)接塊對(duì)應(yīng)該第一樞接孔設(shè)有兩個(gè)第二樞接孔，對(duì)應(yīng)該第一樞接孔、第二樞接孔中穿設(shè)有該轉(zhuǎn)軸，且該轉(zhuǎn)軸兩端以螺母或鉚合結(jié)構(gòu)定位于該兩個(gè)主梁桿的外側(cè)。
[0013]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該兩個(gè)主梁桿中段位置各延伸設(shè)有兩個(gè)接耳部，該兩個(gè)接耳部設(shè)有對(duì)應(yīng)的一個(gè)第一組設(shè)孔，該提升臂的兩個(gè)接塊上另分別設(shè)有一個(gè)第二組設(shè)孔，一個(gè)油壓升降缸設(shè)兩端組設(shè)于該第一組設(shè)孔與第二組設(shè)孔之間，并支撐該提升臂上下升降。
[0014]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該主梁下端通過(guò)一個(gè)連接片固定于該起吊底座上。
[0015]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該連接片能夠被拆卸設(shè)于該起吊底座上移動(dòng)并定位。
[0016]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該吊鉤上配有彈性鎖扣機(jī)構(gòu)。
[0017]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該起吊底座的組裝槽的數(shù)量為兩個(gè)，分別是由金屬件彎折形成“門”字形結(jié)構(gòu)，且下方設(shè)有供露出該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前輪的缺口。
[0018]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前輪為轉(zhuǎn)向輪。
[0019]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該起吊底座的組裝槽的前后兩端均能夠供該該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前叉組裝。
[0020]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明至少包括以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0021]1、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉；
[0022]2、實(shí)用價(jià)值大，拓展了現(xiàn)有手動(dòng)液壓車的功能，節(jié)省人力物力；
[0023]3、吊車不僅可以起吊，還可以移動(dòng)到待放位置，移動(dòng)由液壓車完成，輕松靈活。
[0024]4、吊車的起吊裝置與液壓車可以分離，從而為放置節(jié)約空間。
[0025]5、將液壓車和起吊裝置分離開來(lái)，并可以從兩個(gè)方向進(jìn)入起吊裝置的組裝槽，從而實(shí)現(xiàn)在不同的地方用不同的方法解決問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1所示為本實(shí)用新型第一實(shí)施例示意圖。
[0027]圖2所示為本實(shí)用新型的側(cè)面局部示意圖。
[0028]圖3所示為手動(dòng)液壓車示意圖。
[0029]圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]如圖1、3所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例示意圖。一種多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其包含:一個(gè)起吊裝置1，該起吊裝置I包括一個(gè)起吊底座2，該起吊底座具有組裝槽21 ;一個(gè)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車5，該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車5具有兩個(gè)前叉51，該組裝槽21供組裝于該前叉51上，且手動(dòng)液壓搬運(yùn)車5的前輪52露出于該組裝槽21的下方，可直接與地面接觸。該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車5的前輪52為轉(zhuǎn)向輪。[0031]起吊裝置I包括一個(gè)吊鉤11、提升臂12、主梁13，主梁13設(shè)于該起吊底座2上，該提升臂12的一端樞設(shè)于主梁13頂端，該吊鉤11設(shè)于該提升臂12的另一端。該主梁13的中段部位與提升臂12之間設(shè)有一個(gè)升降油缸3，該升降油缸3支撐于該主梁13與提升臂12之間。該提升臂12為可伸縮的結(jié)構(gòu)，其自設(shè)有吊鉤11的一端依次由前段提升臂121、中段提升臂122、后段提升臂123，前段提升臂121套設(shè)于該中段提升臂122內(nèi)部，該中段提升臂122套設(shè)于該后段提升臂123內(nèi)部，使三者之間形成能夠調(diào)整該提升臂12總長(zhǎng)度的結(jié)構(gòu)。該后段提升臂123上設(shè)有至少一個(gè)用于固定該前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂相對(duì)位置的固定銷124，使經(jīng)調(diào)整的提升臂12的總長(zhǎng)度可以被固定。
[0032]如圖2所示，主梁13包括兩根平行設(shè)置的主梁桿131，該兩個(gè)主梁桿131下端均固定于起吊底座2，該兩個(gè)主梁桿131頂端設(shè)有對(duì)應(yīng)的第一樞接孔1311，提升臂12借助一個(gè)轉(zhuǎn)軸樞14接于該第一樞接孔1311。具體的說(shuō)，提升臂12遠(yuǎn)離該吊鉤11 一端為末端，靠近末端的位置由提升臂12上延伸設(shè)有兩個(gè)平行的接塊125，兩個(gè)接塊125對(duì)應(yīng)該第一樞接孔1311設(shè)有兩個(gè)第二樞接孔1251，對(duì)應(yīng)該第一樞接孔1311、第二樞接孔1251中穿設(shè)有該轉(zhuǎn)軸14，且轉(zhuǎn)軸14兩端以螺母或鉚合結(jié)構(gòu)定位于該兩個(gè)主梁桿131的外側(cè)。
[0033]又結(jié)合圖1及圖2所示，該兩個(gè)主梁桿131中段位置各延伸設(shè)有兩個(gè)接耳部132，該兩個(gè)接耳部132設(shè)有對(duì)應(yīng)的一個(gè)第一組設(shè)孔133，提升臂12的兩個(gè)接塊125上另分別設(shè)有一個(gè)第二組設(shè)孔126，一個(gè)油壓升降缸3設(shè)兩端組設(shè)于該第一組設(shè)孔133與第二組設(shè)孔126之間，并支撐該提升臂12上下升降。
[0034]上述所說(shuō)的實(shí)施例，其中，該主梁13下端可通過(guò)一個(gè)連接片133固定于該起吊底座2上。該連接片133能夠被拆卸設(shè)于該起吊底座2上，且能夠相對(duì)該起吊底座2移動(dòng)并定位。比如，該連接片133上設(shè)有螺栓，借助螺栓螺設(shè)于該起吊底座2上，而能夠移動(dòng)并定位。
[0035]進(jìn)一步的，該吊鉤11上配有彈性鎖扣機(jī)構(gòu)111，借助彈性機(jī)構(gòu)111可更加穩(wěn)固的勾吊待起吊的物品。
[0036]如圖2所示，該起吊底座2的組裝槽21的數(shù)量為兩個(gè)，分別是由金屬件彎折形成“門”字形結(jié)構(gòu)，且下方設(shè)有供露出該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前輪的缺口部22。
[0037]進(jìn)一步的，該起吊底座2的組裝槽21的前后兩端結(jié)構(gòu)基本相同，因此，均能夠供該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車5的前叉51伸入組裝，從而可以從兩個(gè)方向進(jìn)入起吊裝置2的組裝槽21，從而實(shí)現(xiàn)在不同的方位和空間條件，而能用不同的方法解決問(wèn)題。
[0038]圖4為本發(fā)明的第二實(shí)施例的示意圖。其與第一實(shí)施例的不同之處，主要在于，在該起吊底座2上設(shè)有一個(gè)配重箱6，其上設(shè)有吊孔61，用以平衡起吊的物件，使本發(fā)明的吊車能夠保持平衡和正常工作。其次，圖3可顯示，該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車5是從與第一實(shí)施例相反的方向組入該起吊裝置2的組裝槽21內(nèi)的，因此提升臂12的方向相反。此外，根據(jù)工作環(huán)境和條件，以及待起吊的物體重量，可以相對(duì)調(diào)整主梁13于起吊底座2上的位置，由此使之運(yùn)用靈活，組裝多樣化。
[0039]綜上所述，本發(fā)明的技術(shù)效果至少包括本發(fā)明至少包括以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0040]1、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉；
[0041]2、實(shí)用價(jià)值大，拓展了現(xiàn)有手動(dòng)液壓車的功能，節(jié)省人力物力；
[0042]3、吊車不僅可以起吊，還可以移動(dòng)到待放位置，移動(dòng)由液壓車完成，輕松靈活。[0043]4、吊車的起吊裝置與液壓車可以分離，從而為放置節(jié)約空間。
[0044]5、將液壓車和起吊裝置分離開來(lái)，并可以從兩個(gè)方向進(jìn)入起吊裝置的組裝槽，從而實(shí)現(xiàn)在不同的地方用不同的方法解決問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征包含有:一個(gè)起吊裝置，該起吊裝置包括一個(gè)起吊底座，該起吊底座具有組裝槽； 一個(gè)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具有兩個(gè)前叉，該組裝槽供組裝于該前叉上，且該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的前輪露出于該組裝槽的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:所述起吊裝置包括一個(gè)吊鉤、提升臂、主梁，所述主梁設(shè)于該起吊底座上，該提升臂的一端樞設(shè)于主梁頂端，該吊鉤設(shè)于該提升臂的另一端。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該主梁的中段部位與該提升臂之間設(shè)有一個(gè)升降油缸，該升降油缸支撐于該主梁與該提升臂之間。
4.如權(quán)利要求3所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該提升臂自設(shè)有吊鉤的一端依次由前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂，前段提升臂套設(shè)于該中段提升臂內(nèi)部，該中段提升臂套設(shè)于該后段提升臂內(nèi)部，使三者之間形成能夠調(diào)整該提升臂總長(zhǎng)度的結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該后段提升臂上設(shè)有至少一個(gè)用于固定該前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂相對(duì)位置的固定銷，使經(jīng)調(diào)整的提升臂的總長(zhǎng)度固定。
6.如權(quán)利要求2所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該起吊裝置的底座上還設(shè)有一個(gè)配重箱。
7.如權(quán)利要求4或6所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該主梁包括兩根平行設(shè)置的主梁桿，該兩個(gè)主梁桿下端均固定于起吊底座，該兩個(gè)主梁桿頂端設(shè)有對(duì)應(yīng)的第一樞接孔，該提升臂借助一個(gè)轉(zhuǎn)軸樞接于該第一樞接孔。
8.如權(quán)利要求7所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該提升臂遠(yuǎn)離該吊鉤一端為末端，該提升臂靠近末端的位置由該提升臂上延伸設(shè)有兩個(gè)平行的接塊，該兩個(gè)接塊對(duì)應(yīng)該第一樞接孔設(shè)有兩個(gè)第二樞接孔，對(duì)應(yīng)該第一樞接孔、第二樞接孔中穿設(shè)有該轉(zhuǎn)軸，且該轉(zhuǎn)軸兩端以螺母或鉚合結(jié)構(gòu)定位于該兩個(gè)主梁桿的外側(cè)。
9.如權(quán)利要求8所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該兩個(gè)主梁桿中段位置各延伸設(shè)有兩個(gè)接耳部，該兩個(gè)接耳部設(shè)有對(duì)應(yīng)的一個(gè)第一組設(shè)孔，該提升臂的兩個(gè)接塊上另分別設(shè)有一個(gè)第二組設(shè)孔，一個(gè)油壓升降缸設(shè)兩端組設(shè)于該第一組設(shè)孔與第二組設(shè)孔之間，并支撐該提升臂上下升降。
10.如權(quán)利要求7所述的多功能可移動(dòng)式液壓平衡小吊車，其特征在于:該主梁下端通過(guò)一個(gè)連接片固定于該起吊底座上。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK203529867SQ201320218191
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月26日
【發(fā)明者】黎罕 申請(qǐng)人:黎罕